3加快推進城鄉(xiāng)客運統(tǒng)籌發(fā)展的實踐與思考-資料下載頁
2025-08-17 17:04本頁面
【正文】 有不少差距。因此，必須要進一步加快農(nóng)村道路 “ 提檔完善 ” 步伐，加緊完善各類安保設施，加強定期巡查和養(yǎng)護，建立規(guī)范嚴格的基礎設施管養(yǎng)質(zhì)量跟蹤督查制度，從而實行城鄉(xiāng)客運基礎設施建管機制的常態(tài)化。 落實財政政策保障機制常態(tài)化。城鄉(xiāng)客運統(tǒng)籌發(fā)展是直接服務新農(nóng)村建設、服務廣大城鄉(xiāng)居民安全便捷出行的民生工程，其公益性屬性決定了政府在推進此項工程的過程中占據(jù)主導地位，發(fā)揮主導作用。因此，市、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）兩級政府都必須要加大財政配套力度，在站場土地供應、稅收優(yōu)惠等方面給予政策扶持。目前， **城市公交、鎮(zhèn)村公交由于受低票價、承擔社會福利性運輸?shù)纫蛩氐挠绊?，虧損較為嚴重，各級政府需將車輛設施的投入與實際虧損納入財政預算，由審計、財政、交通等部門定期開展 第 7 頁 共 7 頁 財務審計，建立長效補貼機制，確保城鄉(xiāng)客運的可持續(xù)、健康發(fā)展。 推行社會服務評價機制常態(tài)化。以文明優(yōu)質(zhì)、安全準時等為主要服務評價標準，監(jiān)督客運企業(yè)建立嚴格的績效考核機制，切實提高服務質(zhì)量，確保車容車況良好，駕駛員文明服務。加快建設公交車輛智能化調(diào)度系統(tǒng)、 ic卡售票系統(tǒng)和電子公交站亭，建立城鄉(xiāng)客運服務網(wǎng)站，便于群眾查詢班次時間、線路走向 、途徑站點等內(nèi)容。積極落實老年人、殘疾人、學生的優(yōu)惠乘車政策，依托轄區(qū)交管所，建立農(nóng)村群眾優(yōu)惠乘車證辦證點。通過 96196交通服務熱線，統(tǒng)一受理群眾舉報，及時處理服務質(zhì)量投訴。對人大代表、政協(xié)委員提出的有關城鄉(xiāng)客運發(fā)展的建議和提案，認真進行分析，及時加以解決，穩(wěn)步提高群眾對城鄉(xiāng)客運發(fā)展的滿意度。 促進部門聯(lián)動管理機制常態(tài)化。城鄉(xiāng)客運統(tǒng)籌發(fā)展領導小組成員單位要建立聯(lián)席會議制度，定期召開會議，交流城鄉(xiāng)客運運行狀況，協(xié)調(diào)解決各類體制機制及源頭性問題。集中執(zhí)法力量，適時開展城鄉(xiāng)道路通行環(huán)境綜合治理，加 大 “ 五小 ” 車輛的管控力度，查處交通違章和破壞路產(chǎn)路權的各類違法行為，為鎮(zhèn)村公交和城市公交的健康發(fā)展營造良好的環(huán)境。
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