【正文】 裂縫量測、圍巖彈性波測試。監(jiān)控量測小組應及時將觀察量測的資料反饋給設計、監(jiān)理部門，通過觀察、量測掌握隧道周圍山體因隧道施工而引起的變化、支撐效果及施工對周圍構造物的影響，確認隧道構造的穩(wěn)定性，以確保工程的安全性，并對設計參數、施工方法等進行及時調整，以達到既安全又經濟的目的。洞身開挖應選用擾動圍巖最小的鑿巖機械和爆破技術，合理布置鉆孔排列分段布點、孔距，合理確定鉆孔深度、斜度及裝藥量和爆破方式，洞身周邊應按預裂、光面爆破技術施工，應力求控制洞身開挖斷面尺寸準確，不欠挖、少超挖，保證開挖壁面光滑，盡量不破壞圍巖原有強度，以防止圍巖松弛。應盡可能避免圍巖單軸式或二軸應力狀態(tài)，爭取使用較先進的機械設備，使相互作業(yè)干擾減小，開挖過程要加強圍巖量測工作，據以對原設計支護參數進行分析，通過設計方明確是否有必要調整，用以指導施工，體現新奧法的科學性。 錨噴支護錨噴支護要按照動態(tài)控制確定的圍巖條件、斷面尺寸等情況，分別采用不同的支護形式，針對不同功能的錨桿控制好錨桿的深度、數量、間距、對中空注漿錨桿應旁站注漿情況并做好記錄。對于錨噴支護要求錨桿牢固、掛網布置合理、鋼支護支撐間距適當、錨噴混凝土配比、施工方法符合要求，經常對這些工程項目進行檢查觀察，噴射混凝土的厚度、密實性和平整性要重點監(jiān)控，有問題隨時指出糾正，錨噴支護要配合開挖及時進行，以確保施工安全。對于開挖中出現的不良地質地段處，要及時與設計方聯系，采取有效的技術措施，必要時采取打設超前錨桿、管棚支護等措施或超前圍巖予以注漿，以防止崩坍事故，確保施工與工程的安全。 襯砌混凝土隧道砼襯砌是保證隧道適用性以及襯砌結構、路面、設備耐久性和良好運營的關鍵，為此，把好襯砌質量關極為重要。一般隧道工程采用新奧法錨噴支護復合襯砌。洞身襯砌混凝土施工的模板應采用移動式整體鋼模板臺車，并配備強制式混凝土拌和設備和混凝土運輸車運輸與混凝土泵澆筑混凝土，要求模板臺車移動就位方便，表面光滑，接縫嚴密，有足夠的剛度和穩(wěn)定性。在襯砌混凝土施工前，應做好施工前的準備工作并創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，對隧道底部填充找平層混凝土和電纜溝外墻等下部混凝土，應提前澆筑完畢，待強度達到后再澆筑襯砌混凝土，以利模板臺車的就位，防止模板臺車的下沉變位，滿足安全文明施工的條件，并且模板臺車就位之前要重點檢查防水板、土工布的鋪設是否牢固，防水板焊接(或粘接)是否符合要求，縱向盲管(或半管)是否布置合理，接頭是否密封牢固等。施工時應嚴格按照混凝土施工規(guī)程進行施工，強度、外觀、平整度等項指標均應符合標準，并滿足混凝土防滲要求。為保證混凝土澆筑質量，須采用泵送混凝土襯砌。 防排水施工控制隧道滲水是隧道工程的一大質量通病，要解決好這一問題，必須注意防排水的施工和控制工作，要進行細致的調查觀察，根據本工程隧道防排水設計方案、環(huán)保要求及國際要求以堵為主，但國內目前采用以排為主，防為輔，防排結合的綜合治理原則進行，采用這些方法施工中應對洞內的出水部位、水量大小、涌水情況做細致觀察記錄，不斷完善排水措施。本工程防水工程包括襯砌柔性防水工程及襯砌漏水防止工程。柔性防水層材料應采用施工安裝方便、無毒阻燃，且耐久性、防水性、緩沖性能等均好的復合防水卷材。二次襯砌應做成防水混凝土結構。宜采用防滲混凝土或特種膨脹水泥，對于二次襯砌澆筑接縫處應使用遇水膨脹橡膠型止水帶（條），以防止工作縫薄弱環(huán)節(jié)發(fā)生漏水。應高度注意排水工程的施工質量，從嚴控制襯砌背面環(huán)、縱、橫排水工程、路基排水工程、路緣排水工程的施工質量。 安全生產控制安全生產是隧道施工中的一個重要控制目標。在隧道的施工過程中安全問題涉及到塌方、落石、啞炮處理、爆炸物品管理、通風及透水等方面。監(jiān)理工程師應據此要求承包商制定出有效的應對措施并予嚴格的審查，在施工過程中進行不間斷的跟蹤檢查，做到事先監(jiān)理和動態(tài)控制。 洞內路面工程和道路路面工程施工控制要點為保證洞內路面工程和道路路面工程的耐久性，從嚴控制其施工質量，嚴防早期破損，其主要控制措施為：①認真審查施工組織設計，嚴格合同管理路面工程施工前，首先要中間驗收路基工程，在確保質量合格、達到設計要求的前提下，方可進行路面施工。施工前，必須要求承包商編制詳細的路面施工組織設計提交監(jiān)理工程師審查，監(jiān)理工程師應重點審查工期安排、材料供應、瀝青性能、拌和場地、拌和設備配置、混合料運送、攤鋪設備和碾壓機具配置、施工工藝的控制和流水作業(yè)體系及保證措施，技術力量的安排以及自檢系統運轉等。審查后指出承包商施工組織設計中不合理、不科學、不詳盡之處并要求承包商修改。施工組織設計一經批準，監(jiān)理將嚴格按施工組織設計和承包方投標書承諾，加強合同管理，監(jiān)督承包商做到設備、人力和質量管理三到位。同時，監(jiān)理工程師應指導并幫助承包商編制好施工指導書。洞內路面工程施工要首先對混凝土面板的施工質量進行嚴格控制。承包商在施工前應編制具體施工方案和控制方法，提交監(jiān)理工程師批準后，方可施工。施工前應將下承面鑿毛，并用高壓水沖洗干凈。要嚴格控制混凝土配合比，拌合時要稱量準確，攪拌要均勻。鋪筑前應設置高程控制模板和振搗梁導軌，混凝土鋪設要均勻，用振動器壓實，整平板整平。最終修整前要清理干凈所有表面自由水，但不能用水泥、石粉或砂子來吸干表面水，其表面應予以適當粗糙，并立即用草簾或塑料布覆蓋做好養(yǎng)生和保護。待鋼纖維混凝土強度達到設計強度的70％以上時，方可進行瀝青混凝土面層施工。②加強抽檢、確保原材料質量原材料質量的好壞，直接關系到路面工程質量的好壞，對碎石等材料監(jiān)理要從控制材料源頭入手、從開采破碎環(huán)節(jié)入手從嚴要求，石質、破碎工藝不符合要求的料場不得向工地提供材料。對進場的材料要嚴格按規(guī)定進行抽檢（材料級配、扁平針片狀顆粒含量、含泥量、壓碎值、磨光值、吸水率、PH值等），對不合格的材料，限期退貨和清理出場。合格材料必須在硬化場地上嚴格分規(guī)格堆放，分批使用，并采用標牌形式予以認可。對于外采成品材料，則嚴格按規(guī)定頻率對各項技術指標進行檢驗，質量合格方可用于工程中。③加強監(jiān)理旁站，控制關鍵工序路面結構層大面積施工開始前，承包商必須在監(jiān)理工程師的指導下進行試驗路段的施工，以取得控制質量的相關數據如瀝青混凝土的施工溫度、松鋪厚度、壓實遍數、平整度、機械配置等，并在今后的施工中予以嚴格控制。監(jiān)理應根據工程進展情況，安排足夠的經驗豐富的監(jiān)理人員，對混凝土面板施工質量、底基層、基層、或瀝青混凝土面層的拌和、攤鋪、碾壓等關鍵工序實行全過程跟班旁站。承包商施工過程中監(jiān)理旁站人員不得離開正在施工的現場，并詳細記錄施工過程，及時發(fā)現和處理施工過程中存在的問題。監(jiān)理人員在拌和至碾壓過程的監(jiān)理重點是：混合料的配料稱量、拌和時間，瀝青混合料溫度（拌和溫度、運輸保溫措施以及攤鋪、碾壓溫度）控制、攤鋪均勻性、粒料級配與厚度、平整度、碾壓密實度等。每一結構層碾壓完成后，監(jiān)理要監(jiān)督承包商及時進行質量自檢和報驗，同時監(jiān)理要按規(guī)定頻率進行抽驗，符合要求并經監(jiān)理簽認后才能進入下道工序，堅決杜絕上道工序未經檢驗或不合格進入下道工序。 隧道配套機電設施施工①從嚴控制配套的通風、排水、照明、消防、監(jiān)控、管線電纜等機電設備、設施的質量，嚴格按照設計選型、安裝、調試。②各種管線、電纜一定要嚴格按照設計架設、聯接要牢固、可靠。③各種防災、消防、監(jiān)控設施一定要嚴格按照有關規(guī)范規(guī)定設置和安裝，確保靈敏、可靠。④為保證機電設備安裝質量與順利，必須控制好襯砌結構中的預埋件和管線與洞室位置等施工質量，并穿好管線中引線鐵絲，防止堵塞和開鑿處理。第五篇：隧道開挖監(jiān)理監(jiān)控要點隧道開挖監(jiān)理監(jiān)控要點一、兩臺階開挖法出砟后清除松動的浮石，初噴4cm的混凝土后，確保垂直、偏斜不超過2176。鋼筋網片必須掛在錨桿上，與錨桿焊接成整體，網片搭接長度不少于20cm。規(guī)格22鋼筋，與拱架焊接牢固，焊縫長度不少于10cm，拱腳要用預制塊墊實，不能放在虛砟上。.鋼筋錨桿墊板，用6mm鋼板制作，面積15cmx15cm，中間開孔，孔大小以方便插入錨桿為宜，外側用螺帽擰緊，墊板緊貼掌子面。鎖腳錨管緊靠拱架，高度距拱架底腳不超過50cm為宜，橫向用22鋼筋與錨管焊接牢固。噴射混凝土，噴射手三人，兩人負責噴射，一人協助，用鐵鏟把噴射面整平，拱架保護層厚34cm。鎖腳錨管、中空錨桿、鋼筋錨桿的注漿一定要現拌現注，嚴格控制配合比和注漿量，注漿必須飽滿，符合設計要求。中部邊墻每循環(huán)開挖支護不得大于2榀鋼架間距，邊墻開挖、安裝拱架應兩邊錯開施工，錯開距離不少于3m。仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨管施作，每循環(huán)開挖進尺不得大于3m隧道兩臺階開挖后初期支護應及時施作，并封閉成環(huán)，Ⅳ、Ⅴ級圍巖封閉位置距掌子面不得大于35m，上臺階與下臺階相隔15m為宜，下臺階開挖爆破施作以松動爆破為宜。1仰拱施作隧底開挖每循環(huán)進尺以3m為宜，底部清砟可超挖10cm，清完后濕噴一層混凝土，厚度以覆蓋完底部碎石為宜，但不得大于10cm。噴完后，即可拼裝拱架連接成環(huán)，完成初期支護，完成兩個循環(huán)隧底開挖后，及時施作仰拱，仰拱分段長度宜為46m。二、監(jiān)控量測監(jiān)控量測每洞口應固定3人，應配有電腦和量測收斂儀、全站儀，定時測量拱頂下沉和凈空變化，測設成果與周報、月報同時上報，拱頂下沉和凈空變化每天觀測兩次，定時定人，測得結果要在一小時內報告駐地監(jiān)理和施工負責人，如果每天沉降量在23mm內可以正常施工，如果超過5mm或位移累計達100mm時就要立即停止掘進，采取適當措施進行加固處理。在兩側邊墻和拱頂上設置三角形預埋件，應埋設牢固，外露不少于4cm，涂上油漆，掛上標示牌，縱向間距5m設置一個，在同一直線上，高度以便于操作為宜。