【導讀】維修容易、便于封閉運輸等優(yōu)點。本課題重點研究在與驅動裝置的合理選擇，對。驅動裝置的合理給螺旋輸送機的效率，穩(wěn)定，安全性的提高大的作用。本次畢業(yè)設計是關于輸送機的設計。首先對輸送機作了簡單的概述；接著分。給定參數要求進行選型設計；接著對所選擇的輸送機各主要零部件進行了校核。緊裝置以及膠帶。最后簡單的說明了輸送機的安裝與維護。

　　

【正文】 旋葉片與物料（水泥）間的摩擦系數 f ，經過閱讀相關書籍資料以及對其在網上進行信息檢索 ,得到螺旋葉片與水泥之間的摩擦系數可取 f =，其摩擦角 ? 可根據摩擦角與摩擦系數 f 之間的關系算出 : 39。arctan 18 16f? ??? （ 2） 螺旋葉片的下料方法 : 螺旋葉片通常采用簡易制造法，即用 ～ 厚的薄鋼板沖壓或剪切成帶缺口的圓環(huán)，將圓環(huán)拉制成一個螺距的葉片，然后將若干個單獨的葉片經焊接或鉚接于螺旋軸形成一個完整的螺旋葉片。 實體式葉片展開圖如下： 圖 53 螺旋葉片展開圖 如圖，圓環(huán)的尺寸 (下料尺寸 )用下面的公式計算： ()2( )L D dR Ll?? ? () ()2( )l D dr Ll?? ? () 洛陽理工學院畢業(yè)設計（論文） 28 2 3602RLR?? ? ?? ? ? () 式中： R —— 圓環(huán)外圓直徑（ mm ）； r —— 圓環(huán)內圓直徑（ mm ）； ? —— 圓環(huán)的缺角（ 0）； L —— 一個螺距 葉片外螺旋線的長度 ? ? 22 SDL ?? ? （ mm）； l —— 一個螺距葉片內螺旋線的長度 ? ? 22 Sdl ?? ? （ mm）。 通過計算可以得到： ? ? ? ? 2222 ????? ?? SDL ? ? ? ? 9 05 0 01 0 0 2222 ????? ?? Sdl 將以上算得的參數帶入公式 ()、 ()和 ()得： ? ?? ? ? ?? ? mmlL dDLR ??? ?????? ? ?? ? ? ?? ? mmlL dDlr ??? ?????? 39。 ??? ??? ?????? ????? R LR 某節(jié)螺旋體部分如圖 ： 圖 54 螺旋體 洛陽理工學院畢業(yè)設計（論文） 29 驅動端裝置的設計 驅動軸的結構設計 軸的材料選用 45 號鋼，調質處理。 調質 45 鋼， HBS241~286HBS。 查 參 考 文 獻 得 ： MPab 650?? ，MPaS 360?? ， MPa2701 ?? ， MPa1551 ??? ,C=100。 初估直徑 3m i n 1 4 . 6 01 0 0 6 2 . 4 3 m m60d ? ? ?， 軸上有一個鍵槽，軸徑應增加 5% 所以 ? ? mmd % ???? 。選最小軸徑為 d=70mm。 結構設計見圖 。 軸的受力分析見圖 由該軸的受力分析圖可知，該軸有四點受 力，分別是平鍵處、兩個軸承處和花鍵處，從圖上可以看出該軸主要是受到了扭矩的作用。其失效形式很有可能是扭斷。所以在這里只要校核其扭轉強度就可以了。 圖 55 前端軸 洛陽理工學院畢業(yè)設計（論文） 30 圖 56 前端軸力的分析 由于該軸只在平鍵和花鍵處有扭矩，且大小均為 mN? ，最大扭矩為 mN? 。由于此軸為階梯軸，因為各段的抗扭截面模量不同，所以其危險截面不一定是在扭矩最大的地方，這時要綜合考慮扭矩與抗扭截面模量，才能確定該軸是否安 全。 取軸的安全系數 S=，則許用拉應力為： [ ] [ ] 360 216 MP as??? ? ? ? 則許用剪應力為： [ ] ( 0. 5 ~ 0. 7 ) [ ] 0. 6 [ ] 0. 6 21 6 12 9. 6 MPa? ? ?? ? ? ? ? 32 8 8 3 .9 8 4 2 .0 4 M Pa [ ] 1 2 9 .6 M Pa0 .2 0 .0 7 ?? ? ?? 即該軸最小軸頸處在最大的扭矩下也滿足扭轉強度要求，所以該軸強度達到要求。軸的設計合格。 (2)滾動軸承的選擇 選軸承 ,軸承類型為圓錐滾子軸承，查課程設計說明書可得軸承的型號為： 30222。數量是 2 個。其參數為： D=200mm； B=38mm； Cr=315KN；Cor=455KN. 聯軸器處的軸的尺寸為： 70 140，查參考文獻得鍵為： 20 12 125，(GB109690)普通平鍵（ A 型），鍵的參數為： b=20mm； h=12mm； L=125mm。 洛陽理工學院畢業(yè)設計（論文） 31 鍵的校核：鍵的接觸長度為： mmbll 1052021539。 ????? 。則鍵聯接所能傳遞的扭矩為： 39。11[ ] 1 2 1 0 5 7 0 1 2 0 2 6 2 4 N m44 pT h l d ?? ? ? ? ? ? ? ? 查參考文獻得 ? ? MPaP 120?? ； mNTT ??? 4 5 60 ；強度符合要求。 軸承座結構如下 圖： 圖 57 前端軸承座 該軸承座采用 HT200 灰鑄鐵材料鑄造成型，總高為 263mm，中心線據底座高為 133mm，壁厚為 25mm，內壁與軸承空隙在 左右。該軸承座是靠兩個 M24 的螺栓固定在支架上的。 軸承的密封采用非接觸式密封，利用擋油環(huán)密封，轉動件與固定件不接觸，可以防止灰塵或其它雜質進入軸承，并防止軸承內潤滑油的流失。 從潤滑和散熱效果來看，油潤滑較好，所以采用油潤滑。放油孔采用螺塞以及封油墊密封。 中間軸承裝置 中間軸承又稱為吊掛軸承，因為它脫空懸置 在槽頂的內壁板條或角鋼上。由于它處于輸送物料之中，一般都做稱對開式滑動軸承，其軸承采用粉末冶金，巴氏合金，青銅，鑄鐵及其他的減磨材料，在個別情況下為了減少摩擦阻力。視需要也可以安裝上滾動軸承，不過必須保證有可靠的密封，以防止微塵物料進入軸承。所有的中間軸承都是用固定在洛陽理工學院畢業(yè)設計（論文） 32 平蓋板上方的油杯注油潤滑，在緊靠軸承附近的平蓋板上，開設有觀察孔，以便于觀察軸承和消除軸承處因物料的堆積所引起的阻塞。 GX 型螺旋輸送機的中間軸承裝置，如圖所示，它是用粉末冶金材料作軸襯的一種對開式滑動軸承，且軸襯呈球面型，以利于自動調心。 如下 圖所示為中間軸承裝置。 圖 58 中間軸承示意圖 而中間軸由《化工起重運輸手冊 。螺旋輸送機與斗式提升機》表137，查得 mmd 80? 。其他尺寸見裝配圖。 尾端裝置的設計 軸的材料選用 45 鋼，調質處理。 調質 45 鋼， HBS241~286HBS。 查 參 考 文 獻 得 ： MPab 650?? ，MPas 360?? ， MPa2701 ?? ， MPa1551 ??? ， C=100。 結構設計 具體機構尺寸如下圖： 洛陽理工學院畢業(yè)設計（論文） 33 圖 510 尾節(jié)軸示意圖 校核過程如前端軸。 選軸承 ,軸承類型為調心球軸承，查課程設計說明書可得軸承的型號為： 1212。數量是 1 個。其參數為： D=110mm； B=22mm； Cr=； Cor=。校核過程與前面軸承的校核一致。 之前軸承的定位一般是采用軸肩或者是用端蓋部分定位的，但是在本論文中，尾節(jié)部分中的調心滾子軸承只有一端 是用軸肩定位的，而另一端既不是用軸肩定位也不是用端蓋或是軸套定位，而是采用了了軸端擋片。 該軸承座采用 HT200 灰鑄鐵材料鑄造成型，總高為 ，中心線據底座高為 ，壁厚為 20mm，內壁與軸承空隙在 左右。該軸承座是靠兩個 M24 的螺栓固定在支架上的。 和前端軸承所選用的密潤滑方式相同，雖然軸承類型的選擇不同，但是均選用油潤滑的潤滑方式。 進出料口 本螺旋輸送機的進出料口選擇方形進出料口，材料選用 Q235 碳素結構鋼。其具 體尺寸結構見 附加圖紙。 洛陽理工學院畢業(yè)設計（論文） 34 附件的設計 窺視孔蓋和窺視孔 為了檢查傳動件的嚙合、潤滑、接觸斑點、齒側間隙及向箱內注油等，在箱蓋頂部設置便于觀察傳動件嚙合的位置并且有足夠大的窺視孔，箱體上窺視孔處應凸出一塊，以便加工出與孔蓋的接觸面。 排油孔、放油油塞、通氣器、油標 為了換油及清洗箱體時排出油污，在箱座底部設有排油孔，并在其附近做出一小凹坑，以便攻絲及油污的匯集和排放，平時排油孔用油塞及封油墊封住 。 為了檢查減速器內的油面高度，應在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位設置油標 。 洛陽理工學院畢業(yè)設計（論文） 35 第 6章 螺旋輸送機的安裝使用及維護 螺旋輸送機安裝技術條件 螺旋機安裝的正確性是以后使用情況良好的先決條件之一，其在使用地點的安裝必須妥善地進行，并滿足技術條件的要求。 1 螺旋機安裝基礎至少應在螺旋機正式安裝以前 20 天澆灌完成 ,該基礎應能可靠地支承輸送機并保證不同地基過小而發(fā)生螺旋機下沉和額外的變化 ,保證螺旋機在運轉時具有足夠穩(wěn)定性。 2 螺旋機在安裝以前必須將那些在運輸中或卸箱時粘上的塵垢的機件加以清洗。 3 相鄰機殼法蘭石應連接平整、密合，機 殼內表面接頭處錯位偏差不超過 2mm。 4 機殼法蘭間允許墊石棉調整機殼和螺旋長度的積累誤差。 5 螺旋體外經與機殼間的間隙應符合表 51 規(guī)定，最小間隙不得少于表中規(guī)定數值的 60%，需要大間隙，按用戶要求制作。 表 51 mm 螺旋公稱直徑D 100 160 250 315 400 500 630 800 1000 1250 間隙 6 10 15 20 螺旋機各中間懸吊軸承應可靠地固定在機殼吊耳上 ,與相鄰螺旋聯連洛陽理工學院畢業(yè)設計（論文） 36 后螺旋轉動均勻 ,沒有被卡住現象，安裝時可在吊軸承底座與機殼吊耳間加調整墊片以保證各吊軸承同軸安裝后螺旋體軸線的同軸度應符合表 52 規(guī)定。 表 52 螺旋機長度 (cm) 3~15 15~30 30~50 50~70 同軸度 (mm) ф ф ф ф 6 螺旋機主軸與減速電器的同軸度應符合 GB118480《形狀和位置工差 ,未注公差的規(guī)定》附表 4 中 10 級的規(guī)定。 7 螺旋機的各底座在機殼裝妥后，均應使之著實后再擰緊地腳螺釘。 8 所有聯結螺釘均應擰緊至可靠的程度。 9 進出料口現場安裝應使進出料口的法蘭支承面 與螺旋機的 本體軸線平行， 與相連接的法蘭應緊密貼合，不得有間隙。 10 螺旋機裝妥后應檢查各存油處是否人足夠潤滑油，不夠則 加足之，其后進行無負載試車；在連續(xù)進行 4 小時以上試 運轉后，檢查螺旋機裝配的正確性，發(fā)現不符合下列條件的應即停車，處理后再運轉，直至處于良好運行狀態(tài)為止。 (1) 螺旋機運轉應平穩(wěn)可靠，緊固件無松動現象。 (2) 運轉 2 小時后軸承溫度≤ 30℃，潤滑密封良好。 (3) 減速器無滲油，無異常聲，電器設備、聯軸器安全可靠。 (4) 空載運行功率≤額定功率 30%。 螺旋輸送機 的使用與維護 螺旋輸送機是用來輸送粉狀、粒狀、小塊狀物料的一般用途的輸送設備，各種軸承均處于灰塵中工作，因此在這樣工況條件下的螺旋機的合理操作與保養(yǎng)就具有更大的意義，螺旋機的操作和保養(yǎng)主要要求如下： 1 螺旋機應無負載起動，即在機殼內沒有物料時起動，起動后方能向螺旋機給料。 2 螺旋機初始給料時，應逐步增加給料速度至達到額定輸送能力，給料應均勻，否則容易造成輸送物料的積塞，驅動裝置的過載，使整臺機器洛陽理工學院畢業(yè)設計（論文） 37 早日損壞。 3 為了保證螺旋機無負載起動的要求，輸送機在停車前應停止加料，等機殼內物料完全輸盡后方可停止運 轉。 4 被輸送物料內不得混入堅硬的大塊物料，避免螺旋卡死而造成螺旋機的損壞。 5 在使用中經常檢視螺旋機各部位的工作狀態(tài)，注意各緊固機件是否松動，如 果發(fā)現機件松動，則應立即擰緊螺釘，使之重新緊固。 6 應當特別注意螺旋管與聯接軸間的螺釘是否松動，如發(fā)現此現象應立即停止，矯正之。 7 螺旋機的機蓋在機器運轉時不應取下，以免發(fā)生事故。 8 螺旋機運轉中發(fā)生不正?，F象均應加以檢查，并消除之，不得強行運轉。 9 螺旋機各運動機件應經常加潤滑油。 1） 驅動裝置的減速器應按其說明書要求潤滑。 2） 螺旋機兩端軸承箱內用 鋰基潤滑脂，每半月注入一次約 5 克。 3） 螺旋機吊軸承，選用 M1 類別，其中 80000 型軸承浸在融化了潤滑脂中，與潤滑脂一道冷卻，重新裝好后使用；如尼龍密封圈損壞應及時更換，使用一年，用以上方法再保養(yǎng)一次，可獲良好效果。 4） 螺旋機吊軸承，選用 M2 類別，每班加注潤滑脂，每個吊軸承瓦注脂約 5 克，高溫物料應使用 ZN2 鈉基潤滑脂《 GB49277》，采用自潤滑軸瓦，也應加入少量潤滑脂。