北京現(xiàn)代伊蘭特保養(yǎng)流程分析畢業(yè)論文-資料下載頁
2024-12-03 15:14本頁面
【導(dǎo)讀】所以對汽車及時的維護(hù)與保養(yǎng)顯得十分必要和關(guān)鍵。論文以北京現(xiàn)代伊蘭特為例。對其維護(hù)保養(yǎng)得流程進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并列舉了相應(yīng)的實(shí)例。舊存在，因缺?；虮ｐB(yǎng)不當(dāng)引起的交通事故屢有發(fā)生。汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。時消除故障，恢復(fù)汽車的使用性能，節(jié)約油料和延長汽車的使用壽命。燃油檢查查看油量表的指示，補(bǔ)充燃油。輪胎氣壓檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。清潔清潔汽車內(nèi)部，清洗汽車外表。況；檢查倒車鏡的情況。測量調(diào)整蓄電池的電解液比重。磨耗記號應(yīng)更換制動蹄片；檢查調(diào)整車輪制動器蹄片間隙；檢查補(bǔ)充制動液等。制動系統(tǒng)由于制動系統(tǒng)的吸濕性，制動液每兩年更換一次。了解并查明需要處理的機(jī)電故障，并落實(shí)修理工作配備件。
【正文】 ）車輪螺絲寧緊勿松 汽車各部位的螺栓，根據(jù)直徑、螺距及用途的不同，其緊固力矩均有相應(yīng)規(guī)定，達(dá)不到規(guī)定的力矩螺栓會松動，超過緊固的力矩螺栓會被拉長。在對各部件緊固之前，需要先掌握各螺栓的緊固力矩。 （四）附件皮帶寧緊勿松 有些車主認(rèn)為提高附件皮帶的漲緊度，可以提高壓縮機(jī)的制冷效果，以及發(fā)電機(jī)的發(fā)電量，因此便一個勁地提高皮帶的緊度，殊不知這種做法是錯誤的。附件皮帶應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臐q緊度，因?yàn)槠н^緊會使軸承負(fù)荷過大， 會縮短部件的使用壽命，還會導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)斷裂，最終會影響到車輛的正常使用。 五、伊蘭特保養(yǎng)案例及其分析 (一 )案例一 ：內(nèi)容 4 月 06 號接到一輛蘇 A 南京王先生的車，在做基本保養(yǎng)的過程中發(fā)現(xiàn)其伊蘭特 后制動片過薄， 毫米（極限為 毫米），遂建議其更換。 分析 ：王先生的車由于長時間的跑高速，且一直都沒換過制動片，此時的公里數(shù)是 32215 公里。制動片過薄就是因?yàn)槭褂脮r間長了。 正常行駛條件下每行駛 5000 公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回 位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。 制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。伊蘭特車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達(dá)到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達(dá)到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。 更換制動蹄片后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現(xiàn)事故。 制動蹄片更換后，需磨合 200 公里方能達(dá)到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹(jǐn)慎行駛。 (二 )案例 二：內(nèi)容 4 月 18 號接到 一輛唐先生的車，前臺說需要更換變速箱油并清洗變速箱。 分析： 唐先生的車此時的公里數(shù)是 67526 公里，嚴(yán)重超過了規(guī)定的 40000公里的廠家指標(biāo)，且唐先生所行駛的路況也不是非常地好，所以變速箱油很黑， 14 黏度也非常的低。 ATF(自動變速箱油 )有傳遞液力和清洗潤滑兩大功用。 ATF 的油品的本色發(fā)紅、透明。 未及時更換 ATF 油容易造成油料變質(zhì)、黏度降低，加大摩擦片間的磨損，增加油耗；還易使油料顆粒增大或者產(chǎn)生碎屑而阻塞油路、拉傷閥體、阻塞柱塞，甚至產(chǎn)生換擋沖擊。 如果車輛的使用條件惡劣，自動變速箱油黏 稠、變黑、有異味，建議換油、維修，否則易造成油耗加大，動力降低，甚至箱體損壞；如使用條件一般，建議定期更換 ATF 油，以防止小碎顆粒進(jìn)入油路造成阻塞；如果車子的使用條件和工況良好， ATF 油清澈、雜質(zhì)稀少 (可用眼觀 )，可適當(dāng)延長保養(yǎng)周期。 唐先生想用便宜一點(diǎn)的不是北京現(xiàn)代專用的變速箱油，我們告訴他最好使用專用的變速箱油，且不可 混用 ATF， 不然 會造成變速箱的摩擦片損壞，易發(fā)生換擋沖擊，離合器突然嚙合或離合器、制動器打滑等現(xiàn)象，嚴(yán)重的可以在 3個月內(nèi)毀掉摩擦片。 (三 )案例 三：內(nèi)容 5 月 4 號有客戶來說車加速不好且 油耗高。檢查后發(fā)現(xiàn)需要清洗節(jié)氣門。 分析 ：這位客戶的車是長時間沒有清洗節(jié)氣門，造成節(jié)氣門積碳過多，引起進(jìn)氣不便而產(chǎn)生加速不好油耗高的現(xiàn)象。 汽車發(fā)動機(jī)節(jié)氣門油泥過多，可能會引起發(fā)動機(jī)加速不力，油耗增加， 機(jī)械式的節(jié)氣門需要拆下節(jié)氣門體進(jìn)行清洗，關(guān)鍵是清洗好怠速控制閥，且清洗劑是帶有很強(qiáng)的腐蝕性的，濺上皮膚得趕快洗干凈；電子節(jié)氣門清洗完后需要經(jīng)過電腦的匹配，完成學(xué)習(xí)模式即可。 六、結(jié)束語 經(jīng)過半年的準(zhǔn)備，論文終于順利完成，由于我實(shí)習(xí)的車型不是高檔轎車，而是經(jīng)濟(jì)型的北京現(xiàn)代汽車，從而發(fā)現(xiàn)汽車的維護(hù)與保養(yǎng) 才是最重要的。希望能把保養(yǎng)的重要性簡單的呈現(xiàn)出來，中間我也是從不懂到半懂的狀態(tài)中完成。這既是自我學(xué)習(xí)過程，也是自我努力的結(jié)果。開始一直認(rèn)為機(jī)修是很重要的，但通過完成論文發(fā)現(xiàn)，懂得保養(yǎng)才是最重要的。所以，在今后工作中，要格外重視汽車保養(yǎng)。 15 論文終于完成了，一路走過，有很多感激的話要說。在本次論文設(shè)計(jì)過程中，我的論文指導(dǎo)老師文老師對我的選題，構(gòu)思，資料收集到最后定稿的各個環(huán)節(jié)給予我細(xì)心的指引和教導(dǎo)，使我最終得以完成設(shè)計(jì)，在此表示衷心的感謝。老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、豐富淵博的知識、精益求精的工作態(tài)度以及誨人不倦的師 者風(fēng)范是我終身學(xué)習(xí)的楷模！ 在論文寫作過程中，也得到了許多同學(xué)的寶貴建議，同時還有在工作過程中許多同事的幫助，也感謝本文參考文獻(xiàn)的所有作者和單位，在此一并致以誠摯的謝意。感謝所有關(guān)心、支持、幫助過我的良師益友！ 最后，向百忙中抽出時間對本文進(jìn)行評審并提出寶貴意見的各位老師表示衷心的感謝！ 16 參考文獻(xiàn) [1] 林逸，施國標(biāo) .汽車電動助力轉(zhuǎn)向技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 .公路交通科技，2020 [2] 郭順生，李益兵，楊明忠 .電動動力轉(zhuǎn)向器的發(fā)展與研究 .北京汽車， 2020 [3] 王豪，許鎮(zhèn)琳 .電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特性分析 .汽車科技， 2020 [4] 魯民巧 . 汽車構(gòu)造 [M].機(jī)械工業(yè)出版社， 2020 [5] 曹家吉 . 現(xiàn)代汽車檢測診斷技術(shù) [M]. 清華大學(xué)出版社， 2020
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1