包神鐵路鋼軌探傷與行車安全關(guān)系的探討-資料下載頁
2024-09-28 05:06本頁面
【正文】 分析，是再一次探傷，是對(duì)探傷現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)必要的、有益的補(bǔ)充，也是加強(qiáng)探傷管理的一種手段，對(duì)提高鋼軌探傷的準(zhǔn)確性能起到重要的作用。實(shí)踐證明，自從采用數(shù)字化探傷儀器后，鋼軌傷損漏檢的幾率明顯下降，探傷作業(yè)質(zhì)量得到顯著提高。 3 綜述 總之，采取合理的探傷周期，配置具有較高素質(zhì)的探傷執(zhí)機(jī)人員，再加上采用先進(jìn)的探傷設(shè)備后，突發(fā)性斷軌明顯減少，為線路暢通無阻奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。以20062009年的四年間為例，工務(wù)段探傷發(fā)現(xiàn)各類重傷（含焊縫）鋼軌495根，重傷漏檢率不到2％，確保了列車安全運(yùn)行，強(qiáng)有力地支持了包神鐵路的貨運(yùn)量連續(xù)七年來保持每年能以千萬噸級(jí)遞增，為包神鐵路運(yùn)營(yíng)二十周年做出了其應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 4 結(jié)束語 綜上所述，鋼軌探傷對(duì)于行車安全的作用是顯而易見的，它為鐵路線路暢通構(gòu)筑起一道堅(jiān)實(shí)的防線，使列車得以安全、不間斷地運(yùn)行。 參考資料： [1]《gct8型鋼軌超聲波探傷儀使用說明》. 第5頁 共5頁
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