【導(dǎo)讀】山西xx新能源發(fā)展有限公司HF燃油乳化建設(shè)項(xiàng)目

　　

【正文】 氐度之間。 1 月份最 山西 xx新能源發(fā)展有限公司 HF燃油乳化 建設(shè) 項(xiàng)目 （一期工程） 第 21頁(yè) 冷，平均最低氣溫為 攝氐度； 7 月份最熱，平均最高氣溫為 攝氐度。年日照時(shí)數(shù) 24182616 小時(shí)，一般年降水量在 毫米， 7 月最多，為 毫米， 1 月最少，為 毫米，年平均無(wú)霜期在 天，年平均風(fēng)速為 米 /秒之間。 設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)綜合考慮以上氣象條件，使項(xiàng)目建設(shè)和使用能夠適應(yīng)上述氣候特點(diǎn)。 地質(zhì) 根據(jù)廠區(qū) 已有建筑 的有關(guān)資料初步判斷 項(xiàng)目所在廠區(qū)區(qū)域范圍內(nèi)地殼穩(wěn)定性良好，未發(fā)現(xiàn)有明顯活動(dòng)的斷裂構(gòu)造，廠區(qū)內(nèi)無(wú)不良工程地質(zhì)現(xiàn)象存在，該區(qū)域?qū)傧鄬?duì)穩(wěn)定的地質(zhì)體。 為了保證項(xiàng)目的順利實(shí)施和安全性，建議項(xiàng)目初設(shè)前進(jìn)行地質(zhì)勘察，取得詳細(xì)、準(zhǔn)確的地質(zhì)資料，為工程建設(shè)提供詳實(shí)、可靠的依據(jù)。 地形地貌 項(xiàng)目擬建場(chǎng)地地勢(shì)比較平坦，可以滿(mǎn)足 建設(shè)要求。 地震 烈度 根據(jù) 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500112020）（ 2020 年局部修訂） ， 屯留縣 抗震設(shè)防烈度為 6 度，地震分組第三組，設(shè)計(jì)基本地震加速度 。 公用工程條件 供水 山西 xx新能源發(fā)展有限公司 HF燃油乳化 建設(shè) 項(xiàng)目 （一期工程） 第 22頁(yè) 項(xiàng)目用水 水源 由 廠區(qū) 內(nèi) 現(xiàn)有的 100m 深水井 供給，可以滿(mǎn)足項(xiàng)目用水要求 。 供電 本 項(xiàng)目 用電 從 康莊工業(yè)園區(qū) 10KV 專(zhuān)線 接入 ， 新 購(gòu)置一 臺(tái)800KVA 的 變壓器 即可 滿(mǎn)足項(xiàng)目的供電要求。 供 汽 本項(xiàng)目新購(gòu)置一臺(tái) 4t/h 的燃油鍋爐，可以滿(mǎn)足項(xiàng)目的 供汽 需求。 交通條件 XXX 市 康莊工業(yè)園區(qū) 緊臨 XXX 市 區(qū) ，距長(zhǎng)治火車(chē)站、長(zhǎng)治民航機(jī)場(chǎng) 5 公里， 208 國(guó)道橫貫園區(qū)，太長(zhǎng)高速路繞邊而過(guò)，北京至澳門(mén)、青島至新疆紅琪拉普高速公路在園區(qū)立交互通。從園區(qū) 至省會(huì)太原兩小時(shí) 車(chē)程 ， 距 首都北京 和 天津港口 5 小時(shí) 車(chē)程 ； 15 個(gè)小時(shí)可 到達(dá) 上海、廣州， 可以方便 溝通與長(zhǎng)江、珠江三角洲和國(guó)外的聯(lián)系 ， 交通優(yōu)勢(shì)十分明顯。 山西 xx新能源發(fā)展有限公司 HF燃油乳化 建設(shè) 項(xiàng)目 （一期工程） 第 23頁(yè) 第五章 工藝方案及設(shè)備選型 燃油乳化技術(shù)及產(chǎn)品特點(diǎn) “ HF 燃油乳化技術(shù)成果 ” 的主要內(nèi)容是： 在 重油、渣油、柴油中摻入 1525％的藥液軟水，以及加入 ％的多種 添加劑 ，用專(zhuān)用混合反應(yīng)設(shè)備裝置按科學(xué)的技術(shù)工藝調(diào)合 反應(yīng)后形成 的 一種新型 乳化燃料油 。 該油品的顏色不變，其各種理化技術(shù)指標(biāo)基本接近國(guó)標(biāo)燃料油。 HF 乳化燃油可分為 兩 種，一是重油、渣油經(jīng)過(guò)乳化后 形成 的新型重油、渣油。二是 0柴油 以及其它 各種柴油經(jīng)過(guò)乳化后 形成 的新型柴油 。 上述兩種乳化燃料油均可替代普通的重油、柴油在 工業(yè) 上正常使用。凡 使 用重油、渣油、柴油作燃料的鍋爐、各種爐窯、發(fā)電機(jī)座以及各種汽車(chē)設(shè)備 ，使用新型乳化燃油 同樣可以正常穩(wěn)定的使用。 HF 乳化柴油 還 可以調(diào)制 成 10柴油 ， 在零下十度的嚴(yán)寒氣候下正常使用。 該項(xiàng)目的 關(guān)鍵 技術(shù) 主要 包括 幾種不同性能、不同作用的 “ 添加劑 ” 、 乳化工藝的合成技術(shù)和連續(xù)式乳化設(shè)備。燃油乳化技術(shù)的質(zhì)量目標(biāo)，除了合理的合成工藝和設(shè)備外，主要取決于幾種 “節(jié)能劑 ”的性能和作用。其系列節(jié)油添加劑主要 包括 以下幾個(gè)方面： 乳化劑 ——主要 作用 是將油 、 水及各種添加劑 形 成穩(wěn)定的乳化體系； 山西 xx新能源發(fā)展有限公司 HF燃油乳化 建設(shè) 項(xiàng)目 （一期工程） 第 24頁(yè) 強(qiáng)力催化劑 ——主要 作用是 強(qiáng)力催化水煤氣反應(yīng)及水分解，產(chǎn)生氧氣和氫氣； 強(qiáng)力增燃劑 ——是一種高能量密度值的物質(zhì)，具有強(qiáng)力提高燃燒值的 作用。 HF 乳化燃油在高溫燃燒條件下，用上述的幾種 “節(jié)能劑、添加劑、助燃劑 ”將油 、 水混合物通過(guò)物理和化學(xué)作用，形成一種新的碳?xì)浠衔?， 其 性能基本 等 同于國(guó)標(biāo)普通燃料油。 該 技術(shù)的創(chuàng)新點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)是：將摻水 1525％的燃料油在多種“節(jié)能添加劑 ”的作用下，經(jīng)過(guò)合成反應(yīng)后，基本能保持其新油品燃燒的產(chǎn)熱量 ， 與純?nèi)加突窘咏?。在此基礎(chǔ)上， HF 乳化燃油在爐窯中的高溫燃燒條件達(dá)到 “二次燃燒反應(yīng) ”時(shí)，其在爐窯中燃燒的產(chǎn)熱率基本 等 同于或者高于國(guó)標(biāo)燃料油。 生產(chǎn)工藝 乳化燃料油工藝流程 圖 51 工藝流程圖 山西 xx新能源發(fā)展有限公司 HF燃油乳化 建設(shè) 項(xiàng)目 （一期工程） 第 25頁(yè) 工藝流程說(shuō)明 原料燃料油由槽車(chē)運(yùn)輸入廠后，泵入原料油庫(kù)，使用時(shí)先將原料油泵入穩(wěn)壓罐；然后通入蒸汽直接加溫后與 各種添加 劑按比例 一并攪拌，再與原料油按比例一起攪拌， HF 乳化 燃 油為在密閉生產(chǎn)系統(tǒng)連續(xù)生產(chǎn)，產(chǎn)量為 42t／ h。 該項(xiàng)目產(chǎn)品 HF 乳化燃料油年產(chǎn)量為 10 萬(wàn)噸，生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)品小時(shí)產(chǎn)量為 42t，該產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)間為 2400 小時(shí)，物料平衡見(jiàn)下表： 表 51 物料平衡表 投入物名稱(chēng) 小時(shí)投入量（ t） 產(chǎn)出物名稱(chēng) 小時(shí)產(chǎn)出量（ t） 柴油（ 重油 ） 乳化重（柴）油 42 添加 劑 水 合計(jì) 42 合計(jì) 42 主要設(shè)備選型 表 52 主要設(shè)備 一覽 表 序號(hào) 名稱(chēng) 規(guī)格 /型號(hào) 數(shù)量 （臺(tái) /套） 單價(jià) （萬(wàn)元） 合價(jià) （萬(wàn)元） 備注 1 原料燃油罐 3000m3 2 2 燃油產(chǎn)品罐 2020m3 4 3 燃油產(chǎn)品罐 500m3 1 4 燃油產(chǎn)品罐 300m3 1 5 燃油產(chǎn)品罐 200m3 1 6 燃油產(chǎn)品罐 100m3 1 7 混合反應(yīng)釜 5000L 12 8 穩(wěn)壓 罐 500 L 1 1 1 9 穩(wěn)壓罐 2020 L 2 2 2 10 水處理系統(tǒng) 山西 xx新能源發(fā)展有限公司 HF燃油乳化 建設(shè) 項(xiàng)目 （一期工程） 第 26頁(yè) 11 潛水泵 5 12 離心油泵 40AY40X2 7 配套電機(jī) YB132S22 13 油量計(jì) 2 14 水流量計(jì) 1 15 地磅 50T 1 8 8 16 溫度自控儀 1 17 儀器儀表 18 閥門(mén)配件 合計(jì) 第六章 主要原輔材料供應(yīng) 主要原輔材料及動(dòng)力供應(yīng) 項(xiàng)目所需原輔材料主要有 0柴油、 180重油、各種生產(chǎn)添加劑 。年消耗量見(jiàn)下表： 表 61 達(dá)產(chǎn)年原輔材料消耗表 序號(hào) 名 稱(chēng) 單位 達(dá)產(chǎn)年數(shù) 量 單價(jià) (元 ) 金額 (萬(wàn)元 ) 備注 1 主要原輔材料 0柴油 萬(wàn) 噸 72020000 51840 180重油 萬(wàn) 噸 4000000 320 生產(chǎn)添加劑 3500 軟化水 噸 19800 2 燃料動(dòng)力 乳化柴油 噸 600 6840 水 噸 9540 2 電 萬(wàn)度 山西 xx新能源發(fā)展有限公司 HF燃油乳化 建設(shè) 項(xiàng)目 （一期工程） 第 27頁(yè) 注：以上用量均指一年的用量 柴油、重油 主要 從石油銷(xiāo)售公司采購(gòu)，生產(chǎn)各種添加劑從化工原料市場(chǎng)采購(gòu) 。 第 七 章 總圖布置及工程設(shè)計(jì)方案 總圖布置 布置的原則 滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝流程的要求， 以求工藝流程順暢，檢修維護(hù)方便 ； 生產(chǎn)系統(tǒng)和運(yùn)輸系統(tǒng)布置科學(xué)合理，物流和人流路徑短捷，方便作業(yè)，盡量避免物流與人流相互交叉、往復(fù)、迂回； 根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范確定各建筑物、構(gòu)筑物間的距離，保證生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和消防安全，盡力做到集中布置，節(jié)約用地 ； 綠化布置應(yīng)根據(jù) 有關(guān)規(guī)定和 企業(yè)性質(zhì)、環(huán)境保護(hù)及廠容、景觀的要求，結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粭l件、植物生態(tài)習(xí)性、抗污 染 性能和苗木來(lái)源，因地制宜進(jìn)行布置。 總圖布置 山西 xx 新能源發(fā)展有限公司租用的 XXX 市 經(jīng)瑞科技開(kāi)發(fā)有限公司 的廠區(qū)總占 地面積約 100 畝 ， 原 有 用房 總 建筑面積 約 山西 xx新能源發(fā)展有限公司 HF燃油乳化 建設(shè) 項(xiàng)目 （一期工程） 第 28頁(yè) 9937m2，其中 辦公樓一 建筑面積 3265 m2， 位于 廠區(qū)的 主 入口 ， 辦公樓二建筑面積 1440 m2， 位于 廠區(qū)的 東 入口 ， 生產(chǎn)廠房一建筑面積 1110 m2， 位于廠區(qū)的中西部，生產(chǎn)廠房二建筑面積 3972 m2，位于廠區(qū)的西部，門(mén)房總面積 150 m2， 位于主入口出和西入口處。辦公樓一為 4 層的磚混結(jié)構(gòu)，辦公樓二為 3 層的磚混結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)廠房一、生產(chǎn)廠房二均為 1 層的輕鋼結(jié)構(gòu)，門(mén)房為 1 層的磚混結(jié)構(gòu)。 原 XXX市 經(jīng)瑞科技開(kāi)發(fā)有限公司 的 辦公樓 可以滿(mǎn)足本項(xiàng)目的需要，本項(xiàng)目擬在廠區(qū)的 中北部新建 一 個(gè)乳化車(chē)間，在乳化車(chē)間的西部布置原料及成品罐區(qū) 、 發(fā)油棧臺(tái)、 泵房、 隔油池、 循環(huán)水池 和桶裝藥劑倉(cāng)庫(kù)，在乳化車(chē)間的東部布置 動(dòng)力 車(chē)間 （包括變電所、消防泵房、機(jī)修車(chē)間和鍋爐房）和消防水池 ，在原辦公樓 一 的 東 部新建一個(gè) 一 層的食堂 和三層的宿舍 ，在東北出入口新建一個(gè)門(mén)房和地磅房。其中乳化車(chē)間建筑面積為 736m2， 泵房建筑面積為 110 m2，桶裝藥劑倉(cāng)庫(kù)建筑面積為 450 m2， 動(dòng)力 車(chē)間建筑面積為 756 m2，食堂建筑面積為 300 m2， 宿舍建筑面積為 2976 m2， 門(mén)房建筑面積為 50 m2， 地磅房建筑面積為 50 m2， 項(xiàng)目完成 后，廠區(qū)總建筑面積將達(dá)到 15365 m2。 廠區(qū)內(nèi)道路形成環(huán)形道路，這樣既可以做到廠區(qū)內(nèi)道路便捷，運(yùn)輸暢通，又可以滿(mǎn)足消防通道要求。廠區(qū)道路兩側(cè)及生活用房周?chē)N植樹(shù)木及草坪，達(dá)到綠化、美化環(huán)境，減少污染的目的，為廣 山西 xx新能源發(fā)展有限公司 HF燃油乳化 建設(shè) 項(xiàng)目 （一期工程） 第 29頁(yè) 大職工提供一個(gè)良好的工作生活環(huán)境。（詳見(jiàn)《廠區(qū)平面布置示意圖》） 工廠運(yùn)輸 根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)，原料及成品運(yùn)輸采用鐵路、公路運(yùn)輸，運(yùn)