5市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告5篇-資料下載頁(yè)
2024-09-07 02:32本頁(yè)面
【正文】 每月可以為消費(fèi)者節(jié)省 600 元左右； ? 品牌 ? 和 ? 價(jià)格 ? 這兩大因素分別占 %、 %；最后是 ? 技術(shù) ? 這一因素只占 %。在這幾個(gè)因素上，消費(fèi)者都很注重這一方面 第 18 頁(yè) 共 22 頁(yè) 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析 國(guó)內(nèi)現(xiàn)有汽車生產(chǎn)廠商 120 多家，現(xiàn)有的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上擁有國(guó)內(nèi)外大大小小的汽車品牌多達(dá)上百個(gè)，著名品牌接近 40 個(gè)。對(duì)于國(guó)內(nèi)自主汽車品牌，除了奇瑞之外，還有吉利，長(zhǎng)安，比亞迪，力帆，中華等等，在價(jià)格銷售上都打起了低價(jià)格戰(zhàn)。國(guó)外品牌以及合資品牌又具有資金雄厚，技術(shù)先進(jìn)的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)， 在中高檔汽車銷售市場(chǎng)中，占據(jù)大量的市場(chǎng)份額，并且從統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)以及訪談交流中可以看出，其在消費(fèi)者心目中依然形成了的不錯(cuò)的形象和較高的地位。 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的狀況（產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)），主要例舉了以下六個(gè)汽車品牌，比亞迪 fo、長(zhǎng)安都市彩虹、長(zhǎng)安星光、帝豪 ec 奧拓、比亞迪 fo 長(zhǎng)安都市彩虹長(zhǎng)安星光帝豪 ec7 奧拓產(chǎn)品質(zhì)量品質(zhì)優(yōu)良品質(zhì)一般品質(zhì)一般品質(zhì)居中品質(zhì)一般優(yōu)點(diǎn)：造型時(shí)尚動(dòng)感，外形可愛，價(jià)格便宜，空間和駕控感覺不錯(cuò)價(jià)格低廉，空間尚可，維修保養(yǎng)簡(jiǎn)單方便外觀大氣，視野好；內(nèi)部空間大；養(yǎng)護(hù)費(fèi)用 低廉。剎車性能好，省油外觀時(shí)尚，人性設(shè)計(jì)，火力十足外形時(shí)尚，基本無(wú)噪音 不足發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲略大，擋位有些生澀，做工有待提高，配置太少了操控性、動(dòng)力性無(wú)亮點(diǎn)，車型老，安全性差安全性、操控性相對(duì)較差；舒適性有待提高。加速性能有待提高空間小，噪 第 19 頁(yè) 共 22 頁(yè) 音大空間小 隨著汽車的普及，不僅一線城市出現(xiàn)了擁堵，一些二線城市也出現(xiàn)了擁堵，為了嚴(yán)格控制車輛的過快增長(zhǎng)，加強(qiáng)對(duì)治堵的力度，國(guó)家發(fā)布今年 以下乘用車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策取消，那么對(duì)今年車市影響幾何。數(shù)據(jù)顯示，五成的消費(fèi)者認(rèn)為 ? 沒有影響，且今年不會(huì) 購(gòu)車 ? ，期待明年會(huì)有好的優(yōu)惠政策； %的消費(fèi)者表示 ? 沒影響，本來(lái)原計(jì)劃今年購(gòu)車 ? ，雖然國(guó)家取消了優(yōu)惠政策，但調(diào)整后消費(fèi)者只需多付 2024 元左右，畢竟 2024 元左右的價(jià)格浮動(dòng)不會(huì)影響購(gòu)車者的需求； ? 促使放棄購(gòu)車 ? 的消費(fèi)者只占 %，考慮到 和 同品牌價(jià)格差異幅度不是很大的車型來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者從 升級(jí)到 的可能性會(huì)增大，畢竟 轎車在車輛性能方面要比 車型高出不少；只有 %的消費(fèi)者會(huì) ? 提前購(gòu)車 ? 。 無(wú)購(gòu)車意愿的原因分析： （ 1）車流 量逐日增大，道路擁堵嚴(yán)重，多發(fā)道路交通事故，不安全。 （ 2）汽車投資大，消耗多，養(yǎng)護(hù)困難麻煩 —— 車難養(yǎng)，養(yǎng)車難。 （ 3）事業(yè)單位配備汽車，價(jià)值道路擁堵，出行效率低，無(wú)以購(gòu)車。 （ 4）從未想過擁有一輛自己的汽車，無(wú)意向購(gòu)車。 第 20 頁(yè) 共 22 頁(yè) （ 5）沒有買車的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，資金短缺。 （ 6）無(wú)購(gòu)車需要，目前沒有需要。 （ 7）道路擁堵，公交系統(tǒng)更加流暢，喜歡做公交，無(wú)意購(gòu)車。 消費(fèi)者對(duì)自主汽車問題反饋記錄。 （ 1）自主汽車性能不好，質(zhì)量欠佳。 （ 2）自主品牌的汽車開的時(shí)間越長(zhǎng)，問題越多，質(zhì)量不過硬。（ 3）性能不佳，安全系數(shù)不高。 基于以上原因，致使大量消費(fèi)者選擇選擇了合資品牌或日系品牌汽車，部分消費(fèi)者對(duì)歐系品牌持信任態(tài)度，加強(qiáng)質(zhì)量，提升服務(wù)質(zhì)量東風(fēng)悅達(dá)起亞應(yīng)該長(zhǎng)期重視。 四、可行性建議 根據(jù)品牌數(shù)據(jù)的分析，東風(fēng)悅達(dá)起亞應(yīng)該利用各種方法提升品牌知名度，建立良好的企業(yè)形象，讓東風(fēng)悅達(dá)起亞品牌成為名族知名品牌，讓消費(fèi)者從心底里認(rèn)可奇瑞。 根據(jù)不同汽車消費(fèi)者的需求，設(shè)計(jì)出低、中、高檔次的汽車，堅(jiān)持技術(shù) 創(chuàng)新，跟上國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)步伐，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。奇瑞汽車在低價(jià)格汽車銷售市場(chǎng)上已經(jīng)建立了穩(wěn)定的市場(chǎng)，以后則是更應(yīng)該加強(qiáng)中高檔，高檔汽車的發(fā)展。 大部分消費(fèi)者購(gòu)買汽車是為了上班和家居旅行之用，所以，我們建議，汽車在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該更加注重空間的大小，體現(xiàn)家 第 21 頁(yè) 共 22 頁(yè) 的溫馨感，滿足上班族的方便快捷。 消費(fèi)者在汽車顏色的選擇上還是更加傾向沉穩(wěn)莊重的黑色和典雅純潔的白色。適當(dāng)增加黑白兩色汽車的生產(chǎn)量，對(duì)于個(gè)別消費(fèi)者獨(dú)特的顏色喜好，比如香檳色，則可以采取訂制染漆的方法。 任何可能 導(dǎo)致安全性能降低的措施都必須制止，保護(hù)好消費(fèi)者的生命財(cái)產(chǎn)安全比賣出一輛車更有價(jià)值，更有利于企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。 加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，不斷加強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng)，降低耗油量，提高設(shè)備配置，減輕消費(fèi)者的購(gòu)車成本以及未來(lái)投資成本，樹立良好的安全、快捷、環(huán)保的汽車形象。 建立全面的售后服務(wù)系統(tǒng)和車輛保險(xiǎn)方案，提升服務(wù)的質(zhì)量，打消消費(fèi)者的后顧之憂，讓汽車賣到哪里，專業(yè)的維修站就建在哪里。 充分利用自身名族著名品牌的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)變化的感知能力，做好信息的交流，抓住機(jī)會(huì)，提升業(yè)績(jī)。 汽車廣告應(yīng)該盡量以消費(fèi)者關(guān)注的信息為廣告主題，嚴(yán)禁廣告的虛假信息，盡量做到實(shí)事求是，以誠(chéng)相待。在廣告的投放形式上，應(yīng)該利用多渠道進(jìn)行廣告宣傳，特別注意網(wǎng)絡(luò)途徑，對(duì)客戶進(jìn)行跟蹤記錄維護(hù)，給客戶被重視的感覺，建立好口碑傳播的基礎(chǔ)。 第 22 頁(yè) 共 22 頁(yè) 在各地舉行的車展上，應(yīng)該有計(jì)劃性的展示新車型，傳達(dá)新信息，控制車模展示的尺度，別讓車模強(qiáng)了車的風(fēng)光，盡量與消費(fèi)者互動(dòng)，做到真真切切的實(shí)體感受，在消費(fèi)者的心里形成良好的印象。
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1