【正文】 濟(jì)發(fā)展、助推航空運輸業(yè)的巨大動力。因此需要機(jī)場、政府、社會等方面形成合力?，F(xiàn)代航空物流業(yè)的良性發(fā)展，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和國際商務(wù)服務(wù)業(yè)和機(jī)場會展 第 22 頁 共 27 頁 業(yè)等，促進(jìn)區(qū) 域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)機(jī)場的發(fā)展。昆明的許多產(chǎn)業(yè)臨空經(jīng)濟(jì)特色鮮明，加上許多行業(yè)都是節(jié)省成本的程度不同，分享利好和提高自己的競爭力，從而形成臨空經(jīng)濟(jì)支持。包括飛機(jī)制造、修理機(jī)場行業(yè)將開始，逐步形成一種有助于帶動高精端工業(yè)。對特色產(chǎn)業(yè)的航空運輸提供了極大的便利，運輸和物流將更加方便快捷，如花卉運輸肯定更加便利。依托云南的區(qū)位優(yōu)勢，新機(jī)場帶動 XX 省蘊藏?zé)o限商機(jī)，除了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還可以盡可能地開通國際航線，擴(kuò)大跟東南亞交流。 5 結(jié)論 基于 XX 省， XX 市地理位置的優(yōu)越性，國家將把其定位為門戶樞紐機(jī)場。 進(jìn)而提高 XX 省、 XX 市面對東南亞、南亞的聯(lián)系作用。昆明長水機(jī)場將成為國內(nèi)城市機(jī)場乃至西南區(qū)域機(jī)場中轉(zhuǎn)樞紐連接國內(nèi)與東南亞、南亞的門戶中轉(zhuǎn)樞紐。綜合上述分析，昆明長水機(jī)場作為面向東南亞、南亞的門戶樞紐機(jī)場，在現(xiàn)如今這樣激烈的競爭環(huán)境中，長水機(jī)場 “ 橋頭堡建設(shè) ” 作為中央定制的發(fā)展戰(zhàn)略，昆明長水機(jī)場只有牢牢把握住這一歷史新機(jī)遇，從自身建設(shè)出發(fā)，提高綜合競爭力，鞏固當(dāng)前地位，進(jìn)一步發(fā)展。 參考文獻(xiàn) [1]劉盈 .淺析民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資體制改革 [j].科學(xué)大眾 .2024[2]盧文剛 .基于提升品牌形 象的國際機(jī)場服務(wù)禮儀通用標(biāo)準(zhǔn)研究 第 23 頁 共 27 頁 [r].proceedingsofinternationalconferenceonengineeringandbusinessmanagement（ [3]劉思海 .昆明長水國際機(jī)場經(jīng)營戰(zhàn)略研究 [d].云南財經(jīng)大學(xué) .2024[4]吳濤 .國內(nèi)外機(jī)場運營方式比較 [z].民航資源網(wǎng) .2024[5]詹世民 .借鑒國外機(jī)場管理經(jīng)驗推進(jìn)我國機(jī)場改革 [j].中國民用航空， 2024.[6]叢江 .我國民用航空運輸機(jī)場管理體制改革研究 [d].山東大學(xué)， 2024.[7]朱曉磊 .機(jī)場管理模式的制度經(jīng)濟(jì)學(xué)思考 [j].綜合運輸， 2024.[8]任新惠，董晨欣 .機(jī)場管理模式 —— 效率機(jī)制設(shè)計與分析 [j].科技管理研究， 2024.[9]郭睿君 .我國機(jī)場管理改革問題的探討 [d].對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)， 2024.[10]李開順 .延吉機(jī)場市場定位及管理模式 [d].延邊大學(xué)， 2024.[11]王險峰，王祉喬 .當(dāng) “ 霧 ” 之急。急服務(wù)之為要。 [j].中國民用航空， 2024.[12]邊明懿 .國內(nèi)航空公司航班延誤現(xiàn)狀及監(jiān)管對策研究 [d].西南交通大學(xué)， 2024.[13]李碩 .石家莊機(jī)場發(fā)展戰(zhàn)略研究 [d].河北工業(yè) 大學(xué)， 2024.[14]崔岑 .機(jī)場服務(wù)人員職業(yè)道德建設(shè)研究 [d].西南大學(xué)， 2024.[15]馮曉平 .我國通用航空機(jī)場發(fā)展的制約因素及環(huán)境分析 [j].西安航空技術(shù)高等專科學(xué)校學(xué)報， 2024.[16]吳智琴 .臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的產(chǎn)業(yè)選擇與空間布局優(yōu)化研究 [d].湖南師范大學(xué)， 2024.[17]王姣 .海南低空空域管理制度法律研究 [d].海南大學(xué)， 2024.[18]王慶琪 .空域管理輔助決策系統(tǒng)研究 [d].南京航空航天大學(xué)，2024.[19]郝秀輝 .我國低空空域管理法規(guī)體系建構(gòu)論 [j].北京 第 24 頁 共 27 頁 理工大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版）， 2024.[20]李炎諦 .試論中國航空產(chǎn)業(yè)的規(guī)制改革 [d].西南財經(jīng)大學(xué)， 2024.[21]陳程 .通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展法律環(huán)境研究 [d].南京航空航天大學(xué)， 2024.[22]龔勝國 .中國航空產(chǎn)業(yè)投資基金發(fā)展研究 [d].西安電子科技大學(xué)， 2024. 第四篇：昆明長水國際機(jī)場建設(shè)的意義昆明長水國際機(jī)場建設(shè)的意義 ，促進(jìn)國際貿(mào)易。 昆明是亞洲 5 小時航空圈的中心，是中國面向南亞、東南亞、西亞、南歐和非洲五大區(qū)域開放的前沿通道，昆明長水國際機(jī)場的建成，對于促進(jìn)中國與東 南亞、南亞和歐亞的經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易往來有極大的促進(jìn)作用。 “ 不堪重負(fù) ” 。 昆明老機(jī)場建于 1922 年，是中國第二個民用機(jī)場，經(jīng) 3 次改擴(kuò)建，航站樓設(shè)計容量 800萬人次， 2024年達(dá)到 2024 萬人次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了現(xiàn)有航站樓設(shè)計容量，機(jī)場運營壓力巨大。而且巫家壩機(jī)場距離僅 XX 市中心直線距離僅 公里，周圍已被城市包圍，不具備原地擴(kuò)建的條件。 ，促進(jìn)云南經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 長水國際機(jī)場建成后，昆明將成為繼北京、廣州、上海之后全國第四個擁有國家大型門 戶樞紐機(jī)場的城市。新機(jī)場的建設(shè)對于優(yōu)化國家機(jī)場戰(zhàn)略布局、促進(jìn)云南經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展和提高現(xiàn) 第 25 頁 共 27 頁 代新昆明中心城市的綜合競爭力將起到積極的促進(jìn)作用。除與航空直接相關(guān)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，長水國際機(jī)場的建成、運營，隨之還將開啟 “ 臨空經(jīng)濟(jì) ” 時代。 。 作為重要的基礎(chǔ)配套，昆明空港經(jīng)濟(jì)區(qū)在綜合運輸網(wǎng)絡(luò)上規(guī)劃了 “ 一港二鐵六路兩軌 ” 。 “ 一港 ” 即昆明新機(jī)場； “ 二鐵 ”指滬昆客專高速鐵路和沾昆鐵路兩個鐵路通道； “ 六路 ” 指昆嵩高速、機(jī)場高速、昆曲高速、東南繞城公路四條高速路以及新320 國道和 呈黃快速兩條快速路； “ 兩軌 ” 指近期建設(shè)的軌道交通 6 號線（機(jī)場線）和遠(yuǎn)期預(yù)留的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)軌道交通線。交通的發(fā)展，必然帶活城市人流、物流、信息流的流通，進(jìn)而提升城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 第五篇：昆明長水機(jī)場 大理古城路線昆明長水機(jī)場到大理古城線路圖 總線路：昆明長水機(jī)場 昆明西部客運站 大理下關(guān) 大理古城 （ 1）昆明長水機(jī)場 西部客運站路線： 空港 1 號線，轉(zhuǎn) 82，時間約 2 小時 20 分鐘；路程： 39 公里 乘坐空港 1 路，到達(dá)【南疆賓館】 終點站，步行約 300 米 ，到達(dá)【小西門人民中路站】 ，乘坐 82 路到達(dá)【西部客運站】 第 26 頁 共 27 頁 終點站；步行約 10 米到達(dá)【西部客運站】 。 空港一號線： 半小時發(fā)一班車，客滿即發(fā)，航班高峰期 15 分鐘發(fā)一班車，票價 20 元 /每人。 昆明長水國際機(jī)場 → 東部客運站 → 新迎小區(qū)（人民東路） →昆明雄業(yè)大酒店（北京路） → 云南民族大學(xué) → 西驛酒店（小西門原新南疆賓館）。 82 路路線： 線路圖 空港轉(zhuǎn)乘 bus 路線西部客運站路線 （ 2）西部客運站路線 大理下關(guān)： 坐大 理高快， 140 多元，約 4 個半小時，直達(dá)大理下關(guān)。很安全也服務(wù)態(tài)度好，兩個司機(jī)一個乘務(wù)員，有發(fā)瓶裝水，中途休息一次。 大理高快車大理下關(guān)客運站 （ 3）大理下關(guān) 大理古城 可在客運站外，坐中巴到古城南門， 3 元。司機(jī)可能會說是3 分錢，其實是 3 元。 也可步行 500 米，到 8 路車的花園站坐車，到大理古城東門和西門，全程約 1 小時 10 分鐘， 公里。 第 27 頁 共 27 頁 下關(guān)到古城 下關(guān)高快站到 8 路車站