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鋼板校平機(jī)設(shè)計(jì)——機(jī)械專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-資料下載頁

2024-12-01 16:08本頁面

【導(dǎo)讀】本設(shè)計(jì)是為四川某特殊鋼企業(yè)1450軋鋼生產(chǎn)線配套設(shè)計(jì)熱軋鋼板校平機(jī)。主要已知參數(shù)如下:。,溫度不低于850℃;具體負(fù)責(zé)校平機(jī)的力能參數(shù)計(jì)算與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、矯直輥及輥縫調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。要求進(jìn)行加工不僅能夠降低原材料的成本,還能提高利用率。矯直機(jī)加以糾正。力矯直機(jī)斷續(xù)工作的特點(diǎn),成倍地提高了矯直效率,使矯直工序得以進(jìn)入連續(xù)生產(chǎn)線,制矯直機(jī)的輥縫,公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、建筑玻璃、精密儀器儀表和工具等領(lǐng)域。標(biāo)尺指示,并沒有采用閉環(huán)控制,所以位置控制精度僅有±。生產(chǎn)制造公司有國。減少入口側(cè)各輥的壓力,特別是可以減少入口端第3個(gè)輥的斷軸事故。著矯直力的減小,輥距也減小,以縮短空矯區(qū),從而明顯減輕補(bǔ)矯工作。在寬板和特寬中薄板生產(chǎn)線,具有彎輥能力的矯直機(jī)已成為必選。液壓壓下取代機(jī)械壓下成為一種矯直機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。另外通過采用自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)模型設(shè)定和液壓ACC動(dòng)態(tài)輥縫調(diào)

  

【正文】 m i n/ i n/ i n )/(60 343 LmmAvAq ccVL ??????? ?? 2) 伺服閥的選擇及其參數(shù) 選用莫格( MOOG) D791 系列伺服閥,主要參數(shù)如下: 額定流量 min/160 LqVN ? (單邊 MPap ?? ) 額定供油壓力 滯環(huán) %? 分辨率 %? 3) 伺服閥的工作流量 閥口實(shí)際壓降 TLS pPpPp ??????? 1 式中 MPaPS 28? ,液壓站至管路總壓降 MPap ?? ,伺服閥油油管路壓降MPapT ?? ,額定負(fù)載壓力 MPaPL ? 。將這些參數(shù)代入上面的式子中,得 正文 19 MPap ?? 于是伺服閥的工作流量: m i n/ i n/ LLppqq NVNVL ??????? 4) 實(shí)際壓下速度的校驗(yàn) 由 0 0m i n ,/ 8 3 mALq cVL ???? ,可得實(shí)際壓下速度 smsmAqv cVL /??? 可滿足靜態(tài)要求 3. 液壓泵的選擇 可選擇一種壓力補(bǔ)償型變量葉片泵,它可根據(jù)外負(fù)載(泵出口壓力)的大小自動(dòng)調(diào)節(jié)泵的排量。其設(shè)計(jì)特點(diǎn)是:零件少 、可靠性高、容積效率和總效率高、耐久度好 4. 液壓缸間的同步控制策略 為了得到滿意的矯直效果,必須控制上下排輥的平行度,也就是控制液壓缸之間的同步度。由于控制出口端或者入口端的三個(gè)液壓缸分別由各自的伺服閥控制,因此,這三個(gè)缸之間的同步誤差必須控制在一定范圍內(nèi)。 經(jīng)過參閱有關(guān)資料,選擇主 /輔控制單邊校正方案的串聯(lián)結(jié)構(gòu)。其方案圖如 圖 串聯(lián)結(jié)構(gòu) 其中 1表示主液壓缸, 3 表示輔助液壓缸。因?yàn)殡娨核欧y輸入正電壓時(shí),液壓缸下移,輥縫變小,所以對(duì)于 3 來說,在加法器中對(duì)同步誤差反饋部分的 疊加應(yīng)該是減號(hào)。 這種結(jié)構(gòu)以主缸 1 為基礎(chǔ),通過調(diào)整輔缸 3 來使三者之間同步。主缸 1 以理想位移為輸入信號(hào),輔缸 3 以主缸的實(shí)際位移輸出為輸入信號(hào),也就是輔缸來跟蹤主缸, 正文 20 輔缸與主缸之間的時(shí)間位置偏差反饋給輔缸,調(diào)整后使二者同步。 矯直輥及其軸承的選擇和強(qiáng)度校核 輥?zhàn)硬牧线x擇 參考文獻(xiàn) [6],可以知道矯直輥材料的要求一般如下: 1.為了保證矯直輥有足夠的耐磨性、表面硬度和使用壽命,盡量不要用含 Mn的材料,因?yàn)椋?Mn和 Fe所形成的碳化物,質(zhì)點(diǎn)太硬,形成麻點(diǎn)。另外工作輥的硬度都應(yīng)達(dá)到 Hs=7O以上。 2. 工作輥和支承輥的硬度差不能小,否則,支承軸對(duì)工作輥表面產(chǎn)生磨損,從而直接影響鋼板的表面質(zhì)量。從表四可看出硬度差為 Hs=10較為合適。 3.工作輥硬化層深度為 10mm為最佳。 另外,影響淬硬性和淬透性的主要元素是 C、 Cr、 Mo、 Ni。 C 含量降低使得其淬火時(shí)不易發(fā)生開裂; Cr 含量的提高可以增大材料的耐磨性;適量加入 Mo,可以提高淬透性和輥?zhàn)拥拇阌矊雍穸龋?Ni可以提高淬透性,但是會(huì)增大回火脆性。另外,假如適量的 V,可以細(xì)化晶粒,形成少量的含 V 的碳化物,提高耐磨性和回火穩(wěn)定性。(見參考文獻(xiàn) [7]) 綜 合分析以上的因素,最終確定選擇工作輥和支撐輥均選擇 35CrMoV。要求其經(jīng)過表面淬火后的表面硬度為 65?HS ,支撐輥為 55?HS 。其余部位的調(diào)質(zhì)硬度為HBS280~240 。經(jīng)查詢參考文獻(xiàn) [6],得到 35CrMoV 的組成情況為: C %~ , Mn %~ ,Cr %~ ,Mo %~ ,V %~ ;;力學(xué)性能為:M P aM P a Sb 930,1080 ?? ?? 選擇完材料后,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行熱處理,其大致工藝如下: 1. 預(yù)先熱處理 —— 等溫球化退火:消除鍛造應(yīng)力、細(xì)化晶粒、降低硬度、便于機(jī)械加工等。 2. 調(diào)質(zhì)處理:改善心部組織,保證心部有良好的綜合機(jī)械性能,為最終表面淬火做好組織和性能準(zhǔn)備。 3. 輥身表面感應(yīng)加熱淬火:隨著感應(yīng)器間隙的增大,硬化層深度增加;隨著感應(yīng)器移動(dòng)速度的加快,硬化層的深度減小。故要適當(dāng)調(diào)節(jié)間隙和深度。保證表面硬度。然后進(jìn)行低 于回火溫度的除應(yīng)力回火。 輥?zhàn)訌?qiáng)度校核 前面已確定工作輥直徑為 90? ,長(zhǎng)度為 1700,支撐輥直徑為 100? 。使用滾動(dòng)軸承時(shí),由于軸承外徑較大,軸頸尺寸不能過大,近似地選擇。另外。只要條件允許,軸徑直徑和軸身的過度圓角均應(yīng)選大一些。 根據(jù)公式: Dd )~(? , dl )3~2(? (文獻(xiàn) [3])得 工作輥: mmDd 11 ??? , mmmml ??? , mmr 101 ? 支撐輥: mmDd 22 ??? , mmmml ??? , mmr 102 ? 正文 21 1)彎曲強(qiáng)度 對(duì)支撐輥來說,只需計(jì)算輥身中部和輥徑斷面的彎曲應(yīng)力,其彎曲力矩和應(yīng)力分布如下圖 : 支撐輥彎曲力矩和應(yīng)力分布圖 由于第 2輥彎矩最大、第 8輥的軋制力最大,故驗(yàn)證該輥對(duì)應(yīng)的支撐輥的強(qiáng)度。在輥徑斷面 1— 1和 2— 2斷面上的彎曲應(yīng)力均應(yīng)滿足強(qiáng)度條件, 即: bRdPC ??? ?? 3 11111 ? bRdPC ??? ?? 3 22222 ? 式中: P —— 軋制壓力; 11?d , 22?d —— 該處的斷面直徑; 21,CC —— 斷面 11和 22 到支反力 2P 處的距離; bR —— 許用彎曲應(yīng)力; 第二輥: 現(xiàn)已知: NP ?? , mmd 4011 ?? , mmCmmCmmd 30,20,60 2122 ???? MPaRb 216? .(經(jīng)插值法算得) 那么: MP aPaPa 633311 ???? ??????? MP aPa 33322 ?? ??????? 輥身中部 33斷面處彎矩最大, mNM ??? 32 正文 22 那么 MP aPadM 333 33 233 ?? ???? ?? ?? 第 8輥: ,10173 3 NP ?? 其余參數(shù)一樣。 MP aPa 102021173 3 3311 ?? ???? ??? MP aPa 103010173 3 3322 ?? ???? ??? MP aPad M 333 33 833 ?? ???? ?? ?? 材料 CrMoV35 的彎曲疲勞極限 M P aSb 4 2)( ???? ??? ,取安全系數(shù)S=,那么 MP aS ][ 11 ?? ?? ??。很明顯上述彎曲應(yīng) 力都小于極限彎曲應(yīng)力,故合適。 對(duì)于工作輥,其扭轉(zhuǎn)應(yīng)力 KKWM?? , 式中: KM —— 最大轉(zhuǎn)動(dòng)力矩, KW —— 扭轉(zhuǎn)斷面系數(shù)。另外還要考慮應(yīng)力集中系數(shù) ?K ,故:KKWMK??? 第二輥 MP ad 3 ????? 由于有彎輥裝置,還要考慮彎曲應(yīng)力, M ?? ??? 按第 四強(qiáng)度理論: ][ 122 ????? ???? M P a總 同樣第 8輥: ][ 122 ????? ???? M P a總 ,也適合。 2)接觸強(qiáng)度 參照文獻(xiàn) [5]式子( 3— 11)得(平均載荷 mNmNq 173 ??? )。 mmRRE RRb 49 32121 )(10206 )( ?????? ??????? MP aPabq 4 3m a x ??????? ??? 式中: q —— 均布載荷, 21,RR —— 輥?zhàn)影霃剑?E — — 彈性摸量, b2 —— 接觸區(qū)寬度。 式子( 3— 13)得 M P m a xm a x ?? ?? 查表 3— 8得許用接觸應(yīng)力 ,2250][ MPa?? MPa675][ ?? ,取安全系數(shù), ?S 那么 MP aSMP aS ][][,][][ ?????? ???? ,經(jīng)驗(yàn)證,接觸強(qiáng)度滿足要求。 軸承的選擇及壽命驗(yàn)證 工作條件:由于矯直機(jī)矯直輥徑向載荷大,軸向載荷很小,同時(shí),軸有彎曲變形 , 正文 23 還有工作的軸速也不是很高,故選用調(diào)心滾子軸承。我國北方軸承研究所研制的一種“密集型軸承”,其額定載荷是現(xiàn)有傳統(tǒng)軸承的兩倍以上,故可選用。(見文獻(xiàn) [4]) 參考文獻(xiàn) [9]中表格 13— 3初選軸承使用壽命 hLh 1202139。 ? ,又已知其工作溫度 600C左右。 1) 支撐輥 KNFFFmmd bar 8 6 5,40 88 ???? 最大, 轉(zhuǎn)速 m i n240 rsrdvn ???? ??,運(yùn)轉(zhuǎn)條件正常,可靠度為 90%。 徑向當(dāng)量動(dòng)載荷: 軸向力很小,可以略去不計(jì)。故 KNKNFfP rpr 0 6 8 ????? , pf 為動(dòng)載荷系數(shù),由表( 13— 6)查得: 計(jì)算基本額定動(dòng)載荷: 3 6 39。1060 htnLfPC ?? 式中 KNPP r ?? , min240 rn ? , hLh 1202139。 ? , ??tf?(查參考文獻(xiàn) [6]中的表 13— 4) 那么 KNC )10 1202124060(1 103 ????? 按軸承樣本或設(shè)計(jì)手冊(cè)選擇尺寸為“ 409040 ???? ”的密封型軸承,其基本額定載荷約為同類型軸承( 22308TN1/W33)的兩倍。 即 KNKNC r 2961480 ??? , KNC r 2602130 ??? KNKNfP pr ??? ,選擇上述密集型軸承 2 個(gè)進(jìn)行并列,那么 KNPP r ?? 壽命: hhP CfnL th 14939) 2601(24060 10)(6010 31066 ?????? ? 滿足要求。 靜載荷: 徑向當(dāng)量載荷: KNP r ? 由 000 PSC ? 得( 0S 為靜強(qiáng)度系數(shù),取 ?S ) 那么 KNKNKNC 2 6 0 ???? ,滿足要求。 2) 工作輥 由于工作輥基本不承受矯直力,故可以按軸承的靜強(qiáng)度進(jìn)行選擇。 KNFP rr ?? 由 KNKNPSC r ???? 查表或手冊(cè),選取尺寸為“ 508040 ???? ”的密集型軸承,其性能相當(dāng)于同類型 正文 24 22208的兩倍以上。 KNKNCKNKNC rr , ?????? 故 rCC 00 ? ,滿足要求。 減速機(jī)、齒輪座 、電機(jī) 和萬向聯(lián)軸節(jié)的選擇計(jì)算 1. 減速機(jī) 主傳動(dòng)系統(tǒng)中,減速機(jī)除有減速作用以外,還有均衡分配傳動(dòng)扭矩的作用,因此也稱為假速分配器。它有三種主要形式:圓柱齒輪型、圓柱 — 圓錐齒輪型和蝸輪型。這三種形式中每種分為單、雙、三、四支等結(jié)構(gòu)。 在輥數(shù)大于 7的矯直機(jī)上,不宜使用單支減速分配器。這是因?yàn)閭鬟f的總扭矩大,齒輪座是齒輪尺寸也大,使齒輪座出軸的間距很難與矯正輥 間距相適應(yīng),因此,在輥式鋼板矯正機(jī)上,大多使用多支的減速分配器。這樣也可以使齒齒輪座的載荷均勻。 由于本矯直機(jī)中第二輥的矯直扭矩最大,因此對(duì)該輥要盡可能由減速機(jī)的一根出軸經(jīng)齒輪座直接傳動(dòng),以減輕齒輪座的負(fù)荷。為適應(yīng)矯正機(jī)在連續(xù)機(jī)組中的安裝,將矯正機(jī)設(shè)計(jì)成可以雙向進(jìn)料的結(jié)構(gòu)。這時(shí),矯正機(jī)另一端的第二輥也又減速機(jī)的出軸直接傳動(dòng)。那樣,減速機(jī)中心距和 4A 應(yīng)等于齒輪座兩邊第二軸之間的距離 3A ,如圖 所示: 減速分配器和齒輪 座示意圖 3A 值受齒輪座最大中心距 2A 的限制, 2A 是按矯直輥?zhàn)畲笾行木?1A 和萬向連接軸的長(zhǎng)度以及連接軸傾角不超過 60 的條件來確定的。前面已經(jīng)算得,第一輥和第十一輥中心距為 615mm,故這里 mmA 6151 ? 。 2.選電機(jī)(參考文獻(xiàn) [10]) 前面求得驅(qū)動(dòng)功率為 KWN ? 。綜合 考慮機(jī)械負(fù)載特性(恒功率),斷續(xù)周期工作制,無調(diào)速要求,有過載能力。 正文 25 工作條件:冶金用,所以灰塵和渣子較多,溫度較高等工作條件,選擇負(fù)荷率為 。那么 KWKWPN ?? 選 YIR 系列起重及冶金用三相異步電機(jī):(重型 CF %=40%) 從表 16— 1— 83中查得,型號(hào): 機(jī)座號(hào): 315M, min720 rn ? , KWPC 90? 3.聯(lián)軸器(參考文獻(xiàn) [1
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