5淺談綠通車管理存在的問題及解決方案-資料下載頁
2025-08-29 04:59本頁面
【正文】 站后再進行校驗，可大幅降低現(xiàn)場 檢查時間，達到快速通行的目的。并可通過信息平臺，實現(xiàn)綠通信息站間共享，對正常的綠通車輛達到 “ 一次查驗、全網(wǎng)放行 ” 的目標。對于裝貨過程或者行駛軌跡有異常的綠通車，進行重點檢查。 （三）利用大數(shù)據(jù)技術對綠色產(chǎn)品運輸車輛和從業(yè)人員建立信用等級評價，對評價等級高的，可以降低抽檢頻率，對于評價低的，每次通行均進行重點檢查。 全面管理高速公路 綠通車輛 ，已成為我國高速公路運營管理中亟需解決的重難點，其中最主要的就是解決收費站的擁堵、提高收費站通行效率以及識別和打擊假冒綠通車等問題。通過信息化手段， 采取互聯(lián)網(wǎng) +和大數(shù)據(jù)技術，對綠通車真正做到從源頭控制，從根本上杜絕了假冒綠通車，將極大提高綠通車檢查效率，不僅節(jié)省經(jīng)營單位的人力成本，減少了通行費的損失，也減少了排隊車輛的燃油消耗，從而減少環(huán)境污染，提升了高速營運的經(jīng)濟效益，對實現(xiàn) “ 暢、安、舒、美 ” 的高速公路通行環(huán)境、 第 5 頁 共 5 頁 創(chuàng)建 “ 平安高速 ” 的工作目標也有著重要的意義。
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