【導(dǎo)讀】錄》要求，依照“科學(xué)、客觀”的原則，以國(guó)內(nèi)外船用電話的市場(chǎng)需求為前提，咨詢意見，因此，該報(bào)告是一份較為完整的為項(xiàng)目決策及審批提供科學(xué)依據(jù)的綜合性分析報(bào)告。項(xiàng)目承辦單位名稱：xxx有限公司。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條。理系統(tǒng)等，提供完善的配套設(shè)施及便捷舒適的配套環(huán)境。元，年納稅總額萬元。等可根據(jù)實(shí)際情況安排工作時(shí)間，企業(yè)年生產(chǎn)天數(shù)為251天。機(jī)械傷害、噪聲危害等事故的發(fā)生。

　　

【正文】 項(xiàng)目建設(shè)占地規(guī)劃區(qū)，項(xiàng)目總用地面積 平方米（折合約 畝），代征地面積 平方米，凈用地面積 平方米（折合約 畝）；項(xiàng)目建設(shè)遵循“合理和集約用地”的原則，按照船用電話行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范和要求，進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)、合理布局，符合船用電話生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要。 xx 縣 xx 著力打造創(chuàng)新型、服務(wù)型開發(fā)區(qū)，致力于投資創(chuàng)業(yè)軟硬環(huán)境建設(shè)，出臺(tái)優(yōu)惠政策，對(duì)入駐建設(shè)區(qū)的企業(yè)在立項(xiàng)審批、工商稅務(wù)登記、土地辦證以及招工等方面提供“全方位、一條龍”的聯(lián)動(dòng)服務(wù)，積極圍繞增強(qiáng)綜合服務(wù) 能力，以擴(kuò)大開放和體制創(chuàng)新為動(dòng)力，全力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)聚集區(qū)建設(shè)務(wù)實(shí)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，力爭(zhēng)成為輻射能力強(qiáng)、政府效能高、商業(yè)機(jī)會(huì)多、交易成本低、生態(tài)環(huán)境美、社會(huì)文明程度高的現(xiàn)代化綠色經(jīng)濟(jì)新區(qū)。 選址推薦方案 綜合 xxx 有限公司項(xiàng)目選址各方面的因素，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、綜合分析、優(yōu)化比較，認(rèn)為該項(xiàng)目建設(shè)選址在xx 省 xx 市 xx 縣 xx 是科學(xué)的、恰當(dāng)?shù)?，本?bào)告推薦此方案。 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià) 該項(xiàng)目用地位于 xx 省 xx 市 xx 縣 xx，用地周邊交通便利，由于規(guī)劃科學(xué)合理，項(xiàng)目與相鄰大型建筑物有一定安全距離，與周圍建筑物群體及城市規(guī)劃要求協(xié)調(diào)一致，項(xiàng)目施工過程中及建成運(yùn)營(yíng)后不會(huì)對(duì)附近居民的生活、工作和學(xué)習(xí)構(gòu)成任何影響，是該項(xiàng)目最為理想、最為合適的建設(shè)場(chǎng)所。 擬建項(xiàng)目用地位置周圍 5km以內(nèi)沒有地下礦藏、文物和歷史文化遺址，項(xiàng)目建設(shè)不影響周圍軍事設(shè)施建設(shè)和使用，也不影響河道的防洪和排澇。 項(xiàng)目選址所處位置交通便利、地理位置優(yōu)越，有利于項(xiàng)目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運(yùn)輸；通訊便捷、水資源豐富、能源供應(yīng)充裕，適合于船用電話生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng) ；為此，該區(qū)域是發(fā)展船用電話行業(yè)的理想場(chǎng)所。 場(chǎng)址周圍沒有自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標(biāo)，無粉塵、有害氣體、放射性物質(zhì)和其他擴(kuò)散性污染源，自然環(huán)境條件良好；擬建工程地勢(shì)開闊，有利于大氣污染物的擴(kuò)散，區(qū) 域大氣環(huán)境質(zhì)量良好。 綜上所述，項(xiàng)目選址位在 xx 縣 xx 工業(yè)項(xiàng)目占地規(guī)劃區(qū)，該區(qū)域地勢(shì)平坦開闊，四周無污染源、自然景觀及保護(hù)文物；供電、供水可靠，給、排水方便，而且，交通便利、通訊便捷、遠(yuǎn)離居民區(qū)；所以，從場(chǎng)址周圍環(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對(duì)周圍環(huán)境的影響分析，擬建工程的場(chǎng)址選 擇是科學(xué)合理的。 第六章總圖布置 項(xiàng)目總平面布置方案 （一）平面布置總體方案 按照建（構(gòu)）筑物的生產(chǎn)性質(zhì)和使用功能，項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)根據(jù)物流關(guān)系將場(chǎng)區(qū)劃分為生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)、公用設(shè)施區(qū)等三個(gè)功能區(qū)，要求功能分區(qū)明確，人流、物流便捷流暢，生產(chǎn)工藝流程順暢簡(jiǎn)捷；這樣布置既能充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地，有利于生產(chǎn)設(shè)施的聯(lián)系，又有利于外部水、電、氣等能源的接入，管線敷設(shè)短捷，相互聯(lián)系方便。 根據(jù) xxx 有限公司發(fā)展趨勢(shì)，綜合考慮工藝、土建、公用等各種技術(shù)因素，做到總圖合理布置，達(dá)到“規(guī)劃投資省、建設(shè)工期短、生產(chǎn)成本低 、土地綜合利用率高”的效果。 達(dá)到工藝流程（生產(chǎn)程序）順暢、原材料與各種物料的輸送線路最短、貨物人流分道、生產(chǎn)調(diào)度方便的標(biāo)準(zhǔn)要求。 同時(shí)考慮用地少、施工費(fèi)用節(jié)約等要求，沿圍墻、路邊和可利用場(chǎng)地種植花卉、樹木、草坪及常綠植物，改善和美化生產(chǎn)環(huán)境。 （二）主要生產(chǎn)車間布置方案 xxx 有限公司在工藝流程、技術(shù)參數(shù)和主要設(shè)備選擇確定以后，根據(jù)設(shè)備的外形、前后位置、上下位差以及各種物料輸入（出）、操作等規(guī)劃統(tǒng)一設(shè)計(jì)，選擇并確定車間布置方案。 車間布置方案需要達(dá)到“物料流向最經(jīng)濟(jì)、操作控制最有利、檢測(cè)維 修最方便”的要求，生產(chǎn)車間布置詳見 — 《主要生產(chǎn)車間布置示意簡(jiǎn)圖》。 （三）場(chǎng)區(qū)道路設(shè)計(jì)方案 xxx 有限公司項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)區(qū)所有道路均采用水泥混凝土路面，其坡路及彎道等均按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范設(shè)計(jì)。 道路在項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)區(qū)內(nèi)呈環(huán)狀布置，擬采用城市型水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)形式，可以滿足不同運(yùn)輸車輛行駛的功能要求。 場(chǎng)區(qū)道路布置滿足安裝、檢修、運(yùn)輸和消防的要求，使貨物運(yùn)輸順暢，合理分散物流和人流，盡量避免或減少交叉，使主要人流、物流路線短捷、運(yùn)輸安全。 應(yīng)與場(chǎng)外道路銜接順暢，便于企業(yè)運(yùn)輸車輛直接進(jìn)入國(guó)道、高速公路 等國(guó)家級(jí)道路網(wǎng)絡(luò)，場(chǎng)區(qū)道路應(yīng)與總平面布置、管線、綠化等協(xié)調(diào)一致。 道路設(shè)計(jì)注重道路之間的貫通，同時(shí)，場(chǎng)區(qū)道路應(yīng)盡可能與主要建筑物平行布置。 （四）項(xiàng)目建筑設(shè)計(jì)方案 在建筑形象上充分考慮工業(yè)建筑的特性及建筑風(fēng)格的地方性，根據(jù)總體布局、功能分區(qū)明確等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)將充分利用建設(shè)場(chǎng)地的自然地貌和氣候特征，通過運(yùn)用建筑設(shè)計(jì)的手法，在滿足使用功能的前提下，盡量使每個(gè)建筑物都具有良好的朝向及采光；考慮到當(dāng)?shù)貧鉁丶皻夂蛱攸c(diǎn)，在建筑物色彩方面采用淺淡色調(diào)，局部利用明快的暖色加以點(diǎn)綴。 （五）項(xiàng)目建設(shè)區(qū)綠化設(shè)計(jì) 場(chǎng)區(qū)綠化設(shè)計(jì)要達(dá)到“營(yíng)造嚴(yán)謹(jǐn)開放的交流環(huán)境，催人奮進(jìn)的工作環(huán)境，舒適宜人的休閑環(huán)境，和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。 場(chǎng)區(qū)植物配置以本地區(qū)樹種為主，綠化設(shè)計(jì)的樹木花草配置應(yīng)依據(jù)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求，并適合當(dāng)?shù)貧庀?、土壤、生態(tài)習(xí)性與防護(hù)性能，疏密適當(dāng)高低錯(cuò)落，形成一定的層次感。 該項(xiàng)目綠化的重點(diǎn)是場(chǎng)區(qū)周邊、辦公區(qū)及主要道路兩側(cè)的空地，美化的重點(diǎn)是辦公區(qū)，場(chǎng)區(qū)周邊以高大喬木為主，辦公區(qū)以綠色草坪、花壇為主，道路兩側(cè)以觀賞樹木、綠籬、草坪為主，適當(dāng)結(jié)合花壇和垂直綠化，起到環(huán) 境保護(hù)與美觀的作用，創(chuàng)造一個(gè)“環(huán)境優(yōu)美、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的建筑空間。 （六）給排水布置方案 該項(xiàng)目用水由 xx 省 xx 市 xx 縣 xx 給水管網(wǎng)統(tǒng)一供給，規(guī)劃在場(chǎng)區(qū)內(nèi)建設(shè)完善的給水管網(wǎng)，接入場(chǎng)區(qū)外部現(xiàn)有給水管網(wǎng)，即可保證項(xiàng)目的正常用水。 給水系統(tǒng)由 xx 縣 xx 給水管網(wǎng)直供；場(chǎng)區(qū)給水網(wǎng)確定采用生產(chǎn)、生活及消防合一系統(tǒng)的供水方式，在場(chǎng)區(qū)內(nèi)形成環(huán)狀，從而保證供水水壓的平衡及消防用水的要求。 項(xiàng)目所在地供水水源來自 xx 縣 xx 自來水廠，給水壓力≥ ，供水能力充足，水質(zhì)符合國(guó)家現(xiàn)行的生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。 消防水 源采用低壓制，同一時(shí)間內(nèi)按火災(zāi)一次考慮，室內(nèi)外均設(shè)環(huán)狀消防管網(wǎng)，室外消火栓間距不大于 米，消火栓距道路邊不大于 米。 場(chǎng)內(nèi)供水采用生活供水系統(tǒng)、消防供水系統(tǒng)、生產(chǎn)補(bǔ)給水系統(tǒng)，消防供水系統(tǒng)在場(chǎng)區(qū)內(nèi)形成供水管網(wǎng)，供水工藝流程詳見 — 《項(xiàng)目供水工藝流程圖》所示。 項(xiàng)目供水工藝流程圖 該項(xiàng)目年總用水量由生產(chǎn)用水、沖洗用水、生活用水和不可預(yù)見水之和，共計(jì) 立方米 /年。 該項(xiàng)目采用雨、污分流制排水系統(tǒng)，分別匯集后排入項(xiàng)目建設(shè)區(qū)不同污水管網(wǎng)。 運(yùn)輸組成 （一）運(yùn)輸組成總體設(shè)計(jì) 項(xiàng)目 建設(shè)規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運(yùn)輸做到物料流向合理，場(chǎng)內(nèi)部和外部運(yùn)輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場(chǎng)內(nèi)、外的運(yùn)輸與車間內(nèi)部運(yùn)輸密切結(jié)合統(tǒng)一考慮。 xxx 有限公司外部運(yùn)輸和內(nèi)部運(yùn)輸可采用送貨制；采用合適的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線，使企業(yè)的物流組成達(dá)到合理優(yōu)化；把企業(yè)的組成內(nèi)部從原材料輸入、產(chǎn)品外運(yùn)以及車間與車間、車間與倉庫、車間內(nèi)部各工序之間的物料流動(dòng)都作為整體系統(tǒng)進(jìn)行物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使全廠物料運(yùn)輸形成有機(jī)的整體。 （二）場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸 場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要注意物料支撐狀態(tài)的選擇，盡量做到物料不落地，使之有利 于搬運(yùn)；運(yùn)輸線路的布置，應(yīng)盡量減少貨流與人流相交叉，以保證運(yùn)輸?shù)陌踩? 場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸主要為原材料的卸車進(jìn)庫；生產(chǎn)過程中原材料、半成品和成品的轉(zhuǎn)運(yùn)，以及成品的裝車外運(yùn)；場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸由裝載機(jī)、叉車及膠輪車承擔(dān)，其費(fèi)用記入主車間設(shè)備配套費(fèi)中，該項(xiàng)目資源配置可滿足場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)男枨蟆? （三）場(chǎng)外運(yùn)輸 場(chǎng)外運(yùn)輸主要為原材料的供給以及產(chǎn)品的外運(yùn)；產(chǎn)品的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸由汽車或鐵路運(yùn)輸解決， xx 市 xx縣社會(huì)運(yùn)輸力量充足，可滿足該項(xiàng)目場(chǎng)外遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)男枨蟆? 短距離的運(yùn)輸任務(wù)將利用社會(huì)運(yùn)力解決，基本可以滿足各類運(yùn)輸需求，因此，該項(xiàng) 目不考慮增加汽車運(yùn)輸設(shè)備。 外部運(yùn)輸應(yīng)盡量依托社會(huì)運(yùn)輸力量，從而減少固定資產(chǎn)投資；主要產(chǎn)成品、大宗原材料的運(yùn)輸，應(yīng)避免多次倒運(yùn)，從而降低運(yùn)輸成本且提高運(yùn)輸效率。 總圖主要數(shù)據(jù) 該項(xiàng)目總用地面積 平方米，其中：代征地面積 平方米，凈用地面積 平方米（折合約 畝），場(chǎng)區(qū)總建筑面積 平方米，項(xiàng)目計(jì)容建筑面積 平方米，建筑物基底占地面積 平方米，綠化面積 平方米，場(chǎng)區(qū)道路及場(chǎng)地占地面積 總圖主要數(shù)據(jù)一覽表 第七章工程設(shè)計(jì)總體方案 工程設(shè)計(jì)條件 （一）工程地質(zhì)條件 xx 省 xx 市 xx 縣 xx屬于工業(yè)用地，其地形地貌類型簡(jiǎn)單，巖土工程地質(zhì)條件優(yōu)良，水文地質(zhì)條件良好，適宜該項(xiàng)目建設(shè)。 （二）設(shè)計(jì)荷載（可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值） 基本風(fēng)壓： ㎡。 基本雪壓： ㎡。 風(fēng)荷載： ㎡。 雪荷載： ㎡。 灰荷載：有灰源車間為 ㎡。 灰荷載：無灰源車間為 ㎡。 屋面荷載：上人屋面為 ㎡。 屋面荷載：不上人屋面為 ㎡。 樓面荷載： ㎡加 ㎡（靈活隔斷）。 會(huì)議室： ㎡。 1衛(wèi)生間： ㎡。 1樓梯荷載： ㎡。 1疏散樓梯： ㎡。 1外挑陽臺(tái)： ㎡。 1地坑蓋、站臺(tái)、設(shè)備基礎(chǔ)挑出走道為 ㎡。 1樓面荷載：生產(chǎn)車間平臺(tái)、樓梯、輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)站為 ㎡。 土建工程設(shè)計(jì)年限及安全等級(jí) 根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（ GB50068）的規(guī)定，該項(xiàng)目中所有建（構(gòu)）筑物均按永久性建筑要求設(shè)計(jì)，使用年限為 50 年。 根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50011）的規(guī)定，該項(xiàng)目建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)符合 8 度抗震設(shè)防的要求，基本地震加速度值為 ，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，抗震設(shè)防類別為乙類，各建筑物均采取相應(yīng)抗震構(gòu)造設(shè)計(jì)。 建筑結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)是根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的后果（危及人的生命、造成經(jīng)濟(jì)損失）的嚴(yán)重性來劃分的，本工程結(jié)構(gòu)安全等級(jí)設(shè)計(jì)為一級(jí)。 砌體結(jié)構(gòu)應(yīng)按規(guī)范設(shè)置地圈梁及構(gòu)造柱，建筑物耐火等級(jí)為二級(jí)。 建筑設(shè)計(jì)方案 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：該項(xiàng)目生產(chǎn)車間采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板，框架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用樁基基礎(chǔ)，鋼筋混凝土條形基 礎(chǔ)。 基礎(chǔ)工程：根據(jù)工程地質(zhì)條件，荷載較小的建（構(gòu)）筑物采用天然地基，荷載較大的建（構(gòu)）筑物采用人工挖孔現(xiàn)灌澆柱樁。 車間廠房：采用鋼屋架結(jié)構(gòu)，屋面采用彩鋼板，墻體采用彩鋼夾芯板，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。 辦公用房：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，多孔磚非承重墻體，屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ)。 其他用房：采用磚混結(jié)構(gòu)，承重型墻體，基礎(chǔ)采用墻下條形基礎(chǔ)。 輔助設(shè)計(jì)方案 墻體設(shè)計(jì)：外墻體均用標(biāo)準(zhǔn)多孔粘土磚實(shí)砌，內(nèi)墻均用巖棉彩鋼板。 屋面防水設(shè)計(jì)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面均采用剛性防水。 門窗設(shè)計(jì)：建筑物門采用鋼門、鋁合金彈簧門、木門及防火門；建筑物窗為塑鋼門窗。 樓地面設(shè)計(jì)：一般生產(chǎn)用房為水泥砂漿面層，局部為水磨石面層。 內(nèi)墻面設(shè)計(jì)：一般房間為彩鋼板，控制室采用油漆面層，衛(wèi)生間采用衛(wèi)生磁板面層。 外墻面設(shè)計(jì)：均涂裝高級(jí)彈性外墻防水涂料。 屋面設(shè)計(jì)：屋面采用大跨度輕鋼屋面，高分子卷材防水面層，上人屋面加裝保護(hù)層。 頂棚及吊頂設(shè)計(jì)：一般房間白色涂料面層。 樓梯設(shè)計(jì)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓梯。 欄桿設(shè)計(jì)：車間內(nèi)部采用 鋼管欄桿，其他采用不銹鋼欄桿。 1地坑設(shè)計(jì)：采用鋼筋混凝土防水地坑，抗?jié)B等級(jí)為 S6。 主要材料選用標(biāo)準(zhǔn)要求 （一）混凝土要求 根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB/T50476）之規(guī)定，確定構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)件最低混凝土強(qiáng)度等級(jí)，基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為一類，本工程上部主體結(jié)構(gòu)采用 C30 混凝土，上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱、圈梁、過梁、基礎(chǔ)采用 C25 混凝土，設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用 C30 級(jí)，基礎(chǔ)混凝土墊層為 C15 級(jí)，基礎(chǔ)墊層混凝土為 C15 級(jí)。 （二）鋼筋及建筑構(gòu)件選用標(biāo)準(zhǔn)要求 本工程建筑用鋼筋采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)熱軋鋼筋：基礎(chǔ)受力主筋均采用 HRB400，箍筋及其他次要構(gòu)件為HPB300。 HPB300 級(jí)鋼筋選用 E43 系列焊條， HRB400 級(jí)鋼筋選用 E50 系列焊條。 埋件鋼板采用 Q235 鋼、 Q345 鋼，吊鉤用 HPB235。 鋼材連接所用焊條及方式按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求。 （三）隔墻、圍護(hù)墻材料 本工程框架結(jié)構(gòu)的填充墻采用符合環(huán)保和節(jié)能要求的砌體材料（多孔磚），材料強(qiáng)度均應(yīng)符合 GB50003規(guī)范要求：多孔磚強(qiáng)度 ，砂漿強(qiáng)度 ~。 （四）水泥及混凝土保護(hù)層 水泥選用標(biāo)準(zhǔn)：水泥品種一般采用普通硅酸鹽水泥，并根據(jù)建（構(gòu)）筑物的特點(diǎn)和所處的環(huán)境條件合理選用添加劑。 混凝土保護(hù)層：結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB/T50476）規(guī)定執(zhí)行。 建筑物防雷保護(hù) 車間、生活間等建筑的混凝土屋面采用Φ 10 鍍鋅圓鋼做避雷帶，利用鋼柱或柱內(nèi)兩根主筋作引下線，引下線的平均間距不大于 18 米（第二類防雷建筑物）或 25 米（第三類防雷建筑物）。 利用基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋作接地體，并利用地下圈梁將建筑物的四周的柱子基礎(chǔ)接通，構(gòu)成環(huán)形接地網(wǎng)，實(shí)測(cè)接地電阻 R≤ 1Ω（共用接地系統(tǒng)）。