【導讀】訊得信息咨詢中心研究部。北京訊得信息咨詢中心時間：20xx/03/29-20xx/04/04. 湖北-中韓合資8億元的萬享移動通訊和汽車電子國際產(chǎn)業(yè)園奠基...............5

　　

【正文】 待到貨物運送到機場海關才進行最后的查驗，從而實現(xiàn)香港往返深圳機場貨物點對點運輸。 深圳機場近幾年國際貨運發(fā)展迅猛，目前開通航線 109 條，其中國內(nèi)航線 95 條，國際（含澳門）航線 15 條，是我國四大國際航空貨運樞紐機場之一。高速增長和巨大潛力使國際航空巨頭們紛紛選擇在深圳機場落戶，將這里作為其亞太地區(qū)重要的戰(zhàn)略基地。 20xx0404 返回目錄 深圳空運電子艙單系統(tǒng)啟用 隨著深圳機場國際航空物流園空港通關貨物周轉(zhuǎn)站上月二十八正式啟用，深圳海關在深圳機場同步啟用空港信息平臺和空運電子艙單系統(tǒng)。企業(yè)可以電子數(shù)據(jù)交換的方式向海關傳輸空運載貨清單數(shù)據(jù)，這對于適應空運貨物快速流轉(zhuǎn)以及嚴密海關物流監(jiān)控兩方面都將起到較大作用。截止三月三十一日，共有六百多份報關單順利通過審單、征稅、查驗及放行等環(huán)節(jié)，系統(tǒng)運行情況良好。 20xx0404 返回目錄 天津 保稅物流園區(qū)通過國家驗收 天津保稅物流園區(qū) 3 月 30 日正式通過國家驗收，并投入運營。這意味著今后進入該區(qū)的出口貨物不僅可以享受進區(qū)退稅的“境內(nèi)關外”政策，同時還可實現(xiàn)貨物的自由組合和即時配送以及存放沒有時間限制等便捷措施。 天津保稅物流園區(qū)位于天津港區(qū)的中心位置，緊鄰天津港集裝箱碼頭，三面臨港，具有區(qū)港聯(lián)動極佳的地緣優(yōu)勢，總體規(guī)劃面積１．５平方公里，一期開發(fā)面積０．６平方公里。目前，已有３０多家中外企業(yè)看好保稅物流園區(qū)，美國ＵＰＳ、荷蘭世天威等１０家世界知名公司簽訂了入?yún)^(qū)協(xié)議。 天津港保稅區(qū)政策研究室主任董維忠在接受記者采訪時表示，過去集裝箱在港區(qū)有１４天報關期限，今后在園區(qū)內(nèi)堆存沒有時間限制，完全可以實現(xiàn)集裝箱綜合處理與貨物分撥、分銷、配送等業(yè)務的聯(lián)動，具備了國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購和國際貿(mào)易的四大功能。港區(qū)聯(lián)動的保稅物流園區(qū)實行封閉管理，參照出口加工區(qū)的標準建設隔離監(jiān)管設施，區(qū)內(nèi)專門發(fā)展倉儲和物流產(chǎn)業(yè)，不得開展加工貿(mào)易業(yè)務。 訊得信息咨詢中心研究部 第 15 頁，共 25 頁 他同時表示，我國保稅區(qū)和自由貿(mào)易區(qū)在貿(mào)易功能上的主要差別在于企業(yè)出口退稅方面，只有貨物離境后才可享受出口退稅，影響了保稅區(qū)促進出口功能的發(fā)揮。天津保 稅物流園區(qū)投入運營后，將在很大程度上彌補上述不足。 20xx0403 返回目錄 德國辛克報告表示投資中國物流業(yè)以合資為佳 德國辛克及母公司施廷內(nèi)斯物流集團近日發(fā)表一份報告表示，中國第三方物流市場每年總金額達二百億美元，并將以每年百分之三十的增長速度遞升。但報告勸喻該些準備拓展有關市場的國際大型物流企業(yè)，最好與中國本土企業(yè)以合資形式開展業(yè)務。 本土企業(yè)有地利優(yōu)勢 根據(jù)中國加入世界貿(mào)易組織的協(xié)議內(nèi)容，外資公司在明年起可以獨資在中國設 立物流企業(yè)，但報告認為，這項規(guī)例的放寬，表面上是可讓外資在中國為客戶提供「一站式」供應鏈管理服務，但中國本土公司卻擁有某種「地利」優(yōu)勢，如果與他們合作，在運作上會更加順暢。 報告批評，中國某些地方政府并不積極向跨國物流商提供全套服務，相反本土公司在同等程度上卻可能會獲得較佳的配合。報告說，本土企業(yè)雖然在質(zhì)量控制等物流技術上及不上國際物流商，但他們擁有的優(yōu)勢是與政府部門及當?shù)厝嗣裼休^佳聯(lián)系，這是進軍中國物流市場不可或缺的重要元素。 跨國物流企業(yè)紛進場 總部設在邁亞密的 OTS 物流集團主席 格連在上海出席一個物流研討會時稱，集團在中國的合資物流企業(yè)計劃在明年底開辦十一個物流辦事處，有關準備工作正在籌劃中；美國物流企業(yè) ProLogis 亦計劃，在二○○九年前會合共投資十二億五千萬美元進軍中國第三方物流市場。該公司去年剛與深圳鹽田港集團有限公司簽訂協(xié)議，合共投資二十億元人民幣，在鹽田區(qū)興建一個物流園，預料工程可望在今年稍后時間展開。 有駐上海的外資物流商負責人卻認為，雖然中國物流發(fā)展?jié)摿嫶?，但現(xiàn)階段最重要是積極解決「物流樽頸」問題。他舉例說，有些貨物經(jīng)水路抵達某些城市時，須等待最少二十天才有海關人 員查驗，另外中國的能源成本亦較高，會打擊外資投資興建設施的意欲。 20xx0404 返回目錄 內(nèi)地冷凍鏈物流市場大 東方海外（亞太）有限公司冷凍箱貿(mào)易部董事張樹榮表示，由于欠缺自動化工序與安全警覺性等，目前內(nèi)地農(nóng)產(chǎn)品收成損耗率達百分之二十五，估計價值人民幣達七百五十億元。他稱，現(xiàn)時內(nèi)地逾一萬家超級市場及大型超市亟待引入冷凍技術和尋求合作伙伴關系，因此海內(nèi)外商家進軍內(nèi)地冷凍鏈物流業(yè)務商機巨大。 他出席 20xx 年 3 月 23— 25日在廣州舉行的 “第二屆粵港物流合作洽談會”專設的「二○○五國際供應鏈管理前沿論壇」，并作了《冷凍鏈物流在國內(nèi)國外的應用及趨勢》的專題演講。他說，目前內(nèi)地正逐漸以分發(fā)中心及冷凍鏈物流取代傳統(tǒng)菜市場，但至今仍存在安全標準、信息管理、生產(chǎn)追蹤及透明度等障礙。不少以人工批包營運的本地企業(yè)正尋求冷凍技術、專業(yè)培訓以及外資的引入，冷凍鏈物流在內(nèi)地的發(fā)展空間大。 張樹榮認為，境外物流公司可以從信息管理和新鮮抵運兩方面促進內(nèi)地傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)市場的轉(zhuǎn)型。首先，通過市場調(diào)研、海外推廣，來增加內(nèi)地企業(yè)與國際的接觸渠道以及技術交流，覓得合作伙伴。此 外，加快研發(fā)適用于內(nèi)地農(nóng)產(chǎn)市場的冷凍鏈技術；如冷凍集裝箱物流管理軟件，集多國語言支持、開放式菜單、訂單進度報告、網(wǎng)上產(chǎn)品目錄等于一體；或開發(fā)自動新鮮空氣管理技術，來延長易變壞農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度，甚至改善混雜載貨的彈性。 訊得信息咨詢中心研究部 第 16 頁，共 25 頁 20xx0404 返回目錄 大連港上月貨量增 % 大連港集團 3 月份完成貨物吞吐量 1059 萬噸，同比增加 萬噸，增幅達 %，創(chuàng)歷史之最。集裝箱吞吐量完成 萬箱，同比增加 萬箱，增長 ％。 據(jù)了解， 3 月份，大連港集團礦石和原油等主要貨種完成情況良好，其吞吐量增幅都在一倍以上。其中，進口鐵礦石完成 ，同比增加 萬噸，增幅達 ％；原油完成 萬噸，同比增加 萬噸，增幅達 ％。此外，糧食、客貨滾裝、成品油和集裝箱的生產(chǎn)也保持同步增長。 其中，糧食完成 67 萬噸，同比增加 萬噸，增長 %；客貨滾裝完成 ，同比增加 萬噸，增長 36%；成品油完成 130 萬噸，同比增加 萬噸，增長 %。鋼鐵預計完成 45 萬噸，同比略有增長。 截至目前 ，大連港集團一季度已累計完成吞吐量 2905 萬噸，同比增加 萬噸，增長 %。集裝箱吞吐量累計完成 萬箱，同比增加 萬箱，增長 ％。 20xx0402 返回目錄 南京集箱碼頭首季報捷 南京國際集裝箱裝卸有限公司 (NICC)三月完成集裝箱吞吐量 萬標箱，和去年同期相比，增幅達 %，首季共完成集裝箱吞吐量 ，同比增長 %，該公司月、季度箱量均創(chuàng)同期歷史新高。 另據(jù)統(tǒng)計，一季度南京港共完成集裝箱吞吐量 萬標箱，同比增長 %。 20xx0404 返回目錄 【國外物流動態(tài)】 莫勒馬士基去年盈利升 43% 莫勒 — 馬士基集團去年賺大錢，受惠于貨柜、能源運輸需求不斷增加，年內(nèi)除稅后盈利達到一百八十四億丹麥克朗（下同），較前年同期大幅增加百分之四十二點六。 集團表示，去年貨柜運輸業(yè)務盈利急升一點一五倍，報八十四億克朗，主要原因是去年貨柜運輸量及運費都獲得十分顯著的上升，成功抵銷了燃油價高企、船只租金增加和美元持續(xù)弱勢等不利因素。集團認為，雖 然班輪運輸需求仍一片向好，但今年的挑戰(zhàn)仍然重重，例如美元弱勢、經(jīng)營成本繼續(xù)上漲和美國加息壓力等。 其它航運業(yè)務部分，包括馬士基海陸代理、物流、碼頭、油輪、離岸操作和修船等，去年除稅后盈利合共有三十億克朗，按年獲百分之三十六的增長；但集團特別指出，由于競爭激烈，修船業(yè)務會是今年經(jīng)營最困難的部分之一。 該集團去年總營業(yè)額有一千六百六十億克朗，預期今年可獲百分之五至十增長。 20xx0403 返回目錄 國外企業(yè)獲準在越南獨資成立貨運公司 據(jù)報道，丹麥 Maersk A/S 公司獲準在越南成立獨資貨運企業(yè)。這是首家進入該領域的100%外資公司，注冊資金 100 萬美元。 根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，越南對國外參與貨運業(yè)聯(lián)營的比例限制最高為 49%。越南 Maersk A/S公司將從事海運代理業(yè)務，包括貨主代理、貨物交接、倉儲和海上運輸服務。 訊得信息咨詢中心研究部 第 17 頁，共 25 頁 根據(jù)越南與歐盟 20xx 年 12 月 3 日簽訂的關于開放市場的協(xié)定，以及 20xx 年 10 月 9日簽訂的加入 WTO 紀要精神，該公司獲得審批的經(jīng)營期限為 20 年。 20xx0404 返回目錄 【行業(yè)競 爭】 馬士基物流相中深圳軟件公司 深圳金谷科技有限公司近日與馬士基物流有限公司中國分公司簽訂協(xié)議，承擔馬士基物流大中華區(qū)陸路貨運的運輸管理系統(tǒng)開發(fā)項目。 據(jù)了解，該系統(tǒng)主要負責馬士基物流在大中華區(qū)范圍內(nèi)陸路運輸?shù)男畔⒐芾恚瑢亳R士基全球系統(tǒng)中陸路運輸環(huán)節(jié)方面的延伸。此系統(tǒng)在設計要求上包括了運單管理、派單管理、運輸線路優(yōu)化、運輸狀態(tài)跟蹤及 KPI 智能服務評估等幾個關鍵部分。 該系統(tǒng)在幾家國內(nèi)知名軟件公司之間競標，最終由深圳金谷科技有限公司贏得了該項目的開發(fā)任務。 據(jù)了解，該系統(tǒng)是一個基于 Web 方 式的網(wǎng)上信息系統(tǒng)，操作簡潔方便，系統(tǒng)接口設計先進，能夠完美地與馬士基物流現(xiàn)有各系統(tǒng)進行信息數(shù)據(jù)交換。該系統(tǒng)在開發(fā)完成以后，將在深圳首先投入運行，并逐步推廣到馬士基物流在大中華區(qū)的各個分公司。 馬士基是全球最具實力的物流企業(yè)，在世界各地擁有 160多個分支機構，在中國就設有超過 30 個分公司和辦事機構。 該公司擁有業(yè)內(nèi)最先進的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，公司設于哥本哈根的專用衛(wèi)星通訊網(wǎng)絡與位于美國的電腦中心相連，確保即時處理環(huán)球貨運資料，使客戶可于數(shù)秒鐘內(nèi)對全日 24 小時在世界任何地方的貨物進行追蹤。 20xx0330 返回目錄 TNT 欲在華“分羹”郵政增值業(yè)務 建立一個龐大的客戶數(shù)據(jù)庫，進行分析整理后，把客戶對于商品和服務的需求“販賣”給廠商或服務提供商 ——— 全球物流、快遞和郵政供應商荷蘭 TNT 集團在繼物流業(yè)務全面在華鋪開后，開始從事屬于郵政增值業(yè)務的“數(shù)據(jù)信息”“販賣”業(yè)務。 TNT 昨天在上海宣布，將郵政板塊中的增值服務直復營銷業(yè)務引入中國，計劃從 4 月 2日起，第一步先針對上海地區(qū)進行數(shù)據(jù)收集活動。 直復營銷是通過為企業(yè)提供度身定制的消費群數(shù)據(jù)解決方案 ，使企業(yè)得以進入其目標細分市場的一種營銷渠道。與傳統(tǒng)媒體廣告宣傳面對廣大受眾營銷不同的是，直復營銷是通過郵件、 Email或電話等多種方式，針對數(shù)據(jù)庫中客戶的不同需求，一對一的營銷模式。從而實現(xiàn)廣告商和客戶更直接有效的溝通。 TNT 中國郵政及相關業(yè)務發(fā)展總監(jiān)范登堡告訴記者，作為開拓中國直復營銷市場的第一步， TNT 將雇傭 30 位員工從 4 月 2 日至 7 月 15 日率先在上海收集客戶數(shù)據(jù)，并在今后三年中拓展到中國 10 個城市。 TNT 將通過郵件、報紙、雜志插頁，以及面對面訪問的形式發(fā)放 500 萬份調(diào)查問卷，收集針對某些行業(yè) 的產(chǎn)品及服務的消費者信息。 據(jù)了解，直復營銷在中國仍然處于起步階段，中國每人每年平均只收到 8份郵件，而在歐洲這個數(shù)字是 88份。 TNT 預計，中國直復營銷的市場潛力估計每年在 1000 億至 20xx億美元。 TNT 希望在為客戶提供物流供應鏈服務的同時，成為客戶鞏固拓展市場的合作伙伴。 雖然 TNT 雄心勃勃的計劃在中國發(fā)展直復營銷業(yè)務，但不僅目前的中國市場還有待培育， TNT 自身還不能直接參與投遞郵件。范登堡坦言，目前郵件信函類業(yè)務屬中國郵政專 訊得信息咨詢中心研究部 第 18 頁，共 25 頁 營， TNT 希望通過中國郵政的網(wǎng)絡更有效地切入中國直復營銷市場。 TNT 相信不久將來會與中國郵政達成共識，范登堡透露，雙方正在接觸之中，合資只是合作的一種方式。中國郵政也將在合作中收獲新的利潤增長點。 TNT 集團主營物流、快遞和郵政三大業(yè)務， 20xx年銷售收入 126 億歐元。 TNT 郵政在歐洲 7 個國家擁有郵政網(wǎng)絡，目前管理著歐洲 8000 萬份客戶數(shù)據(jù)信息。 20xx0401 返回目錄 寶供上海物流基地奠基典禮舉行 3 月 28 日，寶供物流企業(yè)集團有限公司在上海舉行上海物流基地奠基典禮。這是寶供繼蘇州、廣州、合肥之后 的第四個物流基地。該物流基地位于上海西北物流園（江橋），占地總面積為 400 畝，總建設面積近 20 萬平方米，包括為生產(chǎn)制造業(yè)、流通業(yè)、進出口、轉(zhuǎn)口貿(mào)易等服務的現(xiàn)代化儲存、運輸、分撥、配送、多種運輸交叉作業(yè)功能，同時也兼具加工增值服務、商品展示、貿(mào)易集散、信息發(fā)布功能，為生產(chǎn)制造及流通產(chǎn)品、進出口產(chǎn)品提供全