【正文】 ,使生產(chǎn)計(jì)劃亂 ,修理費(fèi)高 昂 ,產(chǎn)生不品 . 2)不良及修理的損失 不良品不但浪費(fèi)材料 ,修理也浪費(fèi)工時(shí) ,使 生產(chǎn)時(shí)劃因而延誤 ,設(shè)備需經(jīng)常維持正常運(yùn)轉(zhuǎn) . 3)換模調(diào)整的損失 機(jī)器性能越高 ,換時(shí)間越多 .常常費(fèi)時(shí)一、 二小時(shí) ,如果能縮短為十分鐘 ,則對(duì)治具、設(shè)備等 ,須加以創(chuàng)意 設(shè)計(jì) ,而平時(shí)保養(yǎng)也很重要 . 第四章 提高設(shè)備效率 4)頻停的損失 與故障的停機(jī)不同 ,這是因勾住、松掉等小毛病 使加工件停止移動(dòng)的情形 . 這些設(shè)備帶來的損失有多少 ,如何發(fā)生 ,應(yīng)全部中以記錄 ,以便采 取因應(yīng)對(duì)策 . 三 .推展 TPM的步驟 由全體人員參與 ,有效利用機(jī)器設(shè)備 ,首先必須讓全體人員有這 種意識(shí) ,並讓人員由上述記錄切身明白損失之情形 . 第一 . 平常要舉辦討論會(huì) ,讓全體人在此討論問題、交換意見、 提高開心 . 第二 . 檢討結(jié)果 ,召開對(duì)設(shè)備構(gòu)造知識(shí)、操作法等的講習(xí)會(huì) 第四章 提高設(shè)備效率 第三 . 設(shè)備維持正黨運(yùn)轉(zhuǎn) ,對(duì)回轉(zhuǎn)部份、跳動(dòng)部份等要定期清掃 , 周邊設(shè)備要整理整頓 ,定期加油換油 . 第四 . 每一項(xiàng)設(shè)備應(yīng)備一記薄 ,對(duì)故障、對(duì)修理加以記錄、分析 設(shè)備特性 ,比較同一機(jī)種 ,則較能掌握設(shè)備的問題 ,進(jìn)行改善 , 或做定期分解保養(yǎng) . 第五 . 無法馬上買到的備品 ,應(yīng)依情況 ,事先準(zhǔn)備 ,使修理在最短時(shí) 間內(nèi)完成 . 第四章 提高設(shè)備效率 四 . 改善事例 增強(qiáng)保養(yǎng)人員 ,自主開發(fā)設(shè)備 A公司認(rèn)為好設(shè)備才能制造好產(chǎn)品 ,故保養(yǎng)人員較多 ,平時(shí)在廠內(nèi)巡回 ,有問題時(shí) ,立即與操作員協(xié)力 ,檢討資料采取方法 ,藉以究明原因所在 ,並根據(jù)分析結(jié)果改善操作方法 ,改造並修理設(shè)備 . 起初只從事修理 ,現(xiàn)在目標(biāo)置於設(shè)備性能的提高 .近五年來 ,機(jī)器速度增加二倍 ,但目標(biāo)定在再增加速度三成 ,而機(jī)器重要部分的消耗每三個(gè)月發(fā)生一次 ,預(yù)定將壽命也延長二倍 . 保養(yǎng)人員是機(jī)器的修理人員、 設(shè)備人同 ,也是開以制作人員 . 公司從年經(jīng)員工中征召喜歡機(jī)器的員工 ,讓其接近機(jī)器 ,學(xué)習(xí)關(guān)於機(jī)器的知識(shí) ,必要時(shí)求助於外部專家來協(xié)助 ,以解決問題 . 第五章 消減慢性化 『頻頻停機(jī)』的策略 從發(fā)生頻頻停機(jī)的現(xiàn)場在學(xué)習(xí)對(duì)策『欲速不達(dá)』 ,必須仔細(xì)觀察原因所在 . 一 .有沒有這種現(xiàn)象 ? 生產(chǎn)現(xiàn)的自動(dòng)機(jī)器通常都裝置有連結(jié)用搬運(yùn)設(shè)備 ,當(dāng)彈運(yùn)裝置勾住加工件 ,或原因不明的錯(cuò)誤運(yùn)作 ,使搬運(yùn)方向逆向行駛 ,或機(jī)器、人的動(dòng)作錯(cuò)誤 ,都是有可能發(fā)生的 . 這些現(xiàn)象不必修理 ,只要再起動(dòng) ,通常都會(huì)回復(fù)正常 ,因此往往不追求真正原因而繼續(xù)生產(chǎn) . 但是這種頻頻停機(jī) ,如不查明真正原因 ,則須派一名設(shè)備監(jiān)視人員不斷地監(jiān)視 ,這種作法與自動(dòng)化背道而馳 ,也無法做到省力化 . 第五章 消減慢性化 『頻頻停機(jī)』的策略 因?yàn)轭l頻停機(jī)不是段要更換零件的大毛病 ,往往不受重視 ,使問 題遲遲無法徹底解決 .這種情形 ,常在搬運(yùn)、裝配、檢查、控制方 面發(fā)生 ,原因大多是零件精度未能配合自動(dòng)化而提升 ,或治具精度 不夠 ,或感器位置不對(duì) ,或安裝方法錯(cuò)誤等而引起 . 二 .頻頻停機(jī)之五個(gè)對(duì)策 消減頻頻停機(jī) ,必須有耐心、細(xì)心 ,凡是停機(jī)原因都要一一仔 細(xì)地檢查 ,並加以去除 .如圖二 . 第五章 消減慢性化 『頻頻停機(jī)』的策略 (現(xiàn)象 ) (內(nèi)容 ) (原因 ) 設(shè)備停止 錯(cuò)誤動(dòng)作 設(shè)備空轉(zhuǎn) 檢知異常而停止 感應(yīng)器檢測(cè)錯(cuò)誤 而指示錯(cuò)誤 彈射器堵塞使 設(shè)備空轉(zhuǎn) 超負(fù)荷、品質(zhì)不適合、異物混入、脫落、插入法錯(cuò)誤、夾子夾錯(cuò)誤、控制壓動(dòng)、振動(dòng)導(dǎo)致松脫、排出裝置堵塞 . 感興器移位及安裝錯(cuò)誤 ,噪音入侵 ,使作條件錯(cuò)誤 ,調(diào)整不良 ,時(shí)間誤差 ,局部的溫度上升等 堵塞、勾住、尺寸不良、零件用完、供給過剩、形狀不良等 . 圖表二 第五章 消減慢性化 『頻頻停機(jī)』的策略 第一 . 盡理找出微小的缺陷 ,加以修正 .如彈射器的一部分有翹彎 ,應(yīng)加以磨平 ,原因不論多細(xì)微 ,都需要加以清除 . 第二 . 清掃設(shè)備、周邊設(shè)備 ,依規(guī)定潤滑、檢查有無松動(dòng)脫落部 分 .噪音與振動(dòng)變大時(shí) ,須查明原因並加以排除 . 第三 . 決定設(shè)備正確操作的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè) ,訂定判斷基準(zhǔn)供檢查判斷 依據(jù) ,以便任何都能得到相同結(jié)果 . 第四 . 發(fā)生頻頻停機(jī)時(shí) ,應(yīng)詳細(xì)觀察其現(xiàn)象 ,追究原因所在 .不能因 為趕工 ,或?yàn)榱诉_(dá)成生產(chǎn)目標(biāo)而不去追究原因並加以解決 , 因?yàn)椤赣賱t不達(dá)」 ,這一次馬虎過去 ,下次仍會(huì)發(fā)生停機(jī) . 第五 . 檢查運(yùn)轉(zhuǎn)條件是否規(guī)定清楚 ,如動(dòng)作規(guī)定馬虎 ,往往會(huì)因?yàn)? 馬虎而發(fā)生頻頻停機(jī) . 第五章 消減慢性化 『頻頻停機(jī)』的策略 三 . 『頻頻停機(jī)對(duì)策』應(yīng)由現(xiàn)場全體員工來解決 首先發(fā)現(xiàn)頻頻停機(jī)者 ,一定是現(xiàn)場操作員 .因此操作員所采取的處置 ,非常重要 .如果不予重視 ,停機(jī)再開 ,那麼這位操作員缺乏問題意識(shí) . 頻頻停機(jī)對(duì)自動(dòng)化、省力化的影響有多大 ,應(yīng)該平時(shí)就要告之操作員 .同時(shí)要教育操作員如何綱察、如何連絡(luò)、如何等候指示 …… 等 ,由現(xiàn)場人員全體來應(yīng)付這種問題 .必要時(shí) ,準(zhǔn)備測(cè)定器、放磊鏡等 ,以做好仔細(xì)的綱察 ,作業(yè)員也許還會(huì)歡迎這種觀察的機(jī)會(huì)呢 .觀察后 ,並加以記錄 ,以供以后參考之用 . 第五章 消減慢性化 『頻頻停機(jī)』的策略 四 . 改善事例 常備放大鏡確立新作業(yè)條件 某塑膠成型工廠 ,有很多因表面刮傷的不良品 .因?yàn)槊嫘蜅l件遵照指示作業(yè) ,雖多方面努力 ,仍無法全面解決 ,不良品仍會(huì)出現(xiàn) . 該廠大力推行品管圈、提案改善制度 ,更獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)場人員創(chuàng)意新構(gòu)想 ,現(xiàn)場各處更備有測(cè)定具、放大鏡 ,經(jīng)常觀察成品情況及模具 . 某一名作業(yè)員重復(fù)觀察成品表面時(shí) ,注意到成品表面有刮傷將出現(xiàn)的征召 ,可見不良的刮傷並非突然出現(xiàn) ,而是逐漸出的 .該名作業(yè)員因此決定繼續(xù)觀察 ,並做不同型機(jī)器間成品的比較 ,記錄成型條件 (回轉(zhuǎn)數(shù)、溫度等 )將刮傷的變化情形做個(gè)圖解記錄 ,發(fā)現(xiàn) 第五章 消減慢性化 『頻頻停機(jī)』的策略 些成型條件在某種狀態(tài)下重疊時(shí) ,就會(huì)產(chǎn)生不良 . 技術(shù)部門根據(jù)記錄 ,整理成理論 ,確立新的成型條件 ,而得到很安定的加工條件 ,品質(zhì)也因而獲得改進(jìn) 第六章 提高設(shè)備稼動(dòng)率的 『點(diǎn)檢活動(dòng)』 培養(yǎng)懂得停機(jī)的制造人員 ,保持機(jī)器設(shè)備於最佳狀態(tài) ,同時(shí)改進(jìn)弱點(diǎn) 一 . 『日常點(diǎn)檢』是制造人員的重要工作 機(jī)器設(shè)備故障是無法避免的現(xiàn)象 ,如果能預(yù)知故障即將發(fā)生 ,事先預(yù)防 ,就可延長故障的間隔 ,提高工作時(shí)間 ,對(duì)降低成本也有很大的貢獻(xiàn) . 機(jī)器故障之前 ,一定會(huì)出現(xiàn)某些征兆 ,事先采取預(yù)防措施 ,就可防止重大故障發(fā)生 .機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)部份的加油要確做到 ,防止灰塵入侵 ,時(shí)時(shí)清掃 ,就可以延緩故障的發(fā)生 . 可知機(jī)器設(shè)備的『日常點(diǎn)檢』非常重要 ,作業(yè)員不能不關(guān)心 .是否因?yàn)樽鳂I(yè)員對(duì)機(jī)器構(gòu)造不熟 ,或公司方面未講解『日常保養(yǎng)』之道呢 ? 第六章 提高設(shè)備稼動(dòng)率的 『點(diǎn)檢活動(dòng)』 二 .故障可以預(yù)知 預(yù)防故障 ,必須在『日常點(diǎn)檢』時(shí)測(cè)知異常的發(fā)生 ,並從故障璣修理記錄來推定零件交換的周期 ,由兩者做綜合的判斷 .診斷機(jī)器則是用來輔助這項(xiàng)判斷的工具 . 日常點(diǎn)檢時(shí) ,應(yīng)盡量利用人的五官 :看、聽、聞、摸、嚐 .只好仔細(xì)用心去感覺 ,機(jī)器縱然只有些微異常也可以感覺出來 . 軸承只要每天觸摸 ,就可察覺出溫度、振動(dòng)的動(dòng)的異常 .自動(dòng)機(jī)器的日常檢點(diǎn)更是重要 ,小毛病往往就會(huì)形成大損傷 ,因此 ,作業(yè)員有義務(wù)維持機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn) . 重要部份的運(yùn)轉(zhuǎn)情形 ,應(yīng)做成記錄、公司可印制表格 ,讓作業(yè)員簡單地以數(shù)字或符號(hào)來填寫做成記錄 . 第六章 提高設(shè)備稼動(dòng)率的 『點(diǎn)檢活動(dòng)』 三 .培養(yǎng)懂得機(jī)器的人員 對(duì)機(jī)器設(shè)備構(gòu)造了解、明白零件特性 ,才能在點(diǎn)檢時(shí) ,下正確的判斷 .一般對(duì)策是 : 1)買機(jī)器時(shí)派人員去了解機(jī)器構(gòu)造 2)分解整備機(jī)器時(shí)派人會(huì)同了解其構(gòu)造 3)派人參加講習(xí)會(huì) 4)公司召開講習(xí)會(huì)等 舉行這些對(duì)策可提高作業(yè)員對(duì)機(jī)器設(shè)備的關(guān)心度 ,進(jìn)一步注意日常點(diǎn)檢 . 第六章 提高設(shè)備稼動(dòng)率的 『點(diǎn)檢活動(dòng)』 四 . 落實(shí)定期保養(yǎng)制度 『日常點(diǎn)檢』上軌道 ,設(shè)備保養(yǎng)的風(fēng)氣養(yǎng)成后 ,須對(duì)定期保養(yǎng)制度加以檢討 .這種制度規(guī)定機(jī)器於定期間做分 解整備 ,換下不良零件 ,改善有問題之處 ,藉以維持機(jī)器性能 ,提高使用年限 . 定期保養(yǎng)制度要上軌道 ,必須規(guī)定負(fù)責(zé)人 ,由負(fù)責(zé)訂定保養(yǎng)計(jì)劃 ,並以熱誠來推進(jìn)計(jì)劃 ,負(fù)責(zé)人根據(jù)故障記錄、日常點(diǎn)檢報(bào)告、機(jī)器使用說明等資料來訂定保全計(jì)劃 .同時(shí)由營業(yè)、制造部門協(xié)助、編制保養(yǎng)預(yù)算 ,付之實(shí)施 . 第六章 提高設(shè)備稼動(dòng)率的 『點(diǎn)檢活動(dòng)』 機(jī)器分解整備時(shí) ,對(duì)軸承等消耗品應(yīng)加檢查 ,對(duì)照保養(yǎng)計(jì)劃 ,看看時(shí)間上是否相符 ,以供下次保養(yǎng)之參考 .對(duì)潤滑方法、負(fù)荷也加以檢討 ,研究出一套正確的機(jī)器使用方法 . 備品零件的訂購也是負(fù)責(zé)人的工作 ,特殊零件 ,采購時(shí)間較長 ,應(yīng)預(yù)訂先訂定一覽表 ,務(wù)使需要零件更換時(shí) ,不致發(fā)生缺料的情形 .如圖三 . 日常點(diǎn)檢 潤滑管理 設(shè)備改善 定期保全 動(dòng)作部分與設(shè) 備要點(diǎn)檢點(diǎn) 利用五官記住正常狀況 ,每日或每 周點(diǎn)檢一定部位 ,以顏色區(qū)分檢點(diǎn) 部位則更為方使 ,做成一覽表下記錄 軸承、齒輪 等磨擦部分 的潤滑油 依磨擦部之溫度 ,負(fù)荷而改變潤滑油 , 冬夏的潤滑油應(yīng)使用不同級(jí)別品 ,規(guī) 定加油潤滑時(shí)間 ,留下記錄 故障前的分解 整備 由外部業(yè)者保養(yǎng)時(shí)應(yīng)會(huì)同 ,由零件壽 命供定期保養(yǎng)參考 ,檢討磨擦部分材 質(zhì)以延長壽命 為提高性能、 延緩故障而改 造機(jī)器 由定期保養(yǎng)及日常檢點(diǎn)判斷機(jī)器弱 點(diǎn) ,加以改善 ,以圖提高性能 ,延長壽命 第六章 提高設(shè)備稼動(dòng)率的 『點(diǎn)檢活動(dòng)』 五 . 改善事例 充實(shí)點(diǎn)檢活動(dòng)以安定品質(zhì) 某塑膠原料加工廠 ,因品質(zhì)不穩(wěn)定 ,常有客戶抱怨 。使經(jīng)營者不得召開品質(zhì)檢討會(huì) . 從外面聘請(qǐng)講師 ,利用同六下午講習(xí) ,但很多員工藉口趕工而不參加講習(xí)會(huì) ,經(jīng)營不得不親自出馬 ,並調(diào)整交期 ,讓作業(yè)員盡量參加 . 一年之后 ,員工逐漸建立了產(chǎn)品品質(zhì) ,決定於機(jī)器設(shè)備正確的使用及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的觀念 ,並能於每批貨完成后保養(yǎng)機(jī)器 ,使品質(zhì)於一年后 ,開始穩(wěn)定 . 第七章 技術(shù)、改善管理是 PM的源流 一 .自然劣化與強(qiáng)制劣化 使設(shè)備保養(yǎng)真正發(fā)揮效力 ,必須充分認(rèn)識(shí)設(shè)備具有的『自然劣化』與『強(qiáng)制劣化』 .設(shè)備的『自然劣化』是設(shè)備固有的壽命 ,而『強(qiáng)制劣化』則是人為的 . 前者是機(jī)器設(shè)備的壽命 ,無法改變 。后者卻可以利用預(yù)防保養(yǎng)來防治 . 用『技術(shù)、改善管理』來改善現(xiàn)場 ,不久又是灰蒙蒙 ,防不勝防 .保養(yǎng)活動(dòng) ,不但要找出故障加以修護(hù) ,同時(shí)還要防止機(jī)設(shè)備的劣化 . 生產(chǎn)保養(yǎng)的源流就在於此『技術(shù)管理』 .改善管理是以管理責(zé)任為進(jìn)攻工具的技法 .而『技術(shù)管理』則是『保養(yǎng)』的技法 (參閱圖一 ).這種管理 ,有『作業(yè)責(zé)任』與『管理責(zé)任』 . 第七章 技術(shù)、改善管理是 PM的源流 二 . 預(yù)防保養(yǎng)與事后保養(yǎng) 作業(yè)責(zé)任的管理 ,在於作業(yè)員一天的作業(yè)方式 ,為了達(dá)成「完全責(zé)任」 ,必須做到各點(diǎn) : 1. 將工作的開始到完了的正確作業(yè)方法明確規(guī)定 . 2. 解析「十分條件」 (只做必要的動(dòng)作 ,