【導讀】術基礎課以及大部分專業(yè)課之后進行的。這是我們在進行畢業(yè)設計之。實際的訓練，因此，它在我們四年的大學生活中占有重要的地位。力，為今后參加祖國的“四化”建設打下一個良好的基礎。由于能力所限，設計尚有許多不足之處，懇請各位老師給予指教。曲軸應具有足夠的強度、支承剛度及耐磨性。為了保證曲軸正常工作，對曲軸規(guī)定了雅閣的技術要求。、連桿軸頸與曲柄連接圓角的表面粗糙度不大于。，動平衡精度小于100g²㎝?？紤]到汽車在運行中要經(jīng)常加速減速、曲。因此應該選擇鑄件，保證曲軸工作可靠。由于零件要求年產(chǎn)量為2021. 件，屬小批量生產(chǎn)，故應采用鑄造成型。合理，可以使加工質量得到保證，生產(chǎn)率得以提高。曲軸加工中所有主軸頸及其它同軸線軸頸的粗、半精及。加工連桿軸頸時一般采用兩個主軸頸外圓表。面作定位基準，以提高支承剛性。加工連桿軸頸時選用該軸頸的止推軸肩斷面作軸向定位基。效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。劃大頭中心孔線打樣沖，支1,5主軸頸。

　　

【正文】 圓角 。磨Ⅰ， Ⅱ軸頸保證 118+，軸頸 50+， V軸開檔 +，圓角 ，磨Ⅱ，Ⅲ軸頸對稱磨，保 證開檔 +，軸頸 50+,，圓角 。 3. 磨法蘭外圓 制 定 描 圖 校 對 審 定 會 審 批 準 年 月 日編制 工藝編號 貴州大學 機械加工工序卡片 產(chǎn)品名稱 SC462Q 零件圖號 材 料 球墨鑄鐵 毛坯尺寸 零件毛重 零件凈重 每件零件數(shù) 1 共 頁 第 18頁 工序號 十八 工序名稱 精磨連桿頸 修 改 標記 處數(shù) 文件號 簽字 工 序 工 序 名 稱 及 加 工 說 明 設 備名 稱 及編號 夾 具名稱及編號 刀 具 名稱及編號 量 具 計 算 數(shù) 據(jù) 用 量 找正Ⅰ，Ⅲ連桿頸，跳動＜ ，使中心距為 33+ 1. 磨Ⅰ，Ⅲ連桿頸至 ，對稱磨削開檔至 22++ R2+。 2. 磨Ⅱ，Ⅲ連桿頸，要求同上（分度 180176。 +176。）。 制 定 描 圖 校 對 審 定 會 審 批 準 年 月 日編制 工藝編號 貴州大學 機械加工工序卡片 產(chǎn)品名 稱 SC462Q 零件圖號 材 料 球墨鑄鐵 毛坯尺寸 零件毛重 零件凈重 每件零件數(shù) 1 共 頁 第 19頁 工序號 十九 工序名稱 去毛刺、孔口、拋光 修 改 標記 處數(shù) 文件號 簽字 工 序 工 序 名 稱 及 加 工 說 明 設 備名 稱 及編號 夾 具名稱及編號 刀 具 名稱及編號 量 具 計 算 數(shù) 據(jù) 用 量 1. 用砂條磨各油孔口，孔口倒角 ～ 2. 用砂布條打光各油孔口邊緣，使之過渡圓滑。 3. 去除鍵槽上的毛刺。 4. 去除所有外形的尖角、銳邊、毛刺。 制 定 描 圖 校 對 審 定 會 審 批 準 年 月 日編制 工藝編號 貴州大學 機械加工工序卡片 產(chǎn)品名稱 SC462Q 零件圖號 材 料 球墨鑄鐵 毛坯尺寸 零件毛重 零件凈重 每件零件數(shù) 1 共 頁 第 20頁 工序號 二十 工序名稱 終檢 修 改 標記 處數(shù) 文件號 簽字 工 序 工 序 名 稱 及 加 工 說 明 設 備名 稱 及編號 夾 具名稱及編號 刀 具 名稱及編號 量 具 計 算 數(shù) 據(jù) 用 量 終檢 1. 全部軸頸直徑，開檔，徑向跳動，端面跳動，軸 向尺寸，清潔度，毛刺，檢率 80％。 2. 其余 20％抽檢。 制 定 描 圖 校 對 審 定 會 審 批 準 年 月 日編制 工藝編號 貴州大學 機械加工工序卡片 產(chǎn)品名稱 SC462Q 零件圖號 材 料 球墨鑄鐵 毛坯尺寸 零件毛重 零件凈重 每件零件數(shù) 1 共 頁 第 21頁 工序號 二十一 工序名稱 清洗、上油、包裝 修 改 標記 處數(shù) 文件號 簽字 工 工 序 名 稱 及 加 工 說 明 設 備 夾 具 刀 具 量 具 計 算 數(shù) 據(jù) 用 量 序 名 稱 及編號 名稱及編號 名稱及編號 1. 清潔（拋光），軸頸達 ， R圓角 。 2. 用油清洗曲軸各油孔處的鐵屑、塵埃等，油洗曲 軸所有部分。 3. 用壓縮空氣吹洗油孔，軸承孔，法蘭孔等處。 4. 上 防銹油、裝箱、入庫等。 制 定 描 圖 校 對 審 定 會 審 批 準 年 月 日編制 工藝編號 結 語 時光飛逝 ,為期一周的汽車制造工藝學課程設計已經(jīng)接近尾聲?；厥走@段時間的設計過程 ,感慨萬千。 通過這次課程設計，全面地溫習了以前所學過的知識，用理論聯(lián)系實際分析和解決實際問題，鞏固、加深和 擴展了有汽車制造工藝學方面的知識。 尤其重要的是讓我們養(yǎng)成了科學的習慣。在設計過程中一定要注意掌握設計進度，按預定計劃完成階段性的目標。在整個設計過程中注意對設計資料和計算數(shù)據(jù)的保存和積累，保持記錄的完整性。在課程設計的實踐中進行了設計基本技能的訓練，掌握了查閱和使用標準、規(guī)范、手冊、 圖冊、及相關技術資料的基本技能以及計算、繪圖、數(shù)據(jù)處理等方面的能力。這些有助于樹立正確的工程設計思想，培養(yǎng)獨立、全面、科學的工程設計能力 。 在這次設計過程中 ,使我真正的認識到了自己的不足之處 ,以前上課沒有學到的知識 ,在這次設計當 中也涉及到了。讓我真正感覺到了系統(tǒng)性的學習的重要性。 這次設計將我以前學過的機械制造、公差與配合、機械制圖、工程材料與熱處理工藝等知識很好的串聯(lián)了起來，起到了穿針引線的作用，鞏固了所學知識，增強了我對知識融合的能力。還有提高了我自己分析問題，解決問題的能力。 感謝老師您精心的指導，再次說聲謝謝，老師你辛苦了。在設計過程中仍存在著許多不足之處，懇請老師給予批評指正。我會在今后的學習生活中不斷完善自己，提升自己為，以后從事設計工作做好鋪墊。 參考文獻 1. 汽 車 制 造 工 藝 學 / 曾 東 建 主 編 . 北京 : 機 械 工 業(yè) 出 版社 ,( ) /趙家齊主編 .2版 .— 北京 :機械工業(yè)出版社 ,( ) . 上冊 / 陳家瑞主編 .2 版 . 北京 : 機械工業(yè)出版社 ,( )