【導(dǎo)讀】孔跨布置為：2×30+2×50+4×30m，既有橋橋面寬18m，上。高壓線通過；下部為三柱式蓋梁橋墩和重力式橋臺。工程建設(shè)需要，需要對既有橋拆除并重建。既有橋共八跨，其中2個墩，合計6個墩柱位于錦江河中。附屬拆除、梁部、蓋梁、墩柱、水下樁基等。梁片數(shù)：30T梁48片；50mT梁16片。圖一一核對，橋梁平面位置與老橋相符。第四階段鋼套箱圍堰拆除系梁及水下樁基部分。等機具設(shè)備已落實；施工人員已落實，可隨時到位。場地內(nèi)采用爆破石。方進行找平，場內(nèi)需填石方4800m3，表層30cm砂礫石找平層1800m3。通疏導(dǎo)，既有橋臺后設(shè)置防撞墻。待全幅通車時拆除人行道。及隔離帶處的瀝青面，按設(shè)計要求施工。拆除既有橋需對成型通車中的左幅橋采取保護措施。設(shè)施，保證來去車輛安全暢通。公路管理部門審查通過后實施。除難度高，風(fēng)險大，施工安全要求高。為確保老橋拆除安全、快捷，拆橋既有橋粱部，采取架橋機導(dǎo)梁法逐孔倒推吊移出既有梁，最后采取架橋機吊梁炮車移梁至指定地點進行破解。

　　

【正文】 局局局 集集集 團團團 有有有 限限限 公公公 司司司 18 況請求封鎖上下游水上交通。 根據(jù)發(fā)生事故的性質(zhì)，各業(yè)務(wù)組及時制定臨時應(yīng)急處理措施，進行有效控制，防止 事故的蔓延、擴大。 隨時向相關(guān)部門、監(jiān)理、業(yè)主匯報現(xiàn)場應(yīng)急處理情況，提出合理建議，并迅速落實上級部門的有關(guān)指示。 六 、應(yīng)急救援措施 1．應(yīng)急救援原則 以確保工作人員生命為第一原則，其次是控制設(shè)備和材料的損失。應(yīng)急救援關(guān)鍵是速度，救援時間就是生命。此外要培養(yǎng)施工人員正確的處險意識，凡發(fā)現(xiàn)險情要立刻使用事故報警系統(tǒng)進行通報，應(yīng)急救援響應(yīng)者必須是應(yīng)急救援成員，其他人員應(yīng)該撤離至安全區(qū)域，并服從應(yīng)急救援成員的指揮。 發(fā)生安全事故隱患時，要充分利用現(xiàn)場的施救資源，采取必要的安全措施，首先迅速撤 離施工人員，確保人員零傷亡。 2．現(xiàn)場處置 加強對現(xiàn)場的安全警戒任務(wù)，聯(lián)系航務(wù)部門保持封鎖上下游水上交通，維護現(xiàn)場秩序，禁止閑雜人員進入現(xiàn)場保護區(qū)。 對可以安全撤離的機械設(shè)備、材料等進行有序指揮，可靠撤離，盡量減少損失。 邀請監(jiān)理、業(yè)主、監(jiān)控單位及技術(shù)專家研究商討處置方案，制定詳細、周密的處置措施，對救援力量進行詳細分工，嚴(yán)密組織實施落實，徹底消除現(xiàn)場不安全因素。 錦江大橋既有橋拆除方案 中中中 鐵鐵鐵 二二二 十十十 四四四 局局局 集集集 團團團 有有有 限限限 公公公 司司司 19 3．事故報警 一旦發(fā)生傷亡事故，要根據(jù)人員傷亡情況及時請求社會救援，做好事故現(xiàn)場的保護工作。 七 、應(yīng)急處理支持與反饋 1．應(yīng)急處理工作結(jié)束后，項目部在 24 小時內(nèi)編制報告，報監(jiān)理、業(yè)主及公司相關(guān)部門。報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點、事故的簡要經(jīng)過、直接經(jīng)濟損失的初步估計、事故原因、性質(zhì)的初步判斷、事故搶救處理的情況、需要有關(guān)部門和單位協(xié)助、支持的事宜、事故報告人、報告時間等。 2．緊急情況或事故處理結(jié)束后，項目部及相關(guān)人員應(yīng)進行總結(jié)、分析，吸取事故教訓(xùn)，及時整改，防止類似事故再次發(fā)生。 3．對在事故的搶救、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的單位和個人，項目部將按照有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵。 九、 環(huán)境保護及安全保證措施 1 拆除施工要有專人指揮協(xié)調(diào)，并設(shè)專職安全員負責(zé)安全施工監(jiān)督、檢查。 2 拆除作業(yè)前要聯(lián)系交通管理部門封閉交通，并在醒目位置處設(shè)置警示標(biāo)志和引導(dǎo)標(biāo)志，在兩端橋頭 10m 位置以外設(shè)置防撞設(shè)施，在橋梁兩側(cè)及橋下設(shè)置防墜落裝置。 3 拆除作業(yè)避開夜間施工，避免施工噪音影響周圍居民生活。 4 除拆除橋面附屬設(shè)施外，起吊及運輸設(shè)備均采用水上設(shè)備，避免大型機械上橋作業(yè)。 錦江大橋既有橋拆除方案 中中中 鐵鐵鐵 二二二 十十十 四四四 局局局 集集集 團團團 有有有 限限限 公公公 司司司 20 5 對于無法人工破解的大塊構(gòu)件，均采用靜態(tài)爆破法分割、破碎。 6 所有構(gòu)件均做到隨拆隨運，并在破解 處理后棄運到指定地點，不得遺棄在河道中或岸邊，造成河道堵塞或環(huán)境污染。 7 機械作業(yè)要有專人指揮。 8 所有拆除作業(yè)人員均要戴安全帽，掛安全帶，穿救生衣。 9 正在作業(yè)的橋跨要設(shè)置醒目標(biāo)志，并有專人指揮疏導(dǎo)水運船只。 10 在左幅橋上設(shè)車輛減速裝置，防止車速過快造成事故。 11 在上、下游各設(shè)一名專職安全員防止過往船只碰撞橋梁。 十、 文明施工措施 1 管理目標(biāo) 堅持文明施工，促進現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的落實，使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到施工平面 布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。 2 主要技術(shù)組織措施 ⑴ 施工總平面管理 合理使用場地，保證現(xiàn)場道路、水、電和排水系統(tǒng)暢通。臨時設(shè)施的布置，避免二次搭建，現(xiàn)場辦公室要靠近施工地點，做到 “ 三通一平 ” ，電線不漏電，管線不侵限。 ⑵ 施工組織 錦江大橋既有橋拆除方案 中中中 鐵鐵鐵 二二二 十十十 四四四 局局局 集集集 團團團 有有有 限限限 公公公 司司司 21 有項目概況標(biāo)牌，并注明工程名稱、施工單位、項目負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、安全員、工期要求等；人機料物合理組合；有詳細的施工方案，做好技術(shù)、安全交底；做到工完場清。 ⑶ 施工操作 工地有施工負責(zé)人，技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)；各工班負責(zé)人必須現(xiàn)場搞好交接；嚴(yán)格按技術(shù)交底、施工方案施工。 ⑷ 安全 危險處所設(shè)置醒目標(biāo)志、圍欄；施工不穿涼鞋、拖鞋施工；現(xiàn)場有安全員，并佩帶袖標(biāo)；現(xiàn)場有安全警示牌，工地要有看護人員。 ⑸ 現(xiàn)場材料 存料場的庫房要規(guī)劃布置合理，場地夯實，有防污染、防潮濕措施；材料堆放整齊。 ⑹ 機械設(shè)備 停放場地平整堅實，不積水；機械設(shè)備性能良好，無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象；機械設(shè)備有專人管理、操作。 ⑺ 宣傳教育 施工現(xiàn)場有適當(dāng)?shù)男麄髡Z牌；有競賽評比欄；有雙增雙節(jié) 活動，并有記錄；有宣傳教育記錄。 ⑻ 處理好與地方的關(guān)系 在施工過程中，搞好路地共建，處理好與當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系，嚴(yán)肅群眾紀(jì)律。做到施工不影響居民的生活和生產(chǎn)，并為當(dāng)?shù)靥峁┝λ芗暗姆?wù)。 錦江大橋既有橋拆除方案 中中中 鐵鐵鐵 二二二 十十十 四四四 局局局 集集集 團團團 有有有 限限限 公公公 司司司 22