【導(dǎo)讀】?jī)|,創(chuàng)立獨(dú)立汽車服務(wù)品牌,成為中國(guó)汽車服務(wù)行業(yè)的領(lǐng)跑品牌的目標(biāo),修連鎖板塊,切入汽車服務(wù)細(xì)分市場(chǎng)的目標(biāo),本報(bào)告對(duì)該項(xiàng)目的可行性,收益性以及運(yùn)作模式進(jìn)行系統(tǒng)分析,提出項(xiàng)目參考意見。發(fā)展尚處于初級(jí)發(fā)展階段,競(jìng)爭(zhēng)尚不充分,是三環(huán)汽車運(yùn)用自身優(yōu)勢(shì),進(jìn)入該行業(yè)的最佳時(shí)期。針對(duì)武漢市場(chǎng),乘用車保有量在2020年底,已經(jīng)達(dá)到72. 雖然中國(guó)52輛/千人的汽車保有率離世界128輛/千人的。汽車后市場(chǎng)以及相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)上來。店倒閉,2020年第四季度全國(guó)范圍內(nèi)也出現(xiàn)了大部分的4S店季度虧損,制造商占21%,零售占7%,服務(wù)占33%,而國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中配件37%,場(chǎng)份額基礎(chǔ)上還有近10%的上升空間。汽車金融、汽車文化產(chǎn)業(yè)、汽車IT產(chǎn)業(yè)。4S店:1、巨額投資,導(dǎo)致畸高價(jià)格。消費(fèi)者普遍反映進(jìn)4S店維修。端車和出租車為主。隨著城市規(guī)劃要求的提升,將會(huì)被進(jìn)一。國(guó)ACDelco等快修連鎖品牌紛紛搶灘中國(guó)。