【導(dǎo)讀】義烏城西客運站工程深基坑專項施工方案

　　

【正文】 人員和操作人員進行培訓(xùn)，項目經(jīng)理、技術(shù)員、質(zhì)檢員、材料取樣員、安全員、特殊工種人員必須持證上崗，以保證員工素質(zhì)，從而保證工程質(zhì)量。 （ 2）、質(zhì)量教育和質(zhì)量交底 向各級生產(chǎn)人員明確分部、分項工程的質(zhì)量等級，在每項工程開工前，進行質(zhì)量標準交底和檢查方法教育，做到管理人員、操作人員人人監(jiān)督質(zhì)量，各班組成員要自檢互檢本工種質(zhì)量，全體施工人員同心協(xié)力，從各工序各分項工程入手，堅持質(zhì)量第一，狠抓嚴管，確保目標實現(xiàn)。 義烏城西客運站工程 深基坑專項施工方案 22 四、 工期與進度安排 施工工期計劃 基坑支護施工 80 天完成，安排如下表 時間 施工項目 計劃施工工期 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 施工準備 開槽開挖 土釘施工 中心島土方開挖 墊層與防水 基礎(chǔ)施工 （ 1）施工進度的控制 施工進度計劃的控制是一個循環(huán)漸 進的動態(tài)控制過程，施工現(xiàn)場的條件和情況千變方化，施工項目經(jīng)理部要及時了解和掌握與施工進度有關(guān)的各種信息，不斷將實際進度與計劃進度進行比較，一旦發(fā)現(xiàn)進度拖后，要分析原因，并系統(tǒng)分析對后續(xù)工作會產(chǎn)生的影響。建立嚴格的施工日記制度，逐日詳細記錄工程進度，質(zhì)量、設(shè)計修改、工地洽商等問題，以及工程施工過程必須記錄的有關(guān)問題。 堅持每周定期召開一次由工程施工負責(zé)人支持，各專業(yè)工程施工負責(zé)人參加的工程施工協(xié)調(diào)會議，聽取關(guān)于工程施工進度的匯報，協(xié)調(diào)工程施工外部關(guān)系，解決工程施工內(nèi)部矛盾，對其中有關(guān)施工進度的問題，提出明確的 計劃調(diào)整意見。 各級領(lǐng)導(dǎo)必須“干一觀二計劃三”，提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機械設(shè)備的準備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地緊湊施工。對于影響工程施工進度的關(guān)鍵項目、關(guān)鍵工序，有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè)，必要時組織有效力量，加班加點突破難點，以確保工程進度計劃的實現(xiàn)。 a. 保證工期的技術(shù)措施 義烏城西客運站工程 深基坑專項施工方案 23 在施工生產(chǎn)中影響進度的因素紛繁復(fù)雜，如設(shè)計變更、施工技術(shù)、資金、機械、材料、人力、水電供應(yīng)等等，要保證目標工期的實現(xiàn)，就必須采取各種措施預(yù)防和克服上述影響進度的諸多因素，其中從技術(shù)措施入手是最直接有效地的途徑之一。 b. 設(shè)計變更因素 此因素為進度執(zhí)行中最大干擾因素，其中包括改變部分工程的功能引起大量變更施工工作量，以及因設(shè)計圖紙本身欠缺而變更或補充造成增量、返工，打亂施工流水節(jié)奏，致使施工減速、延期甚至停頓。針對這些現(xiàn)象，項目經(jīng)理部要采取主動姿態(tài)，最大限度地實現(xiàn)事前預(yù)控，把影響降到最低。 （ 2）保證資源配置 a. 勞動力配置：在保證工程勞動力需求的條件下，優(yōu)化對工人的技術(shù)等級、思想、身體素質(zhì)等的管理與配備。流水作業(yè)方式以均衡流水為主，以利施工組織，對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)等影響工程工期的重要環(huán)節(jié)配備足夠的施工勞動力。 b. 材料配置：按照施工進度計劃要求及時進貨，做到既滿足施工要求，又要使現(xiàn)場無太多的積壓材料，以便有更多的場地安排工程施工。建立有效地材料市場調(diào)查、采購、供應(yīng)部門。 c. 機械配置：為保證工程的按期完成，配備足夠的施工機械，不僅滿足工程正常呈 施工使用，還要保證有效備用。另外，要做好施工機械的定期檢查和日常維修，保證施工機械處于良好的狀態(tài)。 d. 資金配備：根據(jù)合同條款申請工程款，并將預(yù)付款、工程款黑分配于人工費、材料費等各個方面，確保施工能順利進行。 f. 后期保障：后勤服務(wù)人員要作好生活服務(wù)供應(yīng)工作，重點抓好 吃、住兩大難工地食堂的飯菜要保證品種多，味道好，同時開飯時間要隨時根據(jù)施工進度進行調(diào)整。 五、 施工應(yīng)急預(yù)案措施 為確?；娱_挖安全，防止施工過程突發(fā)事件，制定以下應(yīng)急措施： 應(yīng)急預(yù)案的方針與原則 堅持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好 義烏城西客運站工程 深基坑專項施工方案 24 的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn) 場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。 應(yīng)急預(yù)案工作流程 根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識教育，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準備和響應(yīng)工作程序見下圖 突發(fā)事件風(fēng)險分析和預(yù)防 為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足 的技術(shù)措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失、必須進行風(fēng)險分析和預(yù)防。 1）、突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險分析 根據(jù)本工程施工特點及復(fù)雜的地質(zhì)情況，在辨識、分析評價施工危險因素和風(fēng)險的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險因素是基坑坍塌、地基不均勻沉降引起附近建筑物傾斜、物體 義烏城西客運站工程 深基坑專項施工方案 25 打擊、高處墜落、機械傷害事故、觸電事故、交通事故等。 2）突發(fā)事件及風(fēng)險預(yù)防措施 從以上風(fēng)險情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給基坑開挖施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。搶救疏散組迅速對事故現(xiàn)場 是否存在二次危險源進行確認，防止事故蔓延擴大。若事故現(xiàn)場存在有再次發(fā)生事故的危險源時，在采取可能的應(yīng)急措施后，立即搶救疏散被困現(xiàn)場人員，立即組織施救。 3）機械傷害預(yù)防措施 在施工區(qū)道路出口處設(shè)置黃色警示燈，向外界提示隨時有車輛出入。在主要通道口設(shè)安全護欄，防止運泥車行駛過程碰傷行人；在挖掘機的有效操作半徑內(nèi)禁止其它非作業(yè)人員進入。為更有效的防止挖掘機的操作動作對人員的碰撞，采用簡易圍護繩帶作臨時圍護，圍護跟隨操作面移動。所有開挖配合人員均在圍護區(qū)外。設(shè)一專職現(xiàn)場指揮人員進行現(xiàn)場協(xié)調(diào)動作指揮。指揮人 員必須穿顯目的反光背心或?qū)I(yè)工作服。各種機械設(shè)備作用前必須檢查各零部件的安全性和靈活性，防止機械設(shè)備的零部件脫落、滑落造成傷人事故。 4）觸電預(yù)防措施 使用潛水泵進行坑內(nèi)抽水，潛水泵半徑 2 米采用臨時圍護分區(qū)，潛水泵電源開關(guān)箱內(nèi)必須安裝動作電流為 15m A 的漏電保護器。夜間施工照明線路采用防水電纜，線路布置盡量避開操作區(qū)。 應(yīng)急組織機構(gòu)與職責(zé) 1） 機構(gòu)組建 一旦發(fā)生基坑施工安全事故，公司領(lǐng)導(dǎo)及項目負責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮搶險，啟動應(yīng)急搶險小組。 項目部搶險小組的組成 組長：胡壽國（電話： 18958063348） 副組長：馮成鋒（電話： 13661751020） 現(xiàn)場協(xié)調(diào)負責(zé)：何雄斌（電話： 15957928765） 通訊聯(lián)絡(luò)負責(zé)：吳國良（電話： 18858135981） 技術(shù)支持負責(zé)：顧建國（電話： 13868907551） 治安保衛(wèi)組：李帆（電話： 152686326650、張馬超 (電話： 13775288327) 搶險搶修組：洪旭東（電話： 15267922500）、羅國云（電話： 15158931502） 義烏城西客運站工程 深基坑專項施工方案 26 醫(yī)療救護組：蔡靜波（電話： 15857963398）、全海亮（電話： 18757940524） 后勤保障組： 朱國慶（電話： 13868955333）、王德強（電話： 18202699685） 其它搶險組員：所有工地上的參建人員 2） 分工職責(zé) 組長職責(zé)： ○ 1 決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供幫助并實施場外應(yīng)急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制。 ○ 2 復(fù)查和評估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程。 ○ 3 指導(dǎo)出險的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者者能得到足夠的重 視。 ○ 4 與場外應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作出安排； ○ 5 在場（設(shè)施）內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機構(gòu)開展服務(wù)工作。 ○ 6 在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。 副組長（即現(xiàn)場管理者）職責(zé)： ○ 1 評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失。 ○ 2 如有必要，在救援服務(wù)機構(gòu)來之前直接參與救援活動。 ○ 3 安排尋找受傷者及安排非救援人員撤離到集中地帶。 ○ 4 設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供建議和信息。 ○ 5 組長不在現(xiàn)場時，副組長代替組長職責(zé) 通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)（通訊聯(lián)絡(luò)電話號表） ○ 1 確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速。 ○ 2 保持通訊設(shè)施和調(diào)和處于良好狀態(tài)。 ○ 3 負責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。 技術(shù)支持 組職責(zé) ○ 1 提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應(yīng)急方案和措施。 ○ 2 指導(dǎo)搶險搶修組實施應(yīng)急方案和措施。 ○ 3 修補實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。 ○ 4 繪制事故現(xiàn)場平面圖，標明重點部位，向外救援機構(gòu)提供準確的搶險救援信息資料。 義烏城西客運站工程 深基坑專項施工方案 27 保衛(wèi)組職責(zé) ○ 1 設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險救護的正常動作。 ○ 2 保持搶險救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險救援人 員及車輛的進入。 ○ 3 搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。 搶險搶修組職責(zé) ○ 1 實施搶險搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進。 ○ 2 尋找受害者并轉(zhuǎn)移到安全地帶。 / ○ 3 在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。 ○ 4 搶險搶修或救援結(jié)束后，直接報告最高管理者并對結(jié)果進行復(fù)查和評估。 醫(yī)療救治組 ○ 1 在外部救 援機構(gòu)未到過前，對受害者進行必須的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等） ○ 2 使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護。 ○ 3 協(xié)助外部救援機構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者到醫(yī)療機構(gòu)，并指定人員護理受害者。 后勤保障組職責(zé) ○ 1 保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護、救護用品及生活物資的供給。 ○ 2 提供合格的搶險搶修或救援的物資和設(shè)備。 應(yīng)急措施物資 應(yīng)急物資清單： 序號 名稱 數(shù)量 規(guī)格 備注 1 發(fā)電機 1 臺 100 馬力 2 急救車 1 輛 7 座 3 小貨車 1 輛 噸 4 挖土機 2 輛 320 5 裝載機 1 輛 400 6 潛水泵 5 臺 3KW 7 污水泵 5 臺 5KW 8 工程小推車 10 輛 義烏城西客運站工程 深基坑專項施工方案 28 9 電焊機 2 臺 10KW 10 氣割工具 1 套 11 手提切割機 2 臺 12 鐵鍬 50 把 13 撬棍 20 把 14 編織袋 1000 條 15 架子管 2 噸 6 米、 3 米、 米 配齊配套扣件 16 防水遮蓋布 200 ㎡ 17 滅火器 30 個 10L 干粉、泡沫 18 對講機 5 對 800 米 19 手提式手電 20 把 LED 20 警戒燈 5 盞 21 動力電纜 200 米 5 ㎜ 2 22 安全帽 100 個 23 雨衣 50 件 24 鋼絲牽引繩 5 根 5 噸 15 米長 25 麻繩 100 米 20 ㎜ 26 急救藥品 10 盒 /每樣 27 急救擔(dān)架 2 個 主要針對措施 （ 1）圍護體位移過大、速率較快的應(yīng)急措施 根據(jù)監(jiān)測信息，如發(fā)現(xiàn)圍護體位移或變化速率超過容許值，應(yīng)即采取如下措施阻止位移： a. 坑外挖 土卸荷。 b. 在坑內(nèi)緊急壘堆砂袋或回填壓載。 c. 必要時可采取在松動的圍護體內(nèi)設(shè)置水平土釘、豎向土釘（注漿）或支設(shè)豎向木樁（鋼板樁）圍護。 義烏城西客運站工程 深基坑專項施工方案 29 、對撐或斜撐。同時基坑