【正文】 組每一名成員都能暢所欲言，直抒胸臆。信息化管理是加強班組管理的有力保障班組的信息化管理特色如下：班組管理過程的即時性。由于采用MIS、ERP等系統(tǒng)，完善了數(shù)據(jù)源頭采集，輔之于大量的數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘和數(shù)據(jù)圖像，并通過計算機的網(wǎng)上流轉(zhuǎn)和快速反應(yīng)，使得信息化班組能夠準確及時地核算生產(chǎn)消耗，監(jiān)控生產(chǎn)過程，在某種程度上實現(xiàn)了對車間生產(chǎn)經(jīng)營管理的過程日清日結(jié)，達到了班組管理的即時性。班組管理結(jié)構(gòu)的虛擬性。通過在班組內(nèi)部建立一個內(nèi)聚性結(jié)構(gòu)，進行計算機網(wǎng)絡(luò)緊密編織。在班組管理的某些層面實現(xiàn)一定程度的虛擬運作，增加了班組的靈活性和競爭力。班組管理系統(tǒng)的共享性。通過計算機共享系統(tǒng)，班組有了一定的生產(chǎn)安排和控制主動權(quán)，普通班組成員也能夠獨立完成某些需要其它工種配合才能完成的任務(wù)，使班組管理工作更具連慣性，從而避免了工作失誤。第五篇：四化管理征文全面實施四化管理，促進交通運輸發(fā)展山東省交通運輸廳作出了在全省交通系統(tǒng)行業(yè)全面推行標準化、規(guī)范化、集約化、人本化管理的重要決策。三年來，交通四化管理從理論到實踐，在全省交通運輸行業(yè)迅速推開，并取得了重要的階段性成果。作為一項重要決策，四化管理的意義在于：實施交通四化管理是加快交通運輸工作指導轉(zhuǎn)變的迫切需要，是適應(yīng)交通運輸行業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的客觀要求，是提高交通運輸“三個服務(wù)”能力的有效途徑，是深入學習實踐科學發(fā)展觀活動的重要載體。只有全面完整準確地理解交通四化管理的內(nèi)涵，才能在推動交通四化管理的實踐中多出成果，少走彎路。標準化管理可以理解為一把“尺子”，解決的是“我們要做到什么程度”的問題，實施標準化管理就是要為管理工作提供統(tǒng)一的依據(jù)。規(guī)范化管理體現(xiàn)為一個“ 約” 字，解決的是“ 我們應(yīng)該怎么做”的問題，實施規(guī)范化管理就是要約束各類管理行為。集約化管理好比一個“拳頭”，解決的是“我們用什么方法去做”的問題，實施集約化管理就是要整合管理資源和政治資源，在組織紀律上實現(xiàn)下級服從上級和個人服從集體。人本化管理體現(xiàn)為一個“滿”字，解決的是“我們?yōu)檎l做”的問題，實施人本化管理就是要達到各方都滿意的效果，既要讓我們的干部職工滿意，更要讓廣大的人民群眾滿意?？傊?，實施交通四化管理是一個有機的整體。其中，標準化管理和規(guī)范化管理是基礎(chǔ)性工作，集約化和人本化的要求要體現(xiàn)在標準化管理和規(guī)范化管理的過程中。三年來，陽谷縣交通運輸局在推行交通四化管理的具體實踐中也積累了一些寶貴的經(jīng)驗，主要是：—— 必須倍加重視全員發(fā)動和思想統(tǒng)一。通過全員發(fā)動明確實施四化管理的指導思想、基本原則、目標要求、任務(wù)步驟和保障措施，能夠進一步統(tǒng)一全系統(tǒng)廣大干部職工的思想，加深對交通四化管理的理解，充分認識實施四化管理的艱巨性和復(fù)雜性，切實增強實施交通四化管理的自覺性和主動性。在這個過程中，我們貫徹落實省、市交通部門決策部署的堅定決心始終不變?！仨毐都又匾晿藴室?guī)范的制訂工作。制訂標準規(guī)范是實施四化管理的先導性工作。要對現(xiàn)有的交通運輸法規(guī)、規(guī)章和其他規(guī)范性文件進行認真梳理和歸納，在此基礎(chǔ)上，堅持“自上而下，自下而上”的原則，形成一套符合現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展要求的標準體系。這一標準體系在內(nèi)容上應(yīng)涵蓋交通運輸行業(yè)的各個方面，在形式上應(yīng)力求結(jié)構(gòu)和格式的統(tǒng)一，在理念上應(yīng)體現(xiàn)集約化和人本化的要求，在操作上應(yīng)充實流程圖表。同時，為確保其效力，制訂出的各類標準 2必須以規(guī)范性文件的形式下發(fā)。這不僅是我們推行四化管理工作的成果，更重要的是我們依法行政的依據(jù)?！仨毐都又匾曊{(diào)查研究和現(xiàn)場指導。沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)。實施四化管理絕不能閉門造車，必須針對交通運輸管理中存在的問題來實施四化管理，針對人民群眾反映強烈的熱點、難點問題來實施四化管理。這就要求我們深入基層，組織專題調(diào)研活動，與管理相對人進行面對面的交流，才能掌握交通四化管理的第一手資料，切實增強交通四化管理的針對性和實效性。——必須倍加重視試點單位的示范效應(yīng)。實踐證明，在推行交通四化管理的過程中，各類試點單位充分發(fā)揮了表率作用。他們先行一步，大膽探索，按照“試點與實施同步推進”的原則，結(jié)合各自的工作實際，選取一批工作基礎(chǔ)好、積極性高的單位和窗口付諸實施，并根據(jù)實施的效果及時修訂標準規(guī)范。同時，不少試點單位還將四化管理作為新時期交通運輸行業(yè)文明創(chuàng)建和文化建設(shè)的新抓手和新載體，使其有機結(jié)合、相得益彰，從而涌現(xiàn)出了許多先進典型和知名品牌。經(jīng)過近三年的共同努力，交通四化管理的標準體系已經(jīng)形成，管理成果初步顯現(xiàn)，在管理理念、管理制度、管理模式等方面取得了新的階段性成果。相信通過下一步的組織實施、成果轉(zhuǎn)化和培訓考核，這些標準體系和管理成果必將進一步轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力，外化為交通形象，內(nèi)化為管理活力，交通四化管理的長效機制將進一步建立和完善，交通管理將實現(xiàn)管理效益、社會效益與經(jīng)濟效益的有機統(tǒng)一。交通四化管理，四項措施相對獨立，又相互聯(lián)系，它是一個系統(tǒng)的整體，各自有各自的管理措施，卻又相互依托。四化管理以標準化為依據(jù)是四化管理的基礎(chǔ)；規(guī)范化是方式，體現(xiàn)了管理中的程序流程；集約化是手段，體現(xiàn)管理中的統(tǒng)一高效；人本化是核心，是管理目的的最高境界。四化管理的實施能夠解決體制運行中出現(xiàn)的一系列問題，能夠促進交通運輸?shù)目茖W發(fā)展、和諧發(fā)展、持續(xù)發(fā)展，是發(fā)展交通運輸事業(yè)不可缺少的重要舉措。