【導(dǎo)讀】小藍(lán)大道西延道路及排水工程、富山一路西延道路及排水工程

　　

【正文】 項(xiàng)目名稱： 小藍(lán)大道西延（金沙四路～撫河故道）道路及排水工程、富山一路西延（金沙四路～鐵路） 道路及排水工程 建設(shè)性質(zhì)：新建 建設(shè)單位：江西南昌小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì) 建設(shè)地點(diǎn)： 金沙四路以西，撫河故道以東 總投資： 億元。 建設(shè)必要性 20xx年 8月， 南昌小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) 升級(jí)為國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。為此小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)擬 將按照高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)的原則進(jìn)行建設(shè)，必須保證設(shè)施配套，城市功能自我完善，自成體系。按照集中建設(shè)，開發(fā)一片，建成一片，逐步形成規(guī)模的原則，使小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成為獨(dú)特風(fēng)貌的現(xiàn)代化新城。 根據(jù) 《國(guó)土資源部公告 20xx年第 20號(hào) ——第十一批落實(shí)四至范圍的開發(fā)區(qū)公告》（國(guó)土資源部公告（ 20xx年第 20號(hào)））， 江西南昌小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)規(guī)劃四至情況為東至南高公路，南至富山三路，西至金沙四路，北至東蓮路；占地 18平方公里。 本項(xiàng)目?jī)蓷l道路起點(diǎn)于金沙四路，向西往撫河故道方向延伸；本項(xiàng)目與小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)西部區(qū)域接壤，分別為小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)現(xiàn)有小藍(lán)大道和富山一路的西延段。 項(xiàng)目的建設(shè)，完善了小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)西接區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施，為小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)與西部區(qū)域的交流互動(dòng)奠定了基礎(chǔ) 。 根據(jù)《南昌縣城區(qū)（城市規(guī)劃區(qū)）用地規(guī)劃圖》（ 20xx2030） ，見附圖 五 ，項(xiàng)目所在區(qū)域位于南昌縣的城市規(guī)劃區(qū)，區(qū)域地塊的 規(guī)劃為 綠地和廣場(chǎng)用地，項(xiàng)目用地為城市道路規(guī)劃用地，其中規(guī)劃小藍(lán)大道向西延伸至贛江 、富山一路向西延伸至鐵路 ，與其他 規(guī)劃 道路 共同 構(gòu)建 完善了 贛江東岸的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查， 項(xiàng)目所在區(qū)域 尚未開發(fā)建設(shè) ， 目前 交通極為不便，目前項(xiàng)目沿線的霞山村村民主要依靠杭南長(zhǎng)鐵路建設(shè)的臨時(shí)道路和村里的小土路出行 ，車輛通行極為不便。交通的不便給當(dāng)?shù)氐?城市化 發(fā)展帶來了很大的制約 。本項(xiàng)目的建設(shè)，改善了當(dāng)?shù)氐慕煌顩r， 為當(dāng)?shù)卮迕竦某鲂袆?chuàng)造了便利。為進(jìn)一步打通小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)與贛江 東 岸的互動(dòng)交流 奠定了基礎(chǔ)，隨著贛江 東 岸交通的小藍(lán)大道西延（金沙四路～撫河故道）道路及排水工程、富山一路西延（金沙四路～鐵路）道路及排水工程 17 進(jìn)一步打通，將改善周圍村莊 、企業(yè)的生產(chǎn)、生活環(huán)境，促進(jìn)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展。 根據(jù)南昌縣政府文件《南昌縣全力推進(jìn) “六大工程、百日會(huì)戰(zhàn) ”實(shí)施意見》（南發(fā)[20xx]18號(hào)）文件 （附件 3） ，小藍(lán)大道西延和富山一路西延段屬串連片區(qū)的路網(wǎng)，為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一部分，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，將帶動(dòng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，提升昌南組團(tuán)的功能和形象，提升城市建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)，為打造南昌大都市圈的重要組成部分， 與南昌主城區(qū) “基礎(chǔ)設(shè)施一體化、功能定位錯(cuò)位化 ”的現(xiàn)代化綜合新城奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 項(xiàng)目的建設(shè)，完善了項(xiàng)目所在地的排水系統(tǒng)，將項(xiàng)目所在區(qū)域的污水進(jìn)行收集，實(shí)行雨污分流，雨 水經(jīng)收集后外排水體，污水經(jīng)收集后接入小藍(lán)工業(yè)園區(qū)污水管網(wǎng)，最終納入小藍(lán)工業(yè)園區(qū)污水處理廠處理達(dá)標(biāo)排放， 杜絕污水直接排放撫河故道， 改善 了撫河故道和周邊水體的水環(huán)境 質(zhì)量， 最大程度減少污水對(duì)城市環(huán)境的污染。 項(xiàng)目的建設(shè)，符合南昌縣的城市總體規(guī)劃，符合南昌縣土地利用總體規(guī)劃，項(xiàng)目的建設(shè)，完善區(qū)域路網(wǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域的交通暢通化，完善當(dāng)?shù)氐某鞘谢A(chǔ)設(shè)施， 減少了污水對(duì)城市環(huán)境的污染。綜上所述， 本項(xiàng)目的建設(shè)是必要的。 擬建 道路 路線地理位置、走向 本項(xiàng)目小藍(lán)大道西延路線起點(diǎn)位于擬建道路金沙四路，終點(diǎn)撫河故道東岸，路線全長(zhǎng) 。富山一路西延路線起點(diǎn)位于擬建道路金沙四路，終點(diǎn)向蒲鐵路東側(cè)，路線全長(zhǎng) 。道路走向?yàn)闁|西方向。 項(xiàng)目地理位置見圖 。 小藍(lán)大道西延（金沙四路～撫河故道）道路及排水工程、富山一路西延（金沙四路～鐵路）道路及排水工程 18 圖 項(xiàng)目地理位置圖（比例： 1:100000） 建設(shè)規(guī)模和主要技術(shù)指標(biāo) 建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模見下表 。 表 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 道路 項(xiàng)目 小藍(lán)大道西延 富山一路西延 路線長(zhǎng)度（ km） 道路等級(jí) 城市 Ⅱ 級(jí)主干 道 城市次干道 路基寬度 40m 20m 設(shè)計(jì)車道 雙向 4車道 雙向 2 車道 橋梁 0 0 平面交叉 1處 1處 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) （ 1） 設(shè)計(jì)速度：小藍(lán)大道西延： 40km/h；富山一路西延： 30km/h。 （ 2） 路基橫斷面組成： A 小藍(lán)大道西延 路基橫斷面型式： ( 綠化帶 )+( 人行道 )+( 行車道 )+( 行車道 )+(人行道 )+(綠化帶 )；整體式路基，總寬 40m。路基橫斷面圖見圖 。 項(xiàng)目所在地 項(xiàng)目所在地 小藍(lán)大道西延（金沙四路～撫河故道）道路及排水工程、富山一路西延（金沙四路～鐵路）道路及排水工程 19 圖 小藍(lán)大道西延路基橫斷面圖 B、富山一路西延 路基橫斷面型式： (綠化帶 )+(行車道 )+(行車道 )+(綠化帶 )；整體式路基，總寬 20m。路基橫斷面圖見圖 。 圖 富山一路西延路基橫斷面圖 （ 3） 路面類型：水泥混凝土路面，設(shè)計(jì)年限 20 年。 （ 4） 車道數(shù)目與行車方式： A、小藍(lán)大道西延：四車道，雙向行駛； B、富山一路西延：兩車道，雙向行駛。 （ 5） 設(shè)計(jì)洪水頻率： 1/100。 （ 6） 汽車荷載等級(jí)：城市 Ⅱ 級(jí)。 小藍(lán)大道西延（金沙四路～撫河故道）道路及排水工程、富山一路西延（金沙四路～鐵路）道路及排水工程 20 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)見表 。 表 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 序號(hào) 指標(biāo)名稱 單 位 小藍(lán)大道西延主要技術(shù)指標(biāo) 富山一 路西延主要技術(shù)指標(biāo) （一） 基本指標(biāo) 1 道路等級(jí) 級(jí) 城市 Ⅱ 級(jí)主干道 城市 Ⅱ 級(jí)次干道 2 設(shè)計(jì)行車速度 公里 /小時(shí) 40 30 3 道路 用地 畝 5 拆遷建筑物 m2 530 1280 6 預(yù)算總額 萬元 20xx 600 7 平均每公里造價(jià) 萬元 （二） 路線 1 路線總長(zhǎng) Km 2 平曲線最小半徑 m / / 3 直線最大長(zhǎng)度 m 4 最大 縱坡 %/處 5 最短坡長(zhǎng) m/處 350/1 6 豎曲線最小半徑 凸形： m/處 15000/1 20xx0/1 凹形： m/處 / / （三） 路基、路面 1 路基寬度 m 40 20 2 行車道寬度 m 20 10 3 路基土石方 m3 153130 81812 4 平均每公里土石方 m3 5 管道排水 Km （四） 路線交叉 1 平面交叉 處 1 1 2 分離式立體交叉 處 2 1 預(yù)測(cè)的交通量 根據(jù)調(diào)查，小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)建設(shè)用地主要為工業(yè)廠區(qū)，交通以貨運(yùn)出行為主。綜合考慮沿線土地開發(fā)以及城市建設(shè)所增加的交通量，可以預(yù)測(cè)未來特征年的年平均日交通量，本項(xiàng)目未來機(jī)動(dòng)車交通量預(yù)測(cè)結(jié)果見 下 表 。 表 項(xiàng)目各特征年日交通量預(yù)測(cè)結(jié)果 輛 /d 年份 交通量 20xx 2021 2029 小藍(lán)大道西延混合交通量 3376 5527 8808 富山一路西延混合交通量 1013 1658 2642 小藍(lán)大道西延（金沙四路～撫河故道）道路及排水工程、富山一路西延（金沙四路～鐵路）道路及排水工程 21 表 各車型的折算系數(shù) 車型 小客 小貨 中貨 大客 大貨 拖掛 折算系數(shù) 根據(jù)對(duì)小藍(lán)大道交通量的 OD 調(diào)查，本項(xiàng)目區(qū)域車流量的晝夜比為 87： 13（晝間為06:00～ 22:00，夜間為 22:00～次日 06:00），車型比例見表 。 表 車型組成比例 車型 小 中 大 比例（ %） 晝間 夜間 根據(jù)交通量和車型比例可估算本工程主要道路各車型流量詳見表 。 表 本工程各特征年各車型交通量預(yù)測(cè) 輛 /h 車型 近期 中期 遠(yuǎn)期 晝間 夜間 晝間 夜間 晝間 夜間 小藍(lán)大道西延 小型車 78 23 128 38 204 61 中型車 60 18 99 29 157 47 大型車 45 13 74 22 118 35 富山一路西延 小型車 23 7 38 11 61 18 中型車 18 5 30 9 47 14 大型車 14 4 22 7 35 11 工程組成及主要工程數(shù)量 項(xiàng)目組成 根據(jù)本項(xiàng)目可研資料，本項(xiàng)目工程包括道路工程、排水工程和附屬工程等部分，另外根據(jù)規(guī)劃，本項(xiàng)目沒有立交工程，也不設(shè)施工便道。項(xiàng)目組成見表 。 表 項(xiàng)目組成表 序號(hào) 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 建設(shè)內(nèi)容 1 道路工程 路基、路面工程 2 排水工程 雨、污水管道、檢查井、雨水口等，臨時(shí)排灌系統(tǒng) 3 附屬工程 主要包括交通安全及管理設(shè)施、道路綠化、道路照明、城市消防、環(huán)衛(wèi)設(shè) 施以及管線綜合布置等。 道路工程 道路工程包括路基和路面工程。 路基工程 根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ3720xx）等規(guī)范、規(guī)程要求，結(jié)合沿線的地形、地質(zhì)，水文等自然條件，綜合進(jìn)行路基設(shè)計(jì)。 路基處理方法： 小藍(lán)大道西延（金沙四路～撫河故道）道路及排水工程、富山一路西延（金沙四路～鐵路）道路及排水工程 22 一般填方路基，邊坡坡率為 1:1:5；一般挖方路基，邊坡坡率為 1:1，在填方坡腳、挖方坡頂外側(cè) 。 沿線地質(zhì)良好，特殊路段路基，塘及沼澤路段，先抽水，后清除淤泥，道路范圍內(nèi)的淤泥質(zhì)黏土層必須全部清除。 路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，土基回彈模量 ≥30MPa，具體見表 。人行道基地壓實(shí)度 ≥90%。 表 路基土最小強(qiáng) 度和壓實(shí)度要求 挖填類型 路面底面以下深度（ m） 壓實(shí)度（ %） 填料最大粒徑（ cm） 填方路基 0～ ≥95 10 ≥93 15 零填及挖方路基 ≥95 10 路面工程 本次路面工程以 100KN的單軸雙輪組荷載作為標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)年限 20年。根據(jù)道路等級(jí)及沿線氣候、水文、地質(zhì)，特別是交通量和筑路材料等，本項(xiàng)目擬采用水泥混凝土路面。 路面結(jié)構(gòu)： 24cmC30水泥混凝土（ ） +25cm %水泥穩(wěn)定碎石（ ） +20cm 未篩分碎石墊層，總厚度 69cm。 交叉 工程 擬建項(xiàng)目全線共設(shè)置平面交叉 2處，立體交叉 3處。 小藍(lán)大道西延：主要包括金沙四路交叉口、向蒲鐵路立體交叉、在建鐵路立體交叉。 富山一路西延：金沙四路交叉口、向蒲鐵路立體交叉。 表 平面交叉工程 序號(hào) 道路 交叉口名稱 被交路名稱 中心樁號(hào) 交叉形式 1 小藍(lán)大道西延 金沙四路平面交叉口 金沙四路 K0+000 十字平交 2 向蒲鐵路立體交叉 向蒲鐵路 K0+430 立交，交叉角度： 77176。 3 杭南長(zhǎng) 鐵路立體交叉 在建鐵路 K0+680 立交，交叉角度： 67176。 1 富山一 路西延 金沙四路平面交叉口 金沙四路 K0+000 十字平交 2 向蒲鐵路立體交叉 向蒲鐵路 K0+576 立交，交叉角度： 77176。 排水工程 依據(jù)《南昌縣總體規(guī)劃（ 20xx2030）》 ， 確定本項(xiàng)目排水體制采用雨污分流制，分別在道路兩側(cè)設(shè)計(jì)一套雨、污水管道。 小藍(lán)大道西延 （ 1）雨水排放 小藍(lán)大道西延（金沙四路～撫河故道）道路及排水工程、富山一路西延（金沙四路～鐵路）道路及排水工程 23 K0+000～ K0+350段雨水接入金沙四路雨水管 ； K0+350～ K0+ 排入撫河故道。 （ 2）污水排放 K0+000～ K0+798全線段 沿線收集污水接入金沙 四路污水管。 富山一路西延 （ 1）雨水排放 K0+000～ K0+450段雨水接入金沙四路雨水管； K0+450～ K0+。 （ 2）污水排放 K0+000～ K0+。 臨時(shí)排灌系統(tǒng) 為了保證道路建成后，兩側(cè)土地還未開發(fā)前，土地能繼續(xù)耕作和正常排水，項(xiàng)目在合適的位置設(shè)置臨時(shí)過水涵。 附屬工程 按照國(guó)家及交通部相關(guān)的規(guī)定，并結(jié)合道路的實(shí)際情況，全線設(shè)置交通安全標(biāo)識(shí)、標(biāo)線、護(hù)欄、視線誘導(dǎo)設(shè)施、照明設(shè)施、可變限速標(biāo)識(shí)等。 另外進(jìn)行了道路照明工程和景觀綠化工程。 工程用 地及拆遷 工程占地 本項(xiàng)目總占地 ， 全部為 永久占地，占地類型主要有水田、坑塘水面等。項(xiàng)目不占用基本農(nóng)田， 項(xiàng)目占地詳細(xì)情況見表 。 項(xiàng)目使用商品混凝土，施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)水泥攪拌站，項(xiàng)目施工營(yíng)地?cái)M就近征用霞山村的空置民房，項(xiàng)目不臨時(shí)占用 土 地。 表 本項(xiàng)目永久占地統(tǒng)計(jì)表 單位： hm2 道路 所屬鄉(xiāng)村 征用土地（ hm2） 水田 坑塘水面 農(nóng)村道路 合計(jì) 小藍(lán)大道西延 霞山村 富山一路西延 霞山村 0 合計(jì) 拆遷 本項(xiàng)目的拆遷安置工作參照《南昌縣人民政府關(guān)于印發(fā)南昌縣縣城規(guī)劃控制區(qū)集體小藍(lán)大道西延