【導讀】本報告力求全面總結分析20xx年倉儲業(yè)的發(fā)展情況與特點，展望20xx. 本報告主要依據國家統(tǒng)計數據、中倉協(xié)對部分倉儲物流企業(yè)的調。的言論，經過匯總加工后撰寫成稿。特別是進出口業(yè)務。在這兩大背景下，20xx年我國倉儲業(yè)基本上保持了近五年。變，又遇到了發(fā)展中的諸多困難與問題。20xx年底物流界發(fā)生兩大標志性大事，加坡政府產業(yè)投資公司收購。還有一件重大背景，09年3月國務院印發(fā)物流業(yè)。調整與振興規(guī)劃。這三件大事可能預示著倉儲業(yè)從20xx年起將會進入一個調整。增幅還是遠高于交通運輸業(yè)、貿易業(yè)以及加工配送業(yè)等。高于平均值；橫向比較，除了低于加工配送業(yè)的%外，高于其它相關產業(yè)。始的金融危機影響到企業(yè)出口，造成庫存增加、庫存保管費用增加。業(yè)排名活動，并同時對這些企業(yè)20xx年運營情況進行了調查統(tǒng)計。服務收入9162萬元，比上年增長15%，占這15家企業(yè)主營收入的比重2%。容積萬立方米，占%；立體庫容積萬立方米，占%。

　　

【正文】 和蔬菜在生產基地直采達到 93%。 （五）倉儲行業(yè)管理 08 年有新的進展，中國倉儲協(xié)會逐漸承擔起行業(yè)管理責任。 “現代倉儲”的內涵與外延，在行業(yè)內達成共識。自 20xx 年以來每年的中國倉儲業(yè)大會都以現代倉儲為主題進行研討； 08 年的倉儲業(yè)大會與“中美現代倉儲業(yè)發(fā)展論壇”一并召開，美國倉儲教育研究會（ WERC）首次參與組織，其 CEO 出席并做專題報告；在全面引進 WERC 的知識體系的基礎上，中倉協(xié)會同其它相關協(xié)會組織多位專家編寫了國內第一套倉儲經理職 業(yè)資質認證培訓教材《倉儲規(guī)劃與管理》、《倉儲戰(zhàn)略與運作》，集中歷次倉儲業(yè)大會與 WERC的研究成果，在教材中首次提出了“現代倉儲”的內涵與外延：“現代倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”與“倉庫管理”，而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現代物流系統(tǒng)中的倉儲，是以滿足供應鏈上下游的需求為目的，在特定的有形或無形的場所、運用現代技術對物品的進出、庫存、加工包裝、分揀配送及其信息進行有效的計劃、執(zhí)行和控制的物流活動?！艾F代倉儲”在實踐中的典型模式就是配送中心，在功能上可以分解為四個中心，即：物流與供應鏈中的調 度中心，物流與供應鏈中的庫存控制中心，物流與供應鏈中的增值服務中心，也是現代物流設備與技術的主要應用中心?，F代倉儲企業(yè)的核心業(yè)務是依托倉庫與信息系統(tǒng)所進行的庫存管理與增值服務。 《通用倉庫等級》與《倉儲服務質量要求》二項國家標準開始在全國實施。中倉協(xié)會同其它相關協(xié)會、邀請業(yè)內各方面專家分別組建了《全國通用倉庫等級評定委員會》與《全國倉儲服務質量評鑒委員會》，并邀請國家工商總局原副局長楊樹德、中國物流與采購聯(lián)合會原常務副會長（現首席顧問）丁俊發(fā)出任兩個委員會名譽主任；中倉協(xié)在鄭州、北京相繼召開標準宣貫會， 與全國 23 家 省市倉儲業(yè)相關協(xié)會簽訂標準實施推廣合作協(xié)議，先后培訓確認 23地區(qū)共計 130名標準評審員，至 08 年底共計評定“中國星級倉庫” 62 家、“倉儲服務質量達標企業(yè)” 17 家。 中倉協(xié)組建危險品倉儲分會，推動危險品倉儲業(yè)的標準化與規(guī)范化工作。危險品倉儲分會于 08 年 5 月在首次“全國危險品倉庫建設與安全管理研討會”期間正式成立。在國家安監(jiān)總局危化司、公安部消防局的支持下，中倉協(xié)會同公安部天津消防研究所、中國化學品安全協(xié)會、中國五金交電化工協(xié)會，于 08 年79 月聯(lián)合組織對全國重點地區(qū)、重點危險品倉儲企業(yè)進行調研 ，向國家有關部門提交了第一份《全國危險品倉儲業(yè)發(fā)展調查報告》，并得到肯定；自 08 年四季度以來，分會正在組織有關專家制訂《危險品倉庫規(guī)劃設計的基本參數》、《危險品倉儲作業(yè)規(guī)范》等多項國家標準。 在組織會員企業(yè)與業(yè)內其它企業(yè)共同簽署《全國倉儲行業(yè)誠信自律公約》的基礎上，中國倉儲協(xié)會于 08 年 5 月被國家商務部與國務院國資委列入第二批行業(yè)信用評價試點單位之一。 四、當前倉儲業(yè)發(fā)展中的困難與問題 （一）倉儲企業(yè)長期存在的老問題，雖然老國企的體制機制正在發(fā)生變化，倉儲企業(yè)的平均規(guī)模正在提高，但員工年齡老化、素質偏低、 負債率偏高等問題沒有根本性變化，稅負重（營業(yè)稅 5%，高于運輸等的 3%）的問題喊了近 10 年、成了“老大難”問題，仍然沒有得到解決。這些嚴重制約了倉儲企業(yè)的“脫變”、“轉軌”。 （二）倉儲用地價格高，土地使用稅增幅過大，直接影響了倉儲設施改造升級的速度，也嚴重影響了倉儲企業(yè)的正常經營與發(fā)展。倉儲用地價格，近年來已經走上“惡性循環(huán)”：城內的倉庫要拆遷，單一企業(yè)單獨征地建倉庫已經很難（即使可以征地，也要“招拍掛”，價格就很高），多數企業(yè)只有進入“物流園區(qū)”；但大中城市“物流園區(qū)”的土地基本上在每畝 30 萬元以上，真正 從事倉儲服務的企業(yè)很難承受這樣的價格，這就出現兩種“怪現象”：要么園區(qū)招商難，造成土地閑置，要么面向商貿企業(yè)、批發(fā)交易市場以及加工企業(yè)招商，實際上是面向全社會招商，由此出現眾多所謂的“綜合性”物流園區(qū)，在這種情況下，真正的倉儲企業(yè)還是征不到土地。這個問題的最終解決，必須是借鑒發(fā)達國家的經驗， 認清倉儲設施的基礎性、公益性特征以及倉儲業(yè)投資回報期長的特點，由國家單獨確定倉儲用地的性質與等級，確定相對優(yōu)惠的地價與倉儲企業(yè)土地使用稅。 （三）一些倉儲企業(yè)經營方式退化，由倉儲管理到出租倉庫。這個問題的出現有三個背景： 一是因為人員素質跟不上，倉儲的增值服務開展不起來；二是大中型物流公司整合資源，只愿租賃倉庫，不放心分包完整的倉儲服務；三是近年來“倉儲地產”的出現，使出租倉庫找到了“理論依據”與參照物。但實際上，倉儲服務與倉儲地產在商業(yè)模式、經營方式等方面有很大的區(qū)別，倉儲服務企業(yè)在同一庫區(qū)內搞倉庫出租、倉儲地產企業(yè)同時開展物流服務，其核心競爭力都不能得到充分發(fā)揮，而且會造成庫區(qū)管理上的混亂。 （四）一些倉儲物流企業(yè)在管理方面存在漏洞與退化，倉儲績效偏低，服務水平急待提高，安全事故時有發(fā)生，還有質押監(jiān)管中出現的問題。這既有 企業(yè)自身的問題，也有行業(yè)管理不到位的原因。 10 年前，各個流通主管部門每年都會組織“四好四無”倉儲企業(yè)、“五好企業(yè)”的評比達標等活動，當時起到積極作用。市場經濟條件下，倉儲標準化工作才剛起步，包括倉儲作業(yè)與倉儲安全方面的標準還沒有出臺；“倉單”以及質押監(jiān)管企業(yè)的資質沒有統(tǒng)一標準；倉儲從業(yè)人員的職業(yè)資質認證培訓因為等待國家人保部的統(tǒng)一清理審批，遲遲不能推開。這些工作的遲緩減輕了對企業(yè)的壓力與監(jiān)督。 （五）信息系統(tǒng)（ WMS）的應用還不普遍，制約了倉儲服務的提升。根據中倉協(xié)的調查，目前倉儲企業(yè) 1/3 自己開發(fā)了系統(tǒng)， 1/3 使用或租賃別人的系統(tǒng)，1/3 還沒有使用系統(tǒng)。已經使用系統(tǒng)的企業(yè)遇到的普遍問題是： WMS 不標準，與上下游企業(yè)系統(tǒng)不易對接，還有系統(tǒng)安全等問題；沒有使用系統(tǒng)的企業(yè)對或自己開發(fā)、或租用、或購買等問題，普遍感到困惑。 （六）商品配送的商業(yè)模式不成熟，規(guī)模不大，依托超市門店的多品種、多批次的社會化配送還很少，許多企業(yè)的所謂配送就是根據個別生產企業(yè)指令開展的單一品種及多個門店的“分送”。 （七）受金融危險影響，倉庫租金普遍下降，倉儲業(yè)務萎縮，企業(yè)效益下滑。 高力國際的相關報告顯示， 20xx 年下半年上海主要工業(yè)園區(qū) 物業(yè)平均市價出現小幅下滑，約為每平方米 3600 元，同比下降 4%左右。世邦魏理仕的數據亦顯示，受到國際金融危機以及大量新增工業(yè)用地上市的影響， 20xx 年四季度上 海工業(yè)地產出現地價和租金雙雙下滑的局面，平均工業(yè)地價環(huán)比大幅下滑 5%至每平方米 元，同時物流設施租金也出現環(huán)比 %的降幅。 中倉協(xié)抽查了十多家省會城市的骨干倉儲企業(yè)： 08 年四季度開始，一些客戶縮減了倉庫面積； 09 年倉庫租金不能按往年慣例上浮，有的維持上年水平，有的略有下調。 五、對 20xx 年及今后一個時期倉儲業(yè)發(fā)展的展望 面對仍然沒有見底 的全球性金融危機，物流行業(yè)盼到了國家物流業(yè)調整振興規(guī)劃的出臺，雖然許多具體政策還在研究之中、沒有出來，但還是給了人們許多希望與信心。 （一）我國經濟的總體走勢不會發(fā)生大的變化， 09 年的 GDP 仍然會保持68%的增長，未來還將繼續(xù)保持高速發(fā)展，這是大前提。在此前提下，我國倉儲業(yè)也會經歷 12 年的調整期，在調整期內，倉儲業(yè)固定資產投資額的增長速度將會由前兩年的 40%以上回落到 2030%，倉儲業(yè)增加值的增速會略高于 GDP 的增速、保持 10%左右。調整期過后，倉儲業(yè)還將逐步回歸高速發(fā)展。 （二）隨著經濟萎縮， 09 年 市場對立體倉庫的需求量減少，倉庫租金普遍下降，我國倉儲地產業(yè)的發(fā)展速度在一兩年內會放緩，一些地產公司以儲備土地為上策，通用倉庫的改造更新速度放慢，但冷庫、危險品倉庫以及零售企業(yè)的配送中心等設施，因市場需求旺盛、再加上國家政策支持，仍然會保持較高速度發(fā)展。從長遠來看，我國立體倉庫還有很大的市場空間，一旦經濟回升，立體倉庫仍然會供不應求，倉庫的更新改造與升級換代將會持續(xù)相當一個時期。 （三）在調整期內倉儲市場競爭會更激烈，促使倉儲企業(yè)調整發(fā)展策略、加強人員培訓與內部管理，再加上倉儲業(yè)相關標準的陸續(xù)出臺，我國倉儲 企業(yè)的服務功能、服務水平有望出現大的改觀。與此同時，一些沒有核心競爭力的倉儲企業(yè)也會退出市場。 六、在金融危機背景下，給倉儲企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的建議 （一）增收節(jié)支，度過難關 站在客戶角度，為生產流通企業(yè)降低成本、擴大銷售提供協(xié)助，為客戶控制庫存，增加資訊收入。 調整收費方式，按貨位、托盤或包裝件數計費，增加零星業(yè)務，減少倉 庫空置率。 圍繞“家電下鄉(xiāng)”開展倉儲與配送業(yè)務。 通過各種措施節(jié)省開支。 （二）調查研究，尋求商機 生產制造企業(yè)的原材料、零配件倉儲； 連鎖超市的規(guī)?；渌停ǔ鞘信渌停?； 電子商務的倉儲、配送； 圍繞農產品批發(fā)市場，建設低溫配送中心； 危險品倉儲服務； （三）苦煉內功，為升級發(fā)展做準備 利用建材降價的時機，改造、新建倉庫。只要能籌措到資金，建設標準化倉庫不會沒有市場。 在業(yè)務萎縮期間，培訓員工，儲備人才。積極參加社會培訓，邀請專家進行內訓。 裝備信息系統(tǒng)，強化管理，提高勞動生產率、提升服務水平。