【正文】 設(shè)和實(shí)施、運(yùn)營風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目工程的專有權(quán)，方式為A與B共同建設(shè)，建成后B在約定時(shí)間內(nèi)運(yùn)營,運(yùn)營期結(jié)束后B將風(fēng)電場(chǎng)移交給A。鑒于，貸款合同、設(shè)備采購合同、運(yùn)維合同等為本合同不可分割的一部分，風(fēng)電場(chǎng)總裝機(jī)容量為＿300MW＿，以及＿協(xié)議各方的權(quán)利義務(wù)等主要內(nèi)容達(dá)成了一致意見。因此雙方達(dá)成協(xié)議如下：１．定義與解釋：“工程”指風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)的規(guī)劃、微觀選址、設(shè)計(jì)與工程技術(shù)服務(wù)、建造、供貨、竣工、調(diào)試、試運(yùn)行和運(yùn)行維護(hù)?！肮こ淘靸r(jià)”指第３款的費(fèi)用?！斑\(yùn)行期”指從基礎(chǔ)設(shè)施商業(yè)運(yùn)行開始日計(jì)算的日期?！翱⒐て凇敝窧證明風(fēng)電場(chǎng)調(diào)試成功并可以開始運(yùn)行期的日期?！安豢煽沽Α焙x見第１６款?！肮こ谭秶敝笇?shí)施本工程時(shí)附件規(guī)定的供貨范圍和服務(wù)范圍。 “轉(zhuǎn)讓日期”指運(yùn)行期最后一天的第二天?！皩Ｓ袡?quán)”指?jìng)渫洝f(xié)議以及附屬文件中授予B的特殊權(quán)力。 “日”指公歷日。２．工程２．１本工程命名為＿２．２風(fēng)電場(chǎng)位于＿。其確切位臵可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件在詳細(xì)設(shè)計(jì)階段予以調(diào)整。２．３本工程應(yīng)在建造、運(yùn)行和轉(zhuǎn)讓（ＢＯＴ）的基礎(chǔ)上實(shí)施。 ２．４本工程的組成。２．５經(jīng)A和B接受后，最終可行性研究報(bào)告和詳細(xì)設(shè)計(jì)應(yīng)作為本工程開發(fā)和竣工的基礎(chǔ)。３．工程造價(jià)３．１工程造價(jià)＿＿萬元人民幣，建設(shè)期利息＿＿萬元人民幣，工程總造價(jià)＿＿萬元人民幣，詳見預(yù)算。３．２工程總造價(jià)應(yīng)由下述費(fèi)用組成但不限于下述費(fèi)用，工程造價(jià)的細(xì)目見附件：１）可行性研究、設(shè)計(jì)和工程技術(shù)服務(wù)及其他咨詢服務(wù)的費(fèi)用； ２）建造和安裝費(fèi)用；３）購買設(shè)備和材料的費(fèi)用；４）管理費(fèi)用；５）其他費(fèi)用；６）不可預(yù)見費(fèi)；７）建造期利息 ％／年；８）商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)。３．３工程造價(jià)以可行性研究報(bào)告為基礎(chǔ)。如因工程地質(zhì)等問題引起大的投資變化，資金的追加部分應(yīng)經(jīng)A批準(zhǔn)。A與Ｂ另行簽訂追加投資協(xié)議或合同。４．工程實(shí)施責(zé)任４．１ B應(yīng)負(fù)責(zé)下述工作：１）設(shè)計(jì)與工程技術(shù)服務(wù)、采購、建造和試運(yùn)行；２）所有必要的融資安排；３）風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目的運(yùn)行；４）在約定的轉(zhuǎn)讓日期將轉(zhuǎn)讓給A。４．２A應(yīng)負(fù)責(zé)：１）安排——向B提供一切必要的條件，包括開發(fā)批準(zhǔn)、許可、同意、現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)讓、使用及其他權(quán)利，解決公司注冊(cè)、工商手續(xù)、政府批文等必需的要求；——為B獲得貸款提供一切必要的、必需的幫助；——獲得實(shí)施工程必要的一切管理、法律等方面的同意、批準(zhǔn)、授權(quán)、稅款減免、投資鼓勵(lì)；——項(xiàng)目建成后，以每年可支配現(xiàn)金流歸還B所代墊的建設(shè)資金；第三篇：BOT項(xiàng)目培訓(xùn)總結(jié)BOT項(xiàng)目培訓(xùn)總結(jié)培訓(xùn)時(shí)間：2011年5月9日（周一）下午13:3017:00培訓(xùn)地點(diǎn)：公司多功能廳培訓(xùn)主講人：張霞培訓(xùn)主題：BOT投融資運(yùn)作模式介紹及風(fēng)險(xiǎn)防范培訓(xùn)的通知 培訓(xùn)總結(jié)：為了加強(qiáng)BOT項(xiàng)目認(rèn)識(shí)、提高BOT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)、普及投融資運(yùn)作模式。公司針對(duì)海水淡化項(xiàng)目舉辦了BOT投融資運(yùn)作模式介紹及風(fēng)險(xiǎn)防范培訓(xùn)培訓(xùn)中對(duì)BOT定義及特性、融資方式、風(fēng)險(xiǎn)類型、合同管理、法律依據(jù)及財(cái)務(wù)成本管理等要點(diǎn)進(jìn)行一一介紹及分析，概括如下：一、BOT的定義及特性BOT(build—operate—transfer)即建設(shè)—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓，是指政府通過契約授予私營企業(yè)（包括外國企業(yè)）以一定期限的特許專營權(quán)，許可其融資建設(shè)和經(jīng)營特定的公用基礎(chǔ)設(shè)施，并準(zhǔn)許其通過向用戶收取費(fèi)用或出售產(chǎn)品以清償貸款，回收投資并賺取利潤；特許權(quán)期限屆滿時(shí)，該基礎(chǔ)設(shè)施無償移交給政府。這涉及到五個(gè)知識(shí)要點(diǎn)：（一）政府授權(quán)企業(yè)的特許經(jīng)營權(quán)。（二）公共基礎(chǔ)設(shè)施。（三）許可并支持融資建設(shè)和經(jīng)營。（四）企業(yè)回收投資，項(xiàng)目移交政府。（五）項(xiàng)目融資的有限追索權(quán)?；谝陨蠋讉€(gè)方面，BOT項(xiàng)目涉及到多方參與人，由政府、項(xiàng)目公司、建設(shè)公司、供應(yīng)商、股東、擔(dān)保人、債權(quán)人等形成一個(gè)利益共同體。特許權(quán)是BOT項(xiàng)目的核心，是保證項(xiàng)目盈利與否、投資回報(bào)率多少的前提條件，所以項(xiàng)目公司需要與政府針對(duì)項(xiàng)目授權(quán)范圍、特許權(quán)周期、運(yùn)營、維護(hù)，爭(zhēng)議解決方法和移交等細(xì)則進(jìn)行談判。在項(xiàng)目特許權(quán)談判中，以雙方共贏為主的談判原則，在確定根本利益底線條件下抓大放小。在談判事前準(zhǔn)備尤其重要，針對(duì)談判小組的設(shè)置、談判方案設(shè)置、談判資料準(zhǔn)備和議程方案都是直接影響著談判成功與否關(guān)鍵。比如海水淡化項(xiàng)目，在談判中就需要涉及到產(chǎn)品價(jià)格、特許權(quán)周期等的確定，因?yàn)槭袌?chǎng)對(duì)水價(jià)格影響波動(dòng)不大，價(jià)格一旦定下來，不易調(diào)整，但相關(guān)的運(yùn)營成本緊隨市場(chǎng)波動(dòng)，類似判涉及到工程項(xiàng)目成本和收益上的針對(duì)性談判組成了構(gòu)成了談判的重中之重。二、項(xiàng)目投融資方式項(xiàng)目融資既是BOT項(xiàng)目一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容，也是一個(gè)重大風(fēng)險(xiǎn)。在項(xiàng)目建設(shè)期需要大量資金支持和自有資金不充足情況下進(jìn)行融資，既需要對(duì)內(nèi)溝通，也需要對(duì)外溝通。確定融資方式、確定融資對(duì)象和確定融資成本，以資金安全、資金成本最低和資金流最穩(wěn)定為最佳方案。融資方案的選定直接影響項(xiàng)目盈利情況和項(xiàng)目進(jìn)度，這就需要與經(jīng)營層、擔(dān)保人、政府、銀行等金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行融資談判。三、BOT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)類型在BOT項(xiàng)目周期中，風(fēng)險(xiǎn)防范必不可少，這也是本次培訓(xùn)重點(diǎn)內(nèi)容。BOT項(xiàng)目涉及參與方多，情況復(fù)雜，很容易引起導(dǎo)致項(xiàng)目夭折風(fēng)險(xiǎn)，這就要求項(xiàng)目公司充分考慮來自各種情況的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，既要做到風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)，同時(shí)做到如何應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的準(zhǔn)備。BOT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)主要來自融資風(fēng)險(xiǎn)、通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)動(dòng)蕩風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)等等，這些風(fēng)險(xiǎn)一旦出現(xiàn)很可能導(dǎo)致項(xiàng)目夭折或者達(dá)不到預(yù)期投資回報(bào)率甚至出現(xiàn)虧損。針對(duì)海水淡化項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)主要是消除通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)保證投資回報(bào)率、拓寬融資渠道防止資金鏈短缺減少融資成本、預(yù)警市場(chǎng)動(dòng)向和積極掌握政策變化減少市場(chǎng)動(dòng)蕩導(dǎo)致的利率變化、材料供應(yīng)等的影響。通過這些風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避，風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)來保障BOT項(xiàng)目順利進(jìn)行。四、BOT項(xiàng)目合同管理及法律依據(jù)在BOT項(xiàng)目涉及參與方眾多，作為項(xiàng)目公司即是供方也是需方，要保證項(xiàng)目安全有效的完成，需要多方溝通協(xié)調(diào)，通過合同來約束規(guī)范行為準(zhǔn)則，按照合同條款執(zhí)行既能保障雙方的權(quán)利，明確雙方義務(wù)，同時(shí)項(xiàng)目結(jié)算、利益分成的依據(jù)。簽訂合同不僅能夠事先合同雙方清楚權(quán)利與義務(wù)保證項(xiàng)目有序進(jìn)行外還能夠通過合同條款解決爭(zhēng)端與異議而避免產(chǎn)生法律糾紛。在合同管理上，不僅需要企業(yè)管理參與制定和簽訂，同時(shí)也需要技術(shù)人員參與合同的簽訂和執(zhí)行，這樣才能真正達(dá)到合同所起到的作用。在合同簽訂和執(zhí)行過程中不可避免的會(huì)涉及到相關(guān)法律問題，涉及到合同糾紛、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)糾紛、驗(yàn)收糾紛和結(jié)算糾紛等的時(shí)候，事先了解相關(guān)法律知識(shí)在規(guī)避合同風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)上具有預(yù)警效果和防范效果，這是BOT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范的重要部分。作為BOT項(xiàng)目常用的法律條例有：土地管理法、合同法、擔(dān)保法、公司法、保險(xiǎn)法、建筑法、投標(biāo)法及建筑工程質(zhì)量管理?xiàng)l例。怎么規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、怎么風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)，這些都離不開相關(guān)的法律知識(shí)。五、BOT項(xiàng)目財(cái)務(wù)成本管理BOT項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理，是財(cái)務(wù)部參與項(xiàng)目管理的重點(diǎn)工作一部分。作為整個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的一員，財(cái)務(wù)工作貫穿項(xiàng)目整個(gè)周期，在做好財(cái)務(wù)收支核算同時(shí)，還需要財(cái)務(wù)做好項(xiàng)目的融資、項(xiàng)目預(yù)算和成本控制，這些工作都需要財(cái)務(wù)人員積極參與到項(xiàng)目管理中。BOT項(xiàng)目周期長(zhǎng)、投資額大、需求大量流動(dòng)資金、資金的分期投入決定了資金籌集的時(shí)間約束、供求關(guān)系變化、利率變化和價(jià)格變化等不確定性，項(xiàng)目財(cái)務(wù)前期做好項(xiàng)目預(yù)算、融資計(jì)劃和資金計(jì)劃，期間做好財(cái)務(wù)收支同時(shí)做好預(yù)算控制，成本控制，及時(shí)做好經(jīng)營分析顯得更尤為重要。此次培訓(xùn)雖然可能解決不了項(xiàng)目上存在所有的問題，但對(duì)我們執(zhí)行海水淡化BOT項(xiàng)目過程中可能遇到的問題提出了解決方案，對(duì)海水淡化BOT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制方面起到積極作用。部門：財(cái)務(wù)部日期：二零一一年五月十二日第四篇：BOT(建設(shè)運(yùn)營移交)項(xiàng)目構(gòu)架、介紹BOT構(gòu)架一、BOT模式簡(jiǎn)介BOT模式是Buildoperatetransfer的縮寫，即建設(shè)運(yùn)營移交。政府將一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的特學(xué)權(quán)授予投資者，在特許期內(nèi)，投資者負(fù)責(zé)項(xiàng)目的融資、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營，并收回成本、償還貸款、獲得盈利。特許期結(jié)束后，將項(xiàng)目所有權(quán)移交政府。該模式是政府與投資者合作建設(shè)經(jīng)營基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的特殊運(yùn)作模式。二、實(shí)施BOT步驟投資者成立項(xiàng)目公司，與政府部門達(dá)成特許協(xié)議，簽訂項(xiàng)目合同。項(xiàng)目公司與項(xiàng)目設(shè)計(jì)商簽訂設(shè)計(jì)合同；與項(xiàng)目建設(shè)承包商簽訂建設(shè)合同；與項(xiàng)目運(yùn)營商簽署項(xiàng)目經(jīng)營協(xié)議。并得到相應(yīng)的保險(xiǎn)公司的擔(dān)保。項(xiàng)目公司與商業(yè)銀行簽訂貸款協(xié)議或與出口信貸銀行簽訂買方信貸協(xié)議。進(jìn)入項(xiàng)目的建設(shè)運(yùn)營階段。特許期結(jié)束后，政府組織驗(yàn)收。驗(yàn)收合格，可將項(xiàng)目移交政府；驗(yàn)收不合格，由項(xiàng)目公司組織維修養(yǎng)護(hù)，合格后移交政府，BOT項(xiàng)目結(jié)束。三、BOT項(xiàng)目結(jié)構(gòu)BOT是一個(gè)有機(jī)的、復(fù)雜的架構(gòu)。其中特許經(jīng)營、融資結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)、擔(dān)保結(jié)構(gòu)是比較重要的組成部分。（一）特許經(jīng)營目前，公路項(xiàng)目的特許經(jīng)營授權(quán)集中在省一級(jí)人民政府層面；根據(jù)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》的規(guī)定，收費(fèi)公路的權(quán)益包括收費(fèi)權(quán)、廣告經(jīng)營權(quán)、服務(wù)設(shè)施經(jīng)營權(quán)。經(jīng)營性公路的收費(fèi)期限最長(zhǎng)不超過25年，中西部不超過30年。（二）投資結(jié)構(gòu)投資者可以是單一公司，也可以是多個(gè)公司組成的聯(lián)合體。投資者在中標(biāo)后，根據(jù)與政府簽訂的特許經(jīng)營合同和合資協(xié)議出資組建項(xiàng)目公司。由該項(xiàng)目公司作為獨(dú)立法人，承擔(dān)項(xiàng)目的建設(shè)、運(yùn)營和管理。我過項(xiàng)目資本金制度規(guī)定，公路建設(shè)項(xiàng)目公司的注冊(cè)資本金應(yīng)在總投資額的20%以上。（三）融資結(jié)構(gòu)公路項(xiàng)目投資額大，投資者需要向金融機(jī)構(gòu)籌措資金。與傳統(tǒng)的完全追索的公司融資不同，BOT項(xiàng)目通常是以項(xiàng)目本身的現(xiàn)金流量和資產(chǎn)作為融資安排的基礎(chǔ)，而不是以項(xiàng)目投資者得資信為基礎(chǔ)。如果項(xiàng)目投資失敗，貸款人對(duì)投資者額追索要求也僅限于項(xiàng)目公司自身的現(xiàn)金流量和資產(chǎn)，即有限追索。項(xiàng)目公司可用收費(fèi)權(quán)質(zhì)押的方式向銀行申請(qǐng)抵押貸款。（四）擔(dān)保結(jié)構(gòu)公路BOT項(xiàng)目擔(dān)保結(jié)構(gòu)一般包括完工擔(dān)保、最低收入擔(dān)保、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、建筑成本擔(dān)保和備用貸款擔(dān)保。完工擔(dān)保通常由項(xiàng)目投資者或者承建項(xiàng)目的工程公司、保險(xiǎn)公司提供；財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)由保險(xiǎn)公司提供。最低收入擔(dān)保通常應(yīng)該由政府提供擔(dān)保，目前實(shí)際項(xiàng)目操作過程中，政府一般不提供最低收費(fèi)收入擔(dān)保，項(xiàng)目公司僅享有競(jìng)爭(zhēng)保護(hù)和要求調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)利。四、BOT項(xiàng)目階段（一）項(xiàng)目規(guī)劃階段規(guī)劃包括項(xiàng)目實(shí)施的初步設(shè)想，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的初步估計(jì)，實(shí)施方案的可行性分析和項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的初步評(píng)估。完成項(xiàng)目建議書和可行性研究報(bào)告的審批程序。以及BOT所需的特定審批。（二）項(xiàng)目準(zhǔn)備階段明確項(xiàng)目的實(shí)施條件、合作結(jié)構(gòu)、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)和控制機(jī)制，完成招商方案的設(shè)計(jì)和招標(biāo)文件的編寫。這些工作涉及大量的財(cái)務(wù)、法律和技術(shù)細(xì)節(jié)，通常需要專業(yè)顧問的協(xié)助。（三）招標(biāo)與投標(biāo)階段發(fā)布招標(biāo)公告——資格評(píng)審——評(píng)標(biāo)決標(biāo)——合同談判——合同簽訂 投資者在此階段開始實(shí)質(zhì)性的工作，包括項(xiàng)目投資決策和積極投標(biāo)。（四）融資建設(shè)階段組建項(xiàng)目公司——籌集資金——施工前期工作準(zhǔn)備——實(shí)施項(xiàng)目建設(shè)（五）經(jīng)營管理階段按要求提供服務(wù)和做好養(yǎng)護(hù)管理。通過收取車輛通行費(fèi)和開展其他經(jīng)營活動(dòng)償還貸款，收回成本，取得經(jīng)營利潤。（六）項(xiàng)目移交階段特許權(quán)期滿后，項(xiàng)目公司無償向政府移交公路資產(chǎn)。期滿前6個(gè)月，省級(jí)人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)對(duì)收費(fèi)公路進(jìn)行鑒定和驗(yàn)收。五、BOT流程圖BOT流程（簡(jiǎn)單）政府投資者（牽頭人）提出BOT項(xiàng)目了解項(xiàng)目概況進(jìn)行可行性研究、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)初步評(píng)估測(cè)算項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)、收益前期洽談完成報(bào)批件 立項(xiàng)提出對(duì)項(xiàng)目的要求項(xiàng)目投資決策招標(biāo)積極投標(biāo)或委托專業(yè)機(jī)構(gòu)投標(biāo)組建投資聯(lián)合體資格評(píng)審聯(lián)合體出資成立項(xiàng)目公司，完成融資工作評(píng)標(biāo)、決標(biāo)項(xiàng)目公司資本金30%~35%，投資人分期出資收費(fèi)權(quán)質(zhì)押獲得資金股東提供財(cái)務(wù)支持簽訂合同，取得特許權(quán)自己完成完成設(shè)計(jì)工作委托專業(yè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督、檢查、協(xié)調(diào)完成建設(shè)工作自己完成委托專業(yè)機(jī)構(gòu)自己完成項(xiàng)目運(yùn)營委托專業(yè)機(jī)構(gòu)項(xiàng)目公司收回成本、償還貸款、獲得盈利項(xiàng)目驗(yàn)收不合格項(xiàng)目維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目回收合格項(xiàng)目移交特許期限結(jié)束，無償移交第五篇：哈爾濱市東部建筑垃圾綜合處理BOT項(xiàng)目介紹哈爾濱市東部建筑垃圾綜合處理BOT項(xiàng)目介紹。以循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念綜合利用建筑垃圾成立項(xiàng)目公司黑龍江龍陽環(huán)?？萍奸_發(fā)有限公司。采用BOT方式建設(shè)哈爾濱市東部建筑垃圾綜合利用廠。實(shí)施建筑垃圾循環(huán)利用項(xiàng)目。著哈爾濱城市化進(jìn)程加快，城市改造和建筑工業(yè)的迅速發(fā)展。加之一些舊建筑物，構(gòu)筑物，城市基礎(chǔ)設(shè)施的老化和服務(wù)年限的到期，使得越來越多的土木工程建設(shè)項(xiàng)目報(bào)廢拆除，進(jìn)產(chǎn)生大量的建筑拆除廢料和垃圾，建筑垃圾已成為廢物管理及環(huán)境污染的一大難題。建筑垃圾中的可再生資源主要包括碴土，廢磚瓦，廢混凝土，廢木材，廢鋼材，廢金屬構(gòu)件等。黑龍江龍陽環(huán)?？萍奸_發(fā)有限公司投資建設(shè)哈爾濱東部建筑垃圾綜合利用廠，年處理能力100萬噸。在規(guī)劃上設(shè)計(jì)上做到因地制宜。就地利用、經(jīng)濟(jì)合理、性能可靠。實(shí)施建筑垃圾循環(huán)再利用。建筑垃圾資源利用方式：一是利用廢棄建筑混凝土和廢棄磚石生產(chǎn)粗細(xì)骨料，可用于生產(chǎn)相應(yīng)強(qiáng)度等級(jí)的混凝土、砂漿或制備諸如砌塊、墻板、地轉(zhuǎn)等建材制品。粗細(xì)骨料添加固化材料后，也可用于公路路面基層。二是利用廢磚瓦生產(chǎn)骨料，可用于生產(chǎn)再生磚、墻板、地轉(zhuǎn)等建材制品。三是渣土可用于筑路施工、樁基填料、地基基礎(chǔ)等。四是對(duì)于廢棄木材類建筑垃圾，尚未明顯破壞的木材可以直接再用于重建建筑，破損嚴(yán)重的木質(zhì)構(gòu)件可作為木質(zhì)再生板的原材料或造紙等。五是廢棄路面瀝青混合料可按適當(dāng)比例直接用于再生瀝青混凝土。六是廢棄道路混凝土可加工成再生骨料用于配制再生混凝土。七是廢鋼材、廢鋼筋及其他廢金屬材料可直接再利用或回爐加工。