【正文】 劃，充分考慮機(jī)械設(shè)備維修時(shí)間，合理組織實(shí)施、調(diào)配。 （ 3）、組織機(jī)械設(shè)備流水施工和綜合利用，提高單機(jī)效率。 （ 4）、為施工機(jī)械創(chuàng)造良好的現(xiàn)場環(huán)境，如交通、照明設(shè)施，施工平面布置要適合機(jī)械作業(yè)要求。 36 （ 5）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備安全作業(yè)，作業(yè)前須向操作人員進(jìn)行安全操作交底，嚴(yán)禁違章作業(yè)和機(jī)械帶病作業(yè)。 實(shí)行單機(jī)或機(jī)組核算 （ 1）、以定額為基礎(chǔ)，確定單機(jī)或機(jī)組生產(chǎn)率、消耗費(fèi)用 和保修費(fèi)用。 （ 2）、加強(qiáng)班組核算，按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核和獎(jiǎng)懲。 建立機(jī)械設(shè)備檔案 包括原始技術(shù)文件、交接、運(yùn)轉(zhuǎn)和維修記錄，事故分析和技術(shù)改造資料等。 培養(yǎng)機(jī)務(wù)隊(duì)伍 舉辦訓(xùn)練班、進(jìn)行崗位練兵，有計(jì)劃、有步驟地培養(yǎng)提高機(jī)械設(shè)備管理人員的技術(shù)業(yè)務(wù)能力和操作保修技能。 施工機(jī)械管理措施 例行保養(yǎng) （ 1）、由操作人員每日（班）工作前、工作中和工作后進(jìn)行的保養(yǎng)，又稱日常保養(yǎng) （ 2）、主要保養(yǎng)內(nèi)容是：保持機(jī)械清潔，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，緊固易松脫的螺栓，調(diào)整各部位不正常的行程和間隙，按規(guī)定進(jìn)行潤滑，采取措施防止 機(jī)械腐蝕。 定期保養(yǎng) （ 1）、當(dāng)機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)到規(guī)定的保養(yǎng)定額工時(shí)時(shí)，停機(jī)進(jìn)行的保養(yǎng)，又稱強(qiáng)制保養(yǎng)，一般分為四級(jí)。 37 （ 2）、一級(jí)保養(yǎng)由操作者負(fù)責(zé)，二、三、四級(jí)保養(yǎng)由專業(yè)保養(yǎng)工（修理工）負(fù)責(zé)。 修理 （ 1）、修理包括零星小修、中修和大修 （ 2）、零星小修是臨時(shí)安排的修理，一般和保養(yǎng)相結(jié)合，不列入修理計(jì)劃，由項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)。其目的是，消除操作人員無力排除的機(jī)械設(shè)備突發(fā)性故障、個(gè)別零件損壞或一般事故性損壞，及時(shí)進(jìn)行維修、更換、修復(fù)。 （ 3）、大修和中修列入修理計(jì)劃，并由企業(yè)負(fù)責(zé)按機(jī)械預(yù)檢修計(jì)劃對(duì) 施工機(jī)械進(jìn)行檢修。 大修是對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面的解體檢查修理，保證各零部件質(zhì)量和配合要求，使其達(dá)到良好的技術(shù)狀態(tài)，恢復(fù)可靠性和精度等工作性能，以延長機(jī)械的使用壽命。 中修是對(duì)不能繼續(xù)使用的部分總成進(jìn)行大修，使整機(jī)狀況達(dá)到平衡，以延長機(jī)械設(shè)備的大修間隔。 中修是在大修間隔期間對(duì)少數(shù)總成進(jìn)行的一次平衡修理，對(duì)其他不進(jìn)行大修的總成只執(zhí)行檢查保養(yǎng)。 38 第八章 主要分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案 在施工前，將與業(yè)主、監(jiān)理一起進(jìn)行測量控制點(diǎn)的復(fù)核、設(shè)置工作。根據(jù)施工規(guī)范對(duì)各種測量要求的有關(guān) 規(guī)定，認(rèn)真做好測量前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。測量時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)定，提高測量精度，保證質(zhì)量。根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點(diǎn)坐標(biāo)，建立坐標(biāo)控制系統(tǒng)，在施工區(qū)域內(nèi)加密施工放樣控制點(diǎn)，用 J2 經(jīng)緯儀放出 河道 縱橫軸線。坐標(biāo)控制系統(tǒng)精度不低于二級(jí)導(dǎo)線測量精度，即左右誤差小于177。 10，相對(duì)誤差小于 1/10000，高程控制點(diǎn)精度不低于三等水準(zhǔn)測量，閉合誤差應(yīng)符合規(guī)范要求?？刂泣c(diǎn)、縱橫軸線在測定后請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)測并認(rèn)可后方能繼續(xù)施工。對(duì)各控制點(diǎn)應(yīng)定期進(jìn)行復(fù)核，以保證精度。 平面位置的控制 根據(jù)對(duì)圖紙和實(shí)地的詳細(xì)觀察和分析，我們考慮平面控 制點(diǎn)的設(shè)置和測量采用導(dǎo)線控制測量的方法。根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點(diǎn)座標(biāo)，建立坐標(biāo)控制系統(tǒng)，在施工區(qū)域內(nèi)加密施工放樣控制點(diǎn)，用 J2經(jīng)緯儀放出 河道 軸線及河道的實(shí)際邊線。在主要樁號(hào)位置設(shè)保護(hù)樁。 高程的控制 利用水準(zhǔn)儀控制高程，在工程區(qū)域內(nèi)不易破壞的位置分別打設(shè)鋼管樁作為臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，從建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)引測高程到臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)所設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)按四等水準(zhǔn)測量要求進(jìn)行閉合調(diào)差，并定期進(jìn)行校核，以該臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)作為施工時(shí)的高程控制。 39 坐標(biāo)點(diǎn)、高程控制點(diǎn)設(shè)置原則 對(duì)加密施工放樣控制點(diǎn)和主要邊線點(diǎn)應(yīng)認(rèn)真保護(hù)，坐標(biāo) 點(diǎn)、高程控制點(diǎn)設(shè)置在堅(jiān)實(shí)地基，且不受施工影響、不易被損壞、便于復(fù)測、視線好的地方，并澆好砼基礎(chǔ)保護(hù)，同時(shí)設(shè)置好保護(hù)樁。 測量放樣人員組成 工程測量放樣的好壞是影響工程施工質(zhì)量能否達(dá)到預(yù)定效果的重要環(huán)節(jié)，為此，我們擬成立了專門測量放樣小組，由測量工程師擔(dān)任該項(xiàng)目測量放樣組組長，同時(shí)測量組配備二名有實(shí)際施工測量工作經(jīng)驗(yàn)的測量員，在整個(gè)施工過程中，進(jìn)行測量放樣和復(fù)測。 施工放樣 ⑴、接受監(jiān)理單位現(xiàn)場控制點(diǎn)的交底，認(rèn)真復(fù)核檢查，確認(rèn)滿足施工放樣精度后，對(duì)控制點(diǎn)做好標(biāo)記和保護(hù)措施。 ⑵、軸線定位放線采用經(jīng)緯儀 ，在測量 河道 軸線時(shí)，設(shè)置縱橫向副線，以此作為施工放樣的控制線，控制點(diǎn)處制作穩(wěn)定樁架。 ⑶、測量河道軸線時(shí)，同時(shí)測量邊腳線，作為施工范圍的標(biāo)志。 ⑷、施工期間所有施工定位放線、隱蔽工程測量資料應(yīng)及時(shí)整理、匯總，做到規(guī)范化管理，并認(rèn)真接受指揮部和監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查。 ⑸、對(duì)建筑物周圍設(shè)置的各類控制樁應(yīng)分別進(jìn)行編號(hào)并繪制施工測量平面圖，施工期間對(duì)控制樁要進(jìn)行妥善保護(hù)，定期校核，如發(fā)現(xiàn)偏倒、移位、遺失等，應(yīng)及時(shí)校正和補(bǔ)樁。 40 各分項(xiàng)工程 技術(shù)方案 本工程河道整治工程內(nèi)容包括 河道 清淤、 圍 堰施工、 土方開挖、老駁坎 修復(fù)與加固 、樹根樁、松木樁、 仿木樁 、 新建駁坎 等。具體施工方法如下： 清淤與新建護(hù)岸 圍堰施工 （ 1）、清淤施工 根據(jù)施工要求，施工期間要求保持河道通水，固清淤采用帶水清淤。施工時(shí)采用小型液壓反鏟式挖泥船挖土，小型自航式泥駁船運(yùn)輸。泥漿運(yùn)輸經(jīng)余杭到達(dá)目的地德清，在德清設(shè)淤泥堆場，再運(yùn)輸?shù)铰?lián)系好 的 德棄土場地。 根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，確定使用綜合機(jī)械化施工方案，以滿足工程的工期及質(zhì)量要求。 本工程挖泥量相當(dāng)大，我公司將總投入 3 臺(tái) 1m3 液壓反鏟挖土機(jī)，3 臺(tái)挖泥船， 7 艘自航式泥駁船， 進(jìn)行流水施 工?？紤]時(shí)間的緊迫性，可能一個(gè)臺(tái)班不能完成土方量，將考慮 分 3 班倒，每 艘自航式泥駁船按 挖 200m3/次 計(jì)算 ，再考慮其他客觀原因 ， 計(jì)劃 在 80 天內(nèi)完成所有的挖方工程。 清淤采用環(huán)保型清淤方法，采用抓斗式挖泥船開挖，淤泥裝入駁船由拖輪拖帶至 德清臨時(shí) 排泥場臨時(shí)碼頭 。 采用上游至下游的施工挖掘方向，保證挖掘后 河床不受施工影響。 分段開挖、分段驗(yàn)收；減少與其他施工單位交叉作業(yè)對(duì)工程質(zhì)量與 進(jìn)度的影響。 41 配置兩臺(tái)挖泥船、 7 臺(tái)運(yùn)輸泥駁船，邊挖邊運(yùn)輸，保證挖泥船連續(xù)作業(yè)，保證工程進(jìn)度。 采用兩臺(tái)挖掘機(jī)從淤泥運(yùn)輸船上挖 掘至岸上淤泥堆放地點(diǎn)，再用裝載機(jī)裝載至運(yùn)輸汽車上運(yùn)走。減少淤泥運(yùn)輸船的運(yùn)輸時(shí)間，保證挖泥船的連續(xù)施工。 配備兩套施工機(jī)械設(shè)備及兩班作業(yè)人員，運(yùn)輸汽車與裝載機(jī)、挖掘機(jī)均采用兩班工作制，保證淤泥堆放現(xiàn)場不余留大量的淤泥 。 配備施工機(jī)械的燃料供應(yīng)、維修等技術(shù)組，保證施工機(jī)械的良好工作性能。 （ 2）、圍堰施工 對(duì)現(xiàn)狀駁坎拆除的河段以及岸線未拓寬的新建護(hù)岸端，采用分段圍堰導(dǎo)流施工。單側(cè)施工，一側(cè)施工完畢后，拆除該側(cè)縱向圍堰，再修建另一側(cè)縱向圍堰，對(duì)另一側(cè)護(hù)岸進(jìn)行施工。待兩側(cè)護(hù)岸整修完成后，再進(jìn)行清淤作業(yè)。 圍堰截流施 工，因河道現(xiàn)狀較窄，河道內(nèi)一般情況下幾乎為靜水，圍堰擬采用 編織袋灌粘土 圍堰 ，局部底高程較低部分進(jìn)行鋼管加固，圍堰頂高程 ，圍堰頂寬 ，邊坡 1： 1 左右 。 樹根樁施工 本標(biāo)段樹根樁樁徑 采用單排樹根樁，樁徑 300mm，樁長 6m，樁間凈距 100mm。 樹根樁施工具體施工方法如下： ⑴、場地平整 樹根樁施工前需先 圍堰，然后 進(jìn)行場地平整，基坑邊側(cè)外挖設(shè)一 42 個(gè)足夠容納一天廢漿（約 40m3）泥漿池，施工區(qū)域旁挖設(shè)臨時(shí)排水溝進(jìn)行明溝排水。 ⑵、鋼筋籠制作 鋼筋籠在鋼筋加工間內(nèi)制作，成型后用翻斗車運(yùn)至施 工現(xiàn)場堆放在鉆機(jī)邊側(cè)，鋼筋籠制作時(shí)采用加勁成型法，按設(shè)計(jì)尺寸嚴(yán)格制作。施工用電采用主線三相五線接至樁機(jī)邊， ⑶、鉆孔 a、施工用電采用主線三相五線接至樁機(jī)邊，施工用水采用自來水從業(yè)主提供的接入點(diǎn)接出采有 1 寸管接至施工現(xiàn)場。樹根樁成樁石料采用小寸子，粒徑 ～ ，就近堆放。 b、鉆孔采用 XY4 北探 100 型鉆機(jī)，本工程共配備 4 臺(tái)，注漿設(shè)備每臺(tái)鉆機(jī)配置一套。 c、樹根樁施工采用跳孔施工，鉆機(jī)采用汽車吊機(jī)就位，下鋪枕木平衡。鉆孔前需確保鉆機(jī)停放平穩(wěn)，鉆桿垂直，十字交匯法確保樁位偏差控制在177。 20mm 之間， 鉆進(jìn)采用正循環(huán)造孔，并予先根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況調(diào)配好足夠的泥漿，泥漿性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 d、待鉆孔至設(shè)計(jì)高程后，即進(jìn)行提桿，然后下鋼筋籠，鋼筋籠采用鉆機(jī)提升后一次性居中下入孔內(nèi)，同時(shí)將注漿管下放至距孔底約20～ 30cm 處，然后進(jìn)行清孔，清孔時(shí)間約為 15～ 25分鐘，直至基本為清水為止。再將予堆在邊側(cè)的石子投入孔內(nèi)，投石子的同時(shí)清孔繼續(xù)進(jìn)行。投石至孔口約 50cm 處后，停止投石，并繼續(xù)清孔至清水翻出孔口。然后進(jìn)行注漿，漿液配置采用水灰比為 1： ，高壓注入， 43 注漿壓力控制在 ～ ，注 漿直至孔口冒出濃漿后停止。再將注漿管提升到離孔口 3 米位置處，補(bǔ)足樁頂石子與孔口齊平，樁頂部分補(bǔ)充注漿一次。即完成一顆樹根樁的施工。整個(gè)注漿過程應(yīng)控制好注漿壓力（ ～ ）及注漿間隙，以保證樁身的完整。 ⑷、樹根樁施工完畢按設(shè)計(jì)要求在樹根樁頂澆筑鋼筋混凝土承臺(tái)，承臺(tái)鋼筋綁扎前先將樹根樁樁頭浮漿部分去掉，并確保樁體埋入承臺(tái)及鋼筋保護(hù)層滿足設(shè)計(jì)要求。承臺(tái)模板據(jù)擬采用木模，兩側(cè)打設(shè)木樁進(jìn)行支撐。承臺(tái)砼施工時(shí)，砼每一施工段一次性澆注完成，混凝土入模采用平鋪法，用振搗機(jī)將砼振搗密實(shí)。 松木樁 、仿木樁 施工 現(xiàn)狀駁坎頂附近無建筑物且水面較寬地段。在現(xiàn)狀河坎前拋填石籠，在石籠前打松木樁。 現(xiàn)狀直立式漿砌塊石駁坎頂標(biāo)高較高、水面較窄河段。在現(xiàn)狀河坎前打雙排樁，根據(jù)不同駁坎頂標(biāo)高及土質(zhì)情況，確定不同加固形式：①打雙排樁，內(nèi)側(cè)仿木樁樁徑 200mm，樁長 4m，樁間間距 100mm；外側(cè)松木樁，梢徑 150mm，樁長 3m；②打雙排樁，內(nèi)側(cè)仿木樁樁徑 200mm，樁長 6m，樁間間距 100mm；外側(cè)松木樁，梢徑 150mm，樁長 4m。設(shè)計(jì)在松木樁外 1m 開始清淤，清淤坡度為 1： 2。 現(xiàn)狀護(hù)岸為直立式駁坎，駁坎外有土坡且土坡上植被良好地 段。在現(xiàn)狀護(hù)岸前土坡外側(cè)打雙排松木樁，松木樁梢徑 150mm，樁長 6m左右，樁間凈距 100mm。 ①木樁采用松木形式，直接由木材市場進(jìn)行采購，到達(dá)施工現(xiàn)場 44 后用瀝青作防腐處理。 仿木樁采用預(yù)制廠加工，直接運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。 ②木樁采用 船式打樁 機(jī)沉樁，沉樁過程中應(yīng)保護(hù)為 木樁樁頭，施工過程中樁位偏差和樁的稍徑應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 ③石籠采用成品石籠，施工時(shí)采用船運(yùn)，船吊安裝。 原駁坎破損修復(fù) 原駁坎如有破損，需加以修復(fù)。駁坎圍堰斷面采用 編織 袋圍堰。圍堰兩側(cè) 可采 用 鋼管 加固。 修復(fù)的 駁坎墻體面石必須采用表面平整，與原駁 坎諧和 ，背面及墻體塊石應(yīng)按橫向丁字式砌筑，座漿飽滿，面石采取錯(cuò)縫砌筑，嚴(yán)格控制砌縫寬度。 新建 護(hù)岸 及河埠頭 施工 （ 1）、 雙排樁護(hù)岸 現(xiàn)狀護(hù)岸為土坡河段，護(hù)岸采用雙排樁，內(nèi)側(cè)為仿木樁；外側(cè)為松木樁。仿木樁內(nèi)側(cè)設(shè)φ 300含水生植物椰枕防浪，護(hù)坡上鋪設(shè)椰纖維植生毯。 椰枕 為 可降解的椰纖維編織填充成的圓柱體，用于河岸減少波浪對(duì)堤岸的沖刷。 護(hù)坡上鋪設(shè)椰纖維植生毯 防止沖刷和涌浪，以免水土流失。 （ 2）、 新建 駁坎 及河埠頭施工 新建駁岸 和河埠頭 采用直立式漿砌塊石駁坎結(jié)構(gòu)，為 M10 水泥砂漿漿砌 MU30 塊石，塊石最小尺寸 250mm，基礎(chǔ)為 400mm 厚 C20 砼，基礎(chǔ)下打松木樁 或樹根樁處理 。 ① 、 土方開挖 45 施工時(shí)采用 1M3反鏟挖掘機(jī)一次開挖，并且用 5T 自卸汽車直接外運(yùn)棄土，邊坡坡度按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放坡。 由于現(xiàn)狀有河道存在，施工前先須對(duì)河道圍堰截流，再用泥漿泵排除積水，采用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行大致清底，清除建筑垃圾及淤泥，并且對(duì)場地進(jìn)行大致平整后，再進(jìn)行 護(hù)岸 的施工。 土方開挖過程中，采用水準(zhǔn)儀監(jiān)控基底標(biāo)高應(yīng)保留 20cm 原土（一鍬土），在鋪墊層前，用人工突擊開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖，基底保持原狀土，不受擾動(dòng)。同時(shí)采用經(jīng)緯儀或全站 儀監(jiān)控基坑的軸線和邊線，防止軸線產(chǎn)生偏差，開挖結(jié)束后盡快進(jìn)行下步施工，盡量縮短晾槽時(shí)間，防止土基破壞和地基承載力的下降。 開挖過程中，土方采用 5T自卸汽車隨挖隨運(yùn)。 ② 、 基礎(chǔ) 施工 基槽 驗(yàn)收結(jié)束后，就立即轉(zhuǎn)入 C20 砼基礎(chǔ)施工，軸線通過經(jīng)緯儀定位，然后拉線對(duì)齊，確保其幾何尺寸的正確性，砼施工完畢，為方便下道工序的施工方便。在墊層砼中也考慮加入外加劑來提高砼的早期強(qiáng)度，以節(jié)約工期。 基礎(chǔ)模板采用定型鋼木?；旌希v橫橫桿及斜撐，豎撐均采用Φ48 鋼管，逐段進(jìn)行。 砼澆筑，采用機(jī)拌機(jī)振，機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)砼，串筒落料 ，澆搗砼層次分二層，趾腳一層，底板一層攤鋪振搗，面層用掃帚拉毛，同時(shí)墻體連接處采用石子予埋，石頭在砼中預(yù)埋深度不小于石塊的一半。 ③ 、墻體砌筑施工 46 墻體砌筑前需先回填好墻前基腳塘渣，墻身采用 M10 漿砌塊石。 墻體砌筑，面石必須采用表面平整，基本方形塊料，背面及墻體塊石應(yīng)按橫向丁字式砌筑，座漿飽滿，面石采取錯(cuò)縫砌筑，嚴(yán)格控制砌縫寬度，縫寬控制 1～ ，每隔 1～ 左右設(shè)丁字石，上下呈梅花形布置，幾何