【正文】 20**年市交通局將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十六屆五中全會(huì)、省委六屆八次全會(huì)精神，進(jìn)一步唱響 “ 實(shí)干、創(chuàng)新、有為 ” 的主旋律，堅(jiān)持樹(shù)牢 “ 項(xiàng)目就是一切 ” 的觀念，解放思想，開(kāi)拓進(jìn)取，努力實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工作的新突破，進(jìn)一步改善交通條件，優(yōu)化交通環(huán)境。力求以交通項(xiàng)目促工業(yè)項(xiàng)目，服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為把黃驊建設(shè)成為滄州東部極其凸出的增長(zhǎng)點(diǎn)打造更為優(yōu)越的交通環(huán)境。 一、堅(jiān)持 “ 抓協(xié)調(diào)，求共贏 ” 的工作思路，積極主動(dòng)，實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)與地方發(fā)展的共贏 繼續(xù)強(qiáng)化配合意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，依靠市委、市政府的支持充分發(fā)展職能作用，做好津汕、石黃兩條高速公路建設(shè)的協(xié)調(diào)服務(wù)工作。積極化解高速公路地方工作的難點(diǎn)，全力以赴優(yōu)化施工環(huán)境，保障工程順利推進(jìn)，力爭(zhēng)早日鋪就黃驊與外界溝通的兩條“ 高速通道 ” ，構(gòu)筑起拉動(dòng)我市發(fā)展的 “ 黃金十字 ” 。 二、堅(jiān)持 “ 抓建設(shè)，促小康 ” 的工作思路，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，確保地方道路整體質(zhì)量上臺(tái)階，支持農(nóng)村發(fā)展 第 18 頁(yè) 共 21 頁(yè) 為使公路交通這一國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)在全面建設(shè)小康社會(huì)進(jìn)程中切實(shí)肩負(fù)起 “ 先行官 ” 的重任，市交通局決心在 20**年搶抓國(guó)家加大 “ 十一五 ” 期間農(nóng)村公路建設(shè)投資的政策機(jī)遇，充分發(fā)揮 “ 擴(kuò)權(quán) ” 縣優(yōu)勢(shì)， 積極向省廳爭(zhēng)取農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目。立足我市鄉(xiāng)村公路現(xiàn)狀，計(jì)劃完成總投資 萬(wàn)元、全長(zhǎng) 公里的鄉(xiāng)村道改建工程。在配套資金到位的前提下，完成總投資 萬(wàn)元的縣道李杜路 公里新改建工程、總投資 1170 萬(wàn)元的歧梅路 13公里東伸工程和投資 450萬(wàn)元的歧梅路 15公里改建后續(xù)油面工程，解決群眾出行難的問(wèn)題，優(yōu)化農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。 三、堅(jiān)持 “ 抓基礎(chǔ)，促發(fā)展 ” 的工作思路，強(qiáng)化服務(wù)，支持城市和園區(qū)發(fā)展 道路是重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，為此，市交通局繼續(xù)強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，發(fā)揮職能支援城市和園區(qū)建 設(shè)。搶抓高速公路在黃驊建設(shè)的機(jī)遇，積極爭(zhēng)取高速公路連接線建設(shè)。計(jì)劃爭(zhēng)取資金 2600 萬(wàn)元，修建長(zhǎng) 5 公里、一級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)的津汕高速公路北互通連接線作為我市的北二環(huán)；爭(zhēng)取資金 3000 萬(wàn)元，修建沿 205 國(guó)道至市區(qū)、長(zhǎng) 公里、一級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)的滄黃高速公路連接線，拉動(dòng) XX 縣區(qū)道路發(fā)展，進(jìn)一步提高 XX 縣區(qū)道路的品位和承載能力。并爭(zhēng)取西連 205 國(guó)道、投資 2600 萬(wàn)元、長(zhǎng) 5 公里、一級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)的和東連南大港、投資 800 萬(wàn)元、長(zhǎng) 6 公里、二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)的津汕高速公 第 19 頁(yè) 共 21 頁(yè) 路連接線建設(shè)，完善我市交通路網(wǎng)。同時(shí)投資 560 萬(wàn)元完成西環(huán)路 公里南伸工 程和白莊、呂橋兩工業(yè)園區(qū)道路建設(shè)工程，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在此基礎(chǔ)上，計(jì)劃投資 1000 萬(wàn)元建設(shè)物流中心，促進(jìn)我市物流業(yè)的發(fā)展。 四、堅(jiān)持 “ 抓建養(yǎng)，創(chuàng)精品 ” 的工作思路，創(chuàng)新實(shí)干，提升干線公路整體形象 創(chuàng)新思維、千方百計(jì)克服全省公路建設(shè)資金向高速公路和地方道路大幅度傾斜，干線公路養(yǎng)護(hù)資金短缺的困難，力爭(zhēng)完成預(yù)計(jì)投資 1150 萬(wàn)元的黃辛線 10 公里大修、預(yù)計(jì)投資 2040 萬(wàn)元的海防公路 20 公里大修、預(yù)計(jì)投資 500 萬(wàn)元的 205 南線 公里中修、預(yù)計(jì)投資 450 萬(wàn)元的南滕線 5 公里大修等干線公路大中修工程 。并堅(jiān)持公路建設(shè)與建設(shè)現(xiàn)代化濱海中等城市的黃驊城市定位相結(jié)合，與我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求相適應(yīng)，努力做到標(biāo)準(zhǔn)高、質(zhì)量?jī)?yōu)、環(huán)境美，力爭(zhēng)出亮點(diǎn)，創(chuàng)精品。借助暢、潔、綠、美的公路環(huán)境進(jìn)一步提升黃驊城市品位，傾力打造彰顯黃驊城市形象的第一張名片，促進(jìn)招商引資。 五、堅(jiān)持 “ 抓規(guī)范，促繁榮 ” 的工作思路，創(chuàng)新管理，推進(jìn)運(yùn)政管理工作上新水平 本著創(chuàng)建統(tǒng)一、開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的運(yùn)輸市場(chǎng)的原則，密切關(guān)注運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，與相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，著力抓好群眾較為關(guān)注的出租市場(chǎng)、客運(yùn)市場(chǎng)、危貨運(yùn)輸市場(chǎng)、汽車(chē)維修市場(chǎng)及駕校 第 20 頁(yè) 共 21 頁(yè) 的管理， 運(yùn)用攝像機(jī)、錄音筆等先進(jìn)的調(diào)查取證工具，嚴(yán)厲打擊違規(guī)違法經(jīng)營(yíng)行為，進(jìn)一步促進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營(yíng)行為的規(guī)范和整體服務(wù)水平的提高。積極推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)，為廣大群眾創(chuàng)造安全、便捷、舒適的候車(chē)環(huán)境。督導(dǎo)危貨運(yùn)輸企業(yè)利用 gps 加強(qiáng)內(nèi)部管理，督促汽車(chē)租賃公司安裝 gps，確保車(chē)輛安全運(yùn)營(yíng)。全面實(shí)行學(xué)員培訓(xùn) ic 卡學(xué)習(xí)制，教練車(chē)全部安裝學(xué)習(xí)記錄儀，完成學(xué)員培訓(xùn)全程監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)工作，以科學(xué)管理促進(jìn)駕培管理規(guī)范化。 六、堅(jiān)持 “ 抓管理，促征收 ” 的工作思路，改進(jìn)方法，確保規(guī)費(fèi)征收工作再創(chuàng)佳績(jī) 進(jìn)一步完善內(nèi)業(yè)管理機(jī)制，加 強(qiáng)稽征人員的管理教育，做好思想工作，堅(jiān)定信心，鼓舞士氣，規(guī)范言行，強(qiáng)化稽查，推進(jìn)規(guī)費(fèi)征收工作實(shí)現(xiàn)新突破，爭(zhēng)取更多的資金用于公路建設(shè)。 七、堅(jiān)持 “ 抓行風(fēng)，優(yōu)環(huán)境 ” 的工作思路，真抓實(shí)干，樹(shù)立良好行業(yè)作風(fēng) 以 “ 抓好行風(fēng)建設(shè)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)好交通形象，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)環(huán)境 ” 為目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)工作，確保行風(fēng)建設(shè)工作扎實(shí)有效，取得優(yōu)異成績(jī)。一是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。牢固樹(shù)立工作做在平時(shí)，形象樹(shù)在平時(shí)的觀念，進(jìn)一步強(qiáng)化干部職工隊(duì)伍尤其是執(zhí)法隊(duì)伍的教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)。同時(shí)，不斷完善管理制度，健全內(nèi)外 部制約監(jiān)督機(jī)制，杜絕 “ 三亂 ” 、 “ 兩錯(cuò) ” ，營(yíng)造公正無(wú)私，規(guī)范文明的執(zhí)法環(huán)境。二是強(qiáng)化為民服務(wù)。堅(jiān)持 第 21 頁(yè) 共 21 頁(yè) “ 以人為本 ” 的服務(wù)理念，想群眾之所想，急群眾之所急，繼續(xù)落實(shí)好上路執(zhí)法攜帶 “ 三箱 ” 、為運(yùn)輸業(yè)戶無(wú)償聯(lián)系貨源、上門(mén)辦理業(yè)務(wù)、繳費(fèi)高峰期延長(zhǎng)工作時(shí)間等制度。進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)關(guān)效能建設(shè)，完善窗口全程服務(wù)代理制和行政權(quán)力公開(kāi)運(yùn)行制，硬化軟、硬件設(shè)施，進(jìn)一步便民利民，提高辦事效率和服務(wù)水平。 （注：因上級(jí)交通部門(mén)未審批下達(dá) 20**年度計(jì)劃，故各工程項(xiàng)目均有調(diào)整的可能）