改革開(kāi)放三十周年成果演講稿：路的演變過(guò)程-資料下載頁(yè)
2024-09-30 22:27本頁(yè)面
【正文】 樣，原來(lái)設(shè)計(jì)級(jí)別較低的泥結(jié)碎石路面，就遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了繁忙的交通運(yùn)輸?shù)男枰３３霈F(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象。而且，由于山區(qū)公路彎彎曲曲，一遇山洪爆發(fā)，往往被水沖的坑坑洼洼，甚至道路中斷，嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸。 因此，政府有關(guān)部門(mén)開(kāi)始意識(shí)到，對(duì)城司公路進(jìn)行優(yōu)化線路、拓寬改造、用水泥硬化路面，形勢(shì)迫在眉睫。隨著各級(jí)地方政府對(duì)中央“三農(nóng)政策”的貫徹落實(shí)，在中央確保90%道路硬化工程資金的基礎(chǔ)上，在省、市政府及有關(guān)部門(mén)的關(guān)心與支持下，2004年~2005年，對(duì)城司公路進(jìn)行了全線水泥道路硬化。至2005年底。僅城司公路沿途各站點(diǎn)的往返客班車(chē)就達(dá)——班次，而從司前延伸到各個(gè)行政村的6條鄉(xiāng)村公路，通行的客班車(chē)也有十幾個(gè)班次。從今年下半年起，還開(kāi)辟了光澤直達(dá)司前的專線班車(chē)十余班次，極大地方便了沿途群眾的出行。 “現(xiàn)在的路平坦了，車(chē)又這么新，坐起來(lái)真舒服。而且一個(gè)多小時(shí)就到了縣城。以后，我可以經(jīng)常去女兒家啦。我活了80多歲，還是頭一回坐這車(chē)啊。”2006年春節(jié)過(guò)后的一天，司前村一位年過(guò)丈國(guó)、滿頭白發(fā)的老大爺，坐在一輛開(kāi)往縣城的中巴客車(chē)上，興致勃勃的對(duì)滿車(chē)廂的人說(shuō)。我坐在車(chē)?yán)?，?tīng)著那發(fā)自肺腑的言語(yǔ)，看著那手舞足蹈的興奮勁，還真是無(wú)法形容他那無(wú)比激動(dòng)的心情。我想，這位老大爺說(shuō)的這番話，代表了多少老百姓的心聲呵。我雖然不是第一次坐車(chē)，但從我讀書(shū)那時(shí)起到現(xiàn)在，坐車(chē)的滋味，還真有同感，想起來(lái)真是回味無(wú)窮。 是呵。我在這條路上整整走過(guò)了50年。從小時(shí)候走路去縣城讀書(shū)，到坐貨班車(chē)往返于家校之間；再到后來(lái)雖然坐在客班車(chē)上，由于是泥結(jié)碎石路面，還是一路顛簸、一臉灰土；直到現(xiàn)在有了水泥硬化路面，又有了專線班車(chē)。這50年中，不知坐過(guò)多少次車(chē)。當(dāng)然，坐車(chē)的滋味總比走路“好受”；而隨著路況的不斷改善，客班車(chē)檔次的不斷提高，坐車(chē)的滋味是越來(lái)越“好受”了，到現(xiàn)在感到的是“舒服”。這個(gè)中的滋味，只有像我這樣有“親身經(jīng)歷”的，才有真正的“切身體會(huì)”。我想，心中的路，何嘗不是如此呢。 第8頁(yè) 共
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