5市公路局上半年工作總結(jié)(已修改)
2025-09-06 21:49 本頁面
【正文】 第 1 頁 共 14 頁 市公路局上半年工作總結(jié) 我局下轄 12 個養(yǎng)護(hù)單位、 168 個養(yǎng)護(hù)道班（所），管養(yǎng)市境內(nèi) 2 條國道、 9 條省道和 75 條縣、鄉(xiāng)道共 公里，其中油路 公里，水泥路 公里，砂路 公里；管護(hù)公路橋梁 356 座，擁有各類養(yǎng)護(hù)、工程機(jī)械設(shè)備 1200 余臺（套），總值 7000 余萬元。 2024 年是全面貫徹落實黨的十大和十六屆三中全會精神，為全面建設(shè)小康社會打基礎(chǔ)的一年，是全面加快農(nóng)村公路建設(shè)，完成 “ 十五 ” 計劃的關(guān)鍵之年。半年來，在市委、市政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心重視與大力支持下，我局堅持以鄧小平理論和 “ 三個代表 ” 重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹 “ 建養(yǎng)并重，養(yǎng)護(hù)乃重中之重 ” 的工作方針，繼續(xù)突出公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)地位，突出養(yǎng)護(hù)創(chuàng)一流思想，突出公路養(yǎng)護(hù)形象，攻堅克難，負(fù)重奮進(jìn)，加壓拼搏，彰顯優(yōu)勢，立特創(chuàng)新，不斷改善干支線公路路況，提升公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和路況整體水平，力保了公路暢安。經(jīng)自檢，全局雨季干線好路率達(dá) ％，支線好路率達(dá) ％，綜合好路率達(dá) ％。 回顧半年來的工作，我們的主要做法和體會是： 一、堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，挑戰(zhàn)困難， “ 多措并舉 ” 抓養(yǎng)護(hù) 今年上半年以來，我局公路養(yǎng)護(hù)工作出現(xiàn)三大嚴(yán)重 “ 危急 ” 。 第 2 頁 共 14 頁 一是路況嚴(yán)重 “ 危急 ” 。經(jīng)過近十年的不懈努力，我們的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理成績比較突出，但我們與相鄰或相隔的市州比，公路基礎(chǔ)差，底子薄，大部分國省干線油路老化和超期服役現(xiàn)象嚴(yán)重，水泥路也進(jìn)入周期性衰變期，加之受我市是全省超限運輸“ 重災(zāi)區(qū) ” 的市情影 響，大量超限運輸車輛毀損公路、橋梁和沿線設(shè)施，使油路、水泥路爆發(fā)大面積病害，交行不暢，路況瀕瀕告急。二是工程建設(shè)任務(wù) “ 緊急 ” 。今年我局計劃完成大中修，按市政府要求 6月底必須完成 16條通鄉(xiāng)公路 ，啟動通鄉(xiāng)公路 15 條 153km。工程點多、線長、面廣，建設(shè)任務(wù)重，管理難度大，時間緊，要求高，資金到位遲，形成工程擠占養(yǎng)護(hù)人力和經(jīng)費的矛盾。三是經(jīng)費嚴(yán)重 “ 危急 ” 。主要是由于“ 八五 ” 、 “ 九五 ” 期實行養(yǎng)路費包干政策時對路網(wǎng)建設(shè)大投入大改造所形成的歷史負(fù)債和受超限運輸嚴(yán)重影響造成的超前投入負(fù)債以及 歷年負(fù)債貸款而形成的利息支出，還有首長工程、條子工程造成的無計劃負(fù)債，另外，省廳幾十年來一成不變的計劃經(jīng)費控制，切塊經(jīng)費嚴(yán)重不足，大中修、新改建實行適當(dāng)資金補(bǔ)助辦法，全靠負(fù)債實施等等，導(dǎo)致我局累計負(fù)債 億元，造成我局包袱沉重，經(jīng)費極度緊張，嚴(yán)重影響到正常工作開展和行業(yè)思想穩(wěn)定。 在嚴(yán)峻的形勢面前，我局領(lǐng)導(dǎo)以求真務(wù)實精神，幾次召開會議，認(rèn)真分析各種情況和問題，深入細(xì)致地開展有針對性的思想 第 3 頁 共 14 頁 政治工作。針對大家對創(chuàng)一流信心不足和畏難怕難的思想，局黨委書記陳治中引用 “ 彈簧理論 ” 教育啟發(fā)大家，說 “ 困難像彈 簧，你軟它就強(qiáng)，你強(qiáng)它就軟 ” ，鼓勵大家樹立戰(zhàn)勝困難的勇氣。針對大家對抓養(yǎng)護(hù)工作認(rèn)識不足的問題，局長李智勇在各種會議上強(qiáng)調(diào) “ 公路養(yǎng)護(hù)是公路職工安身立命之本和內(nèi)在職責(zé)要求，也是我們立業(yè)穩(wěn)局的根本。無論形勢如何進(jìn)退轉(zhuǎn)化，抓養(yǎng)護(hù)的領(lǐng)導(dǎo)力度不減，工作勁頭不減，工作力度不減 ” 。為此，市局提出了 “ 節(jié)衣縮食抓養(yǎng)護(hù)，克難攻堅創(chuàng)一流 ” 的口號。全局上下積極響應(yīng)，深入宣傳，廣泛發(fā)動。為了推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)競賽活動深入開展，半年來，全局共召開全市性養(yǎng)護(hù)管理專題會議 3 次、流動現(xiàn)場會 1次、現(xiàn)場辦公會 4 次，大力營造抓養(yǎng)護(hù)促養(yǎng)護(hù)的工作氛圍。同時，大力強(qiáng)化抓養(yǎng)護(hù)的各項措施，通過下發(fā)文件、組建機(jī)構(gòu)，優(yōu)先保證養(yǎng)護(hù)經(jīng)費，制定考核辦法，簽訂養(yǎng)護(hù)目標(biāo)管理責(zé)任狀，實行市局對縣局、縣局對道班兩級聯(lián)系點制度，組織養(yǎng)護(hù)巡查，下達(dá)整改意見和工作指令，形成全路動員、
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