【導(dǎo)讀】帶動前輪繞主銷轉(zhuǎn)動而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下,它承受著多變的沖擊載。轉(zhuǎn)向節(jié)的結(jié)構(gòu)形式按節(jié)體和輪軸的組合方式,分為整體式和分開式兩種。加工后再壓配成一體。業(yè)和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。專用夾具設(shè)計(jì)更是為提高加工質(zhì)量及效率自動化的要求,促進(jìn)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步。解決問題的能力。并且實(shí)地考察,了解在現(xiàn)今工廠中所用到的鏜銷的機(jī)床及其夾。具,并確定其發(fā)展方向和所要求的精度范圍。畢業(yè)設(shè)計(jì)是高等工業(yè)院校學(xué)生畢業(yè)。零件進(jìn)行工藝分析的一個主要內(nèi)容就是研究、審查零件的結(jié)構(gòu)工藝性。平和資源約束下,制造的可行性和經(jīng)濟(jì)性。轉(zhuǎn)向節(jié)的形狀比較復(fù)雜,集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。限位的螺紋孔;叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu)成叉架形體的。