【正文】 焊口中心線(xiàn)距離不小于管子的外徑，且不小于（150mm）。使用砂輪時(shí)操作者應(yīng)站在砂輪機(jī)的（側(cè)面）。輸煤皮帶的沿線(xiàn)應(yīng)設(shè)有（事故拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)），用于緊急情況下的停機(jī)。1在沒(méi)有腳手架或者在沒(méi)有欄桿的腳手架工作，高度超過(guò)（）時(shí)，必須使用安全帶，凡離地面（2米）及以上地點(diǎn)進(jìn)行工作，都應(yīng)視為高空作業(yè)。1螺帽擰緊后螺栓應(yīng)露出(23)扣。1轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械經(jīng)過(guò)檢修，必須進(jìn)行不少于（30）分鐘的試運(yùn)行，以驗(yàn)證其工作的可靠性。二 選擇題（單項(xiàng)選擇 每題2分 共20分）當(dāng)管徑小于100mm時(shí)，管道對(duì)口的偏折度的允許偏差值是（B）。A；B、1mm；C；D、2mm。鉆孔前，先打樣沖眼，可以減少鉆頭（C）作用。A、定心；B、校正；C、震擺；D、偏心。游標(biāo)卡尺，尺框上游標(biāo)的“0”刻線(xiàn)與尺身“0”刻度對(duì)齊，此時(shí)量爪之間的距離為（C）。A；B；C、0；D、爐進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)在5min內(nèi)降低不超過(guò)（B）時(shí)為合格。A；B；C；D、。膠帶接口不正，容易造成(A)。A、膠帶跑偏；B、強(qiáng)度降低；C、對(duì)設(shè)備運(yùn)行無(wú)影響；D、易拉斷減速機(jī)、風(fēng)機(jī)找正，每個(gè)地腳處的墊片不超過(guò)(C)。A、1片；B、2片；C、3片；D、4片。機(jī)械找正每處地腳墊片總厚度不得超過(guò)(B)。(A)1mm；(B)2mm；(C)3mm；(D)4mm。轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械檢修完畢后，(C)部分的防護(hù)罩應(yīng)牢固裝復(fù)，否則不可起動(dòng)。A、機(jī)械；B、檢修；C、轉(zhuǎn)動(dòng)；D、試驗(yàn)。機(jī)械密封與填料密封相比，機(jī)械密封（C）A、密封性能差 B、價(jià)格低 C、機(jī)械損失小鍋爐輔機(jī)斜墊鐵，其斜度一般為(A)。A、1∶10～1∶20；B、1∶30～1∶40；C、1∶20～1∶30；D、1∶40～1∶50。三 判斷題（對(duì)的打√ 錯(cuò)的打 每題2分 共20分）我單位現(xiàn)有的兩臺(tái)鍋爐每臺(tái)共有一臺(tái)返料器。（）水位計(jì)解體時(shí)，應(yīng)關(guān)閉氣門(mén)、水門(mén)，開(kāi)啟放水門(mén)、確認(rèn)無(wú)壓力后方可拆卸螺栓，并將法蘭口堵好。（√）不同壁厚的管子或管件焊接時(shí)，應(yīng)加工過(guò)度段壁厚的變化梯度不能大于1/3。（）受熱面管子的磨損速度與灰粒的特性、煙氣流速及管排的結(jié)構(gòu)有關(guān)。（√）軸瓦和軸頸不能留有徑向間隙，否則轉(zhuǎn)機(jī)在運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。（）用Ф8mm的麻花鉆頭鉆孔時(shí)應(yīng)選用的裝夾工具是鉆夾頭。（√）整條皮帶向一側(cè)跑偏，最大跑偏在接頭處，說(shuō)明落煤點(diǎn)不正。()M10。()聯(lián)軸器找正后的正確狀態(tài)應(yīng)該是外圓同心，端面平行。（√）受熱面管子對(duì)接前，其端面與管子中心線(xiàn)的不垂直度不大于管子外徑的1%，且不超過(guò)2mm。(√)四 簡(jiǎn)答題（每題5分 共30分）風(fēng)機(jī)振動(dòng)有哪些原因產(chǎn)生？ 答：1）、葉片磨損不一致。2）、對(duì)輪中心偏差較大。3）、風(fēng)機(jī)大軸彎曲4）、滾珠間隙過(guò)大超出標(biāo)準(zhǔn)值。5）、螺栓與基礎(chǔ)不牢固。6）、葉片變形嚴(yán)重與靜止部分發(fā)生摩擦。7）、風(fēng)圈間隙太小發(fā)生摩擦。8）、葉片積灰。鋼鋸條折斷的原因有哪些？ 答：1）鋸條裝得過(guò)松或過(guò)緊；2)工件夾持不牢或抖動(dòng)； 3）鋸縫歪斜、糾正過(guò)急； 5）操作不熟練或不慎；4）行程過(guò)短卡死鋸條或舊鋸縫使用新鋸條。簡(jiǎn)要敘述氣割開(kāi)始時(shí)的操作過(guò)程？答：氣割時(shí)先稍微開(kāi)啟預(yù)熱氧調(diào)閥，在打開(kāi)乙炔調(diào)節(jié)閥并立刻進(jìn)行點(diǎn)火。然后增大預(yù)熱氧氣流，使氧氣與乙炔氣混合，形成環(huán)行預(yù)熱火焰，對(duì)割件進(jìn)行預(yù)熱，待到起割處被預(yù)熱到熔點(diǎn)，立即開(kāi)啟切割氧調(diào)節(jié)閥，移動(dòng)割炬，進(jìn)行正常切割。減速器缺油會(huì)造成哪些不良后果？答：減速器缺油后如繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，將導(dǎo)致齒輪間的干摩擦，使齒輪很快磨損，同時(shí)減速器軸承也會(huì)因缺油使冷卻條件惡化而超溫?fù)p壞，因而導(dǎo)致運(yùn)行設(shè)備停運(yùn)。軸承一般分為幾種？分別是什么？答：軸承一般分為2種，分別是：滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承。帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶跑偏的原因有哪些？怎樣處理？ 答：原因：（1）各滾筒上、托輥上粘煤過(guò)多，托輥脫落和損壞，驅(qū)動(dòng)滾筒上包膠部分損壞；（2）膠帶接口不正；（3）落煤點(diǎn)不正，落煤槽偏斜；（4）膠帶中心不正，滾筒及支架偏斜；（5）拉緊裝置故障造成膠帶拉偏。處理：（1）清理滾筒托輥粘煤，修理托輥及滾筒包膠；（2）檢修膠帶接口；（3）校正導(dǎo)煤槽，使落煤點(diǎn)在膠帶中心；（4）校正滾筒及支架。第五篇：2019鍋爐檢修工作總結(jié)2019鍋爐檢修工作總結(jié)總結(jié)過(guò)去一年的工作經(jīng)驗(yàn)，也對(duì)下一年工作進(jìn)行初步的計(jì)劃和安排，在肯定成績(jī)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，也是檢查與彌補(bǔ)自己不足，吸取教訓(xùn)，再接再厲，取得更大的成績(jī)，更好地做好下一年工作的開(kāi)始，在這里把我一年的工作進(jìn)行總結(jié)匯報(bào)如下：2019年，由我重點(diǎn)負(fù)責(zé)的除運(yùn)檢修班這一塊的工作，在平時(shí)做的基本維護(hù)與檢修方面，圓滿(mǎn)地完成了工作任務(wù)，保證了機(jī)器設(shè)備的衛(wèi)生整潔與設(shè)備缺陷的及時(shí)處理和消缺，保證了設(shè)備的安全穩(wěn)定與長(zhǎng)周期運(yùn)行，全年共辦理熱力機(jī)械工作票160份，每月對(duì)456爐排渣機(jī)辦票進(jìn)行了定期檢查與維護(hù)工作，并對(duì)排渣機(jī)進(jìn)行定期加注黃油和衛(wèi)生維護(hù)工作，完成了4爐與5爐的小修工作與6爐的大修工作，改造了56爐排渣機(jī)事故排渣管道，對(duì)6爐3輸灰管道進(jìn)行了改造，改造與安裝連通了5爐到6爐輸灰氣源管道120米，改造安裝了45爐輸灰氣源到儀用空壓機(jī)氣源管道的連通，并安裝80立方的吸附式干燥塔一臺(tái)，并為干燥塔制作防雨棚一個(gè)，要求安排與配合廠家對(duì)432儀用空壓機(jī)進(jìn)行了返廠大修和恢復(fù)安裝，配合廠家對(duì)345輸灰空壓機(jī)用冷干機(jī)進(jìn)行更換蒸發(fā)器與干燥器的檢修，配合廠家對(duì)7輸灰空壓機(jī)用冷干機(jī)檢修更換壓縮機(jī)與干燥器的檢修，對(duì)5儀用空壓機(jī)與灰?guī)炜諌簷C(jī)用干燥劑進(jìn)行了更換，對(duì)2灰?guī)?攪拌機(jī)用大齒輪進(jìn)行了更換，對(duì)1至6儀用空壓機(jī)干燥塔與6爐噴吹干燥塔和儲(chǔ)氣罐安裝更換電子排水器16件，11月與12月6臺(tái)儀用空壓機(jī)全部維護(hù)保養(yǎng)一遍，1至6儀用空壓機(jī)各更換了專(zhuān)用油80升，各更換3281空氣濾芯兩件，各更換1631機(jī)油濾芯兩只，并對(duì)1至4儀用空壓機(jī)各更換油氣分離器濾芯一件，對(duì)1儀用空壓機(jī)筒體壓力高報(bào)警，進(jìn)行了檢修排查與處理，最終發(fā)現(xiàn)是最小壓力閥閥芯卡塞不能開(kāi)啟引起報(bào)警，及時(shí)消除了設(shè)備故障缺陷，對(duì)4儀用空壓機(jī)油耗大這一缺陷進(jìn)行了排查與處理，同樣是最小壓力閥卡塞與磨損，最小壓力閥發(fā)現(xiàn)不能正常關(guān)閉與關(guān)閉密封不嚴(yán)造成油耗增大，并更換最小壓力閥一件，更換后4儀用空壓機(jī)運(yùn)行正常，對(duì)6儀用空壓機(jī)機(jī)油箱壓力低報(bào)警，空壓機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)這一故障進(jìn)行了檢查排除，由于進(jìn)氣蝶閥在運(yùn)行中關(guān)閉間隙變小卡死，不能正常開(kāi)啟，經(jīng)過(guò)檢修調(diào)整，使設(shè)備達(dá)到運(yùn)行正常狀態(tài)，人常說(shuō)，吃一塹，長(zhǎng)一智，說(shuō)的是經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)可以使人成長(zhǎng)的更快些，在遇到新問(wèn)題時(shí)，下功夫研究攻克，也會(huì)感受到成功與收獲的喜悅的，無(wú)論是阿特拉斯，還是英格索蘭，我都有這種感受，無(wú)論外部環(huán)境怎樣，人的敬業(yè)精神是很重要的，這并不單單表現(xiàn)在把工作干好，而是如何使工作做得更好，也并不表現(xiàn)在別人讓你做什么工作，而是你要在工作中還要做什么工作，上面提到的6爐3灰管的改造與120米輸灰氣源管道的連通，并不是甲方提出讓我們做，而是我們提出要這樣做，這樣做更利于我們的檢修工作，更利于設(shè)備的安全穩(wěn)定與長(zhǎng)周期運(yùn)行，也更利于節(jié)能降耗，我們?cè)谧鲞@項(xiàng)工作的時(shí)候，甲方看到了眼里，甲方當(dāng)時(shí)就發(fā)出了感慨，早知道有這么多的活就不讓你們改了，為了能把工作做得更好，再苦再累都是值得的，自從附屬車(chē)間合并之后，開(kāi)料單與領(lǐng)料，都得我們自己去做，跑多少趟，挨多少批，都丟在了腦后，領(lǐng)空壓機(jī)專(zhuān)用油，一領(lǐng)一大桶175公斤，就拉著咱們的架子車(chē)，往返于大倉(cāng)庫(kù)與電廠之間，架子車(chē)都只想壓臥下，人員從不叫苦叫累，我們都是這樣干工作的，在即將過(guò)去的一年里，從對(duì)電腦的不熟悉，到適應(yīng)電腦消缺，做電子臺(tái)賬，做工作計(jì)劃，做材料計(jì)劃，遞電子工作票，寫(xiě)工作總結(jié)，寫(xiě)檢修報(bào)告，逐漸做的順手了，我認(rèn)為這也是我的進(jìn)步，能夠看到自己的進(jìn)步，我的內(nèi)心也是很愉悅的，即將過(guò)去的一年就要過(guò)去，我們就要迎來(lái)新的2019年，在新的一年里，我還會(huì)一如既往的做好我的本職工作，并配合好馬主任的工作，當(dāng)好馬主任的助手，在做好除運(yùn)檢修這一塊的工作的同時(shí)，把檢修車(chē)間這一塊的工作做得更好，在做好正常的檢修與維護(hù)工作的同時(shí)，在甲方同意與批準(zhǔn)的前提下，計(jì)劃把灰?guī)靸x用空壓機(jī)系統(tǒng)與456爐氣源管道連通，和把6爐輸灰與儀用空壓機(jī)氣源管道連通，這樣更利于設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行與節(jié)能降耗，在做好檢修工作的同時(shí)，重點(diǎn)做好人員的管理，安規(guī)的強(qiáng)化與勞動(dòng)紀(jì)律的進(jìn)一步規(guī)范，在保證安全的前提下，保證好設(shè)備的安全穩(wěn)定與長(zhǎng)周期運(yùn)行。