【導(dǎo)讀】標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)現(xiàn)行的國家和行業(yè)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn);(二)貴州省余慶至凱里高速公路項目工程設(shè)計圖紙;(三)當(dāng)?shù)貧夂?、交通、資源、環(huán)境及工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件;(四)踏勘工地,從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料;涵洞工程及鋼筋工程、砼工程、砌體工程等施工技術(shù)規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)。長米,橋孔跨布置為。右線起訖里程:YK85+~。,樁長12~32米不等,墩高14~88米。主墩縱向由雙肢薄壁。墩間凈距為,雙肢薄壁墩之間設(shè)一道永久系梁。項目部已做好測量放樣、供水、供電等工作,工區(qū)已將臨時道。路鋪筑完畢,并搭設(shè)好臨時設(shè)施、安裝好現(xiàn)場照明設(shè)備。購了相應(yīng)數(shù)量的原材料、攪拌站已準(zhǔn)備就緒。塌跡象已經(jīng)加設(shè)了必要的保護,清除松軟的土層并夯實。落入孔內(nèi)傷人;為了預(yù)防地下水入侵樁孔,準(zhǔn)備好了各種抽水設(shè)備,組織三班制連續(xù)作業(yè)。壞護壁引起坍孔;孔內(nèi)爆破后迅速排煙,用高壓風(fēng)管放入孔底吹風(fēng),度和孔徑,如有偏差及時進行糾正。根據(jù)不同地質(zhì),調(diào)整挖孔速度。