5企業(yè)質(zhì)量主管的個人述職報告-資料下載頁
2025-08-31 11:37本頁面
【正文】 務(wù)狀態(tài)；與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整 機(jī)營銷提供了保證或消除部分障礙。 牽頭與韓國兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。 不足之處 自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主 管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位，成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱，技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。 xx 年重點工作 首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量 穩(wěn)中提高工 作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點抓好 xx 前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作 —— 新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達(dá) 1300~1500 臺；老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整 第 5 頁 共 5 頁 工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。
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