【正文】 裂縫量測(cè)、圍巖彈性波測(cè)試。監(jiān)控量測(cè)小組應(yīng)及時(shí)將觀察量測(cè)的資料反饋給設(shè)計(jì)、監(jiān)理部門(mén)，通過(guò)觀察、量測(cè)掌握隧道周?chē)襟w因隧道施工而引起的變化、支撐效果及施工對(duì)周?chē)鷺?gòu)造物的影響，確認(rèn)隧道構(gòu)造的穩(wěn)定性，以確保工程的安全性，并對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)、施工方法等進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，以達(dá)到既安全又經(jīng)濟(jì)的目的。洞身開(kāi)挖應(yīng)選用擾動(dòng)圍巖最小的鑿巖機(jī)械和爆破技術(shù)，合理布置鉆孔排列分段布點(diǎn)、孔距，合理確定鉆孔深度、斜度及裝藥量和爆破方式，洞身周邊應(yīng)按預(yù)裂、光面爆破技術(shù)施工，應(yīng)力求控制洞身開(kāi)挖斷面尺寸準(zhǔn)確，不欠挖、少超挖，保證開(kāi)挖壁面光滑，盡量不破壞圍巖原有強(qiáng)度，以防止圍巖松弛。應(yīng)盡可能避免圍巖單軸式或二軸應(yīng)力狀態(tài)，爭(zhēng)取使用較先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，使相互作業(yè)干擾減小，開(kāi)挖過(guò)程要加強(qiáng)圍巖量測(cè)工作，據(jù)以對(duì)原設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行分析，通過(guò)設(shè)計(jì)方明確是否有必要調(diào)整，用以指導(dǎo)施工，體現(xiàn)新奧法的科學(xué)性。 錨噴支護(hù)錨噴支護(hù)要按照動(dòng)態(tài)控制確定的圍巖條件、斷面尺寸等情況，分別采用不同的支護(hù)形式，針對(duì)不同功能的錨桿控制好錨桿的深度、數(shù)量、間距、對(duì)中空注漿錨桿應(yīng)旁站注漿情況并做好記錄。對(duì)于錨噴支護(hù)要求錨桿牢固、掛網(wǎng)布置合理、鋼支護(hù)支撐間距適當(dāng)、錨噴混凝土配比、施工方法符合要求，經(jīng)常對(duì)這些工程項(xiàng)目進(jìn)行檢查觀察，噴射混凝土的厚度、密實(shí)性和平整性要重點(diǎn)監(jiān)控，有問(wèn)題隨時(shí)指出糾正，錨噴支護(hù)要配合開(kāi)挖及時(shí)進(jìn)行，以確保施工安全。對(duì)于開(kāi)挖中出現(xiàn)的不良地質(zhì)地段處，要及時(shí)與設(shè)計(jì)方聯(lián)系，采取有效的技術(shù)措施，必要時(shí)采取打設(shè)超前錨桿、管棚支護(hù)等措施或超前圍巖予以注漿，以防止崩坍事故，確保施工與工程的安全。 襯砌混凝土隧道砼襯砌是保證隧道適用性以及襯砌結(jié)構(gòu)、路面、設(shè)備耐久性和良好運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵，為此，把好襯砌質(zhì)量關(guān)極為重要。一般隧道工程采用新奧法錨噴支護(hù)復(fù)合襯砌。洞身襯砌混凝土施工的模板應(yīng)采用移動(dòng)式整體鋼模板臺(tái)車(chē)，并配備強(qiáng)制式混凝土拌和設(shè)備和混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸與混凝土泵澆筑混凝土，要求模板臺(tái)車(chē)移動(dòng)就位方便，表面光滑，接縫嚴(yán)密，有足夠的剛度和穩(wěn)定性。在襯砌混凝土施工前，應(yīng)做好施工前的準(zhǔn)備工作并創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，對(duì)隧道底部填充找平層混凝土和電纜溝外墻等下部混凝土，應(yīng)提前澆筑完畢，待強(qiáng)度達(dá)到后再澆筑襯砌混凝土，以利模板臺(tái)車(chē)的就位，防止模板臺(tái)車(chē)的下沉變位，滿足安全文明施工的條件，并且模板臺(tái)車(chē)就位之前要重點(diǎn)檢查防水板、土工布的鋪設(shè)是否牢固，防水板焊接(或粘接)是否符合要求，縱向盲管(或半管)是否布置合理，接頭是否密封牢固等。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照混凝土施工規(guī)程進(jìn)行施工，強(qiáng)度、外觀、平整度等項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，并滿足混凝土防滲要求。為保證混凝土澆筑質(zhì)量，須采用泵送混凝土襯砌。 防排水施工控制隧道滲水是隧道工程的一大質(zhì)量通病，要解決好這一問(wèn)題，必須注意防排水的施工和控制工作，要進(jìn)行細(xì)致的調(diào)查觀察，根據(jù)本工程隧道防排水設(shè)計(jì)方案、環(huán)保要求及國(guó)際要求以堵為主，但國(guó)內(nèi)目前采用以排為主，防為輔，防排結(jié)合的綜合治理原則進(jìn)行，采用這些方法施工中應(yīng)對(duì)洞內(nèi)的出水部位、水量大小、涌水情況做細(xì)致觀察記錄，不斷完善排水措施。本工程防水工程包括襯砌柔性防水工程及襯砌漏水防止工程。柔性防水層材料應(yīng)采用施工安裝方便、無(wú)毒阻燃，且耐久性、防水性、緩沖性能等均好的復(fù)合防水卷材。二次襯砌應(yīng)做成防水混凝土結(jié)構(gòu)。宜采用防滲混凝土或特種膨脹水泥，對(duì)于二次襯砌澆筑接縫處應(yīng)使用遇水膨脹橡膠型止水帶（條），以防止工作縫薄弱環(huán)節(jié)發(fā)生漏水。應(yīng)高度注意排水工程的施工質(zhì)量，從嚴(yán)控制襯砌背面環(huán)、縱、橫排水工程、路基排水工程、路緣排水工程的施工質(zhì)量。 安全生產(chǎn)控制安全生產(chǎn)是隧道施工中的一個(gè)重要控制目標(biāo)。在隧道的施工過(guò)程中安全問(wèn)題涉及到塌方、落石、啞炮處理、爆炸物品管理、通風(fēng)及透水等方面。監(jiān)理工程師應(yīng)據(jù)此要求承包商制定出有效的應(yīng)對(duì)措施并予嚴(yán)格的審查，在施工過(guò)程中進(jìn)行不間斷的跟蹤檢查，做到事先監(jiān)理和動(dòng)態(tài)控制。 洞內(nèi)路面工程和道路路面工程施工控制要點(diǎn)為保證洞內(nèi)路面工程和道路路面工程的耐久性，從嚴(yán)控制其施工質(zhì)量，嚴(yán)防早期破損，其主要控制措施為：①認(rèn)真審查施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格合同管理路面工程施工前，首先要中間驗(yàn)收路基工程，在確保質(zhì)量合格、達(dá)到設(shè)計(jì)要求的前提下，方可進(jìn)行路面施工。施工前，必須要求承包商編制詳細(xì)的路面施工組織設(shè)計(jì)提交監(jiān)理工程師審查，監(jiān)理工程師應(yīng)重點(diǎn)審查工期安排、材料供應(yīng)、瀝青性能、拌和場(chǎng)地、拌和設(shè)備配置、混合料運(yùn)送、攤鋪設(shè)備和碾壓機(jī)具配置、施工工藝的控制和流水作業(yè)體系及保證措施，技術(shù)力量的安排以及自檢系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)等。審查后指出承包商施工組織設(shè)計(jì)中不合理、不科學(xué)、不詳盡之處并要求承包商修改。施工組織設(shè)計(jì)一經(jīng)批準(zhǔn)，監(jiān)理將嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)和承包方投標(biāo)書(shū)承諾，加強(qiáng)合同管理，監(jiān)督承包商做到設(shè)備、人力和質(zhì)量管理三到位。同時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)指導(dǎo)并幫助承包商編制好施工指導(dǎo)書(shū)。洞內(nèi)路面工程施工要首先對(duì)混凝土面板的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。承包商在施工前應(yīng)編制具體施工方案和控制方法，提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可施工。施工前應(yīng)將下承面鑿毛，并用高壓水沖洗干凈。要嚴(yán)格控制混凝土配合比，拌合時(shí)要稱(chēng)量準(zhǔn)確，攪拌要均勻。鋪筑前應(yīng)設(shè)置高程控制模板和振搗梁導(dǎo)軌，混凝土鋪設(shè)要均勻，用振動(dòng)器壓實(shí)，整平板整平。最終修整前要清理干凈所有表面自由水，但不能用水泥、石粉或砂子來(lái)吸干表面水，其表面應(yīng)予以適當(dāng)粗糙，并立即用草簾或塑料布覆蓋做好養(yǎng)生和保護(hù)。待鋼纖維混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％以上時(shí)，方可進(jìn)行瀝青混凝土面層施工。②加強(qiáng)抽檢、確保原材料質(zhì)量原材料質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到路面工程質(zhì)量的好壞，對(duì)碎石等材料監(jiān)理要從控制材料源頭入手、從開(kāi)采破碎環(huán)節(jié)入手從嚴(yán)要求，石質(zhì)、破碎工藝不符合要求的料場(chǎng)不得向工地提供材料。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料要嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行抽檢（材料級(jí)配、扁平針片狀顆粒含量、含泥量、壓碎值、磨光值、吸水率、PH值等），對(duì)不合格的材料，限期退貨和清理出場(chǎng)。合格材料必須在硬化場(chǎng)地上嚴(yán)格分規(guī)格堆放，分批使用，并采用標(biāo)牌形式予以認(rèn)可。對(duì)于外采成品材料，則嚴(yán)格按規(guī)定頻率對(duì)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，質(zhì)量合格方可用于工程中。③加強(qiáng)監(jiān)理旁站，控制關(guān)鍵工序路面結(jié)構(gòu)層大面積施工開(kāi)始前，承包商必須在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下進(jìn)行試驗(yàn)路段的施工，以取得控制質(zhì)量的相關(guān)數(shù)據(jù)如瀝青混凝土的施工溫度、松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、平整度、機(jī)械配置等，并在今后的施工中予以嚴(yán)格控制。監(jiān)理應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)展情況，安排足夠的經(jīng)驗(yàn)豐富的監(jiān)理人員，對(duì)混凝土面板施工質(zhì)量、底基層、基層、或?yàn)r青混凝土面層的拌和、攤鋪、碾壓等關(guān)鍵工序?qū)嵭腥^(guò)程跟班旁站。承包商施工過(guò)程中監(jiān)理旁站人員不得離開(kāi)正在施工的現(xiàn)場(chǎng)，并詳細(xì)記錄施工過(guò)程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理施工過(guò)程中存在的問(wèn)題。監(jiān)理人員在拌和至碾壓過(guò)程的監(jiān)理重點(diǎn)是：混合料的配料稱(chēng)量、拌和時(shí)間，瀝青混合料溫度（拌和溫度、運(yùn)輸保溫措施以及攤鋪、碾壓溫度）控制、攤鋪均勻性、粒料級(jí)配與厚度、平整度、碾壓密實(shí)度等。每一結(jié)構(gòu)層碾壓完成后，監(jiān)理要監(jiān)督承包商及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量自檢和報(bào)驗(yàn)，同時(shí)監(jiān)理要按規(guī)定頻率進(jìn)行抽驗(yàn)，符合要求并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后才能進(jìn)入下道工序，堅(jiān)決杜絕上道工序未經(jīng)檢驗(yàn)或不合格進(jìn)入下道工序。 隧道配套機(jī)電設(shè)施施工①?gòu)膰?yán)控制配套的通風(fēng)、排水、照明、消防、監(jiān)控、管線電纜等機(jī)電設(shè)備、設(shè)施的質(zhì)量，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)選型、安裝、調(diào)試。②各種管線、電纜一定要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)架設(shè)、聯(lián)接要牢固、可靠。③各種防災(zāi)、消防、監(jiān)控設(shè)施一定要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定設(shè)置和安裝，確保靈敏、可靠。④為保證機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量與順利，必須控制好襯砌結(jié)構(gòu)中的預(yù)埋件和管線與洞室位置等施工質(zhì)量，并穿好管線中引線鐵絲，防止堵塞和開(kāi)鑿處理。第五篇：隧道開(kāi)挖監(jiān)理監(jiān)控要點(diǎn)隧道開(kāi)挖監(jiān)理監(jiān)控要點(diǎn)一、兩臺(tái)階開(kāi)挖法出砟后清除松動(dòng)的浮石，初噴4cm的混凝土后，確保垂直、偏斜不超過(guò)2176。鋼筋網(wǎng)片必須掛在錨桿上，與錨桿焊接成整體，網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度不少于20cm。規(guī)格22鋼筋，與拱架焊接牢固，焊縫長(zhǎng)度不少于10cm，拱腳要用預(yù)制塊墊實(shí)，不能放在虛砟上。.鋼筋錨桿墊板，用6mm鋼板制作，面積15cmx15cm，中間開(kāi)孔，孔大小以方便插入錨桿為宜，外側(cè)用螺帽擰緊，墊板緊貼掌子面。鎖腳錨管緊靠拱架，高度距拱架底腳不超過(guò)50cm為宜，橫向用22鋼筋與錨管焊接牢固。噴射混凝土，噴射手三人，兩人負(fù)責(zé)噴射，一人協(xié)助，用鐵鏟把噴射面整平，拱架保護(hù)層厚34cm。鎖腳錨管、中空錨桿、鋼筋錨桿的注漿一定要現(xiàn)拌現(xiàn)注，嚴(yán)格控制配合比和注漿量，注漿必須飽滿，符合設(shè)計(jì)要求。中部邊墻每循環(huán)開(kāi)挖支護(hù)不得大于2榀鋼架間距，邊墻開(kāi)挖、安裝拱架應(yīng)兩邊錯(cuò)開(kāi)施工，錯(cuò)開(kāi)距離不少于3m。仰拱開(kāi)挖前必須完成鋼架鎖腳錨管施作，每循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺不得大于3m隧道兩臺(tái)階開(kāi)挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作，并封閉成環(huán)，Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖封閉位置距掌子面不得大于35m，上臺(tái)階與下臺(tái)階相隔15m為宜，下臺(tái)階開(kāi)挖爆破施作以松動(dòng)爆破為宜。1仰拱施作隧底開(kāi)挖每循環(huán)進(jìn)尺以3m為宜，底部清砟可超挖10cm，清完后濕噴一層混凝土，厚度以覆蓋完底部碎石為宜，但不得大于10cm。噴完后，即可拼裝拱架連接成環(huán)，完成初期支護(hù)，完成兩個(gè)循環(huán)隧底開(kāi)挖后，及時(shí)施作仰拱，仰拱分段長(zhǎng)度宜為46m。二、監(jiān)控量測(cè)監(jiān)控量測(cè)每洞口應(yīng)固定3人，應(yīng)配有電腦和量測(cè)收斂?jī)x、全站儀，定時(shí)測(cè)量拱頂下沉和凈空變化，測(cè)設(shè)成果與周報(bào)、月報(bào)同時(shí)上報(bào)，拱頂下沉和凈空變化每天觀測(cè)兩次，定時(shí)定人，測(cè)得結(jié)果要在一小時(shí)內(nèi)報(bào)告駐地監(jiān)理和施工負(fù)責(zé)人，如果每天沉降量在23mm內(nèi)可以正常施工，如果超過(guò)5mm或位移累計(jì)達(dá)100mm時(shí)就要立即停止掘進(jìn)，采取適當(dāng)措施進(jìn)行加固處理。在兩側(cè)邊墻和拱頂上設(shè)置三角形預(yù)埋件，應(yīng)埋設(shè)牢固，外露不少于4cm，涂上油漆，掛上標(biāo)示牌，縱向間距5m設(shè)置一個(gè)，在同一直線上，高度以便于操作為宜。