【導讀】拉緊：自動進給和拉緊機構由帶盤，儲帶箱，扁帶進給輥²²²²²?；顒佣斐刹槐匾慕洕鷵p失。并且該項目產品目前供不應求，缺口遠大于項目設計能力，近十年內國內現有。生產能力發(fā)展迅速，供求缺口呈下降趨勢，項目規(guī)模不易過大。在改革開放的浪潮中，包裝工業(yè)迅速崛起。可以追溯到人類產生之初，但包裝實際上形成為行業(yè)的時間并不長。尤其是作為現代包裝。世界資本主義興起并將電子、化工、機械、生物工程、但由于起步晚、基礎薄弱，工程技術人才和管理人才極端缺乏，所。以大大落后于世界先進水平。已使用的包裝機械，無論在。業(yè)的發(fā)展，必將推動包裝機械更快的發(fā)展。向電腦程序化改進，現代科技正運用于捆扎機械上并逐漸成熟。了一宗捆鈔機的研制任務。捆扎機械在國民生產中的用途：1、保護功能。它可以將包裝物捆緊、扎牢并壓縮，增加外包裝強度，減少散包裝所造成的損失。它可提高裝卸效率，節(jié)省運輸時。間、空間和成本。美觀、顧客易攜帶。

　　

【正文】 耐熱性 耐濕性 處理的難易程度 聚丙烯 聚酯 尼龍 鋼 中等 中等 中等 最高 最小 中等 中等 最大 中等 良好 良好 最高 高 中 最高 可忽略 中等 良好 良好 優(yōu)秀 高 高 低 高 優(yōu) 優(yōu) 優(yōu) 中等 。 4 產品運動學、動力學計算 凸輪的工作角度，從以上的分析中知道，三組凸輪的工作角度是一樣的，因此，分析其中一組。 要完成捆扎工作，需要 5 個步驟，分別由 5個凸輪來完成這些動作：帶頭的壓緊，舌頭的移位，燙頭的移位，帶末的壓緊，帶的粘合。由于要讓它們互相配合協(xié)調，所以安裝在同 課 程 設 計 說 明 書 20 一凸 ?? 由于燙頭的加熱需要一定的時間 t，所取角度為 6n179。t ?(n為凸輪軸每分鐘轉數 ).高溫 加熱取 t=,則 γ=6179。179。n= ?.(n=1440247。40r/min), 圓整取 γ =65?,帶的粘合取 t=,則 γ’=108 ?取整 γ’=110 ?。 凸輪運動循環(huán)圖如下： φ 3 （ 11/3 ）179。φ1+2φ 3+γ+γ’=360 ?,φ1= ?,φ1=35 ?,φ3=30 ?.R0=h247。(φ1179。tg[α]),h=15mm , ㎜φ1=35 ?=,φ3=,[α]=30 ?,R0=15247。(179。tg30 ?)=,R0==(l/φ1)179。φ=15,y’=l/φ1= y”=0. y=l179。(1 φ/φ3)=0y’= 1/φ3= ,y”=0. 紙幣定位調節(jié)裝置的設計計算：由于紙幣都是規(guī)格品，無論面額大小但厚度始終是一樣的，其寬度也是有一定的規(guī)定，也就規(guī)定 100 元和 50 元的紙幣寬度一樣， 20 元和 10元寬度一樣， 1 元和 5 元寬度一樣 ，而且它們之間的寬度差也是一定的，也就是我們由這寬度差就確定其調節(jié)凸輪的高度差：經測量其寬度差為 14mm 也就是紙幣調節(jié)需要調整的位置是 7mm，即此裝置后的調整凸輪的高度差為 7mm。我們這里研究的是只有兩種調節(jié)高度也就 是對三類紙幣才有效。即調整范圍從 1 元到 100 元。 蝸桿蝸輪傳動計算 :蝸桿傳動是在 空間交錯的兩軸間傳遞運動和動力的一種機構，兩軸線交錯的夾角可為任意值，常用 90186。這種傳動由于具有結構緊湊、傳動比大、傳動平穩(wěn)以及在一定條件下具有可靠的自鎖性等優(yōu)點，應用頗為廣泛；其不足之處是傳動效率低、常需耗用由色金屬等。蝸桿傳動通常用于減速裝置。 采用普通圓柱蝸桿傳動，其齒廓曲線為阿基米德線。選用此曲線原則：在垂直于蝸桿軸線的平面（即端面）上，齒廓為阿基米德螺旋線，在包含周旋的平 面上的齒廓（即軸向齒廓）為直線，其齒形角α 0=20186。它可在車床上用直線刀刃的單刀（當導程角γ ≤ 3186。時）或雙刀（當γ 3186。時）車削加工。安裝刀具時，切削刀的頂面必須通過蝸桿的軸線，這種蝸桿磨削困難，當導程角γ較大時加工不便。 (一 )、蝸桿傳動的主要參數及其選擇 普通圓柱蝸桿傳動的主要參數有模數 m、壓力角α、蝸桿頭數 z蝸輪齒數 z2及蝸桿的直徑 d1等。 1. 模數 m和壓力角α 和齒輪傳動一樣，蝸桿傳動的幾何尺寸也以模數為主要計算參數。蝸桿和蝸輪嚙合時，在中間平面上，蝸桿的軸向魔術、壓力角應與蝸輪的端面模數、壓力角 相等。 ZA蝸桿的軸向壓力角為標準值（ 20186。），蝸桿軸向壓力角與法向壓力角的關系為 tg α 0= ??cosntg 課 程 設 計 說 明 書 21 d1 在蝸桿傳動中，為了保證蝸桿與配對蝸輪的正確嚙合，常用與蝸桿具有同樣尺寸的蝸輪滾刀來加工與其配對的蝸輪。這樣，只要有一種尺寸的蝸桿，就得有一種對應的蝸輪滾刀。對于同一模數，可以有很多不同直徑的蝸桿，因而對每一模數就要配備很多蝸輪滾刀 20186。顯然。這樣很不經濟。所以分度圓已標準化，按規(guī)定選取34。 z1 由于本設計由電機經蝸桿蝸輪 減速直接驅動螺母，所以要求傳動比較大，效率也較高。選用蝸桿頭數為 2。 z2 蝸輪齒數根據傳動比來確定 z2=34 5．導程角 蝸桿頭數和蝸桿直徑系數選定后，導程角也就定了。 tg γ = z1/q 7．蝸桿傳動的標 )準中心距А А =(q+ z2) *m/2 所以 A= 蝸桿蝸輪傳動主要齒形參數及幾何參數 名稱 代號 結果 模數 m 3 蝸 輪齒數 Z2 34 蝸桿頭數 Z1 2 螺旋方向 右旋 壓力角 α n 20186。 精度等級 8級 加工后中心距偏差 δ 177。 螺母牙型角 α 10186。 螺母螺旋升角 ψ 6186。48ˊ 25 齒根高 hf 齒頂高 ha 3 齒全高 h 齒形角 α 0 20186。 頂隙 c 蝸桿齒頂厚度 sa 蝸桿齒根厚度 sf 蝸桿分度圓柱螺旋升角 γ 6176。 42ˊ 35 法面模數 mn 蝸桿法面齒厚 sn 齒廓圓弧半徑最小界限值 ρ min 蝸桿齒厚 s 課 程 設 計 說 明 書 22 蝸桿齒間寬 e 蝸桿軸間齒距 pa 齒廓圓弧半徑 ρ 15 齒廓圓弧中心到 蝸桿軸心的距離 lˊ 齒廓圓弧中心到蝸桿齒對稱線的距離 Lˊ 圓弧圓柱蝸桿傳動基本幾何尺寸 名稱 代號 結果 蝸桿分度圓直徑 d1 51 蝸輪分度圓直徑 d2 102 蝸桿節(jié)圓直徑 d1′ 51 中心距 a 76． 5 傳動比 i 17 蝸輪節(jié)圓直徑 d2′ 102 蝸桿齒頂圓直徑 d a1 57 蝸輪齒頂圓直徑 d a2 108 蝸桿齒根圓直徑 d f1 蝸輪齒根圓直徑 d f2 蝸輪頂圓直徑 d e2 110 蝸輪寬度 B 26 承載能力計算與效核 本設計傳動動力為中載低速，所以蝸桿材料采用 45 鋼，并經調質處理，其硬度為220300HBS；蝸輪材料采用灰鑄鐵 HT200，并對蝸輪進行時效處理。 1. 效核蝸輪齒面接觸疲勞強度的安全系數 SH=σ Hlim/σ H≥ SHmin σ H為蝸輪齒面接觸應力， Mpa； σ Hlim為蝸輪齒面接觸疲勞極限； SHmin為最小安全系數。 蝸輪的圓周速度為 ，所以選用精度等級為 8 級 ，由這些參數查表《機械設計》表 1122得 SHmin=。 蝸輪齒面接觸應力 σ H=Ft2/(ZmYzbm2(d2+))= Ft2為蝸輪分度圓上的圓周力 ,N。 系數 ,= 要求以較小的轉矩產生較大的軸向推力，用以克服工件阻力，間歇性工作，每次工作時間較短，工作速度不高，工作頻率比較高，由于直接使用電機傳動對電機的功率要求過大，轉換傳動比及傳動力矩選用的蝸桿蝸輪，因此自鎖由蝸桿蝸輪決定。 課 程 設 計 說 明 書 23 5 本次任務產品結構設計（管燙頭 ） 下面是所畫零部件的三維造型圖 圖 5 管燙頭 課 程 設 計 說 明 書 24 6 設計感想 通過這次較全面的設計，綜合運用了各學科的知識，較全面的運用了所學的基礎知識及專業(yè)知識，這是一個市場產品的設計在設計之初，首先要對市場進行研究及預測，對此產品將帶來的經濟效益及社會效益作一個系統(tǒng)的分析，在對市場了解后，根據市場的需要進行設計，在了解了一些市場動態(tài)以后，我們決定將捆鈔機朝全自動化方面發(fā)展，一部分人負責軟件部分，一部分人負責電路部分，一部分人負責機械結構部分，我分在負責軟件部分，要在較短的時間之內完成捆鈔機的方案論證，結構原理分析和識別 CAXA V2 的二維圖來運用 Solidworks 完成捆鈔機的三維造型，其間工作量之大，任務之艱巨，但考慮到這正是對一名合格大學生的考驗，我們就不得不努力加努力啦；另外在識別 CAXA V2 二維圖時偶爾發(fā)現了上面有不足之處和一些錯誤，這樣鍛煉了我們識別錯誤改正錯誤的習慣；在設計期間學到許多在書本上學不到的東西，而且對于原本看圖基本工就不扎實的我來說，無意是一次鍛煉；別人的經驗、互相協(xié)作的精神，我們相互交流，吸取別人的經驗和教訓，使我有很大的收獲。這也是在其他純理論設計之中學不到的，為跨入社會作好了準備。 課 程 設 計 說 明 書 25 7 參 考文獻 機械設計學 黃靖遠主編 機械工業(yè)出版社 20xx 產品創(chuàng)新設計 黃純穎主編 清華大學出版社 20xx 機械系統(tǒng)設計 朱龍根主編 哈爾濱工程大學出版社 20xx 機械結構設計 吳綜哲主編 機械工業(yè)出版社 20xx 輕工業(yè)機械設計 王家驤主編 中國輕工業(yè)出版社 1989 機械創(chuàng)新設計 黃純穎主編 高等教育出版社 20xx 機械設計手冊 機械設計手冊編委會 機械工業(yè)出版社 20xx 機械設計 濮良貴主編 高等教育出版社 20xx