4民品技術創(chuàng)新規(guī)劃報告-資料下載頁
2025-09-02 15:06本頁面
【正文】 制造質(zhì)量，縮短制造周期，降低制造成本；參與行業(yè)焊接標準制定，對行業(yè)焊接技術發(fā)展方向有一定的影響力。 五、 “ 十二五 ” 發(fā)展規(guī)劃主要內(nèi)容 通過近年來的技術改造，鐵路車輛制造生產(chǎn)能力得到了較大提高，但是技術窄口問題、生產(chǎn)能力問題和智能檢測設備問題還沒有得到有效解決；尤其是公司受目前生產(chǎn)線、場地、產(chǎn)品結構 第 11 頁 共 13 頁 的限制，無法在原有生產(chǎn)線的基礎上解決鐵路車輛批量生產(chǎn)上規(guī)模的問題。針對目 前公司條件建設方面存在的問題，緊緊圍繞建設高科技裝備制造企業(yè)的目標和保持公司持續(xù)協(xié)調(diào)穩(wěn)健發(fā)展這一主題，打造高、新、精品工程。 “ 十二五 ” 期間將規(guī)劃對敞車生產(chǎn)線進行改造，新建罐車生產(chǎn)線、新建平車和外貿(mào)車生產(chǎn)線，并配套建設涂漆廠房，制動組裝調(diào)車（包括外貿(mào)車發(fā)運）廠房。按照國際一流水平不斷實施技術改造，采用焊接自動設備，數(shù)控加工設備和在線檢測設備，建設自動化生產(chǎn)線，實現(xiàn)工藝流程的科學再造。 “ 十二五 ” 規(guī)劃中零件下料工序增加數(shù)控剪床，改變型材零件切割下料加工方案，采用板材數(shù)控切割外形，整體沖壓成型的工藝方案 ，徹底解決型材零件制約產(chǎn)品質(zhì)量難題。對現(xiàn)有鐵路車輛生產(chǎn)線進行改造，突出專業(yè)性，實現(xiàn)一個流。在關鍵工序配備電子顯示屏，實現(xiàn)工藝文件查詢，傳遞技術信息，并實現(xiàn)質(zhì)量波動報警功能，對工序檢測數(shù)據(jù)進行自動傳遞、儲存，實現(xiàn)產(chǎn)品制造零缺陷。設立特種車輛生產(chǎn)場地，并可作為敞車生產(chǎn)能力的補充。 “ 十二五 ” 期間針對公司提高產(chǎn)能，規(guī)劃新建罐車、平車和外貿(mào)車專用生產(chǎn)線，徹底解決公司場地緊張問題。根據(jù)公司現(xiàn)有設備情況，按照功能和專業(yè)化要求進行相應的調(diào)整。 建立現(xiàn)代化國際水平的焊接試驗室和力學性能檢測中心，對 第 12 頁 共 13 頁 新材料 的焊接性進行前瞻性的研究，為新型鐵路車輛的設計提供工藝設計基礎，將焊接過程的智能化控制、焊接柔性化技術作為重點研究內(nèi)容，以實現(xiàn)精密焊接和焊接生產(chǎn)柔性化。 通過 “ 十二五 ” 上述項目的實施，將使鐵路車輛科研生產(chǎn)能力得到有效保障， “ 十二五 ” 可形成敞車年產(chǎn) 8000 臺、罐車年產(chǎn) 3000 臺、平車和外貿(mào)車年產(chǎn) 4000 臺生產(chǎn)能力。同時，公司核心技術水平大幅度提高；新型高強度耐候鋼和鋁合金材料焊接工藝達到國內(nèi)先進水平。結構件焊接數(shù)字化技術將成為重點應用方向，智能化檢測和質(zhì)量波動報警功能為鐵路車輛安全提供保障?！?十二五 ” 發(fā)展建設項目實施進展進度規(guī)劃： 第 1～ 3 年完成以下項目（ 1）平車和外貿(mào)車生產(chǎn)線建設（ 2）敞車生產(chǎn)線改造 第 3～ 5 年完成以下項目（ 1）焊接試驗室建設（ 2）罐車生產(chǎn)線建設 六、經(jīng)費概算 總經(jīng)費。預計約投資 11 億元，擬申請國家投資、科研經(jīng)費及改造計劃經(jīng)費 5 億元，企業(yè)自籌經(jīng)費 6 億元。 五、措施與建議 為保證 “ 十二五 ” 技術創(chuàng)新規(guī)劃的順利實施，建議科技成果推廣轉(zhuǎn)化研究中心和國家有關部委對我公司創(chuàng)新性、高成長性的項目，給予高度關注，在審批環(huán)節(jié)、科研經(jīng)費 、項目申報方面給 第 13 頁 共 13 頁 予大力支持，保證項目的順利實施。
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