上柴d6114柴油機裝配工藝(ppt71頁)-資料下載頁
2025-03-12 18:17本頁面
【正文】 減振器：丁基橡膠 螺栓 M16， 分三次扳緊： ? ⑴ 50 NM ⑵ 100177。 5 NM ⑶ 轉(zhuǎn)角30176。 177。 3176。 （ 約 200NM） 傳承狄賽爾 動力改變世界 ? 減振器內(nèi)外圈上的刻線錯位 ㎜或橡膠圈凸出或凹進端面 ㎜ ， 應(yīng)更換減振器 。 ? 水泵 ? ⑴ 安裝螺栓 M8 25 NM ? ⑵ 水泵護葉輪錐面與泵下體 （ 在機體上 ） 的間隙為： ~。 傳承狄賽爾 動力改變世界 ? 起動馬達 （ 電機 ） ? M16， 外十二角螺栓 扭矩： 77 NM。 ? 6177。 ㎜ ， 馬達與飛輪齒圈的徑向間隙為： ~㎝ 。 傳承狄賽爾 動力改變世界 ? 十五 、 氣缸蓋及搖臂裝配 ? 進排氣門座圈采用液氮冷卻壓入缸蓋 ，絞削：進氣門 30176。 ；排氣門 45176。 。 凹進深度：進氣門： ㎜ 排氣門： ㎜ ? 進排氣門密封線 360176。 范圍內(nèi)不能斷 。 密封線的寬度 、 角度 、 表面都有一定的要求 ！ ? 密封線寬度：進氣門密封線寬： ~㎜ ? 排氣門密封線寬： ~㎜ ? ，再裝氣門桿密封圈 。 ? ： Φ ㎜ 磨損極限直徑： Φ ㎜ ? ?? ??傳承狄賽爾 動力改變世界 ? 氣 門 導(dǎo) 管 高 出 氣 門 彈 簧 下 座 面 ：23177。 ㎜ 傳承狄賽爾 動力改變世界 ? 噴油器深入缸蓋底平面 ㎜ 。 ? a、 氣缸蓋高為： ~㎜ ， 不得底于 ㎜ ， 即最大修磨量為 1㎜ 。 ? b、 氣缸蓋底平面的平面度：全長范圍： ㎜ 100㎜范圍： ㎜ ? c、 氣缸孔之間及水孔之間的平面度應(yīng)：㎜ 。 氣缸蓋的強度和剛度及底平面度有要求 ！ ? 搖臂座和搖臂軸加工成一體 。 （ 上柴專利 ） 裝配時的定位銷和定位套 。 ? 搖臂軸直徑 Φ ㎜ 搖臂軸承孔直徑 ? Φ ㎜ ? 配合間隙為： ~ 磨損極限：。 0 ? ??0 ?傳承狄賽爾 動力改變世界 ? 缸蓋螺釘： 20根長 ， 6根短 。 分三次從中間向兩邊交叉依次擰緊 。 ? ① 50 NM ② 115177。 5 NM ③ 60176。 177。 3176。（ 約 240 NM） ? 氣門彈簧 ? a、 自由長度： ㎜ b、 工作長度 : ㎜ c、載荷： ~ N 傳承狄賽爾 動力改變世界 ? 氣門 ? ? 進直徑 mm極限直徑 ? 排直徑 ㎜ 極限直徑 ㎜ ? ? 進氣門： ㎜ ， 極限 ㎜； ? 排氣門： ㎜ ， 極限 ㎜ 。 ????傳承狄賽爾 動力改變世界 ? 十六 、 排氣管 ， 增壓器 ， 進氣管 ? 排氣管 ? 為 ㎜ ， 相鄰兩氣口的平面度為 。 排氣管螺栓在螺紋處應(yīng)涂樂泰 76732高溫抗咬合劑 。 ? ： ? ① 25 NM ② 45 NM 傳承狄賽爾 動力改變世界 傳承狄賽爾 動力改變世界 ? 增壓器 ? 45 NM； ? 25 NM ? 15 NM ? 25 NM ? 5 NM 傳承狄賽爾 動力改變世界 ? 十七 、 裝噴油器和高壓油管 ? 一張 銅 墊片 ， 壓緊螺栓 M8， 力矩 25 NM。 ? 高壓油管接頭螺母 M14， 力矩 45 NM。 ? 十八、節(jié)溫器、脹緊輪 、風(fēng)扇膠帶 、發(fā)電機 、燃油濾清器、油氣 分離器、水濾器等。 ? 傳承狄賽爾 動力改變世界 傳承狄賽爾 動力改變世界 十九 、 齒輪系 ? 主齒輪 E1=42牙 ； ? 凸輪軸傳動齒輪 E2=84牙； ? 油泵齒輪齒數(shù) E3=84牙； ? 空壓泵齒輪齒數(shù) E4=37牙； ? 機油泵惰齒輪齒數(shù) E5=23牙； ? 機油泵主動齒輪 E6=28牙。 磨損極限 ： 傳承狄賽爾 動力改變世界 傳承狄賽爾 動力改變世界 ? 氣門間隙 ? 進氣門間隙： 177。 ㎜； ? 排氣門間隙： 177。 ㎜ ? 配氣相位 ? 48176。 ? 237176。 ? 273176。 ? 120176。 ? 公式： φ＝ ? 注 ： φ為相位角； λ為沖程數(shù)； κ為氣缸數(shù) 。 ???180傳承狄賽爾 動力改變世界 傳承狄賽爾 動力改變世界 謝謝大家！
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