freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

企業(yè)收購兼并與資產(chǎn)并購重組-資料下載頁

2025-04-06 14:27本頁面
  

【正文】 經(jīng)營公司 無關多元化戰(zhàn)略( 1) ? 定義: – 向現(xiàn)有用戶提供新的、與原有業(yè)務不相關的產(chǎn)品或服務 ? 因為企業(yè)對現(xiàn)有用戶已比較了解,橫向多元化沒有混合多元化風險大 ? 舉例: – 海爾集團(彩電、冰箱、洗衣機、空調(diào)、餐飲) 無關多元化戰(zhàn)略( 2) ? 定義: – 增加新的與原有業(yè)務不相關的產(chǎn)品或服務 ? 舉例: – 通用電氣公司(成功) – 聯(lián)想集團(失?。盒聳|方;風險投資) 多元化想達到的目的 ? 協(xié)同效應 ? 風險分散:東方不亮西方亮 多元化的悖論 ? 股東們可以通過自己購買不同行業(yè)的股票較容易的分散風險 , 所以 , 多元化并不創(chuàng)造股東價值 , 除非多元化中的各種經(jīng)營在一個公司的大環(huán)境下比他們獨立 、單一經(jīng)營時運作更好 。 ? 2+2=5 ? 否則 , 實行多元化 , 由于公司資源有限 , 他們在同一時間里不可能在許多產(chǎn)品市場上都成為重要的競爭者 。反過來 , 他們在很多市場上易于成為追隨者 , 沒有辦法與主導企業(yè)進行有效競爭 。 分拆的經(jīng)濟效果 ? 學者對分拆做過不少研究,結(jié)果顯示,企業(yè)的分拆比整合似乎更能為企業(yè)帶來回報。 分拆的案例:機場 ? 機場服務 財政負擔向地方轉(zhuǎn)移 提供公益性服務 財政補貼 經(jīng)營性虧損 地方財政的負擔 機場資產(chǎn) 屬地化初始階段 傳統(tǒng)機場運營模式的兩個產(chǎn)出 ? 低品質(zhì)的服務 ? 低效率的運營 ? 顧客繼續(xù)不滿意 ? 地方政府無力負擔 屬地化的第二階段: 變革與突破 案例: 中國機場管理:困境與出路 中國的弱勢機場 ? 弱勢機場:以省會機場為核心的省內(nèi)機場群 ? 省會機場客流量多數(shù)在 500萬以下 ? 負擔重:屬地化的第一承擔單位(省集團), 除省會機場微利、持平或微虧外,省內(nèi)其 他中小機場多數(shù)虧損 ? 尚未進行真正的公司化改制 ? 有亮點:旅游點、經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)點 二、財務與資本運作 弱勢機場的應對策略 有待激活的資產(chǎn): ? 弱勢機場的一般問題 國內(nèi)機場資產(chǎn)的特點 固定資產(chǎn) 流動資產(chǎn) 債務資本 權(quán)益資本 80% 20% 國內(nèi)機場成本構(gòu)成特點 ? 折舊大(高固定資產(chǎn)比重) ? 財務成本高(高負債率) ? 相對人員成本偏高(用人不經(jīng)濟) 問題 ? 成本結(jié)構(gòu)決定: 對于絕大多數(shù)機場來講,單一的航空業(yè)務收入無法涵蓋畸形的財務成本支出。 ? 成本構(gòu)成中靠自身無法改動的因素: 折舊(高固定資產(chǎn)比重) 財務成本(高負債率) ? 成本構(gòu)成中靠自身可以變動的因素: 優(yōu)化內(nèi)部管理,降低運營成本 應對策略 背景 ? 機場屬地化單位到省,形成了以省內(nèi)中心機場帶動若干小機場的局面 ? 中心機場盈利或持平,小機場虧損 需要解決的問題 ? 所有機場都須解決的問題: ? ( 1)降低運營成本 ? ( 2)拓展收入來源 ? ( 3)增強經(jīng)濟效益 實現(xiàn)突破的制度性方案 ? 步驟一: 出租、出售非核心資產(chǎn),裁撤非必要機構(gòu)與經(jīng)營項目,降低資產(chǎn)負債率,提高凈資產(chǎn)收益率,為引入戰(zhàn)略投資者打下基礎 分拆:瘦身計劃 轉(zhuǎn)讓的非核心資產(chǎn) 債務 權(quán)益 債務 權(quán)益 步驟二: 在省機場集團公司層面上,引入戰(zhàn)略投資者,實現(xiàn)股權(quán)多元化,改善機場資本結(jié)構(gòu),建立現(xiàn)代企業(yè)制度 ? 步驟三: ? 引入先進的管理理念與方法 (包括引入專業(yè)的機場管理公司),優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),強化內(nèi)部管理,實現(xiàn)企業(yè)財務硬約束,從而降低運營成本 ? 步驟四: ? 改善管控模式,使全部小機場成為利潤中心,改變用人制度,使其建立成本效益概念,并將機場減虧的幅度與經(jīng)營者收入掛鉤。 ? 步驟五: 改造非航業(yè)務的管理模式與經(jīng)營模式 從簡單商業(yè)化走向經(jīng)營模式的創(chuàng)新 業(yè)務外包、經(jīng)營創(chuàng)新、精耕細作 (特許經(jīng)營、出租場地、承包經(jīng)營) 總結(jié) ? ( 1)機場的盈利能力,歸根結(jié)底在于區(qū)域經(jīng)濟的活力。如果沒有這個前提,管理的提升與非航業(yè)務的拓展都沒有意義。 ? ( 2)戰(zhàn)略投資者之所以愿意在虧損的條件下進場接盤,正看重的是未來的地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿Α? ? ( 3)引入戰(zhàn)略投資者,從資本運作的角度看,其實質(zhì)在于讓有實力的新股東承擔機場盈利前的虧損 關于企業(yè)管理的幾個問題 企業(yè)的性質(zhì) 企業(yè)的定義 ? 企業(yè)是以營利為目標的組織。它提供效用(實物產(chǎn)品或服務),滿足消費者的需求,獲得消費者的回報。企業(yè)將獲得的回報,在各生產(chǎn)要素要素中分配。 ? 利潤 —— 工資 —— 租金 交換是普世的法則 ? 效用和偏好的主觀性:反勞動價值論 ? 分工到交換:亞當 *斯密 ? 交換成功的前提是所提供產(chǎn)品或服務有效用(質(zhì)量、市場) ? 越能滿足人的需求,定價越高 企業(yè)邊界 ? 科斯:組織內(nèi)的交易成本 =市場交換價格,企業(yè)停止擴張。 ? 成本曲線與規(guī)模 ? 成本曲線特征與產(chǎn)業(yè)性質(zhì)有關 謝謝! 靜夜四無鄰,荒居舊業(yè)貧。 , April 17, 2023 雨中黃葉樹,燈下白頭人。 02:49:2402:49:2402:494/17/2023 2:49:24 AM 1以我獨沈久,愧君相見頻。 :49:2402:49Apr2317Apr23 1故人江海別,幾度隔山川。 02:49:2402:49:2402:49Monday, April 17, 2023 1乍見翻疑夢,相悲各問年。 :49:2402:49:24April 17, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā),舊國見青山。 2023年 4月 17日星期一 上午 2時 49分 24秒 02:49: 1比不了得就不比,得不到的就不要。 2023年 4月 上午 2時 49分 :49April 17, 2023 1行動出成果,工作出財富。 2023年 4月 17日星期一 2時 49分 24秒 02:49:2417 April 2023 1做前,能夠環(huán)視四周;做時,你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 上午 2時 49分 24秒 上午 2時 49分 02:49: 沒有失敗,只有暫時停止成功!。 , April 17, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果,但是不努力卻什么改變也沒有。 02:49:2402:49:2402:494/17/2023 2:49:24 AM 1成功就是日復一日那一點點小小努力的積累。 :49:2402:49Apr2317Apr23 1世間成事,不求其絕對圓滿,留一份不足,可得無限完美。 02:49:2402:49:2402:49Monday, April 17, 2023 1不知香積寺,數(shù)里入云峰。 :49:2402:49:24April 17, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 4月 17日星期一 上午 2時 49分 24秒 02:49: 1楚塞三湘接,荊門九派通。 2023年 4月 上午 2時 49分 :49April 17, 2023 1少年十五二十時,步行奪得胡馬騎。 2023年 4月 17日星期一 2時 49分 24秒 02:49:2417 April 2023 1空山新雨后,天氣晚來秋。 上午 2時 49分 24秒 上午 2時 49分 02:49: 楊柳散和風,青山澹吾慮。 , April 17, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 02:49:2402:49:2402:494/17/2023 2:49:24 AM 1越是沒有本領的就越加自命不凡。 :49:2402:49Apr2317Apr23 1越是無能的人,越喜歡挑剔別人的錯兒。 02:49:2402:49:2402:49Monday, April 17, 2023 1知人者智,自知者明。勝人者有力,自勝者強。 :49:2402:49:24April 17, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 4月 17日星期一 上午 2時 49分 24秒 02:49: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 4月 上午 2時 49分 :49April 17, 2023 1業(yè)余生活要有意義,不要越軌。 2023年 4月 17日星期一 2時 49分 24秒 02:49:2417 April 2023 1一個人即使已登上頂峰,也仍要自強不息。 上午 2時 49分 24秒 上午 2時 49分 02:49: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴
點擊復制文檔內(nèi)容
教學課件相關推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1