3濟青、滬寧高速公路考察報告-資料下載頁
2025-08-08 10:34本頁面
【正文】 高速公路 計重收費的可行性進行分析、研究。 二、計重收費系統(tǒng)的概念 公路通行費實施計重收費是一種新的收費方式。所謂計重收費就是借助動態(tài)稱重系統(tǒng)，根據(jù)計費質量確定收費標準和費用總額的一種公路通行費征收方式。一般分為對車輛總重實施計重和對實際貨物總重實施計重兩種模式。這種收費模式將保證對未超限超載車輛征收通行費與現(xiàn)有收費模式基本相同，對于超限超載車輛除征收基本通行費之外進行額外加收。 談到計重收費，有必要將超限和超載的含義說清楚。 超限的含義。超限是指車輛的軸載質量、車貨總質量或裝 載總尺寸超過國家有關部門的限值。這個限制，不僅是從載貨對車輛本身性能的考慮，更是從對道路使用與破壞的情況來考慮制定 第 12 頁 共 14 頁 的，目前，我國所使用的限值根據(jù)《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》。它既規(guī)定了質量限值也包括車輛尺寸限值。車輛超限運輸將對公路使用性能產生影響，因此國家公路行政管理部門賦予了公路養(yǎng)護運營管理部門對于超限運輸實施處罰和限制的一些權利和義務。 超載的含義。所謂超載就是車輛載重超過了車輛何載的限值。車輛的荷載是車輛制造廠家出廠時一次性標定的載重指標。載貨超過這個指標將對車輛性能產生影響。車輛超載 行駛是違法行為，公安部門有義務和職責對其進行管制。 三、國內計重收費實施現(xiàn)狀 目前國內有江蘇、河南、四川實施了計重收費， XX 省實施了超限運輸加收通行費。 XX 省物價局、財政廳、交通廳在 2024 年 12 月 2 日發(fā)出《關于對公路載貨汽車實施計重征收通行費的通知》，要求 2024 年12 月 9 日開始對全省路橋收費站分批實施計重收費，現(xiàn)已全部實施。 XX 省自 2024 年 7 月 1 日起，根據(jù)國家的統(tǒng)一部署， XX 省開始執(zhí)行公路治理超限運輸政策。 2024 年 10 月 10 日，全省境內的所有公路收費站恢復 執(zhí)行計重收費。 XX 省交通廳、省公安廳、省財政廳、省物價局于 2024 年 11月 6 日聯(lián)合宣布年內全面推行計重收費。 第 13 頁 共 14 頁 XX 省 2024 年 9 月 25 日物價局、省財政廳、省交通廳發(fā)出關于對載貨車輛超限運輸實施加收通行費的通知，并規(guī)定 2024年 10 月 10 日開始按照通知規(guī)定執(zhí)行。 四、寧杭高速公路計重收費實施狀況 寧杭高速公路（江蘇段）一期工程于 2024 年 12 月 9 日正式實施計重收費，至今計重收費系統(tǒng)運行了一年半的時間?？疾煨〗M對計重收費系統(tǒng)進行了實地考察，并與寧杭高速公路公司的管理人員 和技術人員進行了座談。 1）寧杭高速計重收費系統(tǒng)資金投入情況 寧杭高速公路目前所轄 3 個服務區(qū) 10 個收費站，計重收費共投入資金 100 多萬元，相當于目前寧杭高速一天的通行費收入。因此分析，計重收費系統(tǒng)的資金投入，所占通行費收入的比例是很小的。 2）寧杭高速計重收費系統(tǒng)現(xiàn)場設備狀況 3）寧杭高速公路稱重系統(tǒng)主要技術參數(shù) 檢測范圍 額定軸載荷： 30t 過載能力： 150%被測車輛最大通行速度：30km/h，允許輪軸停在秤臺上 稱重精度 靜態(tài) 精度： oimlⅲ 級 顯示分度值： 20kg 動態(tài)精度： 第 14 頁 共 14 頁 0～ 5km/h 勻速 5～ 20km/h 勻速 20～ 30km/h 勻速明顯變速
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