【正文】 置，存在求穩(wěn)怕錯(cuò)思想，工作止步于完成任務(wù)，而沒有思考如何干的更好。用心工作、超前謀劃、主動(dòng)作為方面距離公司要求還有很大差距。 二是存在慣性思維。在安全監(jiān)督檢查中，思維方式固化、工作方式程式化，工作做的不深不細(xì)，習(xí)慣于按部就班的簡單開展 第 13 頁 共 15 頁 工作。在實(shí)際工作中，以習(xí)慣當(dāng)經(jīng)驗(yàn)、以經(jīng)驗(yàn)當(dāng)制度的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，以查代管、以罰代管的問題也存在。部室工作履行了監(jiān)督檢查職能，而沒有充分落實(shí)服務(wù)指導(dǎo)職能。 三是能 力素質(zhì)有差距。作為公司安全工作主管部門負(fù)責(zé)人，我清醒認(rèn)識到自身能力素質(zhì)與工作需求還有較大差距。對安全法律法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范學(xué)習(xí)不深、掌握不牢，對 **公司所屬各單位工藝技術(shù)、生產(chǎn)系統(tǒng)還不熟悉，專業(yè)知識也存在短板、不足。 三、改進(jìn)措施 首先從提升能力素質(zhì)著手，讓安監(jiān)工作緊跟公司新的發(fā)展節(jié)奏。強(qiáng)化部室內(nèi)部建設(shè)，我們制定了部室學(xué)習(xí)制度，計(jì)劃在每周集中學(xué)習(xí)日上，同時(shí)開展政治學(xué)習(xí)和專業(yè)學(xué)習(xí)，每次拿出一個(gè)安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行專題學(xué)習(xí)培訓(xùn)。強(qiáng)化安監(jiān)隊(duì)伍培訓(xùn)，每月安全隱患排查會上，開展一次公司安監(jiān)人員的專題學(xué) 習(xí)。組織專業(yè)性學(xué)習(xí)培訓(xùn)。在今年安全工作意見中，我們規(guī)劃了雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)、生產(chǎn)調(diào)度管理、工傷急救技能等培訓(xùn)專題，并制定了培訓(xùn)學(xué)習(xí)計(jì)劃。 再是從轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)入手，超前謀劃、主動(dòng)作為，將工作做細(xì)做實(shí)。今年一上手，從安全一號文和季度安全工作意見開始，將工作細(xì)化、量化，明確責(zé)任和時(shí)限，自我加壓，防止安排工作大而化之、不深不細(xì)等問題。對全年工作，我們梳理了年度安全重點(diǎn)工作責(zé)任清單，在分解季度工作時(shí)，每項(xiàng)任務(wù)都落實(shí)責(zé)任、 第 14 頁 共 15 頁 明確了完成時(shí)限。 三是從改進(jìn)工作方式方法著力，找準(zhǔn)突破口，精準(zhǔn)履責(zé)，提升安全工作 成效。堅(jiān)持問題導(dǎo)向，將監(jiān)督檢查與分析原因、改進(jìn)提升相結(jié)合，在堅(jiān)持嚴(yán)管理、嚴(yán)考核基礎(chǔ)上，做到一檢查、一分析，追根溯源查管理、查制度、查考核措施、查責(zé)任落實(shí)，將工作重心由事后考核問責(zé)向超前防控、過程跟進(jìn)轉(zhuǎn)變。 四是圍繞公司年度安全工作總體部署，務(wù)實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)重點(diǎn)工作。 。堅(jiān)持 “ 自主建設(shè)、逐級考評 ”原則，實(shí)行層級管理，各單位要進(jìn)一步完善考核標(biāo)準(zhǔn)、考評辦法和獎(jiǎng)懲措施。堅(jiān)持 “ 量化打分、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣 ” 原則，積極開展達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)排名、通報(bào)、獎(jiǎng)懲措施。堅(jiān)持 “ 嚴(yán)格考核、問責(zé)到 人 ” 原則，與全面推行安全網(wǎng)格化管理相結(jié)合，劃分網(wǎng)格、明確標(biāo)準(zhǔn)、落實(shí)責(zé)任，逐級問責(zé)到人，確保安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)，消除安全管理盲區(qū)。 。建立車間班組 “ 風(fēng)險(xiǎn)自評自控、隱患自查自改、問題自警自糾、安全自主自治 ” 的管理模式。以高質(zhì)量開好班前會為突破口，以點(diǎn)帶面規(guī)范基層自主管理，選擇安全基礎(chǔ)好、管控能力強(qiáng)、團(tuán)隊(duì)士氣高的車間和班組作為安全自主管理試點(diǎn)，明確試點(diǎn)考核標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)入退出條件，制定特殊激勵(lì)政策，進(jìn)行重點(diǎn)培育。 第 15 頁 共 15 頁 。做好雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)與安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、 網(wǎng)格化管理的深度融合，切實(shí)消除 “ 兩張皮 ” 現(xiàn)象。加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果運(yùn)用，認(rèn)真評審?fù)晟瓢踩贫却胧?，及時(shí)制定、更新風(fēng)險(xiǎn)清單，完善雙防監(jiān)測預(yù)警功能，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)精準(zhǔn)有效管控。根據(jù)現(xiàn)場變化及時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整，全力打通風(fēng)險(xiǎn)管控、隱患排查 “ 正向落實(shí) ” 環(huán)節(jié)。針對暴露出的安全問題、排查出的安全隱患，及時(shí)完善風(fēng)險(xiǎn)管控清單，全力打通 “ 反向追溯 ” 環(huán)節(jié)。 。嚴(yán)控起吊作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)、登高作業(yè)、停送電作業(yè)（電氣試驗(yàn)）等八個(gè)重點(diǎn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。高度重視吊裝作業(yè)和檢維修作業(yè)，加強(qiáng)作業(yè)前安全評估確認(rèn)，從嚴(yán)檢查落實(shí)安全技術(shù) 措施，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)票證、可視化作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程等安全技術(shù)文件，嚴(yán)禁未經(jīng)審批許可和現(xiàn)場安全檢查確認(rèn)擅自冒險(xiǎn)作業(yè)。 。圍繞液壓支架優(yōu)化升級重點(diǎn)項(xiàng)目，做好現(xiàn)場安全管理，嚴(yán)格審核安全技術(shù)措施，安排專人現(xiàn)場監(jiān)督，危險(xiǎn)因素大的關(guān)鍵環(huán)節(jié)由分管領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)人員進(jìn)駐現(xiàn)場動(dòng)態(tài)監(jiān)督。要突出抓好外來施工單位、人員安全監(jiān)管，將其納入 “ 一體化 ”管理，落實(shí)屬地管理責(zé)任，嚴(yán)把外來施工資質(zhì)審查、協(xié)議簽訂、措施審核、人員機(jī)具入場等安全關(guān)口，嚴(yán)肅安全措施編制、審核、簽批程序。