【導(dǎo)讀】施工用水、電已接至施工現(xiàn)場。工程地質(zhì)勘察及施工圖設(shè)計已完成?？茖W(xué)管理、備足勞力、精心安排，嚴(yán)密地組織是。實現(xiàn)本工程工期的最佳途徑。每一分項目分成若干班組流水作業(yè)；按工。另外，先施工難度大的工程及單位工程的主要靈魂工程，其它工程。因此，我司計劃將抽調(diào)年富力強、經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員組建項。精心編制施工計劃，合理安排工、機、料，制定切實可行的施工。進度保證措施，并加以實施。施工期間，道路起點終點兩端采取封閉式施工，現(xiàn)場鋪設(shè)。通知》的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。施工及路面基層是本工程的施工重點與難點。工后應(yīng)留有沉降期。內(nèi)、外工作全面負(fù)責(zé)。們將在5天內(nèi)對以上各方面作好開工準(zhǔn)備。普車運送到現(xiàn)場。合格項我方愿接受任意的處置。后，物資部門發(fā)放。

　　

【正文】 業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 35 料鋪設(shè)的寬度超出每層路堤的設(shè)計寬度 50cm以上，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。 (5) 每層壓實后經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后才攤鋪下一層。 (6) 若填 砂必須有 90cm厚的頂土和 3m厚的包邊土（粘性土）。 (7) 盡量采用同一性質(zhì)的填料進行回填。用不同性質(zhì)的填料回填時，把不同性質(zhì)的填料分別分層填筑，每層填料厚度不小于 。 (8)雨季施工如何保證壓實度 本工程的施工工期較緊，如遇雨天，將直接影響到填土的含水量。若土的含水量過大，超過最佳含水量 5%時，增大壓實功能就會出現(xiàn) “彈簧 ”現(xiàn)象。為保證壓實度，采取以下幾種措施： a．施工前制訂詳細(xì)土方施工計劃，合理安排人力、物力，力爭在非雨天多投入設(shè)備和人力，加大工作量。 b．施工時，保證表面的平整度和橫坡符合驗收 規(guī)范的要求，以確保雨天渠底不積水。 c．壓實后的經(jīng)雨水淋濕，因有橫坡將水排至現(xiàn)有排水系統(tǒng)，故雨水的影響深度一般不太深。 d．如出現(xiàn) “彈簧 ”現(xiàn)象，則進行換土處理。 ：光輪壓路機最佳速度為 2～ 5km/h，振動壓路機為 3～ 6km/h。碾壓開始用慢速，隨著土層的逐步密實，速度逐步提高。 ，采用砂性土填筑。 (10)．質(zhì)量控制： a．通過土工試驗，確定填土的最佳含水量，最大干密實度等土的力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)。 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 36 b．填土部分采用砂或亞粘土，并清除有機物物質(zhì)和稀泥等有害物質(zhì)，然后分層填土壓實 ，分層厚度為 30cm。 c．路基細(xì)檢平壓平成型后，滿足以下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 序號 項目 允許偏差 檢驗頻率 檢驗方法 范圍 點數(shù) 1 中線高程 177。 20 20m 1 用水準(zhǔn)儀測量 2 平整度 20 20m 2 用 3m直尺量取最大值 3 寬度 +200， 0 40m 1 用尺量 4 橫坡 177。 20，且不大于177。 % 20m 4 用水準(zhǔn)儀測量 三）雨季施工如何保證壓實度 本工程的施工工期較緊，如遇雨天，將直接影響到路基土的含水量。若土的含水量過大，超過最佳含水量 5%時，增大壓實功能就會出現(xiàn) “彈簧 ”現(xiàn) 象。為保證壓實度，采取以下幾種措施： 1．施工前制訂詳細(xì)土方施工計劃，合理安排人力、物力，力爭在非雨天多投入設(shè)備和人力，加大工作量。 2．下雨時，不進行壓實作業(yè)。 3．施工時，保證路基表面的平整度和橫坡符合驗收規(guī)范的要求，以確保雨天路基不積水。 4．壓實后的路基經(jīng)雨水淋濕，因有橫坡將水排至現(xiàn)有排水系統(tǒng)，故雨水的影響深度一般不太深。 5．路基如出現(xiàn) “彈簧 ”現(xiàn)象，則進行換土處理。 6．在確定壓實標(biāo)準(zhǔn)時，最大干容重用室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的重型擊實試驗法求得。 ⒎壓路機行駛速度規(guī)定：光輪壓路機最佳速度為 2～ 5km/h，振動壓 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 37 路 機為 3～ 6km/h。碾壓開始用慢速，隨著土層的逐步密實，速度逐步提高。 ⒏下雨天填筑路基時，采用砂性土填筑。 四）質(zhì)量控制： 1．通過土工試驗，確定路基土的最佳含水量，最大干密實度等土的力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)。 2．路基填土部分采用砂或亞粘土，并清除有機物物質(zhì)和稀泥等有害物質(zhì)，然后分層填土壓實，分層厚度為 30cm。 3．路基細(xì)檢平壓平成型后，滿足以下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 序號 項目 允許偏差 檢驗頻率 檢驗方法 范圍 點數(shù) 1 中線高程 177。 20 20m 1 用水準(zhǔn)儀測量 2 平整度 20 20m 2 用 3m直尺 量取最大值 3 寬度 +200， 0 40m 1 用尺量 4 橫坡 177。 20，且不大于177。 % 20m 4 用水準(zhǔn)儀測量 4. 路基壓實度要求按重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，路床以下 0～ 80cm〉 95%； 80cm以下〉 93%；人行道路基〉 90%。 三、水泥 碎石 基層施工 預(yù)先試驗 在水泥 碎石 基層鋪筑前的一個月，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在施工場地內(nèi)選 400～ 800m2作預(yù)先試驗場地，并將計劃用于主體工程的材料、配合比、拌和機、攤鋪機、壓實設(shè)備和施工工藝用上，當(dāng)試驗結(jié)果達(dá)到規(guī)定的要求并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，才可以成為本工程的組成部分，否則重新試驗。 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 38 主要施工方法 (1). 拌和及運輸 采用強制式攪拌機拌和，拌和料按設(shè)計配合比所規(guī)定的用量每槽過秤，確保拌和料達(dá)到最佳含水量，采用翻斗車運至施工點。 (2). 攤鋪 a、 穩(wěn)定層一次攤鋪完成。 b、 控制穩(wěn)定層的松鋪厚度：水泥穩(wěn)定層的壓實系數(shù)約為 ～ （松鋪厚度 為設(shè)計厚度乘以壓實系數(shù)）。 (3). 碾壓 a 混合料松鋪大致整平后，立即使用機械壓實。使用 8～ 12t壓路機碾壓，碾壓次數(shù)不少于 6次，頭兩遍的碾壓速度為 ～ ，以后用 ～ 。 b 由兩側(cè)向路中碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心?？v坡較大的路段，由低處向高處碾壓，隨即檢測橫斷面及縱段面高程。 c 碾壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成活，設(shè)置施工警示牌，確保不讓機動車在上面調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、剎車，以防表面松動。 d 碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實密度≥設(shè)計要求。 e 若碾壓中局部出現(xiàn) “彈軟 ”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實。 f 分段進行施工，銜接處留一段不壓，供下一段施工回轉(zhuǎn)機械之用。 碾壓后，根據(jù)穩(wěn)定層標(biāo)高，對穩(wěn)定層表面進行挖高填低，再進行碾壓，如此反復(fù)，直至穩(wěn)定層滿足驗收規(guī)范要求。 (4). 接縫施工時，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩(wěn)定層端頭 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 39 面與路床垂直，再進行下一段攤鋪；或預(yù)留 50cm不碾壓，待連接鋪筑后一并壓實。 (5).用灌砂法對穩(wěn)定層進行壓實度試驗。 (6).養(yǎng)生 碾壓合格后及時采用灑水養(yǎng)生。整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)土層表面濕潤，必要時再用兩輪壓路機壓實。養(yǎng)生期間必須限制車輛通行。 (7).按照 CJJ190有關(guān)內(nèi)容對穩(wěn)定層進行質(zhì)量驗收，并填寫隱蔽工程質(zhì)量驗收單，經(jīng)監(jiān)理工程師 驗收合格后方可進入下一道工序施工。 本工程施工之關(guān)鍵工序 (1).水泥 碎石 層所用的材料符合規(guī)定，并用強制式攪拌機械拌和，每槽拌和時間不少于２ min。松鋪厚度為設(shè)計厚度乘以壓實系數(shù)（ ），穩(wěn)定層鋪上路床后應(yīng)大致整平，以便滾壓，用壓路機在松鋪２小時以內(nèi)碾壓，碾壓次數(shù)不少于六次，碾壓后要求平整密實無明顯輪跡。隨后及時灑水養(yǎng)護。 (2).采用平地機拌和攤鋪，攤鋪按設(shè)計厚度 *壓實系數(shù)的松鋪厚度，檢測虛鋪厚高程及橫斷面，使之邊線整齊符合設(shè)計要求。全段分段、分塊拌和攤鋪。 瀝青混凝土面層 如遇大風(fēng)或即 將降雨時，不得灑透層和封層瀝青。氣溫低于 10℃時也不宜灑透層和封層瀝青。 瀝青混凝土面層 施工方案 本合同段工程擬采用 2臺強制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備（ 40t/h） 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 40 進行拌和， 1 臺 LTL4500混合料攤鋪機（ ）進行攤鋪。 施工方法 機械設(shè)備 地方透層瀝青剝落，應(yīng)予修補，對多余的浮動石屑立即掃除。 配制 序號 機械設(shè)備名稱 規(guī)格型號 性能指標(biāo) 單位 數(shù)量 1 瀝青砼拌和設(shè)備 LB500 40t/h 套 2 2 瀝青混合料攤鋪機 LTL4500 臺 2 3 振動壓路機 YZ16 16t 臺 4 4 光輪壓路機 YZ8G 8t 臺 4 5 小型壓路機 YZ2 2t 臺 2 6 自卸車 東風(fēng) 12t 臺 12 7 小型平板振動夯 臺 2 (1) 施工準(zhǔn)備 A、 瀝青拌和站建設(shè)：首先進行場地平整，然后在堆料區(qū)采用 20cm厚 5%水泥穩(wěn)定碎石硬化，行車便道、進出口、裝載機工作區(qū)、瀝青拌和設(shè)備基礎(chǔ)均采用 15cm厚 4%水泥穩(wěn)定碎石基層加 15cm厚水泥含量 10%碎石的貧砼硬化。因為瀝青拌和站設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝操作技術(shù)要求高必須有豐富經(jīng)驗的技術(shù)員和熟練的技術(shù)工人進行安裝，必要時聘請生產(chǎn)廠家的技 術(shù)專家作為設(shè)備安裝、調(diào)試顧問。 B、 拌和場擬設(shè)在 K133+000 右側(cè)，地形狀以矩形為佳，場地內(nèi)的各項設(shè)施和布置應(yīng)協(xié)調(diào)。 C、 參加前一工序的驗收交接工作，下承層表面應(yīng)平整堅實，其高 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 41 程寬度、平整度、密實度均應(yīng)符合設(shè)計要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗收的合格簽認(rèn)。下承層表面的卸陷應(yīng)及時處理，施工前應(yīng)對下承層做全面檢查，建立嚴(yán)格的交接制度。 D、 鋪筑一段 200m 的試驗路段，以此檢驗施工方案、瀝青混合料配合比，測定松鋪厚度及施工機械性能。并有針對性地收集松鋪厚度、壓實度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系等數(shù)據(jù)，試驗路段結(jié)束后，編制試驗路段總結(jié)報告， 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，用以指導(dǎo)全面施工。 (2) 拌和與運輸 瀝青混合料的拌和擬采用生產(chǎn)量為 40t/h 的 LB500 強制間歇式瀝青砼拌和設(shè)備進行集中拌和配料斗，經(jīng)冷礦料輸送機輸送至冷礦料烘干、加熱系統(tǒng)， LB500 間歇式攪拌設(shè)備采用逆流加熱方式，即加熱裝置設(shè)城干燥滾筒的卸料端，燃?xì)馀c冷礦料逆向運動，以充分進行熱交換。集塵裝置設(shè)在滾筒進料端的煙箱之后。它的排風(fēng)機將引導(dǎo)熱氣流向進料端移動，并將其攜帶的料塵過濾，過濾后的燃燒廢氣和水蒸氣等到由煙囪排入大氣。加熱后的礦料經(jīng)熱礦粒提升機輸送至熱礦料篩分及儲料裝置，經(jīng)熱礦料計量裝置計 量后進入攪拌器，與稱量好經(jīng)噴射裝置噴入攪拌器的瀝青進行攪拌。拌和好的混合料輸送至自卸車或成品料儲倉。裝料前應(yīng)將車箱清洗干凈，并用油水混合液涂沫車箱內(nèi)壁。自卸車裝好混合料后立即駛往攤鋪現(xiàn)場。氣溫低或運程較遠(yuǎn)時，運料車應(yīng)予以覆蓋。 (3) 攤鋪 攤鋪作業(yè)前，首先要把攤鋪機調(diào)整好，并按所鋪路段的寬度、厚度、拱度等施工要求，調(diào)整好攤鋪機各有關(guān)機構(gòu)和裝置，使其處于“整裝待發(fā)”狀態(tài)；裝運水泥碎石混合料的自卸車在距攤鋪機料 10cm 左右的地方停車，由攤鋪機向前頂靠住汽車后輪，汽車掛空檔，由攤鋪機頂推其 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 42 運行，同時自卸車車箱徐徐升起， 將混合料緩緩卸入攤鋪機的接收料斗，位于接收料斗底部的刮板輸送器在動力系統(tǒng)的驅(qū)動下以一定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，將料斗內(nèi)混合料連續(xù)均勻地向后輸送到螺旋攤鋪器前通道內(nèi)的下承層上，螺旋攤鋪器將這些混合料沿攤鋪機的整個攤鋪寬度向左右橫向輸送，攤鋪在下承層上。攤鋪好的混合料鋪層經(jīng)熨平裝置的振搗梁初步搗實而成為一條平整的有一定密實度的鋪層。在此攤鋪過程中，自卸車一直掛空檔由攤鋪機頂推著同步運行，直至車內(nèi)混合料全部卸完才走開。另一輛運料自卸車立即駛來，重復(fù)上述作業(yè)，繼續(xù)給攤鋪機供料，使攤鋪機不停地進行攤鋪作業(yè)。攤鋪機的自動找平時采用 攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度方式控制。 瀝青混合料必須緩慢、均勻連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度可按下式確定： V=100Q /（ 60PWT） C V——攤鋪機攤鋪速度（ m/min） Q——拌和機產(chǎn)量 （ t/h） D——壓實成型后瀝青混合料的密度（ t/m3），一般取 W——攤鋪寬度（ m） T——攤鋪層壓實成型后的平均厚度（ cm） C——效率系數(shù)。根據(jù)材料供應(yīng)、運輸能力等配套情況確定，一般取 為宜。 攤鋪機施工時，設(shè)專人指揮運輸車輛 調(diào)頭、倒車，不得撞壞測量標(biāo)高樁，不得在倒車時撞擊攤鋪機。在攤鋪機攤鋪前，在底基層表面灑水，灑水車由專人指揮，施工中基層表面不能太干燥，也不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應(yīng)參照水泥配合比及作業(yè)時的氣候條件控制灑水量， 醫(yī)藥工業(yè)園道路工程（石嶺布路、諸溪路、環(huán)山路） 施工方案 43 以水泥穩(wěn)定碎石最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整含水量。各類機械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其是。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員，對機械不能處理到的邊角部位進行修補，同時測量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪路面合格。 (4) 碾壓 瀝青砼面層的瀝青混合料的壓料按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行。初壓 在混合料攤鋪后較高溫度下進行，用 YZ8G 壓路機慢速均勻碾壓 2遍。碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并符合規(guī)范要求。初壓后使混合料得到初步穩(wěn)定，并不得產(chǎn)生推移、開裂。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時予以適當(dāng)修整。 復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓進行，采用 YZ16