課本里學不到的科學讀后感-資料下載頁
2025-09-10 22:34本頁面
【正文】 此 6080 碼是最安 全的行車速度。首先，一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習慣，至于踩 油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門輕重。 遇到紅燈，如何把車停得穩(wěn)一點。提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點， 讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會向前 “ 沖 ” 了。 第 10 頁 共 11 頁 如何把車開到上街沿。一般不主張把車硬生生開到上街沿，容易損壞車輛。長時間 “ 凝 ” 離合器，車內會傳來一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。有的地方停車緊張，實在需要把車開到上街沿，也要放慢車速，一個 輪子一個輪子地上去，千萬不要兩個輪子一起沖上去，這樣很容易造 成避震系統(tǒng)的損壞。下來的時候，也最好從側面下。 駕校教練的致命錯誤 第一錯：低轉進擋現(xiàn)象： “ 車一動就換二擋，盡量進擋。 ”大多數(shù)駕校教練都這樣諄諄教誨。一位學員悉心聽從，很少超過2024 轉換檔，結果他的帕薩特只行駛了 5000 多公里就發(fā)生發(fā)動機抖動、氣門積碳。錯在哪里：目前的發(fā)動機大多是按照在較高轉速下工作設計的，如果發(fā)動機長時間在非正常的低轉狀態(tài)下工作，內部機件的負荷和磨損自然增加，并會造成燃燒不充分，損壞發(fā)動機， 不僅不省油，而且更費油。 第二錯：點剎現(xiàn)象：以盡量快的頻率踩剎車并松剎車再踩剎車，如此往復。一些有經(jīng)驗的教練 會說，在雨天 “ 點剎 ” ，可以避免車輛打滑或翻車。錯在哪里：現(xiàn)在 abs 已經(jīng)成為絕大多數(shù)車的標準配置，在緊急制動時，電子控制每秒鐘 “ 點剎 ”10 18 次。在有了電子輔助之后，人為“ 點剎 ” 已屬 第 11 頁 共 11 頁 多余。 第三錯：反手打方向盤現(xiàn)象： 為了轉急彎的方便，不少教練在轉向時，從方向盤的內沿往外反抓盤圈。錯在哪里：普通路況下不會帶來多大的損傷，但形成 “ 圖便利 ” 的習 慣后，駕駛時碰上不平 路面，極容易形成駕駛者腕部受傷 第五篇。《四季里的科學》讀后感上個周末，媽媽給我買了一本書，名字叫《四季里的科學》，我喜歡讀科學書，看到媽媽買的書非常高興，趕快就讀了起來。讀完后，我覺得這本書真是本好書，讓我學會了很多知識。 夏天里的科學有很多有趣的昆蟲和形狀各異的樹葉。通過讀書我了解到了怎么樣來判斷松樹的年齡，什么是鋸齒狀的葉子、會睡覺的葉子（合歡）等等，并且每一種形狀不同的樹葉都能做成讓人意想不到的圖形。冬天里也有我們意想不到的科學，最讓我驚奇的是我們 平時都沒有注意到的 —— 大樹上的 “ 眼睛 ” 。它更讓我感興趣了，以后一定會更仔細、認真的觀察冬天的樹皮，會有許多驚喜發(fā)現(xiàn)呢。還有人類從鳥的糞便中尋寶、樹木是怎樣過冬的、侯鳥為什么排成 v 字形飛行等等知識。 讀了這本書，我不僅懂得了大自然是千變萬化的，而且我懂得了許多豐富的科學知識。
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