【正文】 匯總表核算形式、多欄式日記賬核算形式、匯總記賬憑證核算形式、日記總賬核算形式、通用日記賬核算形式和科目匯總表核算形式。各種會計核算形式有異同點。這幾種會計核算形式的主要區(qū)別是登記總分類賬的依據(jù)和方法不同。共同點可以歸納為六個方面： 將同類經(jīng)濟業(yè)務的原始憑證匯總編制成匯總原始憑證； 根據(jù)原始憑證或匯總原始憑證編制記賬憑證； 根據(jù)記賬憑證中的收付款憑證登記現(xiàn)金日記賬和銀行存款日記賬； 根據(jù)原始憑證、匯總原始憑證和記賬憑證登記有關的明細分類賬； 定期將日記賬和明細分類賬同總分類賬進行核對。收入來源：銷售商品、提供勞務及讓渡資產(chǎn)使用權。特點：收入是從企業(yè)的日?；顒又挟a(chǎn)生的（不包括偶發(fā)事件產(chǎn)生的利得——營業(yè)外收入、補貼收入）。收入要能表現(xiàn)為企業(yè)資產(chǎn)的增加或負債的減少。收入將引起企業(yè)所有者權益的增加。收入只包括本企業(yè)經(jīng)濟利益的流入，而不包括為第三方或客戶代收的款項。費用：日常生活中產(chǎn)生的（不包括偶發(fā)事件產(chǎn)生的損失即營業(yè)外支出），表現(xiàn)為資產(chǎn)的減少或負債的增加。將引起所有者權益的減少：費用也是日?；顒影l(fā)生的。其經(jīng)濟利益的流出不屬于費用而是損失。七、實習過程中發(fā)現(xiàn)的問題和建議公司是2011年剛成立的新公司，各方面還不是很成熟，特別是各部門的分工還不是很明確，人才還是比較缺乏的，公司應該多提拔一些年輕人，采取競爭機制，樹立效益觀念。對于管理方面，我認為企業(yè)應該采取現(xiàn)代化的管理方式，用計算機代替會計實務中繁重的勞動，可以提高會計工作的效率并且可以使管理人員及時作出正確決策。八、實習心得實習是每一個學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。每日寫實習日記，對資料進行整理。每 天我們都要對收集到的數(shù)據(jù)進行整理，并要寫實習日記記錄每一天的都要有過程，以便在工作中發(fā)現(xiàn)自己的不足。撰寫報告是可以有資料作為參照信息時代要求我們不斷地汲取新信息、新知識，這是獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學子更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。實習，是人生的一種開端也是結束，它展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，同時也會讓你感受到沉甸甸的一種責任。他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業(yè)的大學生，建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”通過這幾個月的實踐學習，我學到了學多在校園內(nèi)無法學到的知識，這些寶貴的人生經(jīng)歷將激勵我在以后的人生路上勇于實踐，開拓創(chuàng)新，為人生的下一次輝煌奠定堅實的基礎，成為我受益終生的寶貴財富。第五篇：《物流管理實訓》實訓報告《物流管理實訓》實訓報告實習內(nèi)容：通過對公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心以及運輸中心等公司的不同角色來了解和熟悉實際的當中的物流操作，懂得對物流活動諸要素的管理：運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理。對物流諸系統(tǒng)的管理：人、財、物、設備、方法和信息等要素的管理；對物流活動中具體職能的管理：物流計劃、質(zhì)量、技術、經(jīng)濟職能等的管理。并掌握物流的運作的步驟和流程，使我們在操作的過程中能夠結合自己所學的物流知識進行規(guī)劃設計調(diào)整所在公司的各項資源從而達到理論與實際的相結合。角色及職責：分別有公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運輸中心 實習具體操作：在開始實驗前進行分組，老師把我們每小組人數(shù)分為三人，分組后小組內(nèi)部確定個人所擔任的角色，角色是三人輪流扮演的。擔任總經(jīng)理的同學先進入浙科物流教學模擬軟件首頁面注冊用戶，注冊公司詳細信息和公司總經(jīng)理帳號信息，注冊是根據(jù)教師安排選擇對應班級和對應的實驗進行的。注冊完成后進入角色分配頁面添加其他角色的用戶帳號，其他三個角色帳號分配完成后即完成物流公司的注冊，注冊完成后各角色便可以使用總經(jīng)理所注冊的帳號進行登陸。公司總經(jīng)理：主要負責合同管理、訂單受理及物流設備管理等?？偨?jīng)理需要合理安排在公司注冊時獲得的公司初始資金并通過購買或租借倉庫和運輸工具和人員的招聘來展開該公司的具體運作，根據(jù)市場和公司情況和其他企業(yè)簽定物流運送合同，還要開通各種運輸路線，進行財務管理?？偨?jīng)理用戶在注冊申請成功進入系統(tǒng)后，首先要為物流公司開始物流做好準備工作：購買或租借一個倉庫作為合同報價的基礎。開通產(chǎn)生單據(jù)兩點間城市的線路報價。開通EDI服務(物流信息網(wǎng)/用戶注冊)并為使用EDI服務申請CA認證。調(diào)度中心：該角色的主要職責是合理安排公司所獲得的各項運輸任務，對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進行補貨，對貨運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)布至運輸中心，通過制作運輸計劃，和對運輸計劃進行 起點合并、終點合并、聯(lián)運、同城運輸?shù)雀髦胁煌牟僮鹘M合來達到運輸效果最優(yōu)。倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進行入庫操作、出庫操作、貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢……通過倉庫的調(diào)度緩沖進行處理任務的整合，減少零散任務的運輸以節(jié)省公司的各項成本。通過為合同企業(yè)提供倉儲服務，并為企業(yè)的儲存的產(chǎn)品進行維護和管理增加企業(yè)的收入。運輸中心：根據(jù)調(diào)度中心下達的運輸任務進行分配車輛和駕駛員的的調(diào)派。利用本公司的車輛進行運輸或通過簽定其他物流公司發(fā)布分得回程車以減少運送成本。根據(jù)實際情況向公司總經(jīng)理提出車輛購買或租借計劃，對公司的現(xiàn)有購買或租借車輛進行維護。對公司現(xiàn)有的車輛進行合理安排，做空車派送或回程車處理以充分利用本公司各項資源。實習心得：在實訓的第一天我擔任的是調(diào)度中心這個角色，開始的時候可以說我什么也不懂，看了《物流軟件操作指導手冊》后我還是一臉茫然，所以在第一天的實訓當中我什么也不會做。如果那一天算成長分的話我一定是沒有分的了。實訓結束后我聽同學們討論時才知道了一些操作步驟及操作方法。第二天，我提前幾十分鐘到了實訓教室，再次仔細閱讀了《物流軟件操作指導手冊》，這次操作我擔任了總經(jīng)理的角色。由于第一天擔任總經(jīng)理的同學對這個角色比較熟悉，為了使我們組的操作獲得更好的成績，所以同學在一旁指導我怎么做。在同學的幫助下，我們一起購買和租借倉庫、運輸工具、招聘人員，一起展開該公司的各項具體運作。根據(jù)市場和公司情況和其他企業(yè)簽定物流運送合同……在合作中我慢慢地熟悉了整個流程并為我們注冊的公司盈利的不少。但由于出現(xiàn)了一些操作及管理問題，我們公司最終虧損了。在前兩次的失敗中我學到了挺多經(jīng)驗，于是在接下來擔任倉庫中心和運輸中心兩個角色的時候我有很大的信心做好本職的事。但是由于總經(jīng)理經(jīng)驗不足，搶不到訂單加上管理不善，最終我們還是虧損了。這幾次角色輪流扮演，我覺得就像是在玩人生游戲，有殘酷的現(xiàn)實也有挑戰(zhàn)和快樂。轉(zhuǎn)眼間實訓周已經(jīng)結束。經(jīng)過一周的實訓練習，使我受益不少。雖然實訓時間非常緊張，但是我們對于這短暫的時間的利用率卻很高，即使我們的公司虧損或者倒閉了，但卻使我對物流管理方面的知識有了深刻的掌握，對物流的認識有了一次新的突破。這次實訓也使我所學的知識得到了一定的應用和發(fā)揮，同時，將所學的知識與具體實踐相結合，提高了我的綜合素質(zhì)能力，所以我感到這周過的很充實，并且我認為這次實訓為我們以后對物流管理的學習和運用提供了很大的幫助。