第一篇：黨建工作面對面述評會議匯報(bào)材料黨建工作“面對面”述評會議-資料下載頁
2025-09-22 01:53本頁面
【正文】 要求安全可靠，經(jīng)濟(jì)合理，施工期短，方法可靠。對未施工部分應(yīng)提出預(yù)防和改進(jìn)措施，防止事故的再次發(fā)生。 （三）事故應(yīng)及時(shí)處理，防止留下隱患。首先，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行排水作業(yè)，晾曬基槽挖出淤泥土，回填毛石或則山皮石作為基槽持力層，用25噸壓路機(jī)碾壓基槽，待基槽整體固結(jié)后，回填級配砂石這樣基槽才能不至被下部翻漿區(qū)域所影響。 （四）應(yīng)考慮事故處理對已完工程質(zhì)量和后續(xù)工程方式的影響。 （五）選用最佳處理方案。路槽翻漿處理方法較多，但對方案要進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，選擇安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理和施工方便的方案。 三、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。 多年以來，我一直不斷地嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識應(yīng)用到田徑場地建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《建筑工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》《塑膠跑道》中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《公路路面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范》《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》國際田聯(lián)2014年《田徑場地設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)手冊》田徑競賽規(guī)則進(jìn)行施工，作為一名合格的項(xiàng)目經(jīng)理，我在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，不斷完善經(jīng)濟(jì)制度，搞好經(jīng)濟(jì)效益，主持項(xiàng)目盈虧分析，搞好施工現(xiàn)場管理和精神文明建設(shè)，任職期間，很好地履行了項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)，連續(xù)幾年被評為先進(jìn)工作者，受到了行業(yè)內(nèi)專家和建設(shè)單位的一致好評和表揚(yáng)。 本人7年來為社會為建筑事業(yè)做一些工作，當(dāng)然，為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)建筑事業(yè)的發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為建筑工程行業(yè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。 2014年05月02日 第五篇：專業(yè)技術(shù)工作述評本人專業(yè)技術(shù)工作述評 本人長期來從事公司的安全、生產(chǎn)、車輛技術(shù)管理工作，在汽車運(yùn)用專業(yè)技術(shù)方面主要做好如下工作。 一、2014年3月，**公司購進(jìn)一批桂林大宇gl6120客車，在使用過程中多部車輛出現(xiàn)橫拉桿斷裂情況。針對這一斷裂現(xiàn)象，本人利用自己的技術(shù)專長，組織工程技術(shù)人員對橫拉桿發(fā)生斷裂的層面、部位、裂痕等方面進(jìn)行比較細(xì)致的檢查，發(fā)現(xiàn)橫拉桿芯靠近空氣彈簧下支架的地方都有明顯的碰撞痕跡，原因是：①橫拉桿的安裝高度接近與前左右氣包座和車廂減振搖桿前支座在同一平現(xiàn)上，這是廠方的設(shè)計(jì)問題；②原橫拉桿的桿芯部分桿壁過薄，這是質(zhì)量問題。建議廠家對橫垃桿進(jìn)行如下技術(shù)改造：①將橫垃桿接頭改為垂直下彎，避免橫垃桿被撞擊斷裂問題；②將橫拉桿改為厚壁空心管，增加有效管壁厚度。 二、2014年8月，**公司安凱hff6900k55型客車的發(fā)動(dòng)機(jī)在使作一段時(shí)間后，上油的現(xiàn)象就日趨嚴(yán)重，到底是何原因。我通過組織技術(shù)人員進(jìn)行檢查后，發(fā)現(xiàn)該車的空氣濾清器（敞開式）在安裝設(shè)計(jì)方面不合理，位置設(shè)在靠近后左輪胎上部。因此當(dāng)車輛在路況較差的路面行駛時(shí)（如黃土路），容易把該車后輪帶起的灰塵吸入空氣濾清器中，造成發(fā)電機(jī)磨損嚴(yán)重，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。于是我一方面要求駕駛員在車輛收班后對該車空氣濾清器進(jìn)行及時(shí)的清理。，不僅節(jié)約了車輛的維修成本和運(yùn)行油耗，通過對機(jī)械部位的改也提高了維修隊(duì)伍的技術(shù)含量、鍛煉了隊(duì)伍的整體素質(zhì)。 三、主持編寫的海汽**分公司iso質(zhì)量管理體系場所文件10個(gè)文件，并在全司得到貫徹實(shí)施，規(guī)范我司的管理工作，有效提高了全體員工的工作效率，促進(jìn)了我司各項(xiàng)工作走向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化和時(shí)效化。通過了中國船工級社質(zhì)量認(rèn)證公司的外審認(rèn)證。 第15頁 共15頁
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