4井場(chǎng)信息化發(fā)展現(xiàn)狀-資料下載頁(yè)
2024-08-27 03:24本頁(yè)面
【正文】 主要采用的管理平臺(tái)。它是指建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運(yùn)行手段的管理平臺(tái)。港口采用 erp系統(tǒng)可以對(duì)人、財(cái)、物、信息、時(shí)間和空間等綜合資源進(jìn)行綜合平衡和優(yōu)化管理。 erp 提供集團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)管控、集團(tuán)財(cái)務(wù)管理、集團(tuán)人力資源管理、集團(tuán)物資管理、集團(tuán)協(xié)同管理平臺(tái)、企業(yè)績(jī)效管理和商業(yè)分析等應(yīng)用，幫助港口企業(yè)構(gòu)建統(tǒng) 一、集成和擴(kuò)展的信息化平臺(tái)，有效整合企業(yè)內(nèi)部資源，推動(dòng)戰(zhàn)略執(zhí)行，防范運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。 建立航運(yùn)綜合信息共享平臺(tái) 建立航運(yùn)綜合信息共享平臺(tái)是《 XX 省人民政府貫徹國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)建設(shè)國(guó)際金融中心和國(guó)際航運(yùn)中心意見(jiàn)的實(shí)施意見(jiàn)》中加快推進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的具體任務(wù)之一。上海港在 “ 十二五 ” 期間應(yīng)充分發(fā)揮 第 12 頁(yè) 共 13 頁(yè) 上海港航 edi 中心及 上海電子口岸平臺(tái)的整合優(yōu)勢(shì)，加大上海港與長(zhǎng)江干線港口的交流合作力度，加快建立上海國(guó)際航運(yùn)中心綜合信息共享平臺(tái)，形成港口與航運(yùn)、物流、監(jiān)管等信息共享和應(yīng)用體系，推動(dòng)長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江流域航運(yùn)市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。 目前，上海港與箱源腹地，特別是長(zhǎng)江流域各支線港口之間各類業(yè)務(wù)信息的傳遞也仍以紙面、電話、傳真或 等方式開展，多次錄入、人為讀寫失誤以及無(wú)法批量傳輸?shù)缺锥艘矡o(wú)疑影響上海港與腹地間物流作業(yè)效率的提升。綜合信息共享平臺(tái)為上海港腹地特別是長(zhǎng)江流域各支線碼頭、代理以及屬地監(jiān)管單位提供標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)接入和交 換共享服務(wù)，通過(guò)與腹地支線港口的業(yè)務(wù)、監(jiān)管數(shù)據(jù)的共享和交換，實(shí)現(xiàn)上海港口岸物流全程數(shù)據(jù)的共享，提升集疏運(yùn)作業(yè)效率和全程物流動(dòng)態(tài)服務(wù)能力。 拓展信息服務(wù) 參考鹿特丹港信息門戶，強(qiáng)化客戶服務(wù)理念，綜合港口、航運(yùn)、物流和監(jiān)管信息，為收發(fā)貨人、航運(yùn)企業(yè)、代理企業(yè)、港口物流企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、監(jiān)管部門提供集中綜合信息支持業(yè)務(wù)協(xié)同應(yīng)用和電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)窗口，圍繞多途徑船期和貨物信息查詢和定制，逐步擴(kuò)展至詢價(jià)、訂艙、提單打印、報(bào)關(guān)報(bào)檢、危險(xiǎn)品申報(bào)、進(jìn)提箱申請(qǐng)、到貨通知、客戶化報(bào)表等全方位的網(wǎng)上服務(wù)鏈，再不斷開發(fā)語(yǔ)音自助、短信服務(wù)、郵件定制和查詢、網(wǎng)上咨詢服務(wù)中心、全天候呼叫中心、定制信息交換通道等多種服務(wù)模式，為 第 13 頁(yè) 共 13 頁(yè) 上海港客戶提供全面、及時(shí)、需要的信息服務(wù)。 5 結(jié)論 隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化、貿(mào)易自由化和國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)化的發(fā)展，尤其是現(xiàn)代物流的發(fā)展，港口不再僅具有傳統(tǒng)的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)功能，而成為經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、金融發(fā)展的催化劑，港口對(duì)周圍地區(qū)和腹地產(chǎn)生巨大的輻射作用，推動(dòng)地區(qū)乃至世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的發(fā)展。在這樣的環(huán)境下，港口信息化建設(shè)在提高港口管理水平、促進(jìn)管理現(xiàn)代化、有效降低成本、加快技術(shù)進(jìn)步、增強(qiáng)市 場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、提高經(jīng)濟(jì)效益等方面有著重要意義，是帶動(dòng)港口各項(xiàng)工作創(chuàng)新和功能升級(jí)的突破口。上海港的信息化程度處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，通過(guò)研究其信息化現(xiàn)狀和未來(lái)新發(fā)展，可以促進(jìn)國(guó)內(nèi)港口加快發(fā)展，提高港口競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力。 參考文獻(xiàn) [1]孫晉明 .港口信息化建設(shè)與發(fā)展探析 [j].中國(guó)水運(yùn)， 2024（ 5） .[2]潘麗 .港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)港口信息化建設(shè) [j].現(xiàn)代電信科技， 2024（ 7） .[3]李秋敏 .上海港信息化建設(shè)中存在問(wèn)題的芻議 [j].集裝箱化， 2024（ 1） .[4]唐一之 .國(guó)內(nèi)外港口信息化建設(shè)的 現(xiàn)狀及特征 [j].中南林業(yè)科技大學(xué)學(xué)報(bào)， 2024（ 4） .[5]真虹，劉桂云 .柔性化港口的發(fā)展模式 [m].上海交通大學(xué)出版社， 2024.
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