【導讀】作品類別救援、破障類?、逃生、避難類□是否屬慧魚組：是□/否?懸掛聯(lián)結和動力輸出，不需配備動力。該機由破冰碾冰組合裝置、刮雪鏟組合、融雪。護道路的機具使用，實現(xiàn)了一機多用。研究目的及意義--------------------------------------------------------------------------------5. 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢-----------------------------------------------------------------5. 懸掛機構的設計---------------------------------------------------------------------------8. 鏈輪與帶輪傳動---------------------------------------------------------------------------8. 平行四桿聯(lián)動機構的設計----------------------------------------------------------12. 圓盤破冰耙的工作過程--------------------------------------------------------------13. 碾壓滾輪基本參數(shù)的設計------------------------------------------------------------15. 阻尼彈簧器的設計-------------------------------------------------------------------16

　　

【正文】 應滿足以下要求： 1）保證碾冰、清除碎冰裝置能夠正常工作，在完成除冰作業(yè)的情況下不損傷路面； 2）能夠適應不同的路況 和路面冰層狀況； 3）設計遵循機械設計準則，在達到工作要求的前提下 ，使結構合理簡單，同時避免使用一些非常用零件，以使加工過程簡化。 結構形式的設計 限深 機構 的結構如圖 10 102 所示，各標號零件如下表 1： 圖 101 限深機構示意圖 圖 102 限深機構示意圖 表 101 限深機構名稱 序 號 名 稱 序 號 名 稱 1 搖抦 6 水平制動外方鋼 2 調(diào)節(jié)螺桿 7 水平制動內(nèi)方鋼 3 垂直限動裝置 8 支撐板 1 4 機架 9 支撐板 2 5 調(diào)節(jié)螺母 10 支撐板 2 26 限深輪的工作原理 如圖 101，整個限深輪裝置大致可以分為三個大的整體。部件 1,2 是一個整體，記為A；部件 3,4,6 是一個整體，記為 B；而部件 5,7,8,9,10 是一個整體，記為 C。 A和 C整體是通過螺桿 2 和螺母 5聯(lián)接，所以搖動搖抦 1的時候，整體 A和整體 C 會在垂直方向上有相對的移動。螺桿 2 上面的兩個通孔中插入了定位銷，使整體 A 和 B在垂直方向上不能產(chǎn)生相對的移動，而可以產(chǎn)生水平方向轉動。這樣一來，只要搖動搖桿就可以使輪子相對于機架發(fā) 生垂直方向上的移動，從而調(diào)節(jié)工作的高度。 為了保證輪子在工作使不會因為地面的不平整而沿豎直的軸線轉動，這里采用了方鋼以自行制動 ，比較 圖 101和 102，顯然，在 圖 102中，輪子會因為不受約束而沿豎直方向的軸線轉動。而在 圖 101中，由于內(nèi)外制動方鋼的相互制約作用，輪子被固定住了。 基本參數(shù)的設計 在考慮到冰雪的厚度，裝置的整體尺寸之后，確定了限深輪的可調(diào)節(jié)范圍，為195~ 195mm 時，裝置處于最大工作深度狀態(tài)，當調(diào)節(jié)高度在 245mm 時，裝置處于非工作狀態(tài)。即可除冰雪的厚 度為 0~50mm. 結論 1） 通過對冰層（壓實雪）物理性質(zhì)分析，對破冰耙刀片、 碾壓滾輪 的受力和工作過程 進行了 分析，該設計可有效切割分離和碾壓路面冰層，不損壞路面 ； 2）拖拉機是 目前 道路維修保養(yǎng)的基本 動力 機械之一，該機組以拖拉機牽引并提供動力，不需另設動力，節(jié)約了能源消耗，降低了制造和使用成本； 3） 采用了 平行四桿聯(lián)動 機構、 彈簧 阻尼 器等仿形和避讓裝置， 使得破冰、碾 冰兩組合部件可以同時根據(jù)路面狀況調(diào)整角度，能有效應對路面不平整 和工作死角問題 ； 4） 采用圓盤破冰耙組合、碾壓滾 輪組合、刮雪鏟組合和融雪劑拋灑裝置等作為主要工件部件，能同步完成冰雪災害道路清理搶修中的聯(lián)合作業(yè) ； 5） 集破鑿路面冰層、清除路面冰雪、清理路面障礙等作業(yè)于一體，具有移動快捷 、 功 能多樣、效率高、功耗 低 的特點 ； 6）機組裝有配重箱可在工作時實現(xiàn)增重功能，運輸時去掉配重用拖拉機懸掛而方便轉移，不需另配置運輸車輛； 7） 該機組 平時可作為道路維護機具 使用 ，提高效能、降低成本，實現(xiàn)一機多用 ； 8） 冰雪道路清理聯(lián)合作業(yè)機的主要技術參數(shù) 如下： 性能指標 參數(shù) 配套動力 10— 18kW 拖拉機 配套動力拖拉機輸出軸轉速（ r/min） 400/720 外形尺寸（ mm） 1120? 1400? 960 27 機具連接方式 三點懸掛 機具前進速度 （ km/h） 12— 15 碾壓滾輪 轉速（ r/min） 140 拋灑裝置轉速（ r/min） 180 配重重量（ kg） 10— 800 可調(diào) 建議 1） 在 下一步的研究中，可 測試該機 組的性能參數(shù)以進行更深入的研究 ，以期進一步優(yōu)化性能參數(shù)，盡快 使用推廣到 生產(chǎn)實踐中去 ； 2）加強減 低 功耗的研究，提高功效，節(jié)約成本 。 參考文獻 [1] 范欽珊，殷雅俊編著 .材 料力學 .北京：清華大學出版社， 20xx. [2] 濮良貴，紀名剛主編 .機械設計 .北京：高等教育出版社， 20xx. [3] 中國農(nóng)業(yè)機械科學研究院 .農(nóng)業(yè)機械設計手冊（上冊） .第一版 .北京：機械工業(yè)出版社，1988. [4] 楊家軍 主編 .機械創(chuàng)新設計技術 .北京：科學出版社， 20xx. [5] 王虎 .工程力學 .西安：西北工業(yè)大學出版社， 20xx， 10. [6] 吳書琴 ，李喬非，邵東偉等 .城市道路除雪現(xiàn)狀及未來發(fā)展方向 .佳木 斯大學學報， 20xx，20（ 4） . [7] Schmidt H Maintenance Product Programme,20xx. [8] Amteho T. Maintenance Product Programme,20xx. 28 學位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下進行的研究工作所取得的成果。盡我所知，除文中已經(jīng)特別注明引用的內(nèi)容和致謝的地方外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人 和集體，均已在文中以明確方式注明并表示感謝。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。 學位論文作者（本人簽名）： 年 月 日 學位論文出版授權書 本 人及導師完全同意《中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫出版章程》、《中國優(yōu)秀 碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫出版章程》 (以下簡稱“章程” )，愿意將本人的學位論文提交“中國學術期刊（光盤版）電子雜志社”在《中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫》、《中國優(yōu)秀碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫》中全文發(fā)表和以電子、網(wǎng)絡形式公開出 版，并同意編入 CNKI《中國知識資源總庫》，在《中國博碩士學位論文評價數(shù)據(jù)庫》中使用和在互聯(lián)網(wǎng)上傳播，同意按“章程”規(guī)定享受相關權益。 論文密級： □ 公開 □ 保密 （ ___年 __月至 __年 __月） (保密的學位論文在解密后應遵守此協(xié)議 ) 作者簽名： _______ 導師簽名： _______ _______年 _____月 _____日 _______年 _____月 _____日 29 獨 創(chuàng) 聲 明 本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)設計 (論文 )，是本人在指 導老師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果，成果不存在知識產(chǎn)權爭議。盡我所知，除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本設計（論文）不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體均已在文中以明確方式標明。 本聲明的法律后果由本人承擔。 作者簽名 : 二〇 一 〇年 九 月 二十 日 畢業(yè)設計（論文）使用授權聲明 本人完全了解 濱州學院 關于收集、保存、使用畢業(yè)設計（論文）的規(guī)定。 本人愿意按照學校要求提交學位論文的印刷本和電子版，同意學校保存學位論文的印刷本和電 子版，或采用影印、數(shù)字化或其它復制手段保存設計（論文）；同意學校在不以營利為目的的前提下，建立目錄檢索與閱覽服務系統(tǒng)，公布設計（論文）的部分或全部內(nèi)容，允許他人依法合理使用。 （保密論文在解密后遵守此規(guī)定） 作者簽名 : 二〇 一 〇年 九 月 二十 日 30 致 謝 時間飛逝，大學的學習生活很快就要過去，在這四年的學習生活中，收獲了很多，而這些成績的取得是和一直關心幫助我的人分不開的。 首先非常感謝學校開設這個課題，為本人日后從事計算機方面的工作提供了經(jīng)驗，奠定了基礎。本次畢業(yè)設計大概持續(xù)了 半年，現(xiàn)在終于到結尾了。本次畢業(yè)設計是對我大學四年學習下來最好的檢驗。經(jīng)過這次畢業(yè)設計，我的能力有了很大的提高，比如操作能力、分析問題的能力、合作精神、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L等方方面面都有很大的進步。這期間凝聚了很多人的心血，在此我表示由衷的感謝。沒有他們的幫助，我將無法順利完成這次設計。 首先，我要特別感謝我的知道郭謙功老師對我的悉心指導，在我的論文書寫及設計過程中給了我大量的幫助和指導，為我理清了設計思路和操作方法，并對我所做的課題提出了有效的改進方案。郭謙功老師淵博的知識、嚴謹?shù)淖黠L和誨人不倦的態(tài)度給我留下了 深刻的印象。從他身上，我學到了許多能受益終生的東西。再次對周巍老師表示衷心的感謝。 其次，我要感謝大學四年中所有的任課老師和輔導員在學習期間對我的嚴格要求，感謝他們對我學習上和生活上的幫助，使我了解了許多專業(yè)知識和為人的道理，能夠在今后的生活道路上有繼續(xù)奮斗的力量。 另外，我還要感謝大學四年和我一起走過的同學朋友對我的關心與支持，與他們一起學習、生活，讓我在大學期間生活的很充實，給我留下了很多難忘的回憶。 最后，我要感謝我的父母對我的關系和理解，如果沒有他們在我的學習生涯中的無私奉獻和默默支持，我將無法順利 完成今天的學業(yè)。 四年的大學生活就快走入尾聲，我們的校園生活就要劃上句號，心中是無盡的難舍與眷戀。從這里走出，對我的人生來說，將是踏上一個新的征程，要把所學的知識應用到實際工作中去。 回首四年，取得了些許成績，生活中有快樂也有艱辛。感謝老師四年來對我孜孜不倦的教誨，對我成長的關心和愛護。 學友情深，情同兄妹。四年的風風雨雨，我們一同走過，充滿著關愛，給我留下了值得珍藏的最美好的記憶。 在我的十幾年求學歷程里，離不開父母的鼓勵和支持，是他們辛勤的勞作，無私的付出，為我創(chuàng)造良好的學習條件，我才能順利完成完成學業(yè) ，感激他們一直以來對我的撫養(yǎng)與培育。 最后，我要特別感謝我的導師趙達睿老師、和研究生助教熊偉麗老師。是他們在我畢業(yè)的最后關頭給了我們巨大的幫助與鼓勵，給了我很多解決問題的思路，在此表示衷心的感激。老師們認真負責的工作態(tài)度，嚴謹?shù)闹螌W精神和深厚的理論水平都使我收益匪淺。他無論在理論上還是在實踐中，都給與我很大的幫助，使我得到不少的提高這對于我以后的工作和學習都有一種巨大的幫助，感謝他耐心的輔導。在論文的撰寫過程中老師們給予我很大的幫助，幫助解決了不少的難點，使得論文能夠及時完成，這里一并表示真誠的感謝。