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正文內(nèi)容

6-第六冊(cè)交通安全設(shè)施工程施工質(zhì)量通病與防治手冊(cè)-資料下載頁(yè)

2024-10-04 05:06本頁(yè)面
  

【正文】 度太高,加熱釜底部和邊部焦物混入涂料中。⑵.太陽(yáng)紫外線作用下褪色。⑴.控制施工溫度,施工前清理加熱釜和劃線車。⑵.避開中午強(qiáng)陽(yáng)光下劃線。18 標(biāo)線涂層表面污染⑴.劃線后在涂料未干前受塵埃污染。⑵.車輛油污、車輪胎制動(dòng)致黑。⑶.瀝青泛油,致使標(biāo)線受污變臟、變黑。⑴.不良天氣引起,如大風(fēng)、干燥揚(yáng)塵天氣。⑵.車輛污染,未做交通控制。 ⑶.路面病害。⑴.雨天、塵埃大、風(fēng)大時(shí)停止施工。⑵.采用符合標(biāo)準(zhǔn)的涂料,在涂料未干透凝結(jié)之前,控制交通。⑶.油面施工中控制油石比,做好質(zhì)量控制,避免瀝青路面泛油。19 標(biāo)線夜間反光效果不佳夜間標(biāo)線在車輛燈光照射下暗淡、發(fā)暗、不光亮。⑴.玻璃珠受潮,灑布不均或用量不夠。⑵.涂料過硬(玻璃珠固結(jié)不好)或過軟(玻璃珠壓入涂層中)。⑶.涂料質(zhì)量差。⑴.使用干燥珠,防止受潮,保證玻璃珠用量。⑵.使用廠家指定的相應(yīng)的季節(jié)產(chǎn)品,并嚴(yán)格控制施工溫度,不使涂料過硬或過軟。⑶.選用優(yōu)質(zhì)涂料。20 標(biāo)線起皮、脫落、開裂⑴.標(biāo)線起皮、脫落或大面積損壞。⑵.標(biāo)線開裂(寒冷裂紋、老化裂紋、路面裂紋)。⑴.夏季高溫引起起皮,清掃不干凈,路面潮濕,氣溫或涂料溫度過低,噴涂劑處理不好等。⑵.路面溫度太低或在冬季使用了夏用品,涂料質(zhì)量次,路面開裂。⑴.避免夏季中午高溫施工,掃凈路面,路面應(yīng)干燥,控制施工溫度,下涂充分,保證質(zhì)量。⑵.采用與環(huán)境、氣候條件相適應(yīng)的涂料,路面施工中采取避免開裂的措施。21 標(biāo)線起泡、微孔、耐久性不足⑴.標(biāo)線涂料起泡。⑵.標(biāo)線涂料有微小孔。⑶.標(biāo)線使用期短,磨損快。⑴.路面小孔中水分蒸發(fā)。⑵.下涂劑未完全干燥或路面潮濕。⑶.膜厚不夠,涂料不耐低溫,耐磨性差。⑴.路面完全干燥后施工,適當(dāng)降低施工溫度。⑵.下涂劑完全干燥后施工。⑶.保證膜厚,選用抗寒耐磨涂料。22 標(biāo)線施工中涂膜變形、毛邊、彎曲涂膜變形、毛邊、彎曲、線形不直等。涂料過軟,施工操作不當(dāng)。嚴(yán)格控制涂料溫度,認(rèn)真放線,精心施工,選派技術(shù)優(yōu)良的工人進(jìn)行劃線機(jī)操作。23 通訊管道工程、人孔、路面緊急電話設(shè)施基礎(chǔ)和底座、照明燈柱、燈塔基礎(chǔ)⑴.通訊管道堵塞、下沉。⑵.人(手)孔積水。⑶.電話設(shè)施、燈塔基礎(chǔ)尺寸不夠,混凝土開裂等。⑴.通訊管道地基不實(shí)。對(duì)孔不正或施工垃圾堵塞,也可能是由于車輛壓壞。⑵.雨水進(jìn)入人(手)孔。⑶.模板尺寸不足,混凝土強(qiáng)度不夠等。⑴.通訊管道基礎(chǔ)開挖后要夯實(shí)整平,保證高程,精心施工,保證管道暢通。不亂丟棄垃圾,控制好交通。⑵.在雨季要做好臨時(shí)排水措施。⑶.各種設(shè)施的基礎(chǔ)要保證模板尺寸,混凝土配合比要準(zhǔn)確,澆搗密實(shí),注意養(yǎng)生。內(nèi)容總結(jié)
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