【正文】 尖圓弧半徑不等于零，不使用刀具半徑補償功能會造成過切或欠切。 ，通過操作面板按鈕控制可不執(zhí)行的程序指令（C）。（C）。 ，再將其結果以（B）形式向伺服系統(tǒng)發(fā)出執(zhí)行的命令。 （C）電機實現(xiàn)切削控制。 ，（D）為非模態(tài)指令。 （A）生產的。（D）工作方式下進行。A、手動方式 B、手動輸入方式 C、自動方式 D、編輯方式，（A）是主軸恒線速控制。A、G96B、G97C、G98D、G99，（B）是有條件程序暫停指令。A、M00B、M01C、M02D、M30（A）車床，就是用電子計算機數(shù)字化指令控制車床各運動部件的動作，從而實現(xiàn)車床加工過程的自動化。A、CNCB、CPUC、RAMD、NC、螺紋、端面切削單一循環(huán)包括（C）個步驟。A、2B、3C、4D、5（C）指示的暫停時間單位為ms。A、XB、UC、PD、Q，在將其處理結果以（B）形式向伺服系統(tǒng)發(fā)出執(zhí)行的命令。（B）位置檢測反饋裝置。（C）。，輸入和輸出裝置 ，速度檢測裝置和反饋系統(tǒng)（B）表示。 （C）。 （C）方向?！盎亓恪辈僮魇侵富氐剑–）。A．對刀點 （C） X_Y_Z_ X_Y_Z_ X_Y_Z_五、問答題？答：工件坐標系選擇原則如下：（1）工件零點應選在零件圖的尺寸基準上。（2）工件零點盡量選在精度較高的工件表面上。（3）對于對稱零件工件原點應選在對稱中心上。（4）對于一般零件工件零點設在工件外輪廓的某一角上。？答：基準刀具的對刀操作步驟如下：（1）車削毛坯外圓。（2）使CRT屏幕上的U坐標值清零。（3）車削毛坯端面。（4）使CRT屏幕上的W坐標值清零。（5）測量尺寸。（6）計算基準刀具移動的增量尺寸。（7）確定基準刀具的起始點位置。？答：數(shù)控機床加工的特點如下：（1）加工精度高、加工質量穩(wěn)定。（2）加工生產效率高。（3）減輕勞動強度，改善勞動條件。（4）對零件加工的適應性強、靈活性好。（5）有利于生產的現(xiàn)代化管理。？何謂工件坐標系？以臥式加工中心為例，說明X、Y、Z坐標軸及其正方向的確定方法。答:①機床坐標系是機床固有的坐標系，一般出廠時已設定。②工件坐標系是編程人員為編程方便在工件上設定的坐標系。③臥式加工中心的坐標軸：首先確定Z軸，水平方向并平行于主軸軸線，刀具退離工件的方向為Z軸的正方向。再確定X軸，從主軸向工件方向看時，X坐標的正方向指向右邊。而Y軸可按右手定則確定，即臥式加工中心的Y軸正向朝上。．答：選擇回參考點方式，然后用手動向參考點方向分別移動各坐標軸，直到返回參考點指示燈亮為止．第五篇：數(shù)控機床實訓報告數(shù)控機床實訓報告學院：廣東輕工職業(yè)技術學院 院系：機電系專業(yè)：數(shù)控102班指導老師：戰(zhàn)祥樂，趙戰(zhàn)鋒 學生姓名：陳慕然學號：20100108013032012523一、實習目的：了解車床、銑床及相關安全知識及基本的工作原理。熟悉車床的基本操作方法及編程方法，常見零件的生產工藝及流程。注意普通車床與數(shù)控車床的區(qū)別，尤其注意機床結構、加工方式、工藝、控制、精度等方面。掌握數(shù)控車床的手動操作，及一些車床的刀具補償。二、實習單位：實習地點：廣東輕工職業(yè)技術學院（廣州）機電訓練中心三、實習安排：—2012年7月以工學結合為教學方向，主要內容包括：數(shù)控人門知識、數(shù)控裝置、數(shù)控系統(tǒng)、程序編制基礎知識、程序編制中的工藝處理、手工編程中的數(shù)學處理、加工程序編制、自動編程簡介和典型零件的加工程序編制實例等（1）指導老師講解有關實習的內容、生產安全、注意事項等。（2）學生做好生產實習的準備，在網(wǎng)上查閱生產實習的相關知識。（3）查閱車床、銑床的結構、操作等知識，為機床的加工實習做好準備。(4)、獨立完成數(shù)控車床的對刀，程序編制、錄入，加工出合格的零件四、實習內容及過程：通過機電生產實習鍛煉了我們的實踐操縱能力，對零件的生產加工有了一定的認識。初步掌握了車床、銑床的加工過程、工藝等。I、車床加工實習在車床車間實習時指導老師首先作了安全操作規(guī)章的講解，具體的有：,。，不允許擅自離開機床或做與車削無關的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車床部件。,。,小刀架應放在合適位置,，不允許直接清除。,多次違犯的報院系給予必要的處理, 車床的加工原理等基礎知識：。CW61401000，其中，C示車床類別 W示特性代號（萬能）6：組成代號1：型號代碼 普通車床 40：主參數(shù) 允許最大加工直徑的1/10 400毫米（mm）1000：加工長度數(shù)控車床是以其主軸軸線方向為Z 軸方向，刀具遠離工件的方向為 Z 軸正方向。X 坐標的方向是在工件的徑向上，且平行于橫向拖板，刀具離開工件旋轉中心的方向為 X 軸正方向。車外圓、車端面、車內孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件。主運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉運動 輔助運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋六、銑床加工實習。銑床的種類分為：升降臺式、無曲座式、龍門銑床、數(shù)控銑床。在實習期間老師向我們介紹了機床加工的工藝和流程，重點分析了長方體的加工順序，并對照車床的加工方式進行了橫向的對比。：。（40~60mm/min）。（主要用到銑平面、銑斜面、銑曲面）2對刀具的要求1）銑刀剛性要好一是為提高生產效率而采用大切削用量的需要；二是為適應數(shù)控銑床加工過程中難以調整切削用量的特點。當工件各處的加工余量相差懸殊時，通用銑床遇到這種情況很容易采取分層銑削方法加以解決，而數(shù)控銑削就必須按程序規(guī)定的走刀路線前進，遇到余量大時無法象通用銑床那樣“隨機應變”，除非在編程時能夠預先考慮到，否則銑刀必須返回原點，用改變切削面高度或加大刀具半徑補償值的方法從頭開始加工，多走幾刀。但這樣勢必造成余量少的地方經常走空刀，降低了生產效率，如刀具剛性較好就不必這么辦。2）銑刀的耐用度要高尤其是當一把銑刀加工的內容很多時，如刀具不耐用而磨損較快，就會影響工件的表面質量與加工精度，而且會增加換刀引起的調刀與對刀次數(shù)，也會使工作表面留下因對刀誤差而形成的接刀臺階，降低了工件的表面質量。除上述兩點之外，銑刀切削刃的幾何角度參數(shù)的選擇及排屑性能等也非常重要，切屑粘刀形成積屑瘤在數(shù)控銑削中是十分忌諱的?？傊?，根據(jù)被加工工件材料的熱處理狀態(tài)、切削性能及加工余量，選擇剛性好，耐用度高的銑刀，是充分發(fā)揮數(shù)控銑床的生產效率和獲得滿意的加工質量的前提。 數(shù)控銑床加工時注意事項：數(shù)控機床的加工零件時，首先喲啊根據(jù)加工零件的圖樣和工藝方案，按規(guī)定的代碼和程序格式編寫零件的加工程序單，這是數(shù)控機床的工作指令。通過控制介質將加工程序輸入到數(shù)控裝置，由數(shù)控裝置將其譯碼、寄存和運算之后，向機床各個被控量發(fā)出信號，控制機床主動地變速、起停、進給運動及方向、速度和位移量，以及刀具選擇交換，工件加緊松開和冷卻液的開、關等動作，使刀具與工件及其他輔助裝置嚴格地按照加工程序規(guī)定的順序、軌跡和參數(shù)進行加工，從而加工出符合要求的零件。了解數(shù)控系統(tǒng)的功能及規(guī)格。不同的數(shù)控系統(tǒng)在編寫數(shù)控加工程序時，在格式及指令上是不完全相同的。熟悉零件的加工工藝。合理選擇刀具、夾具及切削用量、切削液。編程盡量使用子程序。程序零點的選擇要使數(shù)據(jù)計算的簡單從數(shù)控加工的一系列特點可以看出，數(shù)控加工油一般機械加工所不具備的許多優(yōu)點，所以其應用范圍也在不斷地擴大。他特別適合加工多品種、中小批量以及結果形狀復雜、加工精度要求高的零件：特別是加工需頻繁變化的模具零件，越來越多地倚重于數(shù)控加工中心。利用計算機模擬仿真系統(tǒng)隨著計算機技術的發(fā)展，數(shù)控加工教學的不斷擴大，數(shù)控加工模擬仿真系統(tǒng)越來越多，其功能日趨完善。因此可用于初步檢查程序，觀察刀具的運動，以確定是否有可能碰撞 利用機床的空運行功能利用機床的空運行功能可以檢查走刀軌跡的正確性。當程序輸入機床后，可以裝上刀具或工件，然后按下空運行按鈕，此時主軸不轉，工作臺按程序軌跡自動運行，此時便可以發(fā)現(xiàn)刀具是否有可能與工件或夾具相碰。但是，在這種情況下必須要保證裝有工件時，不能裝刀具；裝刀具時，就不能裝工件，否則會發(fā)生碰撞。、坐標系、刀補的設置必須正確在啟動機床時，一定要設置機床參考點。機床工作坐標系應與編程時保持一致，尤其是Z軸方向，如果出錯，銑刀與工件相碰的可能性就非常大。此外，刀具長度補償?shù)脑O置必須正確，否則，要么是空加工，要么是發(fā)生碰撞七、實習總結及體會：從提前到廣州校區(qū)實訓到現(xiàn)在也有兩個多月了，這兩個月來，我經歷很多，感觸野很深，我們提早告別在佛山安穩(wěn)舒適生活來到這里“吃苦”。我們很無奈，但是想到我們就要出社會，以后將會面臨就業(yè)問題，所以，為了我的未來，我還是很樂意來廣州的，現(xiàn)在回想起實習期間，往事還歷歷在目，有酸的，有甜的，有苦的，有辣的，自心中滋味也只有自己最清楚。但是不可否認的卻是這些經歷將會是我人生當中不可多得的財富和經驗的累積。我很清楚，很明白實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它豐富了我們的大學經驗，使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。通過了解零件機加工的情況，與學習本專業(yè)有關的各種知識，第一次親身感受了所學知識與實際的應用，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。在實習過程中，我們在老師的教育下一起探討，一起操作機床，我們分很多組，這方便我們一起合作，探討問題，當然也不至于我們在繁多的加工零件中累壞了。感謝一路我的組員對我的幫助和支持。這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外。在為人處事上，我認為生產實習另一個目的是在實踐中初識社會，了解社會，即將走出校門的我們，往往對社會缺乏足夠的認識，甚至感到迷茫，需要時間去積累。在實習中，我深切的意識到與人真誠溝通的重要性，平時與工友和領班交流互換工作上的意見，來彼此產生同事間的信任，對我來說是一筆財富，讓我在進入社會后就學到了重要的一課，也經歷了社會的殘酷。培養(yǎng)吃苦耐勞的精神對我們以后出社會野很最重要，在南海那邊的金工實訓我們只是短時間的吃苦，這不能真正讓我們學會什么吃苦耐勞，而這次實訓室?guī)讉€月長時間的，在沒有去實習之前就充分地想象吃苦到底是啥回事，概括性地在腦海中琢磨，而總是以一種輕率的心態(tài)去面對，總以為在企業(yè)中再苦再累也壓不倒可以說是在農村長大的我。每天從實訓中心出來后那種累感，以及一身都是機油的臟，這都是我從來都沒體會到過的。但看到身邊的同學，我又有另一番感悟，同樣是在一種環(huán)境下工作，同樣是受苦受累，為何他們就能堅持，而我就不能呢？他們都能坦誠面對，為什么我不可以？問題出在于自身態(tài)度，沒有端正態(tài)度面對，只是空想空談吃苦耐勞精神，是不實際的，容易在挫折面前低頭泄氣，所以讓我學會不管做什么事，首先自己的態(tài)度要明確要端正，才能承受客觀存在和戰(zhàn)勝自我的勇氣。很多人都說：實踐是大學生活的第二課堂,是我們的必修課程，是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的標準,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。我很認可這句話，我覺得只有在實踐中我們的知識和能力才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新, 并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好，堅實的基礎。未來的路還很漫長，求知的道路也沒有盡頭，為了以后能過上好的日子，現(xiàn)在就有多吃點苦頭，多學習更多方面知識，堅持，努力，勤奮，自強，上進??加油吧，慕然！2012年5月23日