保險杠撞壞了報保險嗎[保險杠不保險]-資料下載頁
2024-09-28 16:35本頁面
【正文】 蒂亞克g6前保險杠比其他兩款車型位置低，這就導致了它在正面碰撞測試時位置發(fā)生了變化，發(fā)動機罩、擋泥板、前大燈都受到嚴重的傷害，使其損失金額超過4500美元。而其他兩款車型的損失金額則相對較小。 iihs技術人員警告汽車生產(chǎn)廠家，設計師不需要犧牲外型，才能達到更安全的目的。很多車型由于追求造型的美感，而往往將車頭造型設計得更為低扁，同時保險杠也更融入車體的線條，這時通過增加保險杠的高度及寬度，置入更多的吸震材質，同樣也能讓保險杠發(fā)揮更大的作用。 側向碰撞普遍較差 側向撞擊往往會造成車燈及擋泥板的損傷。17款受測車輛的大燈，在側向撞擊中通通損毀。保險杠的寬度不足，也直接影響對車側的保護程度。本田雅閣保險杠寬度達到車身寬度的80%，它的損失金額僅為600美元；馬自達6的保險杠寬度只有車身寬度的58%，因此損失的金額為雅閣的兩倍，達到1397美元。 老車型成績突出 為了檢驗一下老車型的成績，iihs特地找了一臺1981年生產(chǎn)的福特escort，看看這輛依照當年規(guī)定所設計的車款，在新的低速撞擊測試中表現(xiàn)如何。本來以為它的成績會慘不忍睹，但令人驚訝的是，在側向撞擊中，escort車身居然毫發(fā)未傷；而全部四項測試的結果，更是遠勝于17款現(xiàn)在最新的車款。這個結果恐怕是始料未及的吧。 第6頁 共6
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