【導(dǎo)讀】、從實際出發(fā),在確保人身和財產(chǎn)安全的前提下,選擇經(jīng)濟、合理、擾民小的拆除方案;下盡量縮短施工工期;做到安全、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保。較大,且車速較快。身采用漿砌片石。車-20,上部梁板厚,經(jīng)有關(guān)部門檢測該橋梁綜合評定等級為三類。根據(jù)設(shè)計要求,現(xiàn)將老。預(yù)應(yīng)力砼簡支T粱,下部采用柱式臺及摩擦樁基礎(chǔ)。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查,左幅新建橋梁與老橋重合約2m,為了不防礙地方交通,保證安全距離,采取封閉一側(cè)橋面寬度4m,半幅施工。梁板吊裝采用35T汽車吊,橋面、墩帽采用左右幅切斷。幅新建橋梁通車后,再進(jìn)行右幅橋梁拆除及新建施工。橋面鋪裝拆除完成后,對濕接縫進(jìn)行徹底鑿除解除約束,使每塊板梁完全分離。本次改造最重空心板梁即9米空心板邊梁,起吊重約9噸,擬采用1輛35噸汽吊進(jìn)行起吊。