5市公路局上半年工作總結-資料下載頁
2025-09-02 21:49本頁面
【正文】 《憲法》、《行政許可法》等法律、法規(guī)培訓，加強征費隊伍建設。加大了 “ 貸款修路，收費還貸 ”政策、取消特種車輛免費政策、提標政策的宣傳工作，加大內外協(xié)調力度，使征費環(huán)境明顯改善，加大了文明執(zhí)法檢查力度，嚴肅查處了私放人情車等違紀現(xiàn)象。文明禮貌、熱情服務、嚴格執(zhí)法程度有新的提高，較好地樹立了郴州征費系統(tǒng) “ 文明窗口 ” 形象。 第 12 頁 共 14 頁 一是深化機關改革，大力推進事企分開、管養(yǎng)分離。首先是定編制。完善 了《各縣（市、區(qū)）公路局、 108 國道管理處機關機構改革方案》，對作為事業(yè)單位管理的收費站、路政、各縣（市、區(qū)）局、 108 國道管理處進行了編制確定，并組織各縣（市、區(qū)）局、 108 國道管理處原機關工作人員進行考試，擇優(yōu)錄用，解決了機關人員身份不明的問題，加強了機關人員的編制管理。其次是定崗位。各縣（市、區(qū)）局、 108 國道管理處引入公開、公正、公平的競爭機制，對各部門負責人實行競聘上崗、擇優(yōu)聘任的競爭機制，形成了 “ 能者上，庸者下，平者讓 ” 的良性用人格局，大大增強了各級機關人員 “ 不愛崗就下崗，不敬業(yè)就失業(yè) ” 的危機意 識和責任意識。再次是定分配。各局按照市局的改革方案，全面封存檔案工資，推行因事設崗、因崗定薪的崗薪工資分配制度，打破了機關過去 “ 做與不做一個樣、做多與做少一個樣、做好與做壞一個樣 ” 的平均主義，充分調動了機關人員工作積極性，推進雨季養(yǎng)護工作的深入開展。 二是完善養(yǎng)護運行機制，推進養(yǎng)護市場化。一是完善機構設置。各養(yǎng)護單位根據(jù)線路管護情況，通過合并重組、撤小并大、優(yōu)化組合，按照 30— 50 公里管護里程范圍組建了養(yǎng)護所。各單位均成立了 2— 5 個養(yǎng)護所，所長、會計核算員實行脫產工作。市局每年根據(jù)實際，在基礎設施 建設、設備配置上給予傾斜扶持，將其打造成 “ 自主經營，自負盈虧，獨立核算，自我發(fā)展 ” 的養(yǎng) 第 13 頁 共 14 頁 護實體，縣局與養(yǎng)護所的關系由原來的行政隸屬關系變?yōu)榻洕贤P系。二是進行市場化運作。養(yǎng)護運行機制改革的方向是 “ 養(yǎng)護市場化 ” ，目標是 “ 降低成本，提高路況 ” ，焦點是 “ 分配制度 ” 。為此，各養(yǎng)護單位根據(jù)各自實際，制定了科學合理的勞動定額，將各項養(yǎng)護生產內容量化細化，采取每月下達作業(yè)計劃、項目打捆招標等方式，打破檔案工資，推行定額計量（計件）工資制和項目承修招標責任制，聯(lián)效考核，按勞取酬，不僅充分發(fā)揮人力、設備的整合優(yōu)勢，在各局內部 形成了競爭市場，而且還拓展了職工技能和提高了參與市場競爭的能力。資興局山海管養(yǎng)所除完成公路養(yǎng)護日常任務外，還參與該局大中修、料場經營、水毀搶修等工程任務，實現(xiàn)了一專多能。桂東、嘉禾、 108 處、汝城、宜章等單位的養(yǎng)護所，與其工程隊聯(lián)合跨出縣界，形成了專業(yè)化的 “ 集團軍 ” ，徹底改變了過去雇請社會勞動力突出搶修的狀況，充分挖掘了潛力，發(fā)揮了養(yǎng)護經費的使用效益，取得了顯著的成效。 此外，繼續(xù)深入開展 “ 雙文明道班 ” 、 “ 星級文明道班 ” 、“ 小康道班 ” 創(chuàng)建活動。在道班內務管理上突出 “ 嚴、全、真、潔、美、準 ” ，力求各 類圖表齊全，填寫真實、及時、規(guī)范、準確、齊全，并大力弘揚團結愛路、務實創(chuàng)新、爭創(chuàng)一流的 “ 郴路精神 ” 和愛崗敬業(yè)、無私奉獻的 “ 湘路精神 ” ，積極在職工中營造正視困難，鼓舞士氣，加壓奮進，凝聚合力，投身改革，共創(chuàng) 第 14 頁 共 14 頁 事業(yè)的濃厚氛圍，不斷激勵了廣大職工以路為業(yè)投身爭創(chuàng)一流事業(yè)的信心，展現(xiàn)了郴路人百折不撓、克難攻堅、積極進取的精神風貌。 半年來，在市委、市政府和上級主管部門的正確領導、關心、扶持下，通過我們的艱苦努力，取得了一些成績。今后，我們將繼續(xù)發(fā)揚成績，鞏固成果，加壓奮進，開拓創(chuàng)新，為推進郴州經濟和全省公路 事業(yè)健康快速發(fā)展再作新的貢獻
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