【正文】 最低點(diǎn)，設(shè)置積水坑，水流入坑內(nèi)，用潛水泵將水排出，排水溝坡度為 35‰ ， 以保證架基的承載能力 。施工中不允許超過設(shè)計(jì)荷載。 墻背回填 安全保證措施 ，應(yīng)選擇透水性材料，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求。 拆除模板時(shí)，應(yīng)制訂安全措施，按順序分段拆除，不得留有松動(dòng)或懸掛的模板，嚴(yán)禁硬砸或用機(jī)械大面積拉倒。 用人工搬運(yùn)，支立較大模板時(shí)，應(yīng)有專人指揮，所用的繩索要有足夠的強(qiáng)度，綁扎牢固。模板制作 制作模板時(shí)應(yīng)細(xì)致選料。 開挖機(jī)械應(yīng)制定合理的?？课恢?，運(yùn)輸車輛選定合理的 行進(jìn)路線。 ， 限制行駛速度，防止路滑造成行車事故。 所有作業(yè)人員，一律按要求佩戴防護(hù)用品。 安裝平 網(wǎng)應(yīng)外高內(nèi)低，以 15176。 安全網(wǎng) 應(yīng)在擋墻砌筑作業(yè)全寬范圍內(nèi)設(shè)置。 在雨雪天應(yīng)采取防滑措施 ,當(dāng)風(fēng)速在 、暴雨、大霧等氣候條件下，不得進(jìn)行作業(yè)。 高擋墻作業(yè)人 員要定期體檢 ,經(jīng)醫(yī)生診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的，不得從事 高擋墻 作業(yè)。 制度性地管理與檢查 進(jìn)入施工的新工人及變換工種的都必須通過包括公司、施工項(xiàng)目部及班組在內(nèi)的“三級(jí)”安全教育，特別是要明確本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。 六 、 施工安全保障措 施 組織 管理 措施 建立健全 安全保障體系 建立和完善以項(xiàng)目經(jīng)理為 首，有各部門人員參加的安全生產(chǎn) 保障體系 ，有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全管理活動(dòng)， 做到指揮有方，進(jìn)退有度。 ③砌體養(yǎng)護(hù) 當(dāng)勾縫工作完成和砂漿初凝后，砌體表面應(yīng)清理干凈，并用浸濕的草袋加以覆蓋并養(yǎng)生七晝夜以上，在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)經(jīng)常灑水，使砌 體始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)。 F、砌體分層 砌筑時(shí)，每層應(yīng)大致找平。漿砌圬工強(qiáng)度達(dá)到 85%以上方可進(jìn)行 墻背回填，回填密實(shí)度應(yīng)在 96%以上。當(dāng)變更砂漿的組成材料時(shí)，其配合比應(yīng)重新通過試驗(yàn)確定。 2mm 尺寸的立方體飽水試件試驗(yàn)確定，具體試驗(yàn)方法按 JTGE412020 執(zhí)行。 ③預(yù)埋條石石榫 墻身高度大于 10 米的擋墻，在基礎(chǔ)和墻身結(jié)合部設(shè)有條石石榫。 ①打錨桿 錨桿采用Φ 22 砂漿錨桿，采用人工手持式風(fēng)鉆造孔。 具體施工組織安排見下表。秋季副熱帶高壓東移，大陸高壓發(fā)展，地面盛行西北風(fēng)，降水減少。斷裂帶和Ⅳ級(jí)結(jié)構(gòu)面的不利組合，影響路塹邊坡和隧道圍巖的局部穩(wěn)定性。 310176。溝谷切割較深，地勢(shì)陡峻。最東點(diǎn)在平和鄉(xiāng)田壟村 ，最西點(diǎn)在下垟鄉(xiāng)后塘村，最南點(diǎn)在桂山鄉(xiāng)大路邊村，最北點(diǎn)在金朱林場(chǎng)三根底林區(qū)。 地理、地質(zhì)、水文氣象條件 地理位置 浙江交建 路橋工程有限公司 文成縣新 56 省道接南田公路工程 第一標(biāo)段 路基高擋墻安全專項(xiàng)施工方案 3 文成位于浙江省南部山區(qū)，溫州市西南部，飛云江中上游，東經(jīng) 119176。各型擋土墻主要構(gòu)造設(shè)計(jì)如下： A 型路肩墻： 擋墻高度小于 時(shí)，采用干砌片石，高度 大于 ，采用 漿砌塊石。 編制依據(jù) 《 實(shí)施性總體 施工組織設(shè)計(jì)》 《浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法（試行）》 《 公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程（ JTJ 07695） 》 《 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 （ JGJ 130－ 2020） 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 《爆破安全規(guī)程 GB6772》 《中華人民共和國(guó)民用爆炸 物品安全管理?xiàng)l例》 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 《公路水運(yùn)工程安全管理?xiàng)l例》 《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l列》 編制目的 本方案 的編制目的，在于能夠在施工前，向參與施工的相關(guān)人員進(jìn)行全面性和專業(yè)化的安全技術(shù)交底，做到有準(zhǔn)備施工；在施工期間，對(duì)作業(yè)人員能夠進(jìn)行有效的作業(yè)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查，做到規(guī)范化施工，避免或減少危險(xiǎn)和事故的發(fā)生；在發(fā)生危險(xiǎn)或事故時(shí)，能夠及時(shí)有效地啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，展開救援搶險(xiǎn)工作，以便將人身和財(cái)產(chǎn)損失降低至最小程度。 本合同段 K0+000～ K0+ 采用 20 米路基， K0+～ K1+ 采用 15 米路基，其他采用 10m 路基寬度， 10m 路基布置如下： 2179。 179。 34’～ 57176。此外，全縣地貌分區(qū)大致以飛云江為界，分為江北、江南兩大地區(qū)。各斷裂結(jié)構(gòu)面（斷面）大多陡傾（ 70176。走向?yàn)橹?，次為近東西向，傾角 68176。 文成 東距東海約 70 公里，具有氣候溫暖、光照充足、四季分明、雨量充沛、空氣濕潤(rùn)、熱量豐富等特點(diǎn)。 文成縣河流大部分屬飛云江水系，極少數(shù)為甌江支流及鰲江支流。土質(zhì)基坑在開挖中和開挖后為防止受水浸 防護(hù)、排水工程施工勞動(dòng)力、主要機(jī)械設(shè)備安排表 工區(qū) 工程量 勞動(dòng)力、機(jī)械配備 備注 項(xiàng)目 規(guī)格 單位 數(shù)量 Ⅰ 防護(hù) 工程 擋土墻： m3 植物護(hù)坡： 5467 m2 主動(dòng)網(wǎng)防護(hù)： 2911 m2 勞動(dòng)力 人 70 擋土墻隊(duì) 分成二 組，每組 30人 ； 挖掘機(jī) 1m3 臺(tái) 1 灰漿攪拌機(jī) JS250 臺(tái) 1 浙江交建 路橋工程有限公司 文成縣新 56 省道接南田公路工程 第一標(biāo)段 路基高擋墻安全專項(xiàng)施工方案 5 砼 攪拌機(jī) 250L 臺(tái) 1 邊坡防護(hù)隊(duì)分成一組共 10 砼運(yùn)輸車 3m3 輛 1 插入式振搗器 φ 50 臺(tái) 5 排水 工程 邊溝、排水溝： 2107m 截水溝： 805m 急流槽： 85m 勞動(dòng)力 人 12 分 成一組 挖掘機(jī) 1m3 臺(tái) 1 與防護(hù)組共用 灰漿攪拌機(jī) JS250 臺(tái) 1 Ⅱ 防護(hù) 工程 擋土墻： m3 植物護(hù)坡： 8365 m2 主動(dòng)網(wǎng)防護(hù)： 4761 m2 勞動(dòng)力 人 96 擋土墻隊(duì) 分成二 組 40 人 邊坡防護(hù)隊(duì)分成一組共 16 人 挖掘機(jī) 1m3 臺(tái) 1 灰漿攪拌機(jī) JS250 臺(tái) 2 砼 攪拌機(jī) JS350 臺(tái) 2 砼運(yùn)輸車 3m3 輛 1 插入式振搗器 φ 50 臺(tái) 8 排水 工程 邊溝、排水溝： 896 m 截水溝： 213m 急流槽： 87m 勞動(dòng)力 人 10 分成一組 挖掘機(jī) 1m3 臺(tái) 1 與防護(hù)組共用 灰漿攪拌機(jī) JS250 臺(tái) 1 泡，應(yīng)提前備有臨時(shí)排水設(shè)施，不得使坑內(nèi)積水；即在基坑四周挖好排水溝，將滲水引排至基坑角落的集水井內(nèi)，需要時(shí)用水泵抽排至基坑以外。 立模應(yīng)加強(qiáng)模板的支撐，保證有足夠的剛度和強(qiáng)度，防止走?；蛱? ④澆筑 40cm 厚砼現(xiàn)澆層墻身 加強(qiáng)層 墻身高度大于 16 米的擋墻，墻身內(nèi)沿高度方向，每隔 4 米設(shè)置一層 40cm 厚砼現(xiàn)澆層，以增強(qiáng)擋墻的整體性。用于鑲面的片石，應(yīng)選擇表面較平整，尺寸較大并加以修整的石料。 砂漿采用砂漿拌和機(jī)拌和， 拌和時(shí)間控制在 3～ 5 分鐘。 D、砌筑防護(hù)工程必須按設(shè)計(jì)要求預(yù)留沉降縫、伸縮縫和泄水孔，沉降縫應(yīng)沿墻內(nèi)、外、頂三側(cè)填塞瀝青麻絮或其它彈性材料。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時(shí)，原砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤(rùn)，并鋪上新漿方可砌筑。所以， 本方案針對(duì)以上危險(xiǎn)源采取防護(hù)措施和相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)。 項(xiàng)目部要開展經(jīng)常性地安全自查 。 高擋墻 施工時(shí)，施工人員必須按要求配戴安全繩索。 安全防護(hù)網(wǎng)掛設(shè) 要求如下： 安全網(wǎng)是用來防止人、物墜落，或用來避免、減輕墜落及物品傷害的網(wǎng)具。施工現(xiàn)場(chǎng)立網(wǎng)不能代替平網(wǎng)。 作業(yè)前，項(xiàng)目部組織有關(guān)部門對(duì)安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格簽字后方可作業(yè)。 車輛傷害預(yù)防措施 加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車司機(jī)的培訓(xùn)和教育，牢固樹立 “ 安全第一 ” 的思想。 ，道路平順暢通、燈光保證亮度充足均勻及不閃爍。 開挖時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的土質(zhì)，按不同的坡率放坡開挖；如遇軟弱地質(zhì)， 放坡開挖不足以保證基坑穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)視情況采取擋土板、鋼板樁等支護(hù)措施。 制作鋼木結(jié)合模板時(shí)，其鋼木結(jié)合部位的強(qiáng)度、剛度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)一塊或幾塊模板單獨(dú)豎立和豎立較大模板時(shí)，應(yīng)設(shè)立臨時(shí)支撐，上下必須頂牢。 3m 以上模板在拆除時(shí)，應(yīng)用繩索拉住或用起吊設(shè)備拉緊，緩慢送下。 擋墻墻背回填應(yīng)與路基填筑同步，同時(shí)，回填高度應(yīng)與擋墻墻體砌筑高度的高差控制在 1m左右以內(nèi)，防止高差過大引起擋墻傾覆、坍塌。 m時(shí)扣件不得破壞。地基承載力處理并經(jīng)檢驗(yàn)合格后， 按設(shè)計(jì)的立桿間距進(jìn)行放線定位，鋪設(shè)厚度 50mm 的木 墊 板， 再在其上放置 鋼底座，鋼底座上放置立桿。 架體與 結(jié)構(gòu) 物的拉結(jié)， 按三步四跨設(shè)置連墻件。 腳手架體與 結(jié)構(gòu) 物之間封閉辦法：密目網(wǎng)垂直封閉，密目網(wǎng)的質(zhì)量要求： ① 密目網(wǎng)要四證齊全，要有阻燃性能，其續(xù)燃 、阻 燃時(shí)間均不得大于 4秒。 腳手架的上下通道：腳手架體要設(shè)置安全馬道： ① 馬道寬度不小于 1米，坡度以 1：3（高：長(zhǎng)）為宜。 作好腳手架基礎(chǔ)排水，下雨過后要對(duì)腳手架架體基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)禁腳手架基底積水下沉。 拆缷腳手板、桿件及其它較長(zhǎng)、較重、有聯(lián)結(jié)的部件時(shí)，必須要多人一起進(jìn)行。危險(xiǎn) 監(jiān)測(cè)監(jiān)控信息反饋流程圖見后。 張品松 橋梁質(zhì)檢員 骨干成員 13567786978 浙江交建 路橋工程有限公司 文成縣新 56 省道接南田公路工程 第一標(biāo)段 路基高擋墻安全專項(xiàng)施工方案 20 金斌 合同員 骨干成員 15858726984 李 秀鬧 機(jī)械負(fù)責(zé)人 骨干成員 13600652196 物資、設(shè)備調(diào)配 隊(duì) ： 負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救災(zāi)所需的機(jī)械、裝備、材料、生活保障物 資的供應(yīng)，組織、調(diào)集工作。 救災(zāi)搶險(xiǎn)隊(duì)職責(zé) 負(fù)責(zé)事故中心地帶的搶險(xiǎn)和救災(zāi)工作，防止事故或?yàn)?zāi)害擴(kuò)大和蔓延。 醫(yī)療 施救隊(duì)職責(zé) 負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的傷員進(jìn)行搶救和臨時(shí)處理，并負(fù)責(zé)護(hù)送重傷員到相應(yīng)的醫(yī)院治療。 迅速通報(bào)事故或?yàn)?zāi)害的情況，通知鄰區(qū)做好各項(xiàng)必要準(zhǔn)備。 6. 迅速 聯(lián)絡(luò) 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、應(yīng)急隊(duì)伍、輔助人員以及現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部人員 進(jìn)行溝通 ；迅速啟動(dòng)各類應(yīng)急設(shè)施、調(diào)動(dòng)應(yīng)急人員奔赴 現(xiàn)場(chǎng)。若電源開關(guān)距離較遠(yuǎn)，可用絕緣物體拉開觸電者身上的電線，或用帶絕緣柄的工具切斷電線。 注意事項(xiàng)：急救要盡快進(jìn)行，不能等待醫(yī)生來了再進(jìn)行，在送往醫(yī)院的途中也不能終止急救措施。常見的骨折是四肢骨折和脊柱骨折，根據(jù)骨折的不同部位，可采用相應(yīng)的方法固定。 大型事件發(fā)生的當(dāng)時(shí)和突發(fā)事件引起事故的時(shí)候，當(dāng)事人應(yīng)立即將事故基 浙江交建 路橋工程有限公司 文成縣新 56 省道接南田公路工程 第一標(biāo)段 路基高擋墻安全專項(xiàng)施工方案 25 本事實(shí)情況報(bào)告，次日，各施工隊(duì)、辦公室應(yīng)將事故基本事實(shí)情況、結(jié)果及涉及部門的責(zé)任人的處理意見報(bào)告上級(jí)主管部門和 公司安全科 。 浙江交建路橋工程有限公司 文成縣新 56 省道接南田公路第一合同項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一二年 二 月 二十 日 浙江交建 路橋工程有限公司 文成縣新 56 省道接南田公路工程 第一標(biāo)段 路基高擋墻安全專項(xiàng)施工方案 26 漿砌擋土墻施工工藝框圖 N N Y N N