【導(dǎo)讀】施工用水、電已接至施工現(xiàn)場(chǎng)。工程地質(zhì)勘察及施工圖設(shè)計(jì)已完成。科學(xué)管理、備足勞力、精心安排，嚴(yán)密地組織是。實(shí)現(xiàn)本工程工期的最佳途徑。每一分項(xiàng)目分成若干班組流水作業(yè)；按工。另外，先施工難度大的工程及單位工程的主要靈魂工程，其它工程。因此，我司計(jì)劃將抽調(diào)年富力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員組建項(xiàng)。精心編制施工計(jì)劃，合理安排工、機(jī)、料，制定切實(shí)可行的施工。進(jìn)度保證措施，并加以實(shí)施。施工期間，道路起點(diǎn)終點(diǎn)兩端采取封閉式施工，現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)。通知》的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。施工及路面基層是本工程的施工重點(diǎn)與難點(diǎn)。工后應(yīng)留有沉降期。內(nèi)、外工作全面負(fù)責(zé)。們將在5天內(nèi)對(duì)以上各方面作好開工準(zhǔn)備。普車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)。合格項(xiàng)我方愿接受任意的處置。后，物資部門發(fā)放。

　　

【正文】 業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 35 料鋪設(shè)的寬度超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度 50cm以上，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 (5) 每層壓實(shí)后經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才攤鋪下一層。 (6) 若填 砂必須有 90cm厚的頂土和 3m厚的包邊土（粘性土）。 (7) 盡量采用同一性質(zhì)的填料進(jìn)行回填。用不同性質(zhì)的填料回填時(shí)，把不同性質(zhì)的填料分別分層填筑，每層填料厚度不小于 。 (8)雨季施工如何保證壓實(shí)度 本工程的施工工期較緊，如遇雨天，將直接影響到填土的含水量。若土的含水量過大，超過最佳含水量 5%時(shí)，增大壓實(shí)功能就會(huì)出現(xiàn) “彈簧 ”現(xiàn)象。為保證壓實(shí)度，采取以下幾種措施： a．施工前制訂詳細(xì)土方施工計(jì)劃，合理安排人力、物力，力爭(zhēng)在非雨天多投入設(shè)備和人力，加大工作量。 b．施工時(shí)，保證表面的平整度和橫坡符合驗(yàn)收 規(guī)范的要求，以確保雨天渠底不積水。 c．壓實(shí)后的經(jīng)雨水淋濕，因有橫坡將水排至現(xiàn)有排水系統(tǒng)，故雨水的影響深度一般不太深。 d．如出現(xiàn) “彈簧 ”現(xiàn)象，則進(jìn)行換土處理。 ：光輪壓路機(jī)最佳速度為 2～ 5km/h，振動(dòng)壓路機(jī)為 3～ 6km/h。碾壓開始用慢速，隨著土層的逐步密實(shí)，速度逐步提高。 ，采用砂性土填筑。 (10)．質(zhì)量控制： a．通過土工試驗(yàn)，確定填土的最佳含水量，最大干密實(shí)度等土的力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)。 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 36 b．填土部分采用砂或亞粘土，并清除有機(jī)物物質(zhì)和稀泥等有害物質(zhì)，然后分層填土壓實(shí) ，分層厚度為 30cm。 c．路基細(xì)檢平壓平成型后，滿足以下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 中線高程 177。 20 20m 1 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 2 平整度 20 20m 2 用 3m直尺量取最大值 3 寬度 +200， 0 40m 1 用尺量 4 橫坡 177。 20，且不大于177。 % 20m 4 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 三）雨季施工如何保證壓實(shí)度 本工程的施工工期較緊，如遇雨天，將直接影響到路基土的含水量。若土的含水量過大，超過最佳含水量 5%時(shí)，增大壓實(shí)功能就會(huì)出現(xiàn) “彈簧 ”現(xiàn) 象。為保證壓實(shí)度，采取以下幾種措施： 1．施工前制訂詳細(xì)土方施工計(jì)劃，合理安排人力、物力，力爭(zhēng)在非雨天多投入設(shè)備和人力，加大工作量。 2．下雨時(shí)，不進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。 3．施工時(shí)，保證路基表面的平整度和橫坡符合驗(yàn)收規(guī)范的要求，以確保雨天路基不積水。 4．壓實(shí)后的路基經(jīng)雨水淋濕，因有橫坡將水排至現(xiàn)有排水系統(tǒng)，故雨水的影響深度一般不太深。 5．路基如出現(xiàn) “彈簧 ”現(xiàn)象，則進(jìn)行換土處理。 6．在確定壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，最大干容重用室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得。 ⒎壓路機(jī)行駛速度規(guī)定：光輪壓路機(jī)最佳速度為 2～ 5km/h，振動(dòng)壓 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 37 路 機(jī)為 3～ 6km/h。碾壓開始用慢速，隨著土層的逐步密實(shí)，速度逐步提高。 ⒏下雨天填筑路基時(shí)，采用砂性土填筑。 四）質(zhì)量控制： 1．通過土工試驗(yàn)，確定路基土的最佳含水量，最大干密實(shí)度等土的力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)。 2．路基填土部分采用砂或亞粘土，并清除有機(jī)物物質(zhì)和稀泥等有害物質(zhì)，然后分層填土壓實(shí)，分層厚度為 30cm。 3．路基細(xì)檢平壓平成型后，滿足以下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 中線高程 177。 20 20m 1 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 2 平整度 20 20m 2 用 3m直尺 量取最大值 3 寬度 +200， 0 40m 1 用尺量 4 橫坡 177。 20，且不大于177。 % 20m 4 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 4. 路基壓實(shí)度要求按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路床以下 0～ 80cm〉 95%； 80cm以下〉 93%；人行道路基〉 90%。 三、水泥 碎石 基層施工 預(yù)先試驗(yàn) 在水泥 碎石 基層鋪筑前的一個(gè)月，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在施工場(chǎng)地內(nèi)選 400～ 800m2作預(yù)先試驗(yàn)場(chǎng)地，并將計(jì)劃用于主體工程的材料、配合比、拌和機(jī)、攤鋪機(jī)、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝用上，當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到規(guī)定的要求并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，才可以成為本工程的組成部分，否則重新試驗(yàn)。 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 38 主要施工方法 (1). 拌和及運(yùn)輸 采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和，拌和料按設(shè)計(jì)配合比所規(guī)定的用量每槽過秤，確保拌和料達(dá)到最佳含水量，采用翻斗車運(yùn)至施工點(diǎn)。 (2). 攤鋪 a、 穩(wěn)定層一次攤鋪完成。 b、 控制穩(wěn)定層的松鋪厚度：水泥穩(wěn)定層的壓實(shí)系數(shù)約為 ～ （松鋪厚度 為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)）。 (3). 碾壓 a 混合料松鋪大致整平后，立即使用機(jī)械壓實(shí)。使用 8～ 12t壓路機(jī)碾壓，碾壓次數(shù)不少于 6次，頭兩遍的碾壓速度為 ～ ，以后用 ～ 。 b 由兩側(cè)向路中碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心?？v坡較大的路段，由低處向高處碾壓，隨即檢測(cè)橫斷面及縱段面高程。 c 碾壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成活，設(shè)置施工警示牌，確保不讓機(jī)動(dòng)車在上面調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、剎車，以防表面松動(dòng)。 d 碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實(shí)密度≥設(shè)計(jì)要求。 e 若碾壓中局部出現(xiàn) “彈軟 ”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實(shí)。 f 分段進(jìn)行施工，銜接處留一段不壓，供下一段施工回轉(zhuǎn)機(jī)械之用。 碾壓后，根據(jù)穩(wěn)定層標(biāo)高，對(duì)穩(wěn)定層表面進(jìn)行挖高填低，再進(jìn)行碾壓，如此反復(fù)，直至穩(wěn)定層滿足驗(yàn)收規(guī)范要求。 (4). 接縫施工時(shí)，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩(wěn)定層端頭 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 39 面與路床垂直，再進(jìn)行下一段攤鋪；或預(yù)留 50cm不碾壓，待連接鋪筑后一并壓實(shí)。 (5).用灌砂法對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)。 (6).養(yǎng)生 碾壓合格后及時(shí)采用灑水養(yǎng)生。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)土層表面濕潤(rùn)，必要時(shí)再用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)。養(yǎng)生期間必須限制車輛通行。 (7).按照 CJJ190有關(guān)內(nèi)容對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，并填寫隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收單，經(jīng)監(jiān)理工程師 驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。 本工程施工之關(guān)鍵工序 (1).水泥 碎石 層所用的材料符合規(guī)定，并用強(qiáng)制式攪拌機(jī)械拌和，每槽拌和時(shí)間不少于２ min。松鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)（ ），穩(wěn)定層鋪上路床后應(yīng)大致整平，以便滾壓，用壓路機(jī)在松鋪２小時(shí)以內(nèi)碾壓，碾壓次數(shù)不少于六次，碾壓后要求平整密實(shí)無明顯輪跡。隨后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。 (2).采用平地機(jī)拌和攤鋪，攤鋪按設(shè)計(jì)厚度 *壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，檢測(cè)虛鋪厚高程及橫斷面，使之邊線整齊符合設(shè)計(jì)要求。全段分段、分塊拌和攤鋪。 瀝青混凝土面層 如遇大風(fēng)或即 將降雨時(shí)，不得灑透層和封層瀝青。氣溫低于 10℃時(shí)也不宜灑透層和封層瀝青。 瀝青混凝土面層 施工方案 本合同段工程擬采用 2臺(tái)強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備（ 40t/h） 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 40 進(jìn)行拌和， 1 臺(tái) LTL4500混合料攤鋪機(jī)（ ）進(jìn)行攤鋪。 施工方法 機(jī)械設(shè)備 地方透層瀝青剝落，應(yīng)予修補(bǔ)，對(duì)多余的浮動(dòng)石屑立即掃除。 配制 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 性能指標(biāo) 單位 數(shù)量 1 瀝青砼拌和設(shè)備 LB500 40t/h 套 2 2 瀝青混合料攤鋪機(jī) LTL4500 臺(tái) 2 3 振動(dòng)壓路機(jī) YZ16 16t 臺(tái) 4 4 光輪壓路機(jī) YZ8G 8t 臺(tái) 4 5 小型壓路機(jī) YZ2 2t 臺(tái) 2 6 自卸車 東風(fēng) 12t 臺(tái) 12 7 小型平板振動(dòng)夯 臺(tái) 2 (1) 施工準(zhǔn)備 A、 瀝青拌和站建設(shè)：首先進(jìn)行場(chǎng)地平整，然后在堆料區(qū)采用 20cm厚 5%水泥穩(wěn)定碎石硬化，行車便道、進(jìn)出口、裝載機(jī)工作區(qū)、瀝青拌和設(shè)備基礎(chǔ)均采用 15cm厚 4%水泥穩(wěn)定碎石基層加 15cm厚水泥含量 10%碎石的貧砼硬化。因?yàn)闉r青拌和站設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝操作技術(shù)要求高必須有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)員和熟練的技術(shù)工人進(jìn)行安裝，必要時(shí)聘請(qǐng)生產(chǎn)廠家的技 術(shù)專家作為設(shè)備安裝、調(diào)試顧問。 B、 拌和場(chǎng)擬設(shè)在 K133+000 右側(cè)，地形狀以矩形為佳，場(chǎng)地內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)施和布置應(yīng)協(xié)調(diào)。 C、 參加前一工序的驗(yàn)收交接工作，下承層表面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，其高 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 41 程寬度、平整度、密實(shí)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師工序驗(yàn)收的合格簽認(rèn)。下承層表面的卸陷應(yīng)及時(shí)處理，施工前應(yīng)對(duì)下承層做全面檢查，建立嚴(yán)格的交接制度。 D、 鋪筑一段 200m 的試驗(yàn)路段，以此檢驗(yàn)施工方案、瀝青混合料配合比，測(cè)定松鋪厚度及施工機(jī)械性能。并有針對(duì)性地收集松鋪厚度、壓實(shí)度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系等數(shù)據(jù)，試驗(yàn)路段結(jié)束后，編制試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告， 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，用以指導(dǎo)全面施工。 (2) 拌和與運(yùn)輸 瀝青混合料的拌和擬采用生產(chǎn)量為 40t/h 的 LB500 強(qiáng)制間歇式瀝青砼拌和設(shè)備進(jìn)行集中拌和配料斗，經(jīng)冷礦料輸送機(jī)輸送至冷礦料烘干、加熱系統(tǒng)， LB500 間歇式攪拌設(shè)備采用逆流加熱方式，即加熱裝置設(shè)城干燥滾筒的卸料端，燃?xì)馀c冷礦料逆向運(yùn)動(dòng)，以充分進(jìn)行熱交換。集塵裝置設(shè)在滾筒進(jìn)料端的煙箱之后。它的排風(fēng)機(jī)將引導(dǎo)熱氣流向進(jìn)料端移動(dòng)，并將其攜帶的料塵過濾，過濾后的燃燒廢氣和水蒸氣等到由煙囪排入大氣。加熱后的礦料經(jīng)熱礦粒提升機(jī)輸送至熱礦料篩分及儲(chǔ)料裝置，經(jīng)熱礦料計(jì)量裝置計(jì) 量后進(jìn)入攪拌器，與稱量好經(jīng)噴射裝置噴入攪拌器的瀝青進(jìn)行攪拌。拌和好的混合料輸送至自卸車或成品料儲(chǔ)倉。裝料前應(yīng)將車箱清洗干凈，并用油水混合液涂沫車箱內(nèi)壁。自卸車裝好混合料后立即駛往攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。氣溫低或運(yùn)程較遠(yuǎn)時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)予以覆蓋。 (3) 攤鋪 攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前，首先要把攤鋪機(jī)調(diào)整好，并按所鋪路段的寬度、厚度、拱度等施工要求，調(diào)整好攤鋪機(jī)各有關(guān)機(jī)構(gòu)和裝置，使其處于“整裝待發(fā)”狀態(tài)；裝運(yùn)水泥碎石混合料的自卸車在距攤鋪機(jī)料 10cm 左右的地方停車，由攤鋪機(jī)向前頂靠住汽車后輪，汽車掛空檔，由攤鋪機(jī)頂推其 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 42 運(yùn)行，同時(shí)自卸車車箱徐徐升起， 將混合料緩緩卸入攤鋪機(jī)的接收料斗，位于接收料斗底部的刮板輸送器在動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下以一定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，將料斗內(nèi)混合料連續(xù)均勻地向后輸送到螺旋攤鋪器前通道內(nèi)的下承層上，螺旋攤鋪器將這些混合料沿?cái)備仚C(jī)的整個(gè)攤鋪寬度向左右橫向輸送，攤鋪在下承層上。攤鋪好的混合料鋪層經(jīng)熨平裝置的振搗梁初步搗實(shí)而成為一條平整的有一定密實(shí)度的鋪層。在此攤鋪過程中，自卸車一直掛空檔由攤鋪機(jī)頂推著同步運(yùn)行，直至車內(nèi)混合料全部卸完才走開。另一輛運(yùn)料自卸車立即駛來，重復(fù)上述作業(yè)，繼續(xù)給攤鋪機(jī)供料，使攤鋪機(jī)不停地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平時(shí)采用 攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度方式控制。 瀝青混合料必須緩慢、均勻連續(xù)不間斷地?cái)備?，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度可按下式確定： V=100Q /（ 60PWT） C V——攤鋪機(jī)攤鋪速度（ m/min） Q——拌和機(jī)產(chǎn)量 （ t/h） D——壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度（ t/m3），一般取 W——攤鋪寬度（ m） T——攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度（ cm） C——效率系數(shù)。根據(jù)材料供應(yīng)、運(yùn)輸能力等配套情況確定，一般取 為宜。 攤鋪機(jī)施工時(shí)，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛 調(diào)頭、倒車，不得撞壞測(cè)量標(biāo)高樁，不得在倒車時(shí)撞擊攤鋪機(jī)。在攤鋪機(jī)攤鋪前，在底基層表面灑水，灑水車由專人指揮，施工中基層表面不能太干燥，也不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應(yīng)參照水泥配合比及作業(yè)時(shí)的氣候條件控制灑水量， 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 43 以水泥穩(wěn)定碎石最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整含水量。各類機(jī)械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其是。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員，對(duì)機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)測(cè)量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪路面合格。 (4) 碾壓 瀝青砼面層的瀝青混合料的壓料按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。初壓 在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，用 YZ8G 壓路機(jī)慢速均勻碾壓 2遍。碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并符合規(guī)范要求。初壓后使混合料得到初步穩(wěn)定，并不得產(chǎn)生推移、開裂。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。 復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓進(jìn)行，采用 YZ16