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倉儲管理的一些體會心得-資料下載頁

2025-10-04 13:44本頁面
  

【正文】 的保稅區(qū)。其目的是盡可能多地將外國企業(yè)吸引到特定的地區(qū)。隨著歐洲共同體的發(fā)展,推進了歐洲各國的工業(yè)化過程,這便促使海關手續(xù)不斷簡化,這些簡化了的手續(xù)可以同時給予保稅區(qū)內(nèi)和保稅區(qū)外的企業(yè),在這種情況下,便產(chǎn)生了第三代保稅制度,保稅制度幾種主要的形式有:(1)自由港。自由港是指在一國土地上劃定的一塊由海關監(jiān)管的特別區(qū)域。(2)自由貿(mào)易區(qū)。自由貿(mào)易區(qū)通過減免關稅等優(yōu)惠政策來促進國際間貿(mào)易的發(fā)展。(3)出口加工區(qū)。出口加工區(qū)通常設在一國交通便利的區(qū)域,并提供相應設施。(4)保稅倉庫。保稅倉庫是為適應國際貿(mào)易中的時間和空間差異的需要而設置的特殊庫區(qū)。目前國際托盤標準化的情況如何?簡述我國托盤的發(fā)展現(xiàn)狀及托盤標準化的意義,對物流標準化的作用。(P108)(1)托盤標準化是實現(xiàn)托盤聯(lián)運的前提,也是實現(xiàn)物流機械化和設施標準化的基礎。目前使用的托盤標準很多。各國為了其在本國和在一定的區(qū)域內(nèi)的物流順暢性,在不同時期分別制定了各自的托盤標準。ISO承認以下4種托盤的國際規(guī)格:①1200毫米800毫米(歐洲規(guī)格);②1200毫米1000毫米(歐洲一部分、加拿大、墨西哥規(guī)格);③1219毫米1016毫米(美國規(guī)格);④1100毫米1100毫米(亞洲部分國家規(guī)格)。到1996年為止,1140毫米1140毫米是ISO的正式規(guī)格托盤,1100毫米1100毫米在誤差允許范圍內(nèi)被承認,1997年ISO的作業(yè)委員會將1100毫米1100毫米設定為ISO托盤。(2)由于歷史的原因,我國托盤規(guī)格比較復雜。1982年我國頒布國家標準(GB2934――82),規(guī)定了三種聯(lián)運托盤的平面尺寸,加上ISO中包括的適用于集裝箱的托盤共為四種標準規(guī)格:①800毫米1200毫米;②800毫米1000毫米;③1000毫米1200毫米;④1100毫米1100毫米。其中,1100毫米1100毫米規(guī)格托盤是為配合現(xiàn)在流行的ISO國際集裝箱而被設計出來的,1000毫米1200毫米規(guī)格托盤被很多國家所采用的,這兩種托盤是世界上目前使用最為廣泛的托盤。各國的托盤規(guī)格制定時都考慮到了以下因素,即與橋梁、隧道、運輸?shù)缆放c貨車站臺設施相適應,以及與貨車、卡車等車輛寬度相配合,再由托盤規(guī)格而決定倉庫支柱的間距、貨架等尺寸,所以改變托盤規(guī)格,涉及一系列的復雜歷史和眾多行業(yè)標準問題。國際間托盤規(guī)格的統(tǒng)一雖然很理想,但是難度較大。簡述儲位分配的操作方法。(P146)儲位分配的操作方法具體如下:(1)儲位安排注意事項:①面向通道進行保管。②盡可能地向高處碼放,提高保管效率。③根據(jù)出入庫頻率選定位置。④同一品種在同一地方保管。⑤根據(jù)貨品重量安排保管的位置。⑥依據(jù)貨品形狀安排保管方法。⑦依據(jù)先進先出的原則。(2)安排儲位空間:①向上發(fā)展。②平面經(jīng)濟的有效利用。③采用自動倉庫。(3)分配儲位:①定位儲放。每一貨品都有固定儲位,不能互用儲位,必須規(guī)劃每一項貨品的儲位容量,而且這個量不得小于其可能的最大庫存量。進行定位儲放的條件包括:(不適于隨機儲放)。,從而方便提取。②隨機儲放。③分類儲放。④分類隨機儲放。⑤共同儲放。簡述倉儲成本的計算目的和計算范圍。(P185)(1)倉儲成本的計算和信息收集的目的:①為各個層次的經(jīng)營管理者提供物流管理所需的成本資料。②為編制物流預算以及預算控制所需的成本資料。③為制定物流計劃提供所需的成本資料。④為監(jiān)控倉儲管理水平而收集的各種成本信息。⑤提供價格計算所需的成本資料。為達到以上目的,倉儲成本除了按物流活動領域、支付形態(tài)等類別分類外,還應根據(jù)管理的需要進行分類,而且要通過不同期間成本的比較、實際發(fā)生費用與預算標準的比較,并結合倉儲周轉(zhuǎn)數(shù)量和倉儲服務水平,對倉儲成本進行分析比較。(2)倉儲成本的計算范圍取決于成本計算的目的,如果要對所有的倉儲物流活動進行管理,就需要計算出所有的倉儲成本。同樣是倉儲成本,由于所包括的范圍不同,計算結果也不一樣。在計算倉儲成本時,原始數(shù)據(jù)主要來自財務部門提供的數(shù)據(jù)。因此,應該把握按支付形態(tài)分類的成本。在這種情況下,對外支付的保管費可以直接作為倉儲物流成本全額統(tǒng)計,但對于企業(yè)內(nèi)發(fā)生的倉儲費用是與其他部門發(fā)生的費用混合在一起的,需要從中剝離出來,例如,材料費、人工費、物業(yè)管理費、管理費、營業(yè)外費用等。計算方法如下:(1)材料費。與倉儲有關的包裝材料、消耗工具、器具備品、燃料等費用,可以根據(jù)材料的出入庫記錄,將此期間與倉儲有關的消耗量計算出來,再分別乘以單價,便可得出倉儲材料費。(2)人工費。人工費可以從物流人員的工資、獎金、補貼等報酬的實際支付金額得到,以及由企業(yè)統(tǒng)一負擔部分按人數(shù)分配后得到的金額計算出來。(3)物業(yè)管理費。物業(yè)管理費包括水、電、氣等費用,可以根據(jù)設施上所記錄的用量來獲取相關數(shù)據(jù),也可以根據(jù)建筑設施的比例和物流人員的比例簡單推算。(4)管理費。管理費無法從財務會計方面直接得到相關的數(shù)據(jù),可以按人頭比例簡單計算。(5)營業(yè)外費用。營業(yè)外費用包括折舊、利息等。折舊根據(jù)設施設備的折舊年限、折舊率計算;利息根據(jù)物流相關資產(chǎn)的貸款利率計算。簡述建立倉儲管理指標體系的意義及原則。(P197)(1)建立倉儲管理指標體系的意義:①有利于提高倉儲的經(jīng)營管理水平。②有利于落實倉儲的經(jīng)濟責任制。③有利于加快倉儲企業(yè)的現(xiàn)代化建設。④有利于增加倉儲的經(jīng)濟效益。(2)建立倉儲管理指標體系的原則:為了使現(xiàn)代倉儲管理的考核工作能順利進行,確保各項考核指標的合理、有效,在制定指標體系時,必須遵循以下原則:①科學性。②標準化。③綜合性。倉庫保稅貨物的管理包括哪幾方面?簡述各方面包含的內(nèi)容。(P294)倉庫保稅貨物的管理包括以下幾方面:(1)貨物存入保稅倉庫的程序:①向海關申報。②海關檢驗。③貨物入庫。④單據(jù)回復。(2)貨物在保稅倉庫內(nèi)的存放:貨物在保稅倉庫中允許進行一些規(guī)定的搬動活動,但貨物的搬動不能使其數(shù)量和質(zhì)量發(fā)生任何變化,任何簡單的加工,如包裝等都必須經(jīng)海關同意。①貨物在保稅倉庫中的搬動和簡單處理。②貨物在保稅倉庫中的存儲保管限制。③貨物在保稅倉庫中存放的期限。(3)保稅倉庫貨物出庫:無論是哪一類保稅倉庫,貨物應當在存放期限滿之前從保稅倉庫中提取,并按照海關規(guī)定進行申報。①貨物從保稅倉庫出庫。除特殊情況外,貨物從保稅倉庫提出可看做從國外直接進口,但從保稅倉庫中提出貨物后復出口或正式進口將涉及一些特殊情況。②貨物不從保稅倉庫提出的情況。但是,對于公共保稅倉庫,如果貨物未能按期以允許的用途辦理,則應由保稅倉庫的經(jīng)營人負責履行這項義務,否則,海關對于超期存儲的貨物,依法進行變賣處理,變賣所得扣除運輸、裝卸和儲存等費用和關稅后,從變賣之日起一年內(nèi),經(jīng)貨主申請可以返還,逾期無人申請,上繳國庫。
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