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正文內(nèi)容

數(shù)控機(jī)床維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告(326)精選-資料下載頁(yè)

2024-10-10 17:51本頁(yè)面
  

【正文】 聯(lián)系通常包括:(1)數(shù)控裝置給變頻器的正反轉(zhuǎn)信號(hào)。(2)數(shù)控裝置給變頻器的速度或頻率信號(hào),可以通過(guò)通訊給定或模擬給定;(3)變頻器給數(shù)控裝置的故障等狀態(tài)信號(hào)。所有關(guān)于對(duì)變頻器的操作和反饋均可在數(shù)控面板進(jìn)行編程和顯示。通過(guò)變頻器內(nèi)部關(guān)于輸入信號(hào)與設(shè)定頻率的輸入輸出特性曲線(xiàn)的設(shè)置,數(shù)控裝置就可以方便而自由地控制主軸的速度。該特性曲線(xiàn)必須涵蓋電壓/電流信號(hào)、正/反作用、單/雙極性的不同配置,以滿(mǎn)足數(shù)控車(chē)床快速正反轉(zhuǎn)、自由調(diào)速、變速切削的要求。三、主軸故障:一般軸的故障有以下幾種:。(超程或回零報(bào)警包括不能回位或直接報(bào)警)。,其他位置完好。,反向位移失準(zhǔn)后持續(xù)反向不失準(zhǔn)。解除方法(對(duì)應(yīng)):,或間隙變大!,每個(gè)軸都有3個(gè)限位器,前后各一,后面附帶回零限位器,有的機(jī)床沒(méi)回零功能就沒(méi)有,限位器是彈跳的,風(fēng)槍吹凈后抱拆下用手上下回壓,不行就換新的。,換軸!,清晰配齊鋼珠!,從新安裝即可!主軸不能定向或定向不到位:在檢查定向控制電路設(shè)置和調(diào)整,檢查定向板,主軸控制印刷電路板調(diào)整的同時(shí),應(yīng)檢查位置檢測(cè)器(編碼器)是否不良,此時(shí)測(cè)編碼器輸出波形。項(xiàng)目三:進(jìn)給故障診斷與維修——伺服電路、伺服電機(jī)及位置檢測(cè)裝置、減速開(kāi)關(guān)及限位開(kāi)關(guān)的診斷與維修實(shí)訓(xùn)時(shí)間及地點(diǎn):第八周第九周,第一實(shí)驗(yàn)樓101 實(shí)訓(xùn)目的:掌握伺服電路、伺服電機(jī)及位置檢測(cè)裝置、減速開(kāi)關(guān)及限位開(kāi)關(guān)的診斷與維修 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:伺服電路、伺服電機(jī)及位置檢測(cè)裝置、減速開(kāi)關(guān)及限位開(kāi)關(guān)的診斷與維修 實(shí)訓(xùn)步驟:一、數(shù)控機(jī)床主軸伺服系統(tǒng)故障檢查及維修a.利用直觀法判斷數(shù)控機(jī)床故障的可能部位并排除b.利用數(shù)控系統(tǒng)的硬件(如:控制單元、變頻器、電源單元和伺服單元等部件)報(bào)警功能判斷數(shù)控機(jī)床故障的可能部位并排除c.利用數(shù)控系統(tǒng)的軟件(如:自診斷功能)報(bào)警功能判斷數(shù)控機(jī)床故障的可能部位并排除d.利用狀態(tài)顯示功能(如:PLC的I/O接口信號(hào))報(bào)警功能判斷數(shù)控機(jī)床故障的可能部位并排除e.在發(fā)生故障時(shí)能通過(guò)及時(shí)核對(duì)數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)來(lái)判斷數(shù)控機(jī)床故障的可能部位并排除f.利用備件置換法來(lái)判斷數(shù)控機(jī)床故障的可能部位并排除 g.掌握數(shù)控系統(tǒng)信息維護(hù)方法h.掌握數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置方法及報(bào)警文本編寫(xiě)方法 i.能通過(guò)儀器儀表檢查數(shù)控機(jī)床故障點(diǎn)電子工業(yè)的飛速發(fā)展,使各種集成度高、性能先進(jìn)的調(diào)速驅(qū)動(dòng)層出不窮,給數(shù)控機(jī)床的更新?lián)Q代提供了有利條件,但對(duì)于目前大中型企業(yè)還無(wú)法將舊數(shù)控機(jī)床全部改造的現(xiàn)實(shí),修理舊的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),仍是維修戰(zhàn)線(xiàn)上的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。在維修主回路采用錯(cuò)位選觸無(wú)環(huán)流可逆調(diào)速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的數(shù)控車(chē)床中所遇到的部分故障及處理方法。:臥車(chē)在點(diǎn)動(dòng)時(shí),花盤(pán)來(lái)回?cái)[動(dòng)。檢查:測(cè)量驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)中的177。20V直流穩(wěn)壓電源的紋波為4V峰值,大大超過(guò)了規(guī)定的范圍。分析:在控制系統(tǒng)的放大電路中,高、低通濾波器可以濾掉,如:測(cè)速機(jī)反饋,電流反饋,電壓反饋中的各次諧波干擾信號(hào),但無(wú)法濾除系統(tǒng)本身直流電源電路中的諧波分量,因它存在于整個(gè)系統(tǒng)中,這些諧波進(jìn)入放大器就會(huì)使放大器阻塞,使系統(tǒng)產(chǎn)生各種不正常的現(xiàn)象。在點(diǎn)動(dòng)狀態(tài)下,因電機(jī)的轉(zhuǎn)速較低,這些諧波已超過(guò)了點(diǎn)動(dòng)時(shí)的電壓值,造成了系統(tǒng)的振蕩,使主軸花盤(pán)來(lái)回?cái)[動(dòng),而且一旦去除諧波信號(hào),故障馬上消失。處理:將電壓板中的100MF和1000MF濾波電容換下焊上新電容,并測(cè)量紋波只有幾個(gè)毫伏后將電源板安裝好,開(kāi)機(jī)試運(yùn)行,故障消除。:立車(chē)在運(yùn)行加工中發(fā)出哐哐聲后,燒保險(xiǎn)。檢查:發(fā)現(xiàn)5FC5FG、5RG5RQ正反組全無(wú)脈沖輸出(線(xiàn)路見(jiàn)圖2),測(cè)量結(jié)果,IC7反相器損壞,又發(fā)現(xiàn)1FG1FC輸出波形較其他波形幅值低得多。分析:5m立車(chē)主驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電壓由晶閘管全控橋反并聯(lián)整流電路提供。12路觸發(fā)脈沖中,有兩路消失,另一路觸發(fā)脈沖的幅值較其它正常觸發(fā)脈沖要短三分之一,當(dāng)出現(xiàn)哐哐的齒輪撞擊聲時(shí),誤以為液壓馬達(dá)聯(lián)軸節(jié)處出現(xiàn)了問(wèn)題,但過(guò)了一會(huì)兒兩路保險(xiǎn)絲燒壞,實(shí)際上,在這次故障的前一段時(shí)間里已燒過(guò)兩次保險(xiǎn),當(dāng)時(shí)只認(rèn)為是偶然的電網(wǎng)不穩(wěn)造成,因換上保險(xiǎn)絲后,故障就消除了。由于5m立車(chē)加工運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)速較低,雖然可控硅整流電路是橋式整流,但是線(xiàn)路中觸發(fā)脈沖丟失和幅值小同時(shí)存在時(shí),也會(huì)造成電流不連續(xù),輸出的電壓不穩(wěn),從而使電機(jī)的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。一開(kāi)始出現(xiàn)的哐哐聲,實(shí)際就是轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的表現(xiàn)。由于電流斷續(xù)而引起的燒保險(xiǎn)故障能發(fā)生在運(yùn)行后停車(chē)和正常運(yùn)行的任何時(shí)刻。處理:將放大管T1(另一組觸發(fā)電路中的放大管,功能如圖2中的T7)及反相器IC7換下,故障消除。二、位置檢測(cè)裝置診斷與維修現(xiàn)象:出現(xiàn)位置環(huán)報(bào)警,維修:將J2連接器脫開(kāi),在CNC系統(tǒng)一側(cè),把J2連接器上的+5 V線(xiàn)同報(bào)警線(xiàn)ALM連在一起,合上數(shù)控系統(tǒng)電源,根據(jù)報(bào)警是否再現(xiàn),便可迅速判斷故障部位是在測(cè)量裝置還是在系統(tǒng)接口板上。若問(wèn)題出現(xiàn)在測(cè)量裝置,便可測(cè)J1連接器上有無(wú)信號(hào)輸入,這樣便可將故障定位在光柵尺或EXE脈沖整形電路三、減速開(kāi)關(guān)及限位開(kāi)關(guān)的診斷與維修現(xiàn)象:減速后來(lái)不及檢測(cè)零位脈沖就,有減速過(guò)程,但直到超程仍不能找到參考點(diǎn) 維修:可能是減速擋塊距離限位開(kāi)關(guān)距離過(guò)短。此時(shí)要調(diào)整減速擋塊使其處在合適的位置。項(xiàng)目四:刀具故障診斷與維修——數(shù)控車(chē)亂刀、加工中心刀具不鎖緊的故障診斷與維修實(shí)訓(xùn)時(shí)間及地點(diǎn):第八周第九周,第一實(shí)驗(yàn)樓101 實(shí)訓(xùn)目的:掌握數(shù)控車(chē)亂刀、加工中心刀具不鎖緊的故障診斷與維修 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:;;;。實(shí)訓(xùn)步驟: 1)原因:電動(dòng)機(jī)斷電故障檢查:檢查電動(dòng)機(jī)端子板上的電壓是否正常 處理方法:恢復(fù)正確電源 2)原因:電動(dòng)機(jī)擊穿檢查:檢查電動(dòng)機(jī)絕緣電阻和相間阻值處理方法:更換電機(jī) 3)原因:發(fā)生溫度檢測(cè)信號(hào)檢查:檢查是否超出許可溫度;檢查當(dāng)電磁鐵斷電時(shí)電磁鐵銜鐵是否受阻;當(dāng)?shù)毒唛_(kāi)始旋轉(zhuǎn)時(shí)電磁鐵斷電處理方法:當(dāng)溫度下降時(shí)等待檢測(cè)信號(hào)恢復(fù);潤(rùn)滑電磁鐵銜鐵且移去阻礙物;按照時(shí)序圖恢復(fù)正確的動(dòng)作 1)原因:電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)故障而停止檢查:保護(hù)電動(dòng)機(jī)的斷路器是否動(dòng)作處理方法:更換電動(dòng)機(jī)或檢修刀具機(jī)械部件 2)原因:電磁鐵通電過(guò)早檢查:按照時(shí)序圖檢查工作動(dòng)作;檢查編碼器輸出信號(hào)是否正確處理方法:按照時(shí)序圖恢復(fù)正確的動(dòng)作;恢復(fù)編碼器工作或更換編碼器 3)原因:循環(huán)的停頓時(shí)間短檢查:按照時(shí)序圖檢查此時(shí)間處理方法:恢復(fù)正確的時(shí)間 1)原因:沒(méi)用預(yù)訂位信號(hào) 檢查:檢查預(yù)訂位開(kāi)關(guān)處理方法:更換預(yù)訂位開(kāi)關(guān) 2)原因:制動(dòng)器故障檢查:檢查制動(dòng)器電源;檢查制動(dòng)器本身不工作;在工作循環(huán)中檢查電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向處理方法:恢復(fù)制動(dòng)器電源;更換制動(dòng)器;按時(shí)序圖更正正確時(shí)間 3)原因:電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)刀盤(pán)不能鎖緊檢查:檢查當(dāng)鎖緊時(shí)電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向處理方法:手動(dòng)鎖緊刀盤(pán)原因:編碼器無(wú)輸出信號(hào)檢查:檢查編碼器的輸入輸出處理方法:修改編碼器或更換編碼器并使其正確工作項(xiàng)目五:機(jī)械結(jié)構(gòu)的故障診斷與維修——傳動(dòng)齒輪、絲桿及聯(lián)軸器、刀具交換裝置、軸承及導(dǎo)軌的故障診斷與維修實(shí)訓(xùn)時(shí)間及地點(diǎn):第八周第九周,第一實(shí)驗(yàn)樓101 實(shí)訓(xùn)目的:掌握傳動(dòng)齒輪、絲桿及聯(lián)軸器、刀具交換裝置、軸承及導(dǎo)軌的故障診斷與維修 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:傳動(dòng)齒輪、絲桿及聯(lián)軸器、刀具交換裝置、軸承及導(dǎo)軌的故障診斷與維修 實(shí)訓(xùn)步驟:一、見(jiàn)主軸箱噪聲大,則可能是以下原因: 二、工件粗糙度值高,可以尋找以下原因: ,致使溜板爬行 ,運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn),增益過(guò)大三、桿運(yùn)動(dòng)不靈活,可能是軸向預(yù)緊力過(guò)大;絲桿或螺母軸線(xiàn)與導(dǎo)軌不平行;絲桿彎曲。四、實(shí)際加工時(shí),主要表現(xiàn)為各方向運(yùn)動(dòng)正常、編碼器反饋也正常、系 警,而運(yùn)動(dòng)值卻始終無(wú)法與指令值相符合,加工誤差值越來(lái)越大,甚至造成加工的零件報(bào)廢。出現(xiàn)這種情況時(shí),建議檢查一下聯(lián)軸器。若采用剛性聯(lián)軸器,可采用特制的小頭帶螺紋的圓錐銷(xiāo),用螺母加彈性墊圈鎖緊,防止圓錐銷(xiāo)因快速轉(zhuǎn)換而引起的松動(dòng);若采用撓性聯(lián)接器,它能補(bǔ)償因同軸度及垂直度誤差引起的“干涉”現(xiàn)象。五、具后不能松開(kāi),可能是松鎖刀的彈簧壓力過(guò)緊六、具不能夾緊,可能是: 七、軸發(fā)熱可能:承損傷或不清潔、承油脂耗盡或油脂過(guò)多、軸承間隙過(guò)小。八、加工面在接刀處不平可能產(chǎn)生的原因是:導(dǎo)軌直線(xiàn)度超差、工作臺(tái)塞鐵松動(dòng)或塞鐵彎度過(guò)大、機(jī)床水平度使導(dǎo)軌發(fā)生彎曲。九、導(dǎo)軌研傷可能是導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良、刮研不符合要求、導(dǎo)軌維護(hù)不良項(xiàng)目六:控制參數(shù)等綜合故障的診斷與維修——參數(shù)、常見(jiàn)故障的診斷與維修實(shí)訓(xùn)時(shí)間及地點(diǎn):第八周第九周,第一實(shí)驗(yàn)樓101 實(shí)訓(xùn)目的:掌握參數(shù)、常見(jiàn)故障的診斷與維修 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:參數(shù)、常見(jiàn)故障的診斷與維修 實(shí)訓(xùn)步驟:一、部分參數(shù)的功能:1002的第0位,置0為控制單軸;置1為控制雙軸1005的第0位,置0為使用回參考點(diǎn)功能;置1為不使用回參考點(diǎn)功能1006的第5位,置0為正方向回參考點(diǎn);置1為負(fù)方向回參考點(diǎn)1420快速移動(dòng)速度1423手動(dòng)方式各軸的可快速移動(dòng)移動(dòng)1815的第1位,置0位為分離型編碼器;置1為一體型編碼器 1851各軸方向間隙補(bǔ)償量 1020各軸的編程軸名 1023各軸的伺服軸號(hào)3730主軸模擬輸出的增益調(diào)整 3772最高主軸速度比如NC機(jī)床參數(shù),PLC機(jī)床參數(shù)、PLC程序(以上可存在磁盤(pán)中)以及主軸和各走刀電機(jī)的電流、電壓、轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)。還要記下電柜中繼電器、接觸器等在通電和正式加工時(shí)的狀態(tài)(吸合還是斷開(kāi))以及PLC所有輸入、輸出LED發(fā)光二極管的狀態(tài)(亮暗、閃耀)或者記錄下屏幕上PLC狀態(tài)IB(輸入位)、QB(輸出位)是0還是1,比如IB1=:00000001,=1,=0。這樣記錄下來(lái)對(duì)以后分析判斷故障好處極大。比如德國(guó)SCHIESS數(shù)控立車(chē)發(fā)生Z軸電機(jī)電流繼電器動(dòng)作,我們通過(guò)檢查Z軸電機(jī)正常工作時(shí)的PLC狀態(tài)(0、1)與不正常情況相比較,迅速地找到故障原因,原因是有1只比較繼電器狀態(tài)不對(duì),通過(guò)調(diào)整,故障立即排除。
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