【導(dǎo)讀】日通過(guò)專家審查后,根據(jù)審查意見(jiàn)進(jìn)行了補(bǔ)充修訂,再上報(bào)監(jiān)理辦審批。文件精神和項(xiàng)目部的內(nèi)在需要,結(jié)合本工程的實(shí)際情況,制定本項(xiàng)安全專項(xiàng)施工方案。本項(xiàng)安全專項(xiàng)施工方案,適用于本合同段范圍內(nèi)路基高擋墻施工過(guò)程中的安全管理,及發(fā)生墜落、物體打擊、坍塌等安全事故時(shí)的應(yīng)急救援和搶險(xiǎn)工作。22m,采用C型衡重式路肩墻。擋墻高度小于時(shí),采用干砌片石,高度大于,采用漿砌塊石。大于16m時(shí),采用M10漿砌塊石,且塊石強(qiáng)度不小于MU60;砌體墻身和C25砼基礎(chǔ)之間,高度設(shè)置一道厚40cm的C25砼現(xiàn)澆層。西和南北直線距離各約40公里。此外,全縣地貌分區(qū)大致以飛云江為界,分為江北、江南兩大地區(qū)。江南為南雁蕩山脈分支,從泰順入境沿飛云江南岸延伸,山勢(shì)較為平緩。線路發(fā)育條帶狀沖洪積平原谷地和剝蝕準(zhǔn)平原,F(xiàn)5對(duì)路基巖體完整性有一定影響,F(xiàn)2對(duì)路塹穩(wěn)定不利。和Ⅳ級(jí)結(jié)構(gòu)面的不利組合,影響路塹邊坡和隧道圍巖的局部穩(wěn)定性。